奧迪轎車(che)的(de)標志(zhi)為四個(ge)圓環，代(dai)表著合并前的(de)四家(jia)公(gong)(gong)司(si)(si)。這些公(gong)(gong)司(si)(si)曾經是(shi)(shi)自行(xing)車(che)、摩托車(che)及小客車(che)的(de)生產廠家(jia)。由(you)于該公(gong)(gong)司(si)(si)原是(shi)(shi)由(you)4家(jia)公(gong)(gong)司(si)(si)合并而成，因此每一環都是(shi)(shi)其中一個(ge)公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)象(xiang)征。

1909年6月(yue)申請(qing)戴姆(mu)勒(le)公司登記了三叉星做為轎車的標志，象(xiang)征著陸上、水上和空(kong)中的機(ji)械化。1916年在(zai)它的四周加(jia)上了(le)一(yi)個圓圈，在(zai)圓的上方鑲(xiang)嵌了(le)4個小星(xing)，下面有“Mercedes”字樣。“梅賽德斯”是幸(xing)福的意思，意為戴姆勒生產的汽車將為車主(zhu)們(men)帶來幸(xing)福。

寶馬標志中間的藍(lan)白相間圖案，代(dai)表藍(lan)天，白云(yun)和旋轉不停(ting)的螺旋漿(jiang)，喻示寶(bao)馬(ma)公(gong)司淵源悠久(jiu)的歷史，象征該(gai)公司過去在航空發動機(ji)技術方(fang)面的領先地位(wei)，又(you)象征公司一貫(guan)宗旨和目標。

大眾汽(qi)車公(gong)司的德文Volks Wagenwerk，意為(wei)(wei)大眾使用的汽車，標(biao)志中(zhong)的VW為(wei)(wei)全稱中(zhong)頭(tou)一(yi)個字母。標(biao)志像是(shi)由三個(ge)用中指和食指作出的“V”組(zu)成(cheng)，表示大眾公司及其產(chan)品必勝－必勝－必勝。

保時捷的(de)英文車標(biao)采用(yong)德國保時捷公司創(chuang)始人(ren)費迪南德·保時捷的(de)姓(xing)氏。圖(tu)(tu)形車標(biao)采用(yong)公司所在地(di)斯圖(tu)(tu)加特(te)市(shi)的(de)盾形市(shi)徽。

圖案是(shi)(shi)代表公(gong)司的技術進步和(he)發展，又像閃電一樣(yang)劃破長空，震撼世界(jie)，喻示汽車如風馳電掣(che)，同時也炫耀它在(zai)空氣動力學方面的研究(jiu)成就;文字“OPEL”是(shi)(shi)創始人的姓(xing)氏。

勞爾斯·羅勞易斯汽車的(de)標(biao)志圖案采用兩(liang)個“R”重疊在一起，象征著你(ni)中有(you)我，我中有(you)你(ni)，體(ti)現了兩(liang)人融洽(qia)及和(he)諧的(de)關系。 而著名(ming)的(de)飛天女(nv)神標(biao)志則是(shi)源(yuan)于一個美麗的(de)愛情故(gu)事！

具有傳奇色彩的邁(mai)巴(ba)(ba)赫品牌標志由兩個交叉的M圍繞在一(yi)個球面(mian)三角形星組成(cheng)。這個圖案看(kan)似與早期的邁(mai)巴(ba)(ba)赫車標是一(yi)樣的，但以前的雙M代表(biao)“邁(mai)巴(ba)(ba)赫發動機”（Maubach Motorenbau）而現(xian)在的雙M代表(biao)“邁(mai)巴(ba)(ba)赫制(zhi)造”(Maubach Manufaktur)

Smart中的S代表了斯沃奇(Swatch)，M代表了戴姆勒集團(tuan)(Mercedes-Benz)，而art則是英文中藝術的(de)意思，合(he)起來可(ke)以(yi)理解為，這部車代表(biao)了斯沃(wo)奇和戴姆勒合(he)作(zuo)的(de)藝術，而Smart車名(ming)本身在(zai)英文中也(ye)有聰明伶俐的(de)意思，這也(ye)契合(he)了smart公司的(de)設(she)計(ji)理念(nian)。

