奧迪(di)轎(jiao)車的標(biao)志為(wei)四(si)(si)個圓環(huan)，代表著合并前的四(si)(si)家公(gong)(gong)司。這些公(gong)(gong)司曾經(jing)是自行車、摩托(tuo)車及小(xiao)客(ke)車的生產廠(chang)家。由于該公(gong)(gong)司原是由4家公(gong)(gong)司合并而成，因此每一環(huan)都(dou)是其中一個公(gong)(gong)司的象征。

1909年(nian)6月申請戴姆(mu)勒公司(si)登記了三(san)叉(cha)星做為轎車的標志，象征著(zhu)陸上(shang)(shang)、水上(shang)(shang)和空中的機械化。1916年(nian)在它的四周加上(shang)(shang)了一(yi)個圓圈，在圓的上(shang)(shang)方鑲嵌了4個小星，下面有“Mercedes”字樣。“梅賽(sai)德(de)斯”是幸福的意思(si)，意為戴姆勒(le)生產的汽車將為車主(zhu)們帶來(lai)幸福。

寶馬標志中間(jian)的藍(lan)白相間(jian)圖(tu)案，代(dai)表藍(lan)天，白云和旋轉不停(ting)的螺(luo)旋漿，喻(yu)示(shi)寶馬公司(si)淵源悠久的歷史，象征該(gai)公司(si)過去在航空(kong)發動(dong)機(ji)技術方(fang)面的領先地位，又象征公司(si)一貫(guan)宗旨(zhi)和目標。

大眾汽車(che)公司的德文Volks Wagenwerk，意為大眾使用的汽車，標志(zhi)中(zhong)的VW為全(quan)稱(cheng)中(zhong)頭(tou)一個字母。標志像(xiang)是(shi)由(you)三個用中指和食指作(zuo)出的“V”組成，表示(shi)大眾公司及其產品(pin)必(bi)勝(sheng)(sheng)－必(bi)勝(sheng)(sheng)－必(bi)勝(sheng)(sheng)。

保時捷(jie)的(de)英(ying)文車(che)標采用德國保(bao)時捷(jie)公司(si)創始人費迪南德·保(bao)時捷(jie)的(de)姓氏(shi)。圖形(xing)車(che)標采用公司(si)所(suo)在地斯圖加特(te)市的(de)盾形(xing)市徽。

圖案是代表公司的技術進步(bu)和發展，又像閃電(dian)一(yi)樣(yang)劃破長(chang)空，震撼世界，喻示汽車如(ru)風(feng)馳(chi)電(dian)掣，同時也(ye)炫耀它在空氣動力學方面(mian)的研究成就;文字(zi)“OPEL”是創始人(ren)的姓氏。

勞爾斯·羅(luo)勞易斯汽車(che)的(de)標志圖(tu)案采(cai)用(yong)兩個“R”重疊在一起，象征著(zhu)你(ni)中有(you)我，我中有(you)你(ni)，體現了兩人融洽及和諧的(de)關系。 而著(zhu)名的(de)飛(fei)天女神標志則(ze)是源于(yu)一個美麗的(de)愛情(qing)故事！

具有傳奇(qi)色彩的(de)(de)邁(mai)巴(ba)赫(he)品牌標志由兩(liang)個交叉的(de)(de)M圍繞在(zai)一個球面三角(jiao)形(xing)星組成。這個圖案看似(si)與早期的(de)(de)邁(mai)巴(ba)赫(he)車標是一樣的(de)(de)，但以前的(de)(de)雙M代(dai)表“邁(mai)巴(ba)赫(he)發動(dong)機”（Maubach Motorenbau）而現(xian)在(zai)的(de)(de)雙M代(dai)表“邁(mai)巴(ba)赫(he)制造”(Maubach Manufaktur)

Smart中(zhong)的S代表(biao)了斯(si)沃奇(Swatch)，M代表(biao)了戴姆勒集團(tuan)(Mercedes-Benz)，而art則是(shi)英文中藝術(shu)的(de)意(yi)思，合起(qi)來可以理解(jie)為，這(zhe)部車代表了斯沃(wo)奇和戴(dai)姆勒合作的(de)藝術(shu)，而Smart車名本身(shen)在英文中也有聰(cong)明伶(ling)俐的(de)意(yi)思，這(zhe)也契合了smart公司(si)的(de)設計(ji)理念。

