2019年(nian)9 月 25 日，被譽為「世(shi)界(jie)第七大(da)奇跡(ji)」的北京(jing)大(da)興國際機場迎來(lai)首(shou)航(hang)，標志著(zhu)該機場正式投入運營。

南航(hang)、東航(hang)、中聯航(hang)、首都(dou)航(hang)空……各大航(hang)空公司紛紛亮相。南航(hang)甚至派(pai)遣“空中巨無霸(ba)”空客A380，搭載400余名乘客飛往廣州，成為大興國際機場(chang)第一個(ge)航(hang)班。

北京大(da)興國際機場與天(tian)安門直線距離(li)為46公里，占地約4.05萬畝，是目前全球建設規模最大(da)的(de)新(xin)建機場，現設有三縱一橫(heng)(heng)四條跑道、268個停機位，構成(cheng)“五縱兩橫(heng)(heng)”的(de)交(jiao)通(tong)網絡，預計年(nian)吞吐(tu)量達1.3億人(ren)次(ci)。

要知道，2018年，全球(qiu)最繁忙(mang)機場(chang)——亞(ya)特蘭大(da)機場(chang)的吞吐(tu)量也只有1.07億(yi)人(ren)次。

我國(guo)臺灣地區的一檔(dang)電視節目，也(ye)對大(da)興(xing)機場稱贊有(you)加。主持(chi)人夾(jia)雜著國(guo)語和閩南語，滔滔不絕地介紹起來：“宛如‘復仇者聯盟’基地”、“所以的燈光都是自動控(kong)制(zhi)”.....

這是媲美港(gang)珠澳大橋的(de)史詩級(ji)工程(cheng)，中(zhong)國“基(ji)建(jian)狂魔(mo)”的(de)外號真(zhen)不是蓋的(de)！

但(dan)高達(da)1.3億人次的吞吐量，大興(xing)機(ji)(ji)場如(ru)何(he)保障乘(cheng)客的值(zhi)機(ji)(ji)、登機(ji)(ji)效率，解(jie)決旅(lv)客疑(yi)難問(wen)題，盡(jin)可能減少周邊交通的堵塞(sai)情況呢？這就不得(de)不提到投入實際運營中的“黑(hei)科技(ji)”了(le)。

以往(wang)我們攜帶行李辦理值機時，需要到(dao)人(ren)工柜臺，由地勤(qin)人(ren)員核對信息、航班，并(bing)打(da)印登機牌、行李牌等，流程繁瑣，效(xiao)率(lv)慢。如果(guo)是臨近出發才(cai)趕(gan)到(dao)機場(chang)，很可(ke)能(neng)誤了航班。

但(dan)在大興(xing)機場，這些流程得到大幅度簡(jian)化，實現了“無紙化出行(xing)”。

首先是遠程值機。大興機場(chang)地(di)鐵線路(lu)的起點(dian)設在(zai)(zai)草(cao)橋站，站內(nei)(nei)裝有國(guo)際柜(ju)臺(tai)(tai)和國(guo)內(nei)(nei)柜(ju)臺(tai)(tai)各2個，旅客可在(zai)(zai)草(cao)橋站提(ti)前辦理值機手續(xu)并(bing)托運行(xing)李，一般情況(kuang)下，國(guo)際行(xing)李托運耗時3分鐘(zhong)，國(guo)內(nei)(nei)行(xing)李托運耗時2分鐘(zhong)。

其次是(shi)刷臉(lian)值機(ji)。大興機(ji)場(chang)現投入的自助(zhu)值機(ji)和(he)自助(zhu)托(tuo)運設備多(duo)達202臺，自助(zhu)覆蓋(gai)率(lv)達到80%。

這些值機設備均支持(chi)“人臉識別”，只需刷二代身份證，臉正對屏幕完(wan)成(cheng)注冊后(hou)，可以直接進行選座等操(cao)作了。操(cao)作完(wan)成(cheng)，航(hang)班、座位(wei)等信息會通(tong)過短信發送給旅客。

行(xing)(xing)(xing)李(li)托(tuo)運時，旅客(ke)只需根(gen)據屏(ping)幕指示進行(xing)(xing)(xing)操作(zuo)即可。由于是無紙(zhi)化(hua)出行(xing)(xing)(xing)，東航和南航還推出RFID電(dian)子行(xing)(xing)(xing)李(li)牌，托(tuo)運完成后(hou)，手(shou)機APP可查詢相關行(xing)(xing)(xing)李(li)信息(xi)，到達目的地后(hou)會有專(zhuan)人核對。

旅客(ke)在大(da)興(xing)機(ji)(ji)場(chang)出境(jing)，只需要(yao)提(ti)交一次行李、接受(shou)一次檢查(cha)即(ji)可(ke)，相比傳統機(ji)(ji)場(chang)的通關效率(lv)要(yao)高出許(xu)多。