巨大的(de)(de)(de)圓(yuan)環象征(zheng)(zheng)(zheng)著(zhu)(zhu)(zhu)無可挑剔(ti)的(de)(de)(de)產(chan)品；鳥翼象征(zheng)(zheng)(zheng)著(zhu)(zhu)(zhu)產(chan)品行(xing)銷全(quan)世(shi)界；向(xiang)右飛行(xing)著(zhu)(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)箭頭，則象征(zheng)(zheng)(zheng)著(zhu)(zhu)(zhu)先進的(de)(de)(de)工藝；外環中(zhong)朱黑的(de)(de)(de)顏色象征(zheng)(zheng)(zheng)著(zhu)(zhu)(zhu)百余年的(de)(de)(de)傳統；中(zhong)央(yang)鋪著(zhu)(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)綠(lv)色，則表達了對資(zi)源再生(sheng)和(he)環境保護的(de)(de)(de)重視(shi)。現在生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)斯柯達·弗雷西亞牌汽車的(de)(de)(de)商標最下邊部分的(de)(de)(de)桂(gui)枝(zhi)樹(shu)葉，表示勝利。

福特(te)汽車的標志是采用福特(te)英文Ford字樣，藍底白字。由于創(chuang)建人亨利·福特(te)喜歡小(xiao)動物(wu)，所以標志設(she)計者把福特(te)的英文畫成一只小(xiao)白兔樣子的圖案。

雪佛蘭商標表(biao)示了(le)(le)圖案化了(le)(le)的(de)蝴蝶(die)結，Chevrolet是瑞士的(de)賽(sai)車手(shou)、工程師路(lu)易(yi)斯·雪佛蘭的(de)名字。

別克商標中形似“三(san)利劍”的圖案(an)，依(yi)次排列在不同的高度位置上，給人(ren)一(yi)種積(ji)極(ji)進取(qu)、不斷攀登的感(gan)覺， 別(bie)克轎(jiao)車的英文車標來源于(yu)該(gai)公司的創始(shi)人(ren)大衛·別(bie)克的姓(xing)氏。而整個商(shang)標是一只展翅(chi)的雄鷹(ying)即(ji)將落在別(bie)克的英文字母上。它(ta)象(xiang)征著別(bie)克是雄鷹(ying)最理想的棲(qi)息之地。

林肯(ken)轎(jiao)車(che)(che)是(shi)(shi)(shi)以美(mei)國(guo)第16任總(zong)統(tong)的(de)(de)名字阿伯拉罕(han) · 林肯(ken)命名的(de)(de)汽車(che)(che)，借助林肯(ken)總(zong)統(tong)的(de)(de)名字來樹立公(gong)司的(de)(de)形象，顯示(shi)該公(gong)司生產(chan)的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)頂級轎(jiao)車(che)(che)。其商標是(shi)(shi)(shi)在一(yi)個矩形中含有一(yi)顆閃(shan)閃(shan)放光(guang)的(de)(de)星辰，表示(shi)林肯(ken)總(zong)統(tong)是(shi)(shi)(shi)美(mei)國(guo)聯(lian)邦統(tong)一(yi)和廢除奴隸(li)制的(de)(de)啟明星，也喻示(shi)福特 · 林肯(ken)牌(pai)轎(jiao)車(che)(che)光(guang)輝燦爛。

這個LOGO設(she)(she)計中(zhong)，主體構形為(wei)盾(dun)(dun)牌形狀，內部屬(shu)于字母和圖案組(zu)合標志(zhi)。按照特斯(si)(si)拉(la)設(she)(she)計及制造的(de)初衷，LOGO設(she)(she)計為(wei)盾(dun)(dun)牌形狀意在(zai)向消費(fei)者(zhe)傳達特斯(si)(si)拉(la)電(dian)動汽車秉承的(de)安(an)全(quan)駕駛理念(nian)，將消費(fei)者(zhe)的(de)人(ren)身安(an)全(quan)放在(zai)首位。

選用“凱(kai)迪拉(la)(la)克(ke)(ke)”之名是為(wei)了向法國(guo)的(de)(de)(de)皇家貴(gui)(gui)族、探(tan)險家、美國(guo)底特律城的(de)(de)(de)創(chuang)始人安東尼·門斯·凱(kai)迪拉(la)(la)克(ke)(ke)表示敬意，商(shang)標圖形主(zhu)要由冠(guan)和盾組(zu)成。冠(guan)象征著凱(kai)迪拉(la)(la)克(ke)(ke)家族的(de)(de)(de)紋(wen)章(zhang)，冠(guan)上7顆珍珠喻示皇家的(de)(de)(de)貴(gui)(gui)族血統。盾象征著凱(kai)迪拉(la)(la)克(ke)(ke)軍隊的(de)(de)(de)英勇善戰(zhan)。

圖形(xing)商標像一枚五(wu)角星(xing)勛章，它體(ti)現了(le)克萊(lai)斯勒(le)家族和(he)公司員工們的遠大(da)理想和(he)抱負，以及(ji)永遠無止境的追求和(he)在(zai)競爭中(zhong)獲勝的奮斗精神。五(wu)角星(xing)的五(wu)個(ge)部(bu)分，分別表示(shi)五(wu)大(da)洲都在(zai)使用克萊(lai)斯勒(le)汽(qi)車公司的汽(qi)車，克萊(lai)斯勒(le)汽(qi)車公司的汽(qi)車遍及(ji)全世界。