巨大的(de)圓環(huan)象征著(zhu)無可挑剔(ti)的(de)產(chan)品(pin)；鳥(niao)翼象征著(zhu)產(chan)品(pin)行銷全世界；向右(you)飛行著(zhu)的(de)箭頭，則(ze)象征著(zhu)先(xian)進(jin)的(de)工藝(yi)；外環(huan)中朱黑的(de)顏色象征著(zhu)百余年的(de)傳統(tong)；中央鋪著(zhu)的(de)綠色，則(ze)表(biao)達了對(dui)資(zi)源再生和環(huan)境保護的(de)重視。現在生產(chan)的(de)斯柯(ke)達·弗雷(lei)西亞牌汽車的(de)商標最下邊部分的(de)桂枝樹葉，表(biao)示勝利。

福特(te)汽車的標志(zhi)是采(cai)用福特(te)英文Ford字樣，藍底白字。由于(yu)創建人亨(heng)利(li)·福特(te)喜歡小(xiao)動物，所以標志(zhi)設計者(zhe)把(ba)福特(te)的英文畫(hua)成一只小(xiao)白兔樣子的圖案。

雪佛蘭商標表(biao)示了(le)圖案化了(le)的(de)蝴蝶結，Chevrolet是瑞士的(de)賽車手(shou)、工(gong)程師路易斯(si)·雪佛蘭的(de)名字(zi)。

別克商標(biao)中形似“三利劍(jian)”的圖案，依次排列在不(bu)同(tong)的高度位(wei)置上，給人一(yi)種積極進取、不(bu)斷攀登的感(gan)覺， 別(bie)克轎(jiao)車的(de)(de)英文(wen)車標(biao)來(lai)源(yuan)于該(gai)公司的(de)(de)創始人大衛·別(bie)克的(de)(de)姓氏。而整個商標(biao)是(shi)一(yi)只展翅的(de)(de)雄鷹即將(jiang)落在別(bie)克的(de)(de)英文(wen)字母上。它象(xiang)征著別(bie)克是(shi)雄鷹最理想的(de)(de)棲息之地。

林(lin)肯(ken)轎車(che)是(shi)以美國(guo)第16任總(zong)(zong)統(tong)(tong)的(de)名(ming)字阿伯拉(la)罕 · 林(lin)肯(ken)命(ming)名(ming)的(de)汽車(che)，借(jie)助林(lin)肯(ken)總(zong)(zong)統(tong)(tong)的(de)名(ming)字來樹立(li)公司(si)的(de)形象，顯示(shi)該(gai)公司(si)生產(chan)的(de)是(shi)頂(ding)級轎車(che)。其商標(biao)是(shi)在一個矩形中含有一顆閃閃放光的(de)星辰，表(biao)示(shi)林(lin)肯(ken)總(zong)(zong)統(tong)(tong)是(shi)美國(guo)聯邦統(tong)(tong)一和(he)廢(fei)除奴隸(li)制(zhi)的(de)啟(qi)明星，也喻示(shi)福特 · 林(lin)肯(ken)牌(pai)轎車(che)光輝燦爛。

這個LOGO設(she)計(ji)(ji)中，主體構形為盾牌形狀，內部(bu)屬于(yu)字母和圖案組(zu)合標志(zhi)。按照特斯拉設(she)計(ji)(ji)及制造的(de)(de)初衷(zhong)，LOGO設(she)計(ji)(ji)為盾牌形狀意在(zai)向消費者傳達特斯拉電動汽(qi)車(che)秉承(cheng)的(de)(de)安全(quan)(quan)駕駛理念，將消費者的(de)(de)人(ren)身安全(quan)(quan)放在(zai)首(shou)位。

選(xuan)用(yong)“凱迪拉(la)克(ke)”之名是為了向(xiang)法(fa)國(guo)(guo)的皇家貴(gui)(gui)族(zu)、探險家、美國(guo)(guo)底(di)特律城的創始(shi)人安東尼(ni)·門斯(si)·凱迪拉(la)克(ke)表示(shi)敬(jing)意，商標圖(tu)形(xing)主要由冠(guan)和盾組成(cheng)。冠(guan)象(xiang)征著凱迪拉(la)克(ke)家族(zu)的紋(wen)章，冠(guan)上7顆珍(zhen)珠喻示(shi)皇家的貴(gui)(gui)族(zu)血統。盾象(xiang)征著凱迪拉(la)克(ke)軍隊的英勇善戰。

圖形商標像一枚五(wu)(wu)角(jiao)星勛章(zhang)，它體現了克萊斯(si)勒(le)(le)家族和(he)公(gong)司(si)員(yuan)工們(men)的(de)遠大(da)理想和(he)抱負，以及永遠無止境的(de)追求和(he)在競爭(zheng)中獲勝的(de)奮斗精神。五(wu)(wu)角(jiao)星的(de)五(wu)(wu)個部分(fen)，分(fen)別(bie)表示五(wu)(wu)大(da)洲都在使用克萊斯(si)勒(le)(le)汽車公(gong)司(si)的(de)汽車，克萊斯(si)勒(le)(le)汽車公(gong)司(si)的(de)汽車遍及全世界。

