芒果视频下载

網站分類
登錄 |    

北京大興機場正式投運 大興國際機場黑科技有哪些

本文章由 MAIGOO編輯 上傳提供 ★★★★ 評論 發布 反饋 0
  • 2019年(nian)9 月(yue) 25 日,被譽為「世界第七大(da)奇跡」的北(bei)京(jing)大(da)興國際機(ji)場迎(ying)來首航(hang),標志著該(gai)機(ji)場正式(shi)投入運營。

圖片來源:攝圖網
  • 南(nan)航(hang)(hang)、東航(hang)(hang)、中聯(lian)航(hang)(hang)、首都航(hang)(hang)空……各(ge)大航(hang)(hang)空公司(si)紛紛亮(liang)相。南(nan)航(hang)(hang)甚至(zhi)派遣“空中巨無(wu)霸”空客(ke)A380,搭(da)載400余名乘客(ke)飛往廣州(zhou),成為大興國際機場第一個航(hang)(hang)班。

圖片來源:北京大興國際機場公眾號
  • 北京大興國際機(ji)(ji)場與(yu)天安門直線距離為46公里,占地約(yue)4.05萬畝(mu),是目(mu)前全球建設規模最大的新建機(ji)(ji)場,現設有三縱一橫(heng)四條(tiao)跑道、268個停機(ji)(ji)位,構成“五縱兩橫(heng)”的交(jiao)通網(wang)絡,預(yu)計(ji)年吞吐量達1.3億人次。

    要知道,2018年(nian),全球(qiu)最繁忙機(ji)場——亞特(te)蘭大機(ji)場的吞吐量也只有1.07億人次(ci)。

    我國(guo)臺灣地(di)(di)(di)區的一檔電視節目(mu),也對大興機場稱贊有加。主持人夾雜(za)著(zhu)國(guo)語(yu)(yu)和閩南(nan)語(yu)(yu),滔滔不絕地(di)(di)(di)介紹(shao)起來:“宛(wan)如‘復仇者(zhe)聯盟’基地(di)(di)(di)”、“所以的燈光都是自動控制”.....

    這是媲美港珠澳大橋的(de)史詩級工(gong)程,中國“基建狂魔”的(de)外(wai)號真不是蓋的(de)!

    但高達1.3億人次(ci)的(de)(de)吞(tun)吐量(liang),大興(xing)機(ji)場(chang)如何保障(zhang)乘(cheng)客的(de)(de)值(zhi)機(ji)、登機(ji)效率,解決旅客疑難(nan)問題,盡(jin)可能減少周邊交通的(de)(de)堵塞情況呢?這就不得(de)不提到投入(ru)實際(ji)運營中(zhong)的(de)(de)“黑(hei)科技”了(le)。

無紙化出行 值機托運不耽誤
  • 以往我們(men)攜(xie)帶行李辦理值(zhi)機(ji)時,需要到(dao)人工(gong)柜(ju)臺(tai),由地勤人員(yuan)核對信息(xi)、航班(ban),并打(da)印(yin)登機(ji)牌、行李牌等(deng),流程繁瑣(suo),效(xiao)率慢。如果是臨(lin)近出發才(cai)趕到(dao)機(ji)場,很可能誤(wu)了航班(ban)。

    但在大(da)興機場,這些(xie)流程得到大(da)幅度簡化,實現(xian)了“無紙化出行”。

圖片來源:北京大興國際機場公(gong)眾號(hao)
  • 首先是(shi)遠程值(zhi)機(ji)。大興機(ji)場地鐵線路的起點設在草橋(qiao)站(zhan),站(zhan)內裝有國際柜(ju)臺(tai)和國內柜(ju)臺(tai)各2個,旅客可在草橋(qiao)站(zhan)提(ti)前辦理值(zhi)機(ji)手續并托(tuo)(tuo)運行李(li),一(yi)般(ban)情況下,國際行李(li)托(tuo)(tuo)運耗時3分(fen)鐘(zhong),國內行李(li)托(tuo)(tuo)運耗時2分(fen)鐘(zhong)。

    其次是刷(shua)臉值機。大興機場現投入的自助值機和自助托運設備(bei)多(duo)達(da)202臺,自助覆蓋率達(da)到80%。

圖片來源:北(bei)京大(da)興國(guo)際(ji)機場公眾號
  • 這些值機設備均支持“人臉識別”,只需刷二代身(shen)份(fen)證,臉正對(dui)屏(ping)幕完成注冊(ce)后,可以直接進行(xing)選座等(deng)(deng)操(cao)作了。操(cao)作完成,航班、座位等(deng)(deng)信(xin)息會通過短信(xin)發送給(gei)旅客。