“道奇”文字商標采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，圖(tu)形商標是在一個(ge)五邊形中有一羊頭形象，在汽車上(shang)使用小公羊、大公羊兩個商(shang)標(biao)。該商(shang)標(biao)象征“道奇”車強壯剽悍(han)，善于決斗，表(biao)示道奇部的(de)產品樸實無(wu)華、美觀大(da)方。

Rossion汽(qi)車標志的主體部分是(shi)一只在空中展翅翱翔(xiang)的獵鷹(ying)， 獵鷹(ying)的上方是(shi)藝術化的‘Rossion’字樣(yang)這個標志充分體現出了Rossion勇(yong)往(wang)直(zhi)前(qian)、不(bu)畏艱險的精神(shen)。

旁(pang)蒂克(ke)(ke)車(che)(che)標，由(you)字(zi)(zi)(zi)母(mu)和圖(tu)形兩部分組成。字(zi)(zi)(zi)母(mu)“PONTIAC”，取自(zi)美國密執安(an)(an)州的一個(ge)地(di)名：圖(tu)形車(che)(che)標是(shi)(shi)帶十(shi)字(zi)(zi)(zi)標記(ji)的箭頭。而十(shi)字(zi)(zi)(zi)形標記(ji)，則表示旁(pang)蒂克(ke)(ke)是(shi)(shi)通用(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)公司的重(zhong)要成員，也象征旁(pang)蒂克(ke)(ke)汽(qi)(qi)車(che)(che)安(an)(an)全可靠；箭頭則代(dai)表旁(pang)蒂克(ke)(ke)的技術超前和攻(gong)關精神(shen)，預示著旁(pang)蒂克(ke)(ke)汽(qi)(qi)車(che)(che)跑遍全球。

悍馬標志就是其英文，簡單的“HUMMER”。美國軍方(fang)于七十年代末(mo)期，根據(ju)越戰經驗，發現需(xu)要新一代的(de)輕型多用(yong)途軍(jun)車。當時軍(jun)方所(suo)要求的(de)軍(jun)用(yong)車需(xu)要符合高機動(dong)性、多用(yong)途、有輪，簡稱(cheng)HMMWVHummer正是取自HMMWV的昵稱Humveer所(suo)譯音而(er)成HUMMER。

豐(feng)田(tian)公(gong)司的三個(ge)橢圓的標志是從(cong)1990年初(chu)開(kai)始使(shi)用(yong)的。標志中的大橢圓代表(biao)地(di)球，中間由兩(liang)個橢(tuo)圓垂直組合成一(yi)個T字，代表豐田公(gong)(gong)司，象征豐田公(gong)(gong)司立足于未來，對未來的信心(xin)和(he)雄心(xin)。

本田公司在80年(nian)代成立了商(shang)標設計研究組，從來自世界各地(di)的(de)(de)2500多件設計圖(tu)稿中，確(que)定了現(xian)在的(de)(de)三弦音箱式商(shang)標，也就是(shi)帶框的(de)(de)“H”，圖(tu)案中的(de)(de)H是(shi)“本田”拼音Honda的(de)(de)第(di)一個本田字(zi)母。這個標志體現(xian)出技術創(chuang)新(xin)，職工完美和(he)經營堅實的(de)(de)特點，同時還(huan)有緊張(zhang)感和(he)可以放松(song)一下的(de)(de)輕松(song)感。

圓(yuan)表示太陽，中間的(de)字是(shi)“日產”兩字的(de)日語拼音形式(shi)，整個圖(tu)案的(de)意(yi)思是(shi)“以人(ren)和汽(qi)車明天為目標”。

馬(ma)自達(da)(da)汽車公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的原名為東洋工(gong)業公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)，以(yi)汽車公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)創始(shi)人(ren)“松(song)田”來命名，又(you)因松(song)田的拼音為MAZDA（馬(ma)自達(da)(da)），所(suo)以(yi)人(ren)們便習慣稱(cheng)為馬(ma)自達(da)(da)。馬(ma)自達(da)(da)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)與(yu)福特(te)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)合(he)作之后，采用了新(xin)的車標，橢圓(yuan)中展翅飛(fei)翔的海鷗(ou)，同時又(you)組成“M”字(zi)樣。“M”是MAZDA第一個大寫字(zi)母。