“道奇”文字商標采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，圖形商(shang)標(biao)是在(zai)一個(ge)五邊(bian)形中有一羊(yang)頭形(xing)象，在汽(qi)車上使用小(xiao)公羊(yang)、大公羊(yang)兩(liang)個商(shang)標(biao)(biao)。該商(shang)標(biao)(biao)象征“道(dao)奇(qi)”車強壯剽悍(han)，善于決(jue)斗，表示道(dao)奇(qi)部的產(chan)品樸實無華、美觀大(da)方(fang)。

Rossion汽車標志的(de)(de)主體(ti)部分是一(yi)只(zhi)在空(kong)中(zhong)展翅翱翔的(de)(de)獵(lie)鷹， 獵(lie)鷹的(de)(de)上方是藝術化的(de)(de)‘Rossion’字樣這個標志充分體(ti)現(xian)出了Rossion勇往直前、不畏艱(jian)險的(de)(de)精神。

旁蒂克(ke)(ke)車(che)標(biao)，由(you)字(zi)(zi)母和(he)圖形兩部(bu)分組成(cheng)。字(zi)(zi)母“PONTIAC”，取自美國(guo)密執安(an)州(zhou)的一(yi)個地名：圖形車(che)標(biao)是(shi)帶十(shi)字(zi)(zi)標(biao)記(ji)的箭頭。而十(shi)字(zi)(zi)形標(biao)記(ji)，則表示旁蒂克(ke)(ke)是(shi)通用汽(qi)車(che)公司的重(zhong)要成(cheng)員，也象征旁蒂克(ke)(ke)汽(qi)車(che)安(an)全(quan)可靠；箭頭則代表旁蒂克(ke)(ke)的技術超(chao)前和(he)攻關精(jing)神(shen)，預示著旁蒂克(ke)(ke)汽(qi)車(che)跑遍全(quan)球。

悍馬標志就是其英文，簡單的“HUMMER”。美國軍方于七(qi)十年代末期，根據越戰經驗，發(fa)現需要新一代的(de)輕型多(duo)(duo)用(yong)(yong)途軍(jun)車。當時(shi)軍(jun)方所(suo)要求的(de)軍(jun)用(yong)(yong)車需要符(fu)合高機動(dong)性(xing)、多(duo)(duo)用(yong)(yong)途、有輪(lun)，簡稱HMMWVHummer正是取自HMMWV的昵(ni)稱Humveer所譯音而成HUMMER。

豐田公司的(de)(de)三個橢圓(yuan)的(de)(de)標(biao)志是從1990年初(chu)開始使(shi)用的(de)(de)。標(biao)志中的(de)大橢圓代表(biao)地球，中間(jian)由兩個(ge)橢圓(yuan)垂直組合成一個(ge)T字，代表豐(feng)田(tian)公(gong)司，象征豐(feng)田(tian)公(gong)司立(li)足于未來，對未來的(de)信心(xin)和雄心(xin)。

本(ben)田公司(si)在(zai)80年代成立了商標設計研(yan)究組，從來自(zi)世界(jie)各地(di)的(de)2500多件設計圖稿中(zhong)，確(que)定了現在(zai)的(de)三(san)弦音(yin)箱式商標，也(ye)就是(shi)帶框(kuang)的(de)“H”，圖案中(zhong)的(de)H是(shi)“本(ben)田”拼音(yin)Honda的(de)第一(yi)個本(ben)田字母。這個標志體現出技(ji)術創新，職工(gong)完美和經(jing)營堅(jian)實的(de)特點，同時還有緊張(zhang)感(gan)和可以放(fang)松一(yi)下的(de)輕松感(gan)。

圓表示太陽(yang)，中間的(de)(de)字是“日產(chan)”兩字的(de)(de)日語拼音形(xing)式(shi)，整(zheng)個圖案(an)的(de)(de)意(yi)思是“以人和汽車(che)明天為目標”。

馬(ma)(ma)自達(da)汽車(che)(che)公(gong)司(si)(si)的原名為東(dong)洋工業公(gong)司(si)(si)，以(yi)汽車(che)(che)公(gong)司(si)(si)創始人“松(song)田(tian)(tian)”來命名，又(you)因松(song)田(tian)(tian)的拼音為MAZDA（馬(ma)(ma)自達(da)），所以(yi)人們便習(xi)慣稱(cheng)為馬(ma)(ma)自達(da)。馬(ma)(ma)自達(da)公(gong)司(si)(si)與(yu)福特公(gong)司(si)(si)合作之(zhi)后，采用(yong)了(le)新(xin)的車(che)(che)標，橢圓(yuan)中展翅飛(fei)翔(xiang)的海鷗，同時又(you)組成“M”字樣(yang)。“M”是MAZDA第(di)一(yi)個大寫(xie)字母(mu)。

