2019年10月(yue)9日，交(jiao)通運輸(shu)部召開(kai)《交(jiao)通強國建(jian)設綱要(yao)》宣貫(guan)暨試點工(gong)作部署視頻會議，13個區域(yu)入選首批交通強(qiang)國建設試點，具體為河北雄安新區、遼寧省、江蘇省、浙江省、山東省、河南省、湖北省、湖南省、廣西壯族自治區、重慶市、貴州省、新疆維吾爾自治區、深圳市。力(li)爭用(yong)1-2年時間取得試點(dian)任務的階段性成果，用3-5年時間(jian)取得相(xiang)對完善的系統性成果，打造一批(pi)先(xian)行先(xian)試典型樣板。

黨(dang)的(de)十九大明(ming)確提出(chu)建(jian)設(she)“交通強國”。人暢其行、貨暢其流。交通運輸是國民經濟中基礎性、先導性、戰略性產業。中共中央、國務院印發的《交通(tong)(tong)強國建設(she)綱要》，明確了建設(she)交通(tong)(tong)強國“是立足國情、著眼全局、面向未來作出的重大戰略決策，是全面建成社會主義現代化強國的重要支撐，是新時代做好交通工作的總抓手”。《綱要》明確從2021年到本世紀中葉(xie)，我國將(jiang)分“兩步走(zou)”推進交通強國建設，并列了(le)“施工圖”：到2035年(nian)，基(ji)本(ben)建成(cheng)(cheng)交通(tong)(tong)(tong)(tong)強國(guo)，形成(cheng)(cheng)“三張交通(tong)(tong)(tong)(tong)網(wang)”、“兩個交通(tong)(tong)(tong)(tong)圈”；到本(ben)世(shi)紀中葉(xie)，全(quan)(quan)面建成(cheng)(cheng)人民滿意、保障有(you)力、世(shi)界前(qian)列的(de)(de)交通(tong)(tong)(tong)(tong)強國(guo)。“三張交通(tong)(tong)(tong)(tong)網(wang)”即由(you)高(gao)速鐵(tie)路(lu)(lu)、高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)、民用航(hang)空(kong)組(zu)成(cheng)(cheng)的(de)(de)發達的(de)(de)快速網(wang)，由(you)普(pu)速鐵(tie)路(lu)(lu)、普(pu)通(tong)(tong)(tong)(tong)國(guo)道(dao)、航(hang)道(dao)、油氣管道(dao)組(zu)成(cheng)(cheng)的(de)(de)完善(shan)的(de)(de)干線(xian)網(wang)，由(you)普(pu)通(tong)(tong)(tong)(tong)省道(dao)、農村公(gong)(gong)路(lu)(lu)、支線(xian)鐵(tie)路(lu)(lu)、支線(xian)航(hang)道(dao)、通(tong)(tong)(tong)(tong)用航(hang)空(kong)組(zu)成(cheng)(cheng)的(de)(de)廣泛的(de)(de)基(ji)礎網(wang)。“兩個交通(tong)(tong)(tong)(tong)圈”是(shi)指圍繞(rao)國(guo)內出行和全(quan)(quan)球(qiu)快貨(huo)物流建立的(de)(de)快速服務體系(xi)。一是(shi)“全(quan)(quan)國(guo)123出行(xing)交通圈”，即都市區1小時(shi)通勤、城市群2小時通達、全(quan)國主要城市3小(xiao)時覆(fu)蓋。二是(shi)“全(quan)球123快貨物流圈”，即國(guo)內1天送達、周邊(bian)國家2天送達、全球主要城(cheng)市3天送達。