通(tong)常意義上，我(wo)們把化(hua)(hua)學能直接轉化(hua)(hua)成電能的一(yi)(yi)種(zhong)裝置(zhi)叫做蓄(xu)電池(chi)(chi)，是一(yi)(yi)種(zhong)按可(ke)再充(chong)電設計的電池(chi)(chi)。隨著國內電瓶車(che)和(he)電動車(che)行業的發展，蓄(xu)電池(chi)(chi)也越發重(zhong)要起來，它的安全(quan)保障我(wo)們也不能忽視。本期專題，MAIGOO編輯(ji)就(jiu)帶你了解(jie)關于蓄(xu)電池(chi)(chi)的一(yi)(yi)些國家標準、行業標準和(he)團體(ti)標準。
標(biao)準號：GB/T 23638-2009
發布日(ri)期：2010-04-21
實施日期(qi)：2010-11-01
主管部門：中國電器工業(ye)協會
歸口單位：全國鉛(qian)酸(suan)蓄電池標準化技術委(wei)員會(hui)
執行單位：全國鉛酸蓄電池標(biao)準化技(ji)術委員會(hui)
| 起草單位 | 起草單位 |
| 沈陽蓄電池研究所 | 廣州市凱捷電源實業有限公司 |
| 紹興匯同蓄電池有限公司 | 廣東猛獅電源科技股份有限公司 |
| 浙江古越蓄電池有限公司 | 天津湯淺蓄電池有限公司 |
| 浙江上虞奧龍電源有限公司 | 上海海寶特種電源有限公司 |
| 浙江海久電池有限公司 | 超威電源有限公司 |
| 四川美凌蓄電池有限公司 | 浙江天能電池有限公司 |
| 寧波東海蓄電池有限公司 | 廣東省韶關市長江工業發展有限公司 |
| 天津市產品質量監督檢測研究院 |
本標準(zhun)規定了(le)摩(mo)托(tuo)車用鉛(qian)酸蓄(xu)電池(chi)的(de)術語、型(xing)號、結構、產(chan)品分類、技術要(yao)求、試驗(yan)(yan)方法(fa)、檢驗(yan)(yan)規則以及包裝、運輸和貯存。標準(zhun)適用于摩(mo)托(tuo)車啟動、點火(huo)、照明用的(de)鉛(qian)酸蓄(xu)電池(chi)。
產品分類
蓄電(dian)(dian)池(chi)按其功能分(fen)為(wei)非起動用(yong)鉛酸蓄電(dian)(dian)池(chi)、起動用(yong)蓄電(dian)(dian)池(chi)，其型號、外形尺寸分(fen)類應(ying)符合(he)表(biao)中要求(qiu)。
鉛酸蓄電池檢測標準
凡提(ti)出交貨的產(chan)品，必須按出廠檢驗(yan)(yan)(yan)項目(mu)和周期檢驗(yan)(yan)(yan)項目(mu)進(jin)行檢驗(yan)(yan)(yan)，檢驗(yan)(yan)(yan)項目(mu)及檢驗(yan)(yan)(yan)樣品數量見表格(ge)。
標準號(hao)：GB/T 32504-2016
發布日(ri)期(qi)：2017-02-24
實施日期(qi)：2017-09-01
主管部門：中國電(dian)器工業協(xie)會
歸口單位：全(quan)國鉛(qian)酸蓄電(dian)池(chi)標準化(hua)技(ji)術委員會(hui)
執行單位(wei)：全國鉛(qian)酸蓄電池標準化技術委員會
| 起草單位 | 起草單位 |
| 超威電源有限公司 | 無錫市產品質量監督檢驗中心 |
| 安徽理士電源技術有限公司 | 沈陽蓄電池研究所 |
| 浙江力伴能源有限公司 | 福建亞亨動力科技集團有限公司 |
| 江蘇華富儲能新技術股份有限公司 | 漳州華威電源科技有限公司 |
| 重慶裕祥電池有限公司 | 天津市產品質量監督檢測技術研究院 |
本(ben)標(biao)準(zhun)規(gui)定了民(min)用鉛酸(suan)蓄(xu)電池安全(quan)的(de)術語和定義、技(ji)術要求(qiu)、檢測(ce)方法、檢驗規(gui)則，包括(kuo)鉛酸(suan)蓄(xu)電池阻(zu)燃性、防爆性及防酸(suan)性。標(biao)準(zhun)適(shi)用于(yu)民(min)用各類鉛酸(suan)蓄(xu)電池安全(quan)性能評估和認定。
工業用蓄電池