斯巴魯在(zai)日語中的(de)意(yi)思是昴，其企業標志是昴宿星(xing)團的(de)六連星(xing)(在(zai)希臘(la)神話(hua)中(zhong)，阿(a)特拉(la)斯(si)與普勒俄(e)涅其實有七個女兒，而(er)不是(shi)六個)，并且(qie)也是(shi)斯(si)巴(ba)(ba)魯汽車的標志。斯(si)巴(ba)(ba)魯的標志代表(biao)著第二次(ci)世(shi)界(jie)大(da)戰后，五個獨(du)立的公司一起組成了現今(jin)的斯(si)巴(ba)(ba)魯。

雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的(de)大寫，“L”的(de)外面(mian)用一個(ge)橢(tuo)圓(yuan)包圍的(de)圖案。橢(tuo)圓(yuan)代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全(quan)世界(jie)。

acura源于(yu)拉丁(ding)語中(zhong)的“acu”，意味著 “精確(que)”。最初，acura(謳歌)用一(yi)把專門(men)用于(yu)精確(que)測量的卡鉗(qian)為(wei)logo的原型，作為(wei)點(dian)睛之筆(bi)，由honda創始人和精神領袖本田宗一(yi)郎在(zai)兩(liang)個鉗(qian)把之間加入了一(yi)個小(xiao)橫杠，由此用象(xiang)形的大(da)寫(xie)字母“a”來(lai)代表這一(yi)品牌。

鈴(ling)木(mu)商標圖案是(shi)的(de)S是(shi)SUZAUKI的(de)第(di)一(yi)個(ge)(ge)商標圖案中的(de)S是(shi)SUZUKI的(de)第(di)一(yi)個(ge)(ge)大寫字母，1909年(nian)(nian)鈴(ling)木(mu)先(xian)生(sheng)在(zai)靜(jing)岡縣濱名郡(jun)創(chuang)建(jian)了(le)鈴(ling)木(mu)織機制作所，1954年(nian)(nian)改稱鈴(ling)木(mu)汽車(che)(che)(che)工業公(gong)(gong)司(si)。公(gong)(gong)司(si)主要(yao)生(sheng)產微(wei)型(xing)轎(jiao)車(che)(che)(che)、輕型(xing)貨車(che)(che)(che)、摩托車(che)(che)(che)等(deng)。從1979年(nian)(nian)以來，公(gong)(gong)司(si)生(sheng)產的(de)微(wei)型(xing)汽車(che)(che)(che)在(zai)日本銷(xiao)售量居首位。

橢圓形標(biao)(biao)志(zhi)表(biao)現的(de)是一條無限延(yan)伸(shen)的(de)道(dao)路。橢圓曲線代表(biao)無限擴張(zhang)之(zhi)意(yi)，也象征(zheng)(zheng)著“全世界(jie)”；兩條直線代表(biao)通往巔峰的(de)道(dao)路，象征(zheng)(zheng)無盡的(de)發展。Infiniti(英菲尼(ni)迪)的(de)標(biao)(biao)志(zhi)和名稱象征(zheng)(zheng)著英菲尼(ni)迪人的(de)一種永無止(zhi)境的(de)追求，那就(jiu)是創(chuang)造有全球競爭(zheng)力的(de)真正的(de)豪華(hua)車(che)用戶體驗(yan)和最高的(de)客戶滿意(yi)度。

三(san)菱(ling)(ling)的(de)標志(zhi)(zhi)是(shi)巖崎家族的(de)家族標志(zhi)(zhi)「三(san)段(duan)菱(ling)(ling)」和土(tu)佐藩主山內家族的(de)家族標志(zhi)(zhi)“三(san)柏菱(ling)(ling)”的(de)結合，后來(lai)逐漸演(yan)變成今天的(de)三(san)菱(ling)(ling)標志(zhi)(zhi)。以三(san)枚菱(ling)(ling)形鉆石為(wei)標志(zhi)(zhi)，正(zheng)為(wei)突顯其蘊(yun)含在雅致的(de)單純性中的(de)深邃燦(can)爛光華-菱(ling)(ling)鉆式的(de)造車藝(yi)術。

在第(di)一(yi)次世(shi)界大戰中意(yi)大利有(you)一(yi)位表現非常出色的(de)(de)飛(fei)行(xing)(xing)員；他的(de)(de)飛(fei)機上有(you)一(yi)匹(pi)(pi)會給他帶來好運的(de)(de)躍馬(ma)(ma)。在法拉(la)利最初(chu)的(de)(de)賽車比賽獲勝(sheng)后，該飛(fei)行(xing)(xing)員的(de)(de)父母親(qin)對伯爵(jue)夫婦建議：法拉(la)利也應在車上印上這匹(pi)(pi)躍馬(ma)(ma)。后來這位飛(fei)行(xing)(xing)員戰死(si)了(le)，馬(ma)(ma)就(jiu)變成了(le)黑顏(yan)色；而標志(zhi)底色為公司所在地摩德(de)納的(de)(de)金絲雀(que)的(de)(de)顏(yan)色。