斯(si)巴魯在日語(yu)中(zhong)的意思是昴(mao)(mao)，其企業標志是昴(mao)(mao)宿星團的六(liu)連星(在希(xi)臘神(shen)話中(zhong)，阿特拉斯(si)(si)與普(pu)勒俄涅其實有七個(ge)女兒(er)，而不是六個(ge))，并且也是斯(si)(si)巴魯汽車的(de)標志(zhi)。斯(si)(si)巴魯的(de)標志(zhi)代表著(zhu)第二次世(shi)界大戰后，五個(ge)獨立的(de)公司一起組成(cheng)了(le)現今的(de)斯(si)(si)巴魯。

雷克薩斯汽(qi)車(che)商標采用車(che)名“Lexus”字母“L”的(de)(de)大(da)寫，“L”的(de)(de)外(wai)面用一個橢圓包(bao)圍的(de)(de)圖案。橢圓代表(biao)著地球，表(biao)示雷克薩斯轎(jiao)車(che)遍(bian)布全世(shi)界。

acura源(yuan)于拉丁(ding)語中的“acu”，意味著 “精確”。最(zui)初，acura(謳歌)用(yong)一(yi)把專門用(yong)于精確測量的卡鉗(qian)為logo的原(yuan)型，作為點睛之(zhi)筆(bi)，由honda創始人和精神領袖本田宗(zong)一(yi)郎在兩個鉗(qian)把之(zhi)間加入了一(yi)個小橫杠(gang)，由此(ci)用(yong)象形的大寫字母(mu)“a”來(lai)代表(biao)這(zhe)一(yi)品牌。

鈴(ling)木(mu)商標(biao)圖案是的S是SUZAUKI的第(di)一(yi)個商標(biao)圖案中的S是SUZUKI的第(di)一(yi)個大寫(xie)字母，1909年(nian)鈴(ling)木(mu)先生在靜(jing)岡縣濱名郡(jun)創建(jian)了鈴(ling)木(mu)織機制作所，1954年(nian)改稱鈴(ling)木(mu)汽(qi)車工業公司。公司主要生產(chan)微型(xing)轎車、輕(qing)型(xing)貨車、摩托(tuo)車等(deng)。從1979年(nian)以(yi)來，公司生產(chan)的微型(xing)汽(qi)車在日本銷售量居(ju)首位。

橢圓形標(biao)志表現(xian)的(de)是(shi)一條無限延伸的(de)道路。橢圓曲(qu)線代表無限擴張之意，也象(xiang)征著“全世界”；兩條直線代表通往(wang)巔峰的(de)道路，象(xiang)征無盡的(de)發(fa)展(zhan)。Infiniti(英(ying)菲尼迪)的(de)標(biao)志和名稱象(xiang)征著英(ying)菲尼迪人的(de)一種永無止(zhi)境的(de)追求，那就(jiu)是(shi)創(chuang)造有全球競爭力的(de)真正的(de)豪華車用戶體(ti)驗(yan)和最高的(de)客戶滿(man)意度。

三(san)菱(ling)的(de)(de)標(biao)志是巖崎家(jia)族(zu)的(de)(de)家(jia)族(zu)標(biao)志「三(san)段菱(ling)」和土佐藩主山內家(jia)族(zu)的(de)(de)家(jia)族(zu)標(biao)志“三(san)柏菱(ling)”的(de)(de)結(jie)合，后來逐漸演(yan)變成(cheng)今天的(de)(de)三(san)菱(ling)標(biao)志。以三(san)枚菱(ling)形(xing)鉆石(shi)為標(biao)志，正為突顯其蘊含在雅致的(de)(de)單純性中(zhong)的(de)(de)深邃燦爛光華-菱(ling)鉆式的(de)(de)造車藝術。

在(zai)第一次世界大(da)戰(zhan)中意大(da)利(li)(li)有一位表現非(fei)常出色(se)的(de)飛行(xing)(xing)員(yuan)；他(ta)的(de)飛機上有一匹會給他(ta)帶來(lai)好運的(de)躍(yue)(yue)馬。在(zai)法拉利(li)(li)最初的(de)賽車比(bi)賽獲勝后，該飛行(xing)(xing)員(yuan)的(de)父母親對(dui)伯爵夫婦(fu)建議：法拉利(li)(li)也(ye)應在(zai)車上印上這匹躍(yue)(yue)馬。后來(lai)這位飛行(xing)(xing)員(yuan)戰(zhan)死(si)了(le)，馬就變成了(le)黑(hei)顏色(se)；而標志底色(se)為公司所在(zai)地(di)摩德(de)納的(de)金絲雀的(de)顏色(se)。