    行(xing)(xing)(xing)李托運(yun)時,旅(lv)客只需(xu)根(gen)據屏幕指示進行(xing)(xing)(xing)操作即可。由于是無紙化(hua)出行(xing)(xing)(xing),東(dong)航和南航還(huan)推出RFID電子行(xing)(xing)(xing)李牌,托運(yun)完(wan)成(cheng)后(hou),手(shou)機(ji)APP可查詢(xun)相關行(xing)(xing)(xing)李信息(xi),到達目(mu)的地(di)后(hou)會有(you)專人核對(dui)。

無感通關 出入境效率更高
  • 旅客在大興機場(chang)出境,只(zhi)需要提交一次(ci)行李、接受一次(ci)檢查(cha)即可,相比傳統機場(chang)的通關效率要高出許多(duo)。

    登(deng)(deng)機(ji)時,旅客也無需提供任(ren)何(he)登(deng)(deng)機(ji)牌等紙質資料,直接通過登(deng)(deng)機(ji)門(men)的(de)面部(bu)識別(bie)功能登(deng)(deng)記信息,單人(ren)通過登(deng)(deng)機(ji)門(men)僅需3-5秒時間。

    在整個大興機(ji)(ji)場,這樣(yang)的自助登(deng)機(ji)(ji)門共有(you)124臺,覆(fu)蓋了(le)61個近機(ji)(ji)位登(deng)機(ji)(ji)口。

    在入境通關上,同樣(yang)有著(zhu)亮點。

    大(da)興機場(chang)共(gong)設有(you)30多臺智(zhi)能(neng)檢疫查驗設備,設備擁(yong)有(you)紅外測溫、人(ren)臉識(shi)別等多項(xiang)功能(neng),海(hai)關人(ren)員無需接(jie)觸(chu),就能(neng)采集(ji)旅(lv)客的個人(ren)信息、體表溫度、判斷是(shi)否攜(xie)帶(dai)違禁物品等。

圖片來源:央視截圖
  • 這樣一來,旅(lv)客的(de)通關時(shi)間(jian)大概是3-4秒(miao),而傳統入境檢查(cha)花費時(shi)間(jian)是5-7分(fen)鐘。

    對于入(ru)境的行(xing)李,海(hai)關CT機檢設備配備了(le)智能(neng)審(shen)(shen)圖技術(shu),可判斷行(xing)李中是(shi)否攜帶違(wei)禁品,提高(gao)審(shen)(shen)查效率(lv)。只要行(xing)李中沒有攜帶違(wei)禁品,就(jiu)能(neng)實現免排隊、零等待、免查驗的體(ti)驗。

自動停車機器人 菜鳥司機不再愁
  • 為了(le)(le)便于社(she)會(hui)車(che)輛停(ting)車(che),大興機場設置(zhi)了(le)(le)社(she)會(hui)車(che)輛東、西停(ting)車(che)樓,以及遠端(duan)停(ting)車(che)場、近端(duan)蓄車(che)場、內(nei)(nei)部交通場站停(ting)車(che)場、航站樓前停(ting)車(che)場、中央景觀(guan)軸停(ting)車(che)場,共有九千(qian)余(yu)個車(che)位(wei),足以應(ying)付短期內(nei)(nei)的停(ting)車(che)需求。

    在提高車(che)輛進場效(xiao)率(lv)上,大興機場引進了自動泊車(che)機器(qi)人。

圖片來源:攝圖網(wang)
  • 機(ji)器人根據不同車(che)(che)型,自動調節尺(chi)寸,猶如叉車(che)(che)般將汽車(che)(che)托起,停(ting)泊到(dao)規劃線中(zhong)。車(che)(che)主只需在交接站(zhan)屏幕前確認信息,打印好二(er)維碼即可(ke)離開,整個過程沒有人工干預,花費時間只有2分鐘不到(dao)。

    根據相關報(bao)道,停(ting)車(che)機器人每秒(miao)10次的(de)自(zi)我定位精(jing)度可以達到正負4毫米(mi),并使用激光傳感器對車(che)輛輪廓實行探測,以每秒(miao)100次的(de)檢測頻率(lv)確保(bao)(bao)行駛(shi)路徑上沒有(you)障礙(ai)物,以保(bao)(bao)證停(ting)車(che)的(de)效率(lv)、質量。

圖(tu)片(pian)來源(yuan):攝圖(tu)網
  • 找車位難(nan),倒(dao)車也不一(yi)定簡單,還容(rong)易造成交通堵塞。停車機器人無疑為我們(men)減少了很多麻煩(fan)。