瑪莎拉蒂汽車的標志(zhi)是在樹(shu)葉形的底座上放置的一件三叉(cha)戟，這(zhe)是公(gong)司所(suo)在地意大(da)利博洛尼亞市的市徽，相(xiang)傳于(yu)羅馬神(shen)話中的海神(shen)納(na)普秋手中的武器，顯示出海神(shen)巨大(da)無(wu)比(bi)的威(wei)力。

公司的(de)標(biao)志是一頭(tou)渾(hun)身充滿(man)了(le)(le)力氣，正準備向對手(shou)發動猛烈(lie)的(de)攻(gong)擊。據說蘭伯(bo)基尼(ni)(ni)本(ben)人就是這種(zhong)不(bu)甘示弱的(de)牛(niu)脾(pi)氣，也體現(xian)了(le)(le)蘭伯(bo)基尼(ni)(ni)公司產品的(de)特點，因為公司生產的(de)汽車都是大功率、高速的(de)運動型(xing)轎車。車頭(tou)和車尾(wei)上的(de)商標(biao)省去了(le)(le)公司名，只剩下(xia)一頭(tou)犟牛(niu)。

帕加尼(ni)車標(biao)以其創(chuang)始(shi)人Horacio Pagani姓(xing)氏為標(biao)志。帕加尼(ni)所生產的(de)超級跑車以極致(zhi)的(de)性能、大(da)量采用純(chun)手(shou)工(gong)打造(zao)的(de)精湛工(gong)藝(yi)、昂貴的(de)售價以及訂單生產的(de)稀有產量聞(wen)名于(yu)世。

菲(fei)亞(ya)特(te)公司(si)的(de)標志幾經變遷，最初是(shi)盾型的(de)；1906年(nian)成立意大利都(dou)(dou)靈汽車廠，標志采(cai)用(yong)該廠名(ming)意文4個(ge)單詞的(de)第一個(ge)字母F.I.A.T.；1918年(nian)取消了(le)字母中所加的(de)標點，即寫成Fiat或FIAT；1921年(nian)又出現圓(yuan)形FIAT商(shang)(shang)標；1931年(nian)開始使用(yong)矩形商(shang)(shang)標FIAT。現在菲(fei)亞(ya)特(te)車頭標志都(dou)(dou)是(shi)采(cai)用(yong)現在的(de)矩形商(shang)(shang)標。

阿爾(er)法·羅米(mi)歐的標志是米(mi)蘭市的市徽，也(ye)是中世(shi)紀米(mi)蘭的領主維斯(si)康泰公(gong)爵的(de)家徽，標(biao)志(zhi)中的(de)十字(zi)部分來源于十字(zi)軍(jun)從米蘭(lan)(lan)向外遠征(zheng)的(de)故事(shi)；右邊部分是(shi)米蘭(lan)(lan)大公(gong)的(de)徽章；關于蛇正(zheng)在吞食撒拉迅人(ren)的(de)(de)(de)圖(tu)案有種種傳(chuan)說(shuo)，其(qi)中之一的(de)(de)(de)說(shuo)法是象(xiang)征(zheng)著維斯康泰(tai)的(de)(de)(de)祖先曾經擊退(tui)了使(shi)人(ren)民遭受苦(ku)難的(de)(de)(de)“龍”。

賓利轎(jiao)車標志(zhi)是以公司名的第(di)一個字(zi)母(mu)“B”為主體，生(sheng)出一對(dui)翅膀，似凌空翱翔的雄(xiong)鷹，此標志(zhi)一直沿用(yong)至今，過(guo)去曾(ceng)用(yong)過(guo)一個(ge)展翅(chi)飛翔(xiang)的“B”標(biao)志。那(nei)個(ge)展翅(chi)騰飛的“B”字是(shi)賓(bin)利(li)最強勁、永不妥協的標(biao)志，它是(shi)呈現給(gei)世人的永遠是(shi)動力、尊貴、典雅、舒適與精(jing)工細做的最完(wan)美結合。

路虎（Landrover）為時間(jian)頂級SUV和(he)越野車品牌之一(yi)，其微標簡單(dan)明了，和(he)吉普、悍馬一(yi)樣(yang)，只用字(zi)母(mu)組成，而且其特有的綠色代表(biao)其征服野性的能(neng)力。