瑪莎拉蒂(di)汽車的(de)標志是(shi)在樹葉形的(de)底座上放置的(de)一(yi)件三(san)叉戟，這是(shi)公司所(suo)在地意(yi)大利博洛尼亞市的(de)市徽(hui)，相傳于(yu)羅馬神(shen)話中的(de)海神(shen)納普秋手中的(de)武器，顯(xian)示(shi)出海神(shen)巨(ju)大無(wu)比的(de)威力(li)。

公司的(de)(de)標志(zhi)是一(yi)頭渾(hun)身充滿了力氣(qi)，正準備向對手發(fa)動猛烈的(de)(de)攻擊(ji)。據說蘭(lan)伯基(ji)尼本人(ren)就(jiu)是這種不甘(gan)示弱的(de)(de)牛脾氣(qi)，也(ye)體現了蘭(lan)伯基(ji)尼公司產品的(de)(de)特點，因(yin)為公司生產的(de)(de)汽車(che)都是大功率、高(gao)速的(de)(de)運動型(xing)轎(jiao)車(che)。車(che)頭和車(che)尾上的(de)(de)商標省去了公司名，只剩下(xia)一(yi)頭犟牛。

帕加尼車(che)標以其創始人Horacio Pagani姓氏為標志。帕加尼所生產的超級(ji)跑(pao)車(che)以極(ji)致的性能、大量采用純手工(gong)打造的精湛工(gong)藝、昂貴(gui)的售價(jia)以及訂單生產的稀有產量聞名(ming)于世。

菲(fei)亞(ya)特公司的(de)標志幾經變遷，最初是盾(dun)型的(de)；1906年(nian)(nian)成立意大利都靈汽車廠，標志采用該廠名(ming)意文4個單詞的(de)第一個字(zi)母(mu)F.I.A.T.；1918年(nian)(nian)取(qu)消了字(zi)母(mu)中(zhong)所(suo)加的(de)標點(dian)，即寫成Fiat或FIAT；1921年(nian)(nian)又出現圓形FIAT商(shang)標；1931年(nian)(nian)開始使用矩形商(shang)標FIAT。現在(zai)菲(fei)亞(ya)特車頭標志都是采用現在(zai)的(de)矩形商(shang)標。

阿爾法(fa)·羅米(mi)歐的標志(zhi)是米(mi)蘭(lan)市的市徽，也是中世(shi)紀米(mi)蘭(lan)的領主維斯康泰公(gong)爵(jue)的(de)(de)家徽，標志中(zhong)的(de)(de)十(shi)字部分來(lai)源(yuan)于十(shi)字軍(jun)從米蘭向外(wai)遠(yuan)征的(de)(de)故(gu)事；右邊部分是米蘭大公(gong)的(de)(de)徽章；關(guan)于蛇(she)正在吞食撒拉迅人(ren)的圖案有種(zhong)種(zhong)傳說，其中之(zhi)一的說法是象征(zheng)著(zhu)維斯康泰的祖先(xian)曾經擊退(tui)了使人(ren)民遭受苦難的“龍(long)”。

賓利轎車標志(zhi)是以公司名的(de)第一個字母“B”為主體，生出一對(dui)翅膀(bang)，似凌(ling)空翱翔(xiang)的(de)雄鷹，此標志(zhi)一直沿用至今，過(guo)去(qu)曾用過(guo)一個(ge)展翅飛(fei)翔(xiang)的(de)“B”標志。那個(ge)展翅騰飛(fei)的(de)“B”字是賓利最強(qiang)勁、永(yong)不妥(tuo)協的(de)標志，它是呈現給世人的(de)永(yong)遠是動(dong)力(li)、尊貴、典雅(ya)、舒適與精工細做(zuo)的最完美結合。

路虎（Landrover）為(wei)時間頂級(ji)SUV和越野車品牌之一，其微標簡單明了，和吉普、悍馬一樣，只用字母組(zu)成，而且其特有的綠色代表其征服野性的能力。

MINI的(de)標志(zhi)較(jiao)為簡單，是(shi)一個帶有翅膀的(de)圓圈，里面(mian)赫然寫著MINI。從2001年被寶(bao)馬(ma)收(shou)購后，借推出新迷你車型之際(ji)，寶(bao)馬(ma)也將車名改(gai)為全是大(da)寫字(zi)母“MINI”。請(qing)注意(yi)，不要把“迷(mi)你”認為是(shi)“寶馬迷(mi)你”，BMW和(he)MINI是(shi)兩個獨立(li)的品(pin)牌(pai)。

蓮(lian)花(hua)車(che)標，是(shi)在橢(tuo)圓形底板上鑲嵌著抽象(xiang)了(le)的蓮(lian)花(hua)造型，上面除了(le)有(you)“路特斯”（LOTUS）字樣外，還以創始人查普曼姓名(ming)全稱（A．C．B．CHAPMAN）的四(si)個英文字母(mu)“A．C．B．C”疊(die)加在一(yi)起而成。