在(zai)蓄電(dian)池(chi)使用(yong)(yong)(yong)(yong)過程中，僅(jin)由專業認(ren)識(shi)可能(neng)(neng)接觸到的鉛(qian)(qian)酸蓄電(dian)池(chi)。如鐵路客(ke)車用(yong)(yong)(yong)(yong)鉛(qian)(qian)酸蓄電(dian)池(chi)、儲能(neng)(neng)用(yong)(yong)(yong)(yong)鉛(qian)(qian)酸蓄電(dian)池(chi)、固(gu)定(ding)型(xing)閥控式鉛(qian)(qian)酸蓄電(dian)池(chi)、固(gu)定(ding)排氣式鉛(qian)(qian)酸蓄電(dian)池(chi)、牽引用(yong)(yong)(yong)(yong)鉛(qian)(qian)酸蓄電(dian)池(chi)。
試驗項目與程序
標(biao)準號：GB/T 31485-2015
發布(bu)日期：2016-05-15
實施(shi)日期：2016-05-15
主(zhu)管部門：工業和信息化部
歸口單位：全國(guo)汽車標準化技術委員會(hui)
執(zhi)行單(dan)位：全國汽車標準化(hua)技術委員(yuan)會(hui)
| 起草單位 | 起草單位 |
| 中國汽車技術研究中心 | 北京理工大學 |
| 中國電子科技集團公司第十八研究所 | 中國北方車輛研究所 |
| 深圳市比亞迪汽車有限公司 | 天津力神電池股份有限公司 |
| 上海汽車集團股份有限公司技術中心 | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 重慶長安新能源汽車有限公司 | 東風汽車集團股份有限公司技術中心 |
| 北汽福田汽車股份有限公司 | 東風汽車有限公司東風日產乘用車公司 |
| 寧德時代新能源科技有限公司 | 湖北駱駝蓄電池研究院有限公司 |
| 中信國安盟固利動力科技有限公司 | 浙江谷神能源科技股份有限公司 |
| 哈爾濱光宇電源股份有限公司 | 惠州市億能電子有限公司 |
| 合肥國軒高科動力能源有限公司 | 海特電子集團有限公司 |
| 上海卡耐能源有限公司 |
本標準(zhun)規(gui)定了電(dian)動(dong)汽車用動(dong)力蓄(xu)電(dian)池(chi)的(de)安全要(yao)求、試驗方法(fa)和檢驗規(gui)則(ze)。標準(zhun)適用于裝載在電(dian)動(dong)汽車上的(de)鋰電(dian)子蓄(xu)電(dian)池(chi)和金屬(shu)和金屬(shu)氫化物蓄(xu)電(dian)池(chi)單(dan)體和模塊，其他類(lei)型(xing)蓄(xu)電(dian)池(chi)參照執行(xing)。
蓄電池模塊
將一個以上(shang)單體蓄電池按照串聯、并聯或串并聯方式組合(he)，且只有一對正負極(ji)輸出端子，并作(zuo)為(wei)電源使用的(de)組合(he)體。
蓄電池模塊試驗程序
標準號：GB/T 13603-2012
發布日期：2013-06-29
實施(shi)日期：2013-11-01
主管部門(men)：國(guo)家標(biao)準化管理委員會
歸(gui)口單位：全(quan)國海洋船(chuan)標準化技術(shu)委員會
執行單位：全國海洋(yang)船(chuan)標準化技術委員會
起(qi)草單(dan)位：中國(guo)船舶工業集團公司(si)第七(qi)0八研究(jiu)所(suo)
本(ben)標準規定(ding)了(le)船舶蓄電池(chi)(chi)裝(zhuang)置設計和安裝(zhuang)的基本(ben)要求。標準適用(yong)于在船舶上固定(ding)安裝(zhuang)使用(yong)的蓄電池(chi)(chi)裝(zhuang)置，不適用(yong)于移動式蓄電池(chi)(chi)裝(zhuang)置。
蓄電池的類型及結構要求
蓄電(dian)池的(de)所有極板應為剛(gang)性結構，且(qie)其設計應使(shi)活(huo)性物質的(de)脫(tuo)落為最(zui)少(shao)。單體蓄電(dian)池的(de)結構應能防(fang)止由(you)于從法線位(wei)置傾泄(xie)至40°而(er)引起(qi)的(de)電(dian)解液外溢。充(chong)注塞的(de)結構應能防(fang)止由(you)于諸如橫(heng)搖和縱傾等船舶運動而(er)引起(qi)的(de)電(dian)解液外溢。
標準(zhun)號：JB/T 11137-2011
發布(bu)日期：2012-05-18
實施(shi)日期：2012-08-01
批(pi)準發布部(bu)門：工業和信(xin)息(xi)化部(bu)
技術歸口：機械科學(xue)研究院
| 起草單位 | 起草單位 |
| 機械科學研究總院先進制造技術研究中心 | 潤峰電力有限公司 |
| 中信國安盟固利新能源科技有限公司 | 鄭州日產汽車有限公司 |
