2019年10月9日(ri)，交通運輸部(bu)召(zhao)開《交通強國(guo)建設綱要》宣貫暨(ji)試點工作(zuo)部(bu)署(shu)視頻會議，13個區域入選首批(pi)交通強國建設(she)試點，具體為河北雄安新區、遼寧省、江蘇省、浙江省、山東省、河南省、湖北省、湖南省、廣西壯族自治區、重慶市、貴州省、新疆維吾爾自治區、深圳市。力(li)爭用1-2年時(shi)間取得試點任務的階段性(xing)成果，用(yong)3-5年時(shi)間(jian)取得相對完善的系統性成(cheng)果，打造一批先行先試典型樣板。

黨的十九大明確提出建設“交通強國”。人暢其行、貨暢其流。交通運輸是國民經濟中基礎性、先導性、戰略性產業。中共中央、國務院印發的《交(jiao)通強國(guo)(guo)建設綱要》，明確(que)了建設交(jiao)通強國(guo)(guo)“是立足國情、著眼全局、面向未來作出的重大戰略決策，是全面建成社會主義現代化強國的重要支撐，是新時代做好交通工作的總抓手”。《綱要》明確從2021年到本世紀(ji)中葉，我國將(jiang)分“兩步走”推進交通(tong)強國建設，并(bing)列了“施工圖”：到2035年(nian)，基本(ben)建成(cheng)(cheng)交(jiao)通(tong)(tong)強國，形成(cheng)(cheng)“三張交(jiao)通(tong)(tong)網(wang)”、“兩(liang)個交(jiao)通(tong)(tong)圈”；到本(ben)世紀中(zhong)葉，全面(mian)建成(cheng)(cheng)人民滿(man)意、保障有力、世界前列的(de)(de)交(jiao)通(tong)(tong)強國。“三張交(jiao)通(tong)(tong)網(wang)”即(ji)由(you)高速(su)鐵路(lu)、高速(su)公路(lu)、民用(yong)航(hang)空(kong)組成(cheng)(cheng)的(de)(de)發達的(de)(de)快速(su)網(wang)，由(you)普(pu)速(su)鐵路(lu)、普(pu)通(tong)(tong)國道(dao)、航(hang)道(dao)、油氣管道(dao)組成(cheng)(cheng)的(de)(de)完(wan)善的(de)(de)干線(xian)網(wang)，由(you)普(pu)通(tong)(tong)省道(dao)、農村(cun)公路(lu)、支(zhi)線(xian)鐵路(lu)、支(zhi)線(xian)航(hang)道(dao)、通(tong)(tong)用(yong)航(hang)空(kong)組成(cheng)(cheng)的(de)(de)廣泛的(de)(de)基礎網(wang)。“兩(liang)個交(jiao)通(tong)(tong)圈”是指圍繞國內出行和全球(qiu)快貨物流建立的(de)(de)快速(su)服務(wu)體系。一(yi)是“全國123出行交(jiao)通圈”，即都市區1小時通勤、城市群2小(xiao)時通達(da)、全國主要城市3小時覆(fu)蓋(gai)。二是(shi)“全(quan)球123快(kuai)貨物流圈”，即(ji)國(guo)內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達。