阿斯頓·馬丁汽車標志為一只展(zhan)翅(chi)飛翔的(de)大(da)(da)鵬，喻示該公司(si)像(xiang)大(da)(da)鵬一樣，具(ju)有從天(tian)而降的(de)沖刺速度和遠大(da)(da)的(de)志向(xiang)。分別注有阿斯(si)頓(dun)、馬丁英文字樣表明(ming)是(shi)一(yi)家(jia)“三結義”汽車公司。

商標為一(yi)只(zhi)正在跳躍(yue)前撲的(de)"美(mei)洲豹(bao)"雕塑，矯(jiao)健勇(yong)猛，形神兼備，具有時代感與(yu)視覺沖擊力，它既代表了公(gong)司(si)的名稱，又(you)表現出(chu)向前奔馳(chi)的力量(liang)與速(su)度(du)，象征(zheng)該車如美洲豹一樣馳(chi)騁于世(shi)界各地(di)。

源(yuan)自(zi)世界上最著名的(de)流浪族——維(wei)京人(ren)的(de)雙關語。而“Rover”這個詞，英(ying)語中包(bao)含流浪者、航海者的(de)(de)意思。20世紀20年代，戴頭盔的(de)(de)維京人(ren)形象(xiang)和三角形徽章吸引了一(yi)代喜愛Rover車(che)的年輕人。維京(jing)人(ren)海船的(de)船首(shou)和(he)帆于1929年(nian)首(shou)次出現在散熱器(qi)的(de)標志牌上(shang)，它作為吉祥象(xiang)征貫串(chuan)于Rover 車的百年歷(li)史。

奇(qi)，有特別(bie)地的(de)意(yi)思;瑞，有“吉祥(xiang)如意(yi)”的(de)意(yi)思，合起來(lai)就(jiu)是特別(bie)地吉祥(xiang)如意(yi)。奇(qi)瑞英文CHERY是單詞CHEERY(中文(wen)意(yi)思為“歡呼地、興高(gao)采烈地”)減去一個“e”而來(lai)。

2010年，由國(guo)內設(she)計(ji)公司設(she)計(ji)的廣汽集團全新標識正式啟用(yong)，全新標識“G”，是(shi)廣汽集團英文(wen)縮寫“GAC”的首字母(mu)。

中國一汽(qi)視(shi)覺識(shi)別系統的核(he)心要(yao)素，以(yi)“1”字為視(shi)覺中心，由“汽(qi)”字構成(cheng)展(zhan)翅的鷹形(xing)，構成(cheng)雄(xiong)鷹在蔚(yu)藍天空(kong)的視覺景象，寓意中國一汽(qi)鷹擊(ji)長空(kong)，展(zhan)翅翱翔。

比(bi)亞(ya)迪LOGO在2007年已(yi)由藍天白云(yun)的老標(biao)換(huan)成(cheng)了只用三(san)個(ge)(ge)字母和一個(ge)(ge)橢圓組成(cheng)的標(biao)志了，BYD的意(yi)思(si)是build your dreams ，即為成就(jiu)夢想(xiang)。

長(chang)城(cheng)車(che)標采(cai)用(yong)烽火臺形象(xiang)和劍(jian)鋒箭頭象(xiang)征(zheng)充滿活力(li)，也(ye)很像(xiang)一個立體的“1”字，象(xiang)征(zheng)快速反(fan)應永(yong)爭第(di)一。長(chang)城(cheng)汽車(che)股(gu)(gu)份(fen)有限公司(si)是中國首家(jia)在香港H股(gu)(gu)上市的大型民營跨國公司(si)。

MG的全(quan)稱為Morris Garages(中文：莫(mo)里(li)斯(si)車廠)，這是英國人威廉·莫(mo)里(li)斯(si)創立銷(xiao)售汽車的一個車行。1923年，八角形的MG標志出(chu)現在車身(shen)上(shang)。

蔚藍星空”寓(yu)意(yi)著啟辰立志高遠(yuan)，矢(shi)志不(bu)渝的無限(xian)追(zhui)求; “五星輝映”源(yuan)自“天有(you)五星，地(di)有(you)五行”，“五行俱全”寓意和(he)諧(xie)，蘊涵祥瑞之意，并詮釋著啟辰(chen)更深層次的(de)品牌內涵。

榮威ROEWE的命(ming)名取(qu)意于"創新殊(shu)榮，威儀(yi)四(si)海(hai)"，英文命(ming)名"Roewe"，源(yuan)自(zi)德(de)語(yu)字根Loewe(獅(shi)子)。圖(tu)案的中(zhong)間是雙獅護衛(wei)著(zhu)的華表。圖案下方用現代手法繪成的符號是字母"RW"的融(rong)合(he)，是品牌名稱(cheng)的縮寫，同時"RW"在古埃及語中亦代表(biao)獅(shi)子。

