沃爾沃汽(qi)車宣布將(jiang)成為首家通(tong)過(guo)應用區塊鏈技(ji)(ji)術(shu),實現(xian)電動汽(qi)車電池原材(cai)(cai)料(liao)的(de)(de)追溯,以確保(bao)其來(lai)源可靠。據悉,沃爾沃已與其兩家電池供應商寧德時代、LG化學以及區塊鏈技(ji)(ji)術(shu)公司達成協議(yi),從2019年開始追溯動力電池中(zhong)鈷材(cai)(cai)料(liao)的(de)(de)生(sheng)產(chan)。
CBS News曾報道,世界上超過一半的鈷(gu)由(you)剛果民主共(gong)和國供應,但開采(cai)這些(xie)鈷(gu)的人大部分是童工。這是溯(su)源鈷(gu)材料生產的重要原因(yin)。
國(guo)際特赦組織曾在三年(nian)前揭(jie)露,由童(tong)工開采的鈷(gu)大部分(fen)被一些(xie)國(guo)際巨(ju)頭公(gong)司(si)(si)所(suo)用,包括蘋(pin)果、微軟、特斯(si)拉,和三星。非政府組織Pact已與上述公(gong)司(si)(si)協同解決問題,但因購買(mai)童(tong)工鈷(gu)礦的公(gong)司(si)(si)數不(bu)勝數而無法根治問題。
目前(qian),鈷是電(dian)(dian)動汽車使(shi)用的鋰離子電(dian)(dian)池(chi)中必需的貴(gui)金屬。盡管特斯拉、松下、長城汽車旗下蜂巢能(neng)源等(deng)企業(ye)都在(zai)進行無鈷電(dian)(dian)池(chi)的研發,但電(dian)(dian)池(chi)領(ling)域(yu)專家曹國慶在(zai)接受第一財經采訪(fang)時(shi)曾表示,目前(qian)來(lai)看(kan),短(duan)期(qi)內無鈷電(dian)(dian)池(chi)仍(reng)難成為主流。“無鈷電(dian)(dian)池(chi)的研發要以保證安全和質(zhi)量為前(qian)提(ti),配方比(bi)例的改(gai)變會帶來(lai)一定(ding)風(feng)險。”
因此,沃(wo)爾沃(wo)利用區塊鏈(lian)溯源是為了避免(mian)購買童(tong)工鈷礦的鈷材料。
沃爾沃官方(fang)表示,2019年(nian)夏(xia)天試點成(cheng)功后,科技(ji)(ji)公司Circulor和Oracle在寧德時代的(de)整個供(gong)應鏈中(zhong)運用了區塊鏈技(ji)(ji)術(shu),此后, the Responsible Sourcing Blockchain Network (RSBN)連同RCS Global和IBM,將在LG化學的(de)供(gong)應鏈中(zhong)實施(shi)這項技(ji)(ji)術(shu)。
沃爾沃區塊鏈中(zhong)的(de)數據將包括(kuo):鈷的(de)來源、重量和大(da)小等屬性、監(jian)管鏈以及確(que)定參與者行為符合經合組織(經濟合作與發展組織)的(de)供應鏈準則。
沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)(Volvo),瑞典(dian)(dian)著名豪(hao)華汽車(che)品牌(pai)。該品牌(pai)于1927年在瑞典(dian)(dian)哥德堡創建。從那(nei)時(shi)候(hou)起(qi),精益(yi)求精,不斷推出眾(zhong)多改變(bian)世界的創新技術。 沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)已(yi)經發展(zhan)成為一(yi)個品牌(pai),在瑞典(dian)(dian)、比(bi)利時(shi)以(yi)及(ji)(ji)中國擁有制造基地(di)。沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)汽車(che)集團生產(chan)眾(zhong)多不同(tong)類別的汽車(che),包括四門轎(jiao)車(che)、旅(lv)行(xing)車(che)、旅(lv)行(xing)轎(jiao)車(che)、越野車(che)以(yi)及(ji)(ji)SUV。