AR眼鏡旅客識別 登機不再誤
  • AR技術的不斷進步(bu),也使得其能(neng)在大興機場落地(di)運營。

    航司的工作人員,無論是地(di)勤(qin)還是空(kong)姐,都(dou)會(hui)佩戴(dai)AR眼鏡。眼鏡只要掃過旅客的臉(lian)部,即可在屏(ping)幕上顯示(shi)旅客的個人信(xin)息,包括姓名、航班號(hao)和座位號(hao)等。

圖片來源:中國東方航空集(ji)團(tuan)有限公(gong)司(si)
  • 這樣一來,地(di)勤(qin)人員在休(xiu)息(xi)室尋找(zhao)未(wei)登機旅(lv)客(ke)時,效率會大大提高,并且可以輕(qing)聲(sheng)提醒該旅(lv)客(ke),避免影響其他人休(xiu)息(xi),打(da)造出安(an)靜(jing)、舒適的休(xiu)息(xi)室。

    進入客(ke)艙后(hou),空姐也能及時為忘記座位號的旅客(ke)找到位置,提(ti)供(gong)貼心(xin)服務。

    所以(yi),當你(ni)在機(ji)場遇到地勤人員叫出你(ni)的名(ming)字時,可(ke)千萬不要(yao)驚訝(ya)哦。

網站提醒和聲明
本站注明(ming)“MAIGOO編(bian)輯上(shang)傳提供”的(de)所有(you)作(zuo)品(pin),均為MAIGOO網(wang)原創、合(he)法擁有(you)版權或(huo)有(you)權使用的(de)作(zuo)品(pin),未(wei)經本網(wang)授權不得(de)轉載、摘編(bian)或(huo)利用其它方式使用上(shang)述(shu)作(zuo)品(pin)。已經本網(wang)授權使用作(zuo)品(pin)的(de),應在授權范圍(wei)內使用,并注明(ming)“來(lai)源:MAIGOO網(wang)”。違(wei)反上(shang)述(shu)聲明(ming)者,網(wang)站會追責到(dao)底(di)。 申請刪除>> 糾錯>> 投訴侵權>>
發表評論
您還未登錄,依《網絡安全法》相關要求,請您登錄賬戶后再提交發布信息。點擊登錄>>如您還未注冊,可,感謝您的理解及支持!
最新評論
暫無評論
展會推薦
展會聚焦(jiao)
熱門展會(hui)
2021年11月19-28日
地點:中國進出口商品交易會展館
已開幕
2021年11月25-28日
地點:廣東現代國際展覽中心
已開幕
2021年12月1-5日
地點:國家會展中心
距開幕5
2021年12月2-4日
地點:深圳國際會展中心
距開幕6
2021年12月11-14日
地點:國家會展中心(上海)
距開幕15
2021年12月28-30日
地點:上海浦東新國際博覽中心
距開幕32
2021年12月(暫定)
地點:合肥濱湖國際會展中心
距開幕35
2022年3月18-21日
地點:燈都古鎮會議展覽中心
距開幕112
2022年3月24-26日
地點:中國西部國際博覽城,成都世紀城新國際會展中心
距開幕118
2022年4月12-16日
地點:海南國際會展中心
距開幕137
2022年4月21-30日
地點:北京中國國際展覽中心新、老展館
距開幕146
2022年4月23-25日
地點:北京國家會議中心
距開幕148
2022年4月30日-5月3日
地點:廣東現代國際展覽中心
距開幕155
2022年7月8-11日
地點:廣交會展館、廣州保利世貿展館
距開幕224
2022年9月22-24日
地點:北京國家會議中心
距開幕300
2022年9月中上旬
地點:北京國家會議中心和首鋼園
距開幕308
2022年上半年
地點:國家會展中心(上海)
距開幕400
2021年10月22-26日
地點:楊凌農業高新技術產業示范區
已結束
2021.10.15-11.5
地點:中國進出口商品交易會展館(琶洲館)
已結束
2021年10月23-25日
地點:深圳會展中心
已結束
2021年10月21-25日
地點:義烏國際博覽中心
已結束
2021.9.28-10.3
地點:珠海國際航展中心
已結束
2021年11月11-13日
地點:香港會議展覽中心
已結束
2021年10月22-25日
地點:沈陽國際展覽中心
已結束
2021年11月17-21日
地點:深圳會展中心
已結束
2021年11月5-10日
地點:國家會展中心(上海)
已結束
頁面相關分類
熱門模塊
已有4078216個品牌入駐 更新519083個招商信息 已發布1589825個代理需求 已有1354914條品牌點贊