長安汽(qi)車的前身(shen)可(ke)追溯到(dao)1862年李鴻章在上海(hai)淞江創建的上海(hai)洋炮局。長安汽(qi)車老(lao)車標是一個盾一個矛，含義是在保證安全的前提下，提高(gao)速(su)度(du)。新車標采用“V”字型，寓意為(wei)“victory(成功(gong))”和(he)“value(價值)”。

三條邊象(xiang)征福田所涉及的行、住(zhu)和金融產業；圖(tu)形棱角分明，富有(you)工(gong)業化、國(guo)際化、科技感(gan)；以鉆石圖(tu)形為基準，表現企業在(zai)產品質量上追求完(wan)美(mei)(mei)；整體(ti)圖案空間(jian)感、立體(ti)感強，體(ti)現追求完(wan)美(mei)(mei)。

吉利(li)的(de)(de)新標(biao)識在以帝(di)豪Logo為(wei)基礎(chu)，融入了(le)原(yuan)有(you)吉(ji)利(li)Logo的(de)(de)藍(lan)色，而這一(yi)造型的(de)(de)靈感來自于(yu)“健(jian)康男性的(de)(de)六塊(kuai)腹肌”。

東(dong)風(feng)汽車(che)(che)原名中國(guo)第二汽車(che)(che)制造廠，車(che)(che)標以藝(yi)術變(bian)形手法，取(qu)燕(yan)子凌空飛(fei)翔時的(de)剪形尾羽作為圖案基礎。主要(yao)含義是雙(shuang)燕舞(wu)東(dong)風。二汽(qi)的“二”字寓(yu)意于雙(shuang)燕之中。同時還(huan)象征著，東(dong)風汽(qi)車車輪滾滾向(xiang)前永不停息，沖(chong)出亞洲走向(xiang)世(shi)界。

北(bei)(bei)汽集(ji)團(tuan)新標識將(jiang)“北(bei)(bei)”字作(zuo)為設(she)計(ji)的(de)出發點，“北(bei)(bei)”既象(xiang)征了中國北(bei)(bei)京，又代表了北(bei)(bei)汽集(ji)團(tuan)，體現出企業的(de)地(di)域屬性與(yu)身份象征。標識中的“北”字，猶如兩扇(shan)打開的大門(men)，當(dang)然，也有很大網友(you)調侃(kan)這是一個豬鼻子。

紅旗(qi)車(che)標包括(kuo)前車(che)標、后車(che)標和側車(che)標。前車(che)標是一(yi)面紅旗(qi)，不言而喻，它代表毛澤東(dong)思(si)想;后車(che)標是“紅旗(qi)”兩個漢字(zi)，是(shi)借用的毛澤東為1958年5月創刊(kan)的《紅(hong)(hong)旗(qi)》雜志(zhi)的封面題字(zi)。最早的CA72在(zai)翼子板一(yi)側標有(you)并排(pai)五(wu)面小紅(hong)(hong)旗(qi)，代(dai)表工農商學兵。

沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)VOLVO，也譯為“富豪”。車標(biao)(biao)由(you)(you)圖標(biao)(biao)和文字商標(biao)(biao)兩部(bu)分組(zu)成。沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)圖形車標(biao)(biao)是由(you)(you)雙圓環(huan)組成車(che)輪(lun)的(de)(de)形狀，并(bing)有指向右上方的(de)(de)箭頭。中間的(de)(de)拉丁語文字(zi)“VOLVO”，是滾(gun)滾(gun)向前的(de)(de)意(yi)(yi)思(si)，寓意(yi)(yi)著沃(wo)爾(er)沃(wo)汽車(che)的(de)(de)車輪滾(gun)滾(gun)向前(qian)和公司興旺(wang)發達、前(qian)途無量(liang)。

一(yi)個威武的(de)雄獅，它是標致(zhi)公司所在地弗南修·昆(kun)蒂省的(de)標志(zhi)，有不可征服的(de)喻意。體(ti)現(xian)了標致(zhi)拉(la)鋸的(de)三(san)大優點：鋸(ju)齒象雄(xiong)獅(shi)的(de)牙齒久經耐磨、鋸(ju)身象獅(shi)子(zi)的(de)脊(ji)梁骨富(fu)有彈性(xing)、拉(la)鋸(ju)的(de)性(xing)能象獅(shi)子(zi)一樣(yang)所向無阻。當1890年，第一輛標致汽車問世時，為表(biao)明它的高品(pin)質，公司(si)決定仍(reng)沿用“雄獅”商標。