2010年8月,隨著(zhu)浙江吉(ji)(ji)利控股集(ji)團正式收購沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)汽(qi)(qi)車(che)(che)100%的股權(quan),沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)汽(qi)(qi)車(che)(che)成(cheng)為由中國人所擁有的豪華(hua)汽(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)牌,沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)汽(qi)(qi)車(che)(che)的復興從此有了堅實(shi)的保障(zhang)。沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)汽(qi)(qi)車(che)(che)隸屬于吉(ji)(ji)利控股集(ji)團,但獨立運營(ying),在過(guo)去三年中,沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)汽(qi)(qi)車(che)(che)在愿景與(yu)戰略(lve)、產品(pin)規劃(hua)、品(pin)牌建設、供(gong)應(ying)體系培養和核心管理團隊組建等方面都取(qu)得了顯(xian)著(zhu)進展。
2013年(nian)8月(yue)23日,中(zhong)國政府正式批準了沃(wo)爾(er)(er)沃(wo)汽(qi)車在(zai)中(zhong)國的(de)國產(chan)化工業布(bu)局(ju)。這一(yi)布(bu)局(ju)包括在(zai)大慶(qing)建立(li)(li)整(zheng)車制(zhi)(zhi)造基(ji)(ji)地(di)(di),張(zhang)家(jia)口建立(li)(li)發(fa)動機制(zhi)(zhi)造基(ji)(ji)地(di)(di),上海建立(li)(li)中(zhong)國研發(fa)基(ji)(ji)地(di)(di),以(yi)及在(zai)成都建立(li)(li)整(zheng)車制(zhi)(zhi)造基(ji)(ji)地(di)(di)。沃(wo)爾(er)(er)沃(wo)汽(qi)車的(de)三家(jia)在(zai)華工廠嚴格遵循沃(wo)爾(er)(er)沃(wo)汽(qi)車集團的(de)全(quan)球采購、質量控制(zhi)(zhi)、研發(fa)體系和管理(li)標(biao)準,致力(li)為中(zhong)國消(xiao)費者生(sheng)產(chan)質量媲美歐洲工廠的(de)優(you)質產(chan)品。
2013年,沃爾沃汽車(che)在華(hua)累計銷量達到61,146輛,同(tong)比(bi)增長45.6%,2014年上半年累計銷量38,555輛,同(tong)比(bi)增長34.3%,高于中國(guo)豪華(hua)車(che)市場平(ping)均水平(ping);同(tong)時,多款(kuan)全(quan)新、改(gai)款(kuan)車(che)型全(quan)面登陸中國(guo),極大地改(gai)善了(le)產品陣容和配(pei)置;集團(tuan)正(zheng)在不斷加大渠道建設力度,全(quan)國(guo)經銷商網點總數已增至161家。
工(gong)業(ye)(ye)和(he)信息化部(bu)發布了符(fu)合(he)《廢鋼鐵(tie)加工(gong)行(xing)業(ye)(ye)準入條件》企業(ye)(ye)名單(第九批)、符(fu)合(he)《廢塑料綜合(he)利用...
2022年,我國(guo)舉辦(ban)了不少(shao)汽(qi)車零(ling)部件展(zhan)會(hui),第十七屆(jie)上(shang)海國(guo)際汽(qi)車制(zhi)造技術與裝備及材料展(zhan)覽會(hui)、...
明星代言(yan)在廣告界是一個習以為常(chang)的(de)營(ying)銷手段,企業選擇合適(shi)的(de)代言(yan)人(ren),就(jiu)能夠利用代言(yan)人(ren)的(de)流(liu)量來(lai)提...
通常意義(yi)上,我(wo)們把化學能直接轉化成電能的(de)一(yi)種裝置叫做蓄電池(chi),是一(yi)種按可再充(chong)電設計的(de)電池(chi)。隨...
蓄電池是(shi)將化學能直接轉化成電能的(de)一種裝置,是(shi)按(an)可(ke)再(zai)充電設(she)計的(de)電池。隨著國內電瓶車(che)和(he)電動(dong)車(che)行...
工業和信息化部根(gen)據《廢(fei)鋼鐵加(jia)工行業準(zhun)入(ru)條件》等規(gui)范(fan)條件及相關公告管(guan)理辦(ban)法規(gui)定,經專家審(shen)核、...