| 比亞迪股份有限公司 | 凹凸科技(中國)有限公司 |
| 天空能源(洛陽)有限公司 | 廣州豐江電池新技術有限公司 |
| 咸陽威力克能源有限公司 | 廣東猛獅電源科技股份有限公司 |
| 中大汽車集團 | 東莞新能源科技有限公司 |
| 北京神州巨電新能源技術開發有限公司 | 賽恩斯能源科技有限公司 |
| 北京電源行業協會 |
本標準(zhun)規定了(le)鋰電子蓄(xu)電池總成的術語和(he)定義、分類與型號、要(yao)求、試(shi)驗方法、檢驗、標志、包裝、運(yun)輸和(he)貯存。標準(zhun)適(shi)用于(yu)容量大于(yu)或(huo)等(deng)于(yu)6A/h的鋰電子蓄(xu)電池組成的系統。
鋰電子蓄電池模塊
放在一個機械電(dian)(dian)(dian)氣單元內的，由鋰電(dian)(dian)(dian)子蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池組(zu)和(he)(he)電(dian)(dian)(dian)路模塊（監測和(he)(he)保護電(dian)(dian)(dian)路，接口電(dian)(dian)(dian)路和(he)(he)通信接口及熱(re)管(guan)理裝置等）組(zu)成的一個組(zu)合體。
鋰離子蓄電池總成接口試驗要求
標準(zhun)號：JB/T 11139-2011
發(fa)布日期：2012-05-18
實施日期(qi)：2012-08-01
批準發(fa)布部門(men)：工(gong)業和信息化部
技(ji)術(shu)歸口(kou)：機械(xie)科學(xue)研究院
| 起草單位 | 起草單位 |
| 機械科學研究總院先進制造技術研究中心 | 成都中科來方能源科技有限公司 |
| 中信國安盟固利新能源科技有限公司 | 東莞新能源科技有限公司 |
| 廣州市鵬輝電池有限公司 | 北京電源行業協會 |
| 贏創德固賽（中國）投資有限公司 |
本標準規定(ding)(ding)了由(you)大小(xiao)或等(deng)于6A/h的(de)(de)錳酸蓄電池組成的(de)(de)錳酸鋰(li)蓄電池模(mo)塊的(de)(de)術(shu)語和(he)(he)定(ding)(ding)義(yi)、分(fen)類與 型號、要求(qiu)、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運(yun)輸(shu)和(he)(he)貯存(cun)。
標準號(hao)：TB/T 3061-2016
發布日期：2017-05-26
實施(shi)日期：2017-12-01
批準發布部門：國家鐵(tie)路局(ju)
技術(shu)歸口：標準所
| 起草單位 | 起草單位 |
| 中車青島四方車輛研究所有限公司 | 中車唐山機車車輛有限公司 |
| 中國鐵道科學研究院標準計量研究所 | 青島亞通達鐵路設備有限公司 |
| 中車青島四方機車車輛股份有限公司 | 中車株洲電力機車有限公司 |
| 中車長春客車股份有限公司 | 中車大連機車車輛有限公司 |
本標(biao)準規定了機車車輛（含動車組）用(yong)蓄(xu)電池的(de)型號(hao)、命名、技術要求、檢(jian)驗方法、檢(jian)驗規則(ze)及標(biao)志、包裝、運輸和貯存。
蓄電池外殼
蓄電池外殼(ke)用鋼板或具有(you)一定機械強度的塑(su)料(liao)等材料(liao)制成。鋼制外殼(ke)及蓄電池外部的所(suo)有(you)零部件均(jun)應防腐或經處理后防腐。
蓄電池標稱電壓和環境
標準號：QC/T 743-2006
發布日(ri)期：2007-03-07
實施日(ri)期：2007-08-01
批準(zhun)發布部門：國(guo)家發展和改革(ge)委員會
技(ji)術歸(gui)口：全國汽車標準化技(ji)術委員(yuan)會
起草單(dan)位：國家(jia)高技(ji)術綠色材(cai)料發展中心、北方汽車質量監(jian)督檢(jian)驗鑒(jian)定試驗所(suo)
本標準規定了電(dian)動汽車(che)用(yong)鋰離子蓄電(dian)池的要求、試(shi)驗(yan)防腐、檢驗(yan)規則、標志、包(bao)裝、運輸和儲存(cun)。
單體蓄電池試驗程序
標準(zhun)號：T/CSAE 116—2019
發布(bu)日期：2019年10月29日
實施日期：2019年10月29日
團(tuan)體名稱：中國汽車工程學會
| 起草單位 | 起草單位 |