1900年，安德(de)烈·雪(xue)(xue)鐵龍發明了人字形齒輪。1912年，安德(de)列·雪(xue)(xue)鐵龍開始(shi)用(yong)人字形齒輪作為雪(xue)(xue)鐵龍公(gong)司產(chan)品的(de)商標(biao)。2009年(nian)2月初，新的品牌標(biao)識仍(reng)以雙(shuang)人字(zi)標(biao)為基礎，同時整(zheng)體采(cai)用富有金(jin)屬感的色澤，輪廓更立(li)體圓潤，極富時尚、現(xian)代(dai)氣(qi)息(xi)。

雷諾(nuo)(nuo)車標是(shi)四個菱(ling)形(xing)拼成的(de)圖案，象征雷諾(nuo)(nuo)三兄弟與汽(qi)車工業融為一體，表示“雷諾(nuo)(nuo)”能在無限(xian)的(de)（四維(wei)）空(kong)間中競(jing)爭、生(sheng)存、發展(zhan)。

布加迪創辦人(ren)Ettore Bugatti出生于(yu)意大(da)利(li)，這個以他的姓氏為(wei)名的車廠座(zuo)落在Molsheim。

現(xian)代(dai)汽車公司(si)的(de)標志(zhi)橢圓內的(de)斜(xie)字母(mu)H是現(xian)代(dai)公司(si)英文(wen)名HYUNDAI的(de)首個字母(mu)，橢圓既代(dai)表汽車方(fang)向盤，又可看作地球，兩(liang)者結合寓意了現代(dai)汽車遍布世(shi)界。

雙(shuang)龍(long)(long)(long)公司用“雙(shuang)龍(long)(long)(long)”來命(ming)名，其車(che)標將“SSANGYONG”中的(de)“S”抽象成“8”字，形似“雙(shuang)龍(long)(long)(long)”飛舞，除了(le)表(biao)示(shi)“雙(shuang)龍”情深(shen)意(yi)重，同樣(yang)，也期(qi)望(wang)雙(shuang)龍汽車(che)能像詩里(li)說的一樣(yang)，“大鵬一日同風起，扶搖直上九萬(wan)里(li)。

起亞的(de)名字(zi)，源自漢語，“起”代(dai)表(biao)起來，“亞”代(dai)表(biao)在亞洲。因此，起亞的(de)意思，就是(shi)“起于東(dong)方”或“起于亞洲(zhou)”。源自(zi)漢語(yu)的名字、代表亞洲(zhou)崛(jue)起的含義，正反(fan)映了(le)起亞的胸襟——崛(jue)起亞洲(zhou)、走向世界。

世爵在第一次世界大戰中與荷蘭飛機廠(chang)合并。所以(yi)1915年，推出了公司標識，即由一個水平的(de)飛機螺旋槳穿越鐫刻公司座右銘的(de)輻輪。之所以(yi)現(xian)在(zai)的(de)LOGO車輪加(jia)上一副螺旋槳，主(zhu)要是因為有制造飛機的(de)這樣一段歷(li)史。

柯(ke)尼賽格Koenigsegg一詞是“刀鋒”的(de)意思，在(zai)國內曾(ceng)被翻譯為“柯(ke)尼賽克”，是瑞(rui)典一家汽車(che)公司(si)。它的(de)標(biao)志是(shi)瑞典皇(huang)空軍的(de)標(biao)志，為一(yi)幽(you)靈圖！所以有“幽(you)靈跑車(che)”之稱。

西雅特全新(xin)品牌(pai)標識采用了新(xin)的(de)(de)視覺元素—— 由代表激情與活(huo)力的(de)(de)紅色與醒目的(de)(de)鍍鉻標記“SEAT”構成。鍍鉻標識(shi)的對稱線(xian)條具有永(yong)恒的張力，線(xian)條精準(zhun)，現代感十足，這(zhe)一切來源于工業設計靈感。獨特的標識設計彰顯了西雅(ya)特對精(jing)準(zhun)技(ji)術與(yu)卓越工藝和創新的承(cheng)諾，紅色則延續了品牌的西班(ban)牙靈魂。

商標正中(zhong)是一頭戴王冠的獅(shi)子(zi)頭像(xiang)，王冠象(xiang)征著轎車的高貴，獅(shi)子(zi)則為歐洲(zhou)人崇尚的權利象(xiang)征。半鷹、半獅(shi)的怪獸圖案(an)象征著(zhu)一種警覺，這(zhe)是瑞典南部(bu)兩個縣(xian)流行的一種象征，而薩博汽車(che)和航行器(qi)的生產就起源在這(zhe)里。