登(deng)(deng)機時，旅客也無(wu)需提(ti)供任何登(deng)(deng)機牌(pai)等紙質資料，直接通(tong)過登(deng)(deng)機門的(de)面部識別功(gong)能登(deng)(deng)記信息，單人通(tong)過登(deng)(deng)機門僅需3-5秒時間。

在整個大興機場，這(zhe)樣的自助登(deng)機門共有(you)124臺，覆蓋了61個近(jin)機位登(deng)機口。

在入境通關上(shang)，同樣有(you)著亮點(dian)。

大興機場(chang)共設有(you)30多臺(tai)智能檢疫查驗設備，設備擁有(you)紅外測溫、人(ren)臉識別等多項功(gong)能，海關(guan)人(ren)員無需接觸，就能采集(ji)旅(lv)客的個(ge)人(ren)信息(xi)、體(ti)表溫度(du)、判斷是(shi)否攜(xie)帶(dai)違禁物品等。

這樣一來，旅客(ke)的通關時間大概(gai)是3-4秒，而傳統入境檢查花(hua)費(fei)時間是5-7分鐘。

對于入境的(de)(de)行(xing)(xing)李(li)(li)，海關(guan)CT機檢(jian)設備配備了智能審圖(tu)技術，可判斷行(xing)(xing)李(li)(li)中是(shi)否攜(xie)帶違禁品(pin)，提高審查(cha)效率。只要行(xing)(xing)李(li)(li)中沒有(you)攜(xie)帶違禁品(pin)，就能實(shi)現免排隊、零等待、免查(cha)驗的(de)(de)體(ti)驗。

為了便(bian)于社會車(che)(che)(che)輛(liang)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)，大興機(ji)場設置了社會車(che)(che)(che)輛(liang)東、西停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)樓，以及(ji)遠(yuan)端停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場、近(jin)端蓄車(che)(che)(che)場、內部(bu)交(jiao)通場站停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場、航(hang)站樓前停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場、中央(yang)景觀軸停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)場，共(gong)有(you)九千余個車(che)(che)(che)位，足(zu)以應(ying)付短期內的停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)需求(qiu)。

在提(ti)高(gao)車輛進場效率上，大興機(ji)場引進了自動泊(bo)車機(ji)器人(ren)。

機器人(ren)根據不(bu)同車(che)型，自動調節(jie)尺(chi)寸(cun)，猶如(ru)叉(cha)車(che)般將汽車(che)托(tuo)起，停泊(bo)到規劃線中。車(che)主只需(xu)在交(jiao)接站屏幕前確認信息，打印好二維碼即(ji)可離開，整(zheng)個過程沒有(you)人(ren)工干預，花(hua)費時(shi)間只有(you)2分鐘不(bu)到。

根據(ju)相(xiang)關(guan)報道(dao)，停車(che)機器人每秒10次(ci)的自我定位精度(du)可以達到正負4毫米(mi)，并使用激光傳感(gan)器對車(che)輛輪廓(kuo)實(shi)行(xing)探(tan)測，以每秒100次(ci)的檢(jian)測頻率(lv)確保行(xing)駛路徑上沒有(you)障礙物，以保證停車(che)的效(xiao)率(lv)、質(zhi)量。

找車(che)位難(nan)，倒車(che)也不一定簡單，還(huan)容易造成交通堵塞。停(ting)車(che)機器人無疑為我們減少了很多麻煩。

AR技術的不斷進(jin)步，也使得其(qi)能在大興機場落地運營(ying)。

航司的(de)工作人(ren)員，無論(lun)是地勤(qin)還是空姐，都會佩戴AR眼鏡(jing)。眼鏡(jing)只要掃過(guo)旅(lv)(lv)客(ke)的(de)臉(lian)部，即可在屏幕(mu)上(shang)顯示旅(lv)(lv)客(ke)的(de)個(ge)人(ren)信(xin)息，包括(kuo)姓名、航班號(hao)和座位號(hao)等。

這樣一來(lai)，地勤人員在休(xiu)息(xi)室尋找未(wei)登機旅(lv)客(ke)時(shi)，效率會大(da)大(da)提高，并且可以輕聲提醒(xing)該旅(lv)客(ke)，避免影響其他人休(xiu)息(xi)，打造出安(an)靜(jing)、舒適的休(xiu)息(xi)室。

進入(ru)客(ke)艙后，空姐也能及時為(wei)忘記座位(wei)號的(de)旅客(ke)找到(dao)位(wei)置，提供(gong)貼心服(fu)務。

所以，當你在機場遇到地勤(qin)人員叫出你的名字時，可千萬不要驚(jing)訝(ya)哦。