據日(ri)(ri)媒報(bao)道,美(mei)國證券交(jiao)易委(wei)員會(SEC)發布消(xiao)息稱(cheng),有關日(ri)(ri)產汽車公司(si)前董(dong)事(shi)長卡洛(luo)斯戈(ge)(ge)恩(en)虛報(bao)報(bao)酬一事(shi),日(ri)(ri)產與(yu)戈(ge)(ge)恩(en)等(deng)同(tong)意支付總計1610萬美(mei)元的(de)和解(jie)金。
SEC認(ren)定日產、戈恩、前董(dong)事格雷格凱利等,未公(gong)開計劃在戈恩卸任后向其(qi)支(zhi)付的1.4億美元報酬。
日產、戈恩(en)與(yu)凱利將分別(bie)支(zhi)付1500萬美元(yuan)(yuan)、100萬美元(yuan)(yuan)和10萬美元(yuan)(yuan)。戈恩(en)被(bei)禁止(zhi)在10年間就任美國上市(shi)公司的董事等。
戈恩(en)代(dai)理律師發表評(ping)論(lun)稱(cheng):“戈恩(en)今后仍計(ji)劃對在日本(被起訴)的一(yi)系列案件繼(ji)續反駁與否認。”
日產發表聲(sheng)明稱,“為防止(zhi)再次發生(sheng),已迅速著手向新的(de)企業治(zhi)理(li)體制過渡等。”
日(ri)產(chan)(NISSAN ),是日(ri)本的(de)一(yi)家汽(qi)車制(zhi)造(zao)商,由鲇川(chuan)義介(jie)(Aikawa Yoshisuke)于1933年在(zai)神奈川(chuan)縣橫濱市成(cheng)立(li),目前在(zai)二十個國家和地區(qu)(包括(kuo)日(ri)本)設有汽(qi)車制(zhi)造(zao)基地,并在(zai)全球160多個國家和地區(qu)提供(gong)產(chan)品和服務(wu)。
公司經營范圍包括汽車產品和(he)船(chuan)舶設備(bei)的(de)制造、銷售和(he)相(xiang)關業務,現任總裁(cai)兼執行官為卡洛斯·戈(ge)恩(Carlos Ghosn)。1999年,雷諾(nuo)與日(ri)產汽車結成(cheng)獨立的(de)合(he)作伙伴關系,在廣泛(fan)的(de)領域(yu)(yu)中展(zhan)開戰略性的(de)合(he)作,日(ri)產汽車通過聯盟(meng)將事業區域(yu)(yu)拓展(zhan)至(zhi)全球,其經濟規模大幅增長。
“NISSAN’(ニッサン)是(shi)日語 “日產(chan)(chan)”兩(liang)個字(zi)的羅馬音形(xing)式,是(shi)日本產(chan)(chan)業的簡(jian)稱,其含義(yi)是(shi) “以人和汽(qi)車的明(ming)(ming)天為目標”。圖形(xing)商(shang)標是(shi)將(jiang)NISSAN放在一(yi)個火紅的太陽(yang)上,簡(jian)明(ming)(ming)扼要地(di)表明(ming)(ming)了公(gong)司名稱,突(tu)出了所(suo)在國家的形(xing)象,這在汽(qi)車商(shang)標文化中獨樹一(yi)幟(zhi)。
日(ri)(ri)產(chan)(中(zhong)(zhong)國(guo))投資有(you)限公(gong)司成立于2004年2月(yue),是日(ri)(ri)產(chan)駐北京(jing)的(de)全資子公(gong)司,與日(ri)(ri)產(chan)汽(qi)車公(gong)司總部一起管(guan)理在華投資。日(ri)(ri)產(chan)(中(zhong)(zhong)國(guo))投資有(you)限公(gong)司一直負責日(ri)(ri)產(chan)汽(qi)車在中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)公(gong)共關系、品牌管(guan)理和(he)知識產(chan)權等工作。同時,在為日(ri)(ri)產(chan)的(de)全球運營、購(gou)買(mai)和(he)出口有(you)競爭力(li)的(de)中(zhong)(zhong)國(guo)制造的(de)零部件等領域,日(ri)(ri)產(chan)(中(zhong)(zhong)國(guo))投資有(you)限公(gong)司也將扮演重要的(de)角(jiao)色。
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