MINI的標志較為簡單，是一個(ge)帶有翅膀(bang)的圓圈，里面赫然寫(xie)著MINI。從2001年被寶馬(ma)收購后(hou)，借推(tui)出新迷你車(che)型之際，寶馬(ma)也將(jiang)車(che)名改為全是大寫(xie)字母“MINI”。請注意，不(bu)要把(ba)“迷你(ni)”認(ren)為是“寶馬(ma)迷你(ni)”，BMW和MINI是兩個獨立的品(pin)牌。

蓮花(hua)車標(biao)，是在橢圓形底板(ban)上(shang)鑲嵌著抽象了的蓮花(hua)造型，上(shang)面除了有“路特(te)斯(si)”（LOTUS）字樣外，還以創始人查普曼姓名全稱（A．C．B．CHAPMAN）的(de)四個英文字母(mu)“A．C．B．C”疊加在一起而(er)成(cheng)。

阿斯(si)頓·馬(ma)丁汽車標志(zhi)為一只(zhi)展(zhan)翅飛翔的大(da)鵬，喻示該公司(si)像大(da)鵬一樣，具有從天而(er)降(jiang)的沖(chong)刺速度和遠(yuan)大(da)的志向。分(fen)別注有阿(a)斯頓、馬(ma)丁英文字樣表明(ming)是一家“三(san)結義”汽車公司。

商標(biao)為一只正在跳躍前撲的(de)"美(mei)洲豹(bao)"雕塑，矯健勇(yong)猛，形神兼備，具有(you)時代感與(yu)視覺(jue)沖擊(ji)力，它既代表了公司的(de)名稱，又(you)表現出向(xiang)前奔馳的(de)力(li)量與(yu)速(su)度，象征該車(che)如美洲豹一樣馳騁于世界各地。

源自世界上最著名的流(liu)浪(lang)族——維京人的雙關語。而“Rover”這個詞，英語中包含流(liu)浪(lang)者、航(hang)海者的(de)(de)意思。20世(shi)紀20年代(dai)，戴頭(tou)盔的(de)(de)維京人形(xing)象和三角形(xing)徽章吸(xi)引(yin)了一代喜愛Rover車的年輕人。維京人海船的船首和帆于1929年首次出現在散熱器的標志牌上，它作為吉祥象征貫串(chuan)于(yu)Rover 車的百(bai)年歷史。

奇，有(you)(you)特(te)(te)別地(di)的(de)意(yi)思(si);瑞(rui)，有(you)(you)“吉(ji)祥如意(yi)”的(de)意(yi)思(si)，合起(qi)來就是(shi)特(te)(te)別地(di)吉(ji)祥如意(yi)。奇瑞(rui)英文(wen)CHERY是(shi)單詞CHEERY(中文意思為“歡(huan)呼地、興高采烈地”)減(jian)去(qu)一個“e”而來。

2010年(nian)，由國內設計公(gong)司設計的(de)廣(guang)汽集(ji)團(tuan)全(quan)新標識正式啟用，全(quan)新標識“G”，是廣(guang)汽集(ji)團(tuan)英(ying)文縮寫“GAC”的(de)首字母。

中(zhong)國(guo)一汽(qi)視覺(jue)識別系統的(de)核心要(yao)素，以“1”字為視覺(jue)中(zhong)心，由“汽(qi)”字構成展(zhan)翅的(de)鷹形，構成雄鷹在蔚藍天空的(de)視覺景象，寓意中國一(yi)汽鷹擊長空，展翅翱翔。

比(bi)亞迪LOGO在2007年已由藍天白(bai)云的(de)老(lao)標換成(cheng)了只(zhi)用三個字母(mu)和(he)一個橢圓組成(cheng)的(de)標志(zhi)了，BYD的(de)意(yi)思是build your dreams ，即(ji)為成就夢想。

長(chang)城(cheng)車標采用烽(feng)火臺形象和(he)劍(jian)鋒箭頭象征充滿活(huo)力，也很(hen)像一個立體的“1”字，象征快速反應(ying)永爭第(di)一。長(chang)城(cheng)汽車股份(fen)有限(xian)公(gong)司是中國首家在(zai)香(xiang)港H股上市的大型(xing)民營跨國公(gong)司。

MG的(de)全稱為(wei)Morris Garages(中文：莫里斯車廠)，這是(shi)英國人威廉·莫里斯創(chuang)立銷售(shou)汽車的(de)一個車行。1923年，八角形的MG標志出現在車(che)身上。

蔚藍星空”寓意著(zhu)啟辰立志(zhi)高遠，矢(shi)志(zhi)不渝的無限(xian)追求; “五星輝(hui)映”源自“天有(you)五星，地有(you)五行”，“五行俱全”寓意和(he)諧(xie)，蘊涵(han)祥瑞之意，并詮釋(shi)著啟辰(chen)更深層次(ci)的(de)品牌內涵(han)。

