奇瑞(rui)(rui)汽車安徽(hui)蕪湖城南工(gong)廠一款代號為S61的(de)新(xin)車正式量產下線,該車基(ji)于奇瑞(rui)(rui)新(xin)能源LFS平臺(tai)打造,是平臺(tai)下第二款搭載(zai)輕量化全鋁(lv)車身的(de)純電SUV。據悉(xi),奇瑞(rui)(rui)新(xin)能源S61啟(qi)用(yong)了(le)全新(xin)設(she)計的(de)品牌LOGO,該LOGO采用(yong)了(le)盾牌形狀,實際構造、圖案并未正式公布。
從新LOGO來(lai)看(kan),整(zheng)體是(shi)(shi)盾牌形狀(zhuang)的輪(lun)廓,邊緣采用圓滑(hua)過(guo)渡,以黑色元素作(zuo)為(wei)背景,上下方(fang)是(shi)(shi)類似(si)網(wang)狀(zhuang)格柵的設計,中(zhong)央(yang)則是(shi)(shi)熟悉的奇瑞品(pin)牌標識。
新獨立品(pin)牌LOGO的啟用,或意味(wei)著奇瑞將打造一系(xi)列全新定(ding)位的新能(neng)源產品(pin),并形成相同的家族設計風(feng)格,新LOGO起到增加產品(pin)辨(bian)識度的作用。
根據官方介(jie)紹(shao),奇(qi)(qi)瑞S61計劃于2020年上半(ban)年上市,售價或在20-25萬元區間。由于該車基于奇(qi)(qi)瑞LFS平(ping)臺打造(zao),采用全鋁車身(shen),定(ding)位A級SUV卻擁有2805mm的軸距,因此(ci)預計是偏向高(gao)端的產品。
奇瑞(rui)汽車(che)(che)在(zai)推(tui)出(chu)瑞(rui)虎8、艾(ai)瑞(rui)澤(ze)系列等新車(che)(che)后(hou),2019年(nian)其終端銷量得到提(ti)升,數據顯示奇瑞(rui)汽車(che)(che)11月銷量為(wei)62142輛,同比增(zeng)長17.4%,1-11月累計(ji)銷量達(da)527580輛,同比增(zeng)長11%。在(zai)現(xian)今市場(chang)新能(neng)源汽車(che)(che)得到大力推(tui)廣(guang)下,奇瑞(rui)汽車(che)(che)也加快新能(neng)源戰略布局,推(tui)出(chu)多款新能(neng)源乘(cheng)用車(che)(che)型。
奇瑞代號(hao)為S61的(de)新(xin)車(che)(che)(che),設(she)計風(feng)(feng)格與奇瑞汽車(che)(che)(che)旗(qi)下車(che)(che)(che)型完(wan)全不同。官方稱,該車(che)(che)(che)外觀由(you)賓(bin)尼法利納(na)公司操刀,整體(ti)設(she)計風(feng)(feng)格理念來(lai)源于海浪。奇瑞S61前臉(lian)采用封閉式設(she)計、分(fen)體(ti)式大燈(deng)組(zu)、X型設(she)計造型,并且車(che)(che)(che)頭由(you)一根鍍鉻飾(shi)條貫穿,車(che)(che)(che)頭上方則是(shi)新(xin)車(che)(che)(che)標(biao)的(de)位(wei)置。網友(you)對此評(ping)價不一,比如說像是(shi)保時捷、領克(ke)、蔚(yu)來(lai)的(de)結(jie)合體(ti)。
側(ce)面造型與奇瑞星途品(pin)牌(pai)車(che)型較(jiao)為相似(si)。實車(che)尾(wei)部(bu)為貫穿式尾(wei)燈組設計,兩(liang)側(ce)燈組內部(bu)為橫(heng)向(xiang)排列(lie)燈源(yuan),同時(shi)新車(che)還搭配黑(hei)色和銀色元素組合(he)的(de)下(xia)護板。同時(shi),尾(wei)標(biao)采用“CHERY”奇瑞汽車(che)英文標(biao)識。
內飾(shi)方面則采用(yong)(yong)時下流行的(de)(de)貫(guan)穿式(shi)大(da)(da)屏風格(ge),提供全液晶儀表(biao),預計將會加入更多(duo)的(de)(de)智能科技配置。不過,內飾(shi)使用(yong)(yong)大(da)(da)量木制面板的(de)(de)思路(lu),與新能源汽(qi)車彰顯科技感的(de)(de)氛圍(wei)顯得格(ge)格(ge)不入。
