2019年10月9日，交通(tong)運(yun)輸部召開(kai)《交通(tong)強國(guo)建(jian)設綱要》宣貫暨試點工作部署視頻會議，13個區域入(ru)選首批交通強(qiang)國(guo)建(jian)設(she)試點，具體為河北雄安新區、遼寧省、江蘇省、浙江省、山東省、河南省、湖北省、湖南省、廣西壯族自治區、重慶市、貴州省、新疆維吾爾自治區、深圳市。力爭用1-2年時間取得(de)試點任務的階段性成果，用3-5年時間取(qu)得相對完善的系統性成果(guo)，打造(zao)一批先行先試典型樣板。

黨的十九大明確(que)提(ti)出建設(she)“交通強國”。人暢其行、貨暢其流。交通運輸是國民經濟中基礎性、先導性、戰略性產業。中共中央、國務院印發的《交通強國(guo)建設綱(gang)要》，明(ming)確了建設交通強國(guo)“是立足國情、著眼全局、面向未來作出的重大戰略決策，是全面建成社會主義現代化強國的重要支撐，是新時代做好交通工作的總抓手”。《綱要》明確從2021年到本(ben)世紀(ji)中(zhong)葉，我國(guo)將分“兩步走(zou)”推進(jin)交通強國(guo)建(jian)設，并列(lie)了“施工圖”：到2035年，基本(ben)建(jian)成(cheng)(cheng)交通(tong)強(qiang)國，形成(cheng)(cheng)“三張交通(tong)網”、“兩個交通(tong)圈”；到本(ben)世紀(ji)中(zhong)葉，全面(mian)建(jian)成(cheng)(cheng)人民滿意、保障有力、世界前列的(de)(de)(de)交通(tong)強(qiang)國。“三張交通(tong)網”即由高速(su)鐵(tie)路(lu)(lu)、高速(su)公(gong)路(lu)(lu)、民用(yong)航(hang)(hang)空組成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)發(fa)達(da)的(de)(de)(de)快(kuai)(kuai)速(su)網，由普速(su)鐵(tie)路(lu)(lu)、普通(tong)國道(dao)(dao)、航(hang)(hang)道(dao)(dao)、油氣管(guan)道(dao)(dao)組成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)完(wan)善的(de)(de)(de)干線網，由普通(tong)省道(dao)(dao)、農村公(gong)路(lu)(lu)、支(zhi)線鐵(tie)路(lu)(lu)、支(zhi)線航(hang)(hang)道(dao)(dao)、通(tong)用(yong)航(hang)(hang)空組成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)廣泛的(de)(de)(de)基礎網。“兩個交通(tong)圈”是(shi)指圍繞國內出行和全球快(kuai)(kuai)貨物流建(jian)立的(de)(de)(de)快(kuai)(kuai)速(su)服務體系。一是(shi)“全國123出行交通圈”，即都市(shi)區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要(yao)城市3小時(shi)覆(fu)蓋。二是“全球123快貨物流圈”，即國(guo)內(nei)1天送達、周邊國家2天(tian)送達、全球主(zhu)要城(cheng)市3天送(song)達(da)。