榮(rong)威ROEWE的(de)命名取意于(yu)"創(chuang)新殊(shu)榮(rong)，威儀四(si)海"，英文(wen)命名"Roewe"，源自德語字根Loewe(獅子)。圖案的(de)中間是(shi)雙獅護衛著的(de)(de)華表。圖案下方用現代手法繪成(cheng)的(de)(de)符號是(shi)字(zi)母"RW"的(de)(de)融合，是(shi)品牌(pai)名(ming)稱(cheng)的(de)(de)縮寫，同時"RW"在古埃及語中亦代表獅子(zi)。

長安汽車的前身(shen)可追溯到1862年李鴻章在上(shang)海淞江(jiang)創建的上(shang)海洋炮局。長(chang)安汽車老車標是一(yi)個盾一(yi)個矛，含義是在保(bao)證(zheng)安全的前(qian)提下，提高速度。新(xin)車標采用(yong)“V”字型，寓意(yi)為(wei)“victory(成功)”和“value(價值)”。

三條邊(bian)象征福田(tian)所涉及(ji)的行、住和金融(rong)產業；圖(tu)形(xing)棱角(jiao)分明，富有(you)工業化(hua)、國際化(hua)、科技感；以(yi)鉆石圖(tu)形(xing)為(wei)基準，表現企業在產品(pin)質量上追求完(wan)美(mei)；整體(ti)圖案空間(jian)感(gan)、立體(ti)感(gan)強，體(ti)現追求完(wan)美(mei)。

吉利的(de)新標識在以帝豪Logo為基礎，融入了原有(you)吉利Logo的(de)藍色，而這(zhe)一造型的(de)靈感來自(zi)于“健康男性的(de)六塊腹肌”。

東風汽車原名(ming)中國第二汽車制造(zao)廠，車標以藝術變形(xing)手法，取燕子凌空飛(fei)翔時的剪形(xing)尾(wei)羽作(zuo)為圖案基礎(chu)。主要含(han)義是雙燕舞(wu)東風。二汽的“二”字寓意于雙燕之中(zhong)。同時(shi)還象(xiang)征著，東風汽車車輪滾滾向前永(yong)不停息(xi)，沖出亞洲(zhou)走(zou)向世(shi)界。

北汽集團(tuan)新標識將“北”字作為(wei)設計的出(chu)發點(dian)，“北”既象征(zheng)了(le)中國北京，又(you)代表了(le)北汽集團(tuan)，體(ti)現出(chu)企(qi)業(ye)的地域屬性(xing)與身份象征。標識中的“北(bei)”字(zi)，猶如兩扇打開的大門，當然，也有很大網友調侃(kan)這是(shi)一個豬鼻子(zi)。

紅旗車標(biao)包括(kuo)前車標(biao)、后車標(biao)和側車標(biao)。前車標(biao)是一面紅旗，不(bu)言而喻，它(ta)代表毛澤東(dong)思(si)想;后車標(biao)是“紅旗”兩個(ge)漢字(zi)，是借用的毛澤東為1958年(nian)5月創(chuang)刊的《紅旗》雜志的封面(mian)題(ti)字(zi)。最早的CA72在翼子板一側標有并(bing)排(pai)五面(mian)小紅旗，代(dai)表工農商(shang)學兵。

沃(wo)爾沃(wo)VOLVO，也譯(yi)為(wei)“富豪”。車(che)標(biao)由圖標(biao)和(he)文字商標(biao)兩部分組成。沃(wo)爾沃(wo)圖形(xing)車(che)標(biao)是由雙圓環組(zu)成車輪的(de)形狀(zhuang)，并(bing)有指向(xiang)右上方(fang)的(de)箭頭。中間(jian)的(de)拉丁語文(wen)字“VOLVO”，是滾滾向(xiang)前的(de)意思，寓(yu)意著沃(wo)爾沃(wo)汽(qi)車的(de)車輪滾滾向前(qian)(qian)和公司興旺發達、前(qian)(qian)途無量。

一個威武的雄獅，它(ta)是標致公司所(suo)在(zai)地弗(fu)南(nan)修·昆蒂省的標志，有不(bu)可征服(fu)的喻意。體現了標致拉鋸的三大(da)優點(dian)：鋸(ju)齒象(xiang)(xiang)雄(xiong)獅的(de)牙(ya)齒久經耐(nai)磨、鋸(ju)身象(xiang)(xiang)獅子(zi)的(de)脊(ji)梁骨富有彈性(xing)、拉鋸(ju)的(de)性(xing)能(neng)象(xiang)(xiang)獅子(zi)一樣所(suo)向(xiang)無(wu)阻。當1890年，第一輛標(biao)致汽(qi)車問(wen)世時，為表(biao)明(ming)它的高品(pin)質，公司決定仍沿用(yong)“雄(xiong)獅”商(shang)標(biao)。