| 中國汽車技術研究中心有限公司 | 中航鋰電科技有限公司 |
| 深圳市比亞迪鋰電池有限公司 | 天津賽德美新能源科技有限公司 |
| 銀隆新能源股 份有限公司 | 蜂巢能源科技有限公司 |
| 湖南景翌湘臺環保高新技術開發有限公司 | 中國科學院物理研究所 |
| 微宏動力系統（湖州）有限公司 | 天目湖先進儲能技術研究院有限公司 |
| 合肥國軒高 科動力能源有限公司 | 天能集團 |
本標(biao)準規定了電動汽車用(yong)鋰(li)離子蓄(xu)電池材料回收再利用(yong)過程(cheng)中單體拆解(jie)的(de)術語和定義、要(yao)求和作(zuo)業程(cheng)序(xu)。
標準號：T/ATCRR 09—2019
發布日(ri)期：2019年(nian)07月(yue)08日(ri)
實(shi)施(shi)日期：2019年07月18日
團體(ti)名稱：北(bei)京資源強制回收環保(bao)產業技術(shu)創新戰(zhan)略聯(lian)盟
| 起草單位 | 起草單位 |
| 格林美（武漢）新能源汽車服務有限公司 | 廣東省資源綜合利用研究所 |
| 中天鴻鋰清源股份有限公司 | 國網重慶市電力公司電力科學研究院 |
| 張家港清研再制造產業研究院有限公司 | 國家輕型電動車及電池產品質量監督檢驗中心 |
| 浙江天能新材料有限公司 | 張家港清研檢測技術有限公司 |
| 駱駝集團武漢新能源科技有限公司 | 江蘇藍博威新能源科技有限公司 |
| 贛州市豪鵬科技有限公司 | 工業和信息化部電子第五研究所 |
| 北京賽德美資源再利用研究院有限公司 | 輕工業化學電源研究所 |
標準(zhun)號(hao)：T/ZZB 1081—2019
發布日期(qi)：2019年(nian)04月11日
實施日(ri)(ri)期(qi)：2019年04月30日(ri)(ri)
團體名稱(cheng)：浙江省品(pin)牌建設聯合會
| 起草單位 | 起草單位 |
| 浙江方圓檢測集團股份有限公司 | 浙江杰斯特電器有限公司 |
| 浙江巨江電源制造有限公司 | 浙江天能動力能源有限公司 |
本標準規(gui)定(ding)了(le)起(qi)動用鉛酸蓄(xu)電(dian)池的(de)基本要求、技術要求、試驗方(fang)法、檢驗規(gui)則(ze)、標志、包裝(zhuang)、運(yun)輸、貯(zhu)存、質量承諾(nuo)等內容。標準適(shi)用于額定(ding)電(dian)壓為12 V，供各種(zhong)汽車、拖拉機及其(qi)他內燃機的(de)起(qi)動、點火用的(de)蓄(xu)電(dian)池。
標準號：T/ZZAS 001—2018
發布(bu)日期：2018年12月03日
實(shi)施日期：2018年12月31日
團體名(ming)稱：棗莊(zhuang)市(shi)標準(zhun)化協會
起草單位：山東精工電子科技有限公司
本(ben)標準規(gui)定了高功率(lv)鋰(li)離子蓄電(dian)池(chi)電(dian)性能(neng)測(ce)試(shi)方(fang)法(fa)，包括(kuo)術(shu)語、定義、符號和電(dian)性能(neng)測(ce)試(shi)方(fang)法(fa)，本(ben)標準適(shi)用于啟動(dong)電(dian)源、電(dian)動(dong)工具(ju)、航模等以(yi)高功率(lv)應用為目的的鋰(li)離子電(dian)池(chi)。
化學能(neng)轉換成電能(neng)的裝(zhuang)置叫化學電池，一般簡稱為電池。放電后(hou)，能(neng)夠(gou)用充電的方式使(shi)內部(bu)活性(xing)物質再...
電動(dong)車電池(chi)是電動(dong)車上的(de)動(dong)力來源(yuan)，能夠被電動(dong)自行車使用的(de)電池(chi)有閥控(kong)鉛酸免(mian)維護蓄電池(chi)、膠體鉛酸...
汽(qi)車是(shi)由各種零部件(jian)組成的(de)(de)復雜系(xi)統，個(ge)個(ge)零件(jian)都有(you)自(zi)身的(de)(de)作用，除了發動(dong)機之外，汽(qi)車蓄電池也(ye)是(shi)十...
在日常生(sheng)活(huo)中，小小的(de)(de)電(dian)池往往有著不可替代的(de)(de)作(zuo)用，許多(duo)電(dian)子產(chan)品的(de)(de)使用都少(shao)不了它(ta)們。由于不同(tong)設...
天能
超威
風帆
駱駝蓄電池
瓦爾塔
統一電池
湯淺
理士
博世
杰士