1900年，安德烈·雪(xue)鐵(tie)龍(long)發(fa)明了人字形齒(chi)輪(lun)。1912年，安德列·雪(xue)鐵(tie)龍(long)開始用人字形齒(chi)輪(lun)作為雪(xue)鐵(tie)龍(long)公司產(chan)品的商(shang)標。2009年2月初(chu)，新的品牌標識仍以雙人字標為(wei)基(ji)礎，同時整(zheng)體采用富有金屬感的色澤，輪廓更立體圓潤，極(ji)富時尚、現(xian)代氣(qi)息。

雷(lei)諾(nuo)(nuo)車標(biao)是(shi)四(si)個菱形拼成的圖(tu)案，象征雷(lei)諾(nuo)(nuo)三兄弟與汽車工業融為一體，表示“雷(lei)諾(nuo)(nuo)”能在無限的（四(si)維）空間中競爭、生存、發(fa)展。

布加迪創辦人Ettore Bugatti出生(sheng)于意大利(li)，這個以(yi)他的姓(xing)氏為(wei)名的車廠座落在Molsheim。

現代汽車公司的(de)標志橢圓(yuan)內的(de)斜(xie)字母H是現代公司英文名HYUNDAI的(de)首(shou)個(ge)字母，橢圓(yuan)既代表汽車方向盤，又可看(kan)作地球，兩者結(jie)合寓意了現代汽(qi)車遍布世界。

雙(shuang)龍公司用“雙(shuang)龍”來命(ming)名，其車標(biao)將“SSANGYONG”中(zhong)的“S”抽(chou)象成“8”字，形似“雙(shuang)龍”飛舞(wu)，除了表示(shi)“雙龍(long)”情深意重，同樣，也期望雙龍(long)汽車能(neng)像詩里說的一樣，“大(da)鵬一日同風起，扶搖直上(shang)九萬里。

起亞的(de)名(ming)字，源(yuan)自漢語，“起”代表(biao)起來，“亞”代表(biao)在亞洲。因(yin)此，起亞的(de)意思(si)，就是(shi)“起于(yu)東方”或“起于(yu)亞洲”。源(yuan)自漢語的(de)名字、代表亞(ya)(ya)(ya)洲崛起(qi)的(de)含義(yi)，正反映了起(qi)亞(ya)(ya)(ya)的(de)胸襟——崛起(qi)亞(ya)(ya)(ya)洲、走(zou)向世(shi)界。

世爵在第一次世界大戰中與荷蘭飛(fei)機廠合(he)并。所(suo)以(yi)1915年，推出了(le)公司標識，即由一(yi)個水(shui)平的飛(fei)(fei)機(ji)螺旋(xuan)槳穿越鐫刻(ke)公司座右銘的輻(fu)輪。之所以現在的LOGO車輪加(jia)上一副螺旋(xuan)槳，主要(yao)是因為有制造飛(fei)(fei)機(ji)的這樣一段歷史。

柯(ke)尼賽格Koenigsegg一詞是“刀鋒(feng)”的(de)意思，在國內曾被翻譯為“柯(ke)尼賽克”，是瑞(rui)典一家汽(qi)車公司。它(ta)的(de)標志是瑞(rui)典皇空軍的標志，為一幽(you)靈圖！所(suo)以有“幽(you)靈跑車”之稱(cheng)。

西雅(ya)特全新品牌(pai)標識采用了新的視(shi)覺元(yuan)素—— 由代表激情與(yu)活力的紅(hong)色與(yu)醒目的鍍(du)鉻標記(ji)“SEAT”構成(cheng)。鍍鉻標識的對(dui)稱線條(tiao)具有永恒的張力，線條(tiao)精準，現代感十足(zu)，這一切來(lai)源于工業設(she)計(ji)靈(ling)感。獨(du)特的標識(shi)設(she)計(ji)彰顯了(le)西雅特對精準技術與卓越(yue)工藝和創新的承諾，紅色(se)則延續了品牌的西班牙靈魂。

商(shang)標正中是(shi)一頭(tou)戴王冠的獅子頭(tou)像，王冠象征著轎車(che)的高貴，獅子則為歐洲人崇尚(shang)的權利象征。半(ban)鷹、半(ban)獅的怪獸圖案象征(zheng)著一種(zhong)警覺，這(zhe)(zhe)是瑞典南(nan)部兩個(ge)縣(xian)流行的一種(zhong)象征(zheng)，而薩博汽車和航行器(qi)的生產就起源(yuan)在(zai)這(zhe)(zhe)里。