S61基(ji)于奇瑞新能源(yuan)LFS平(ping)臺打造,該純(chun)電(dian)平(ping)臺具備新架(jia)構、延展性、共(gong)享(xiang)化特點,車身鋁合金應(ying)用比例達93%;平(ping)臺可容(rong)納各(ge)級別車型(xing),包括電(dian)池組(zu)容(rong)量也可進行擴充調(diao)節。目前(qian)該車的動(dong)力數(shu)據暫未公布。
奇瑞汽車(che)(che)股份有限公司(si)(以下簡稱“公司(si)”或“奇瑞”)成立24年來,始終堅持自主創新,逐步建立起(qi)完整的技術(shu)和產品(pin)(pin)研發體系,產品(pin)(pin)出口到全球80多個(ge)國(guo)家和地(di)區(qu),打(da)造了艾瑞澤、瑞虎、EXEED星(xing)途等知名產品(pin)(pin)品(pin)(pin)牌(pai)。截止目前(qian),公司(si)已累計銷售(shou)整車(che)(che)900萬輛(liang),其中出口超過170萬輛(liang),連續18年保持中國(guo)品(pin)(pin)牌(pai)乘用車(che)(che)前(qian)列。
公司(si)在國(guo)(guo)際、國(guo)(guo)內共建有(you)十余個生產及KD基地,并在蕪湖、上海、歐洲(zhou)、北美、巴西等國(guo)(guo)家和地區(qu)布局六(liu)個研發中心。公司(si)現有(you)員(yuan)工(gong)1.3萬余人,擁(yong)有(you)專業研發人員(yuan)超過5000人,其中博士、碩士、海歸人員(yuan)等高層次(ci)人才1200多人。
堅持“自主(zhu)創新”是奇瑞發展戰略的核心。從創立之(zhi)初,奇瑞就(jiu)堅持自主(zhu)創新,成為一(yi)個創新型(xing)企業。經過不斷努力(li),奇瑞已建(jian)立起融合協同的“大(da)研(yan)(yan)發”格局(ju),形成了從傳統汽(qi)車、新能源汽(qi)車、智(zhi)能網聯汽(qi)車、無人(ren)駕駛(shi)汽(qi)車等(deng)從研(yan)(yan)發到試制(zhi)、試驗較為完整的產品研(yan)(yan)發體(ti)系,取得(de)多項核心技(ji)術突破(po)。截止目前,公(gong)司(si)已累計申請專(zhuan)利20794件,授權專(zhuan)利13153件。公(gong)司(si)先后承擔(dan)國家(jia)“863計劃”、科技(ji)支撐計劃、重點研(yan)(yan)發計劃等(deng)170多個項目。
打(da)造(zao)“國(guo)際知(zhi)名品牌”是奇(qi)瑞的(de)(de)(de)戰略(lve)發(fa)展目標。在(zai)“無(wu)內不穩,無(wu)外不強”發(fa)展理(li)念的(de)(de)(de)推動(dong)下,奇(qi)瑞注(zhu)重開拓(tuo)國(guo)內、國(guo)際兩(liang)個市(shi)場(chang)(chang),堅定實(shi)施(shi)“走(zou)出(chu)去”戰略(lve),成為我國(guo)較早將(jiang)整車、CKD散(san)件、發(fa)動(dong)機以(yi)及整車制造(zao)技術和裝備出(chu)口至國(guo)外的(de)(de)(de)汽車企業。公(gong)司積極響(xiang)應國(guo)家“一帶一路”倡議(yi),深(shen)入推進全球化布局(ju),加快從產品“走(zou)出(chu)去”、技術和工(gong)廠“走(zou)進去”到品牌“走(zou)上去”的(de)(de)(de)升級轉(zhuan)變(bian),通過實(shi)施(shi)產品戰略(lve)、屬地化戰略(lve)和人才戰略(lve)不斷加速推進海外市(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)深(shen)層(ceng)次(ci)合作,努力將(jiang)奇(qi)瑞打(da)造(zao)成為具有全球影(ying)響(xiang)力的(de)(de)(de)國(guo)際品牌。
踐行社會責任是奇(qi)瑞(rui)作為(wei)(wei)企(qi)業(ye)公民(min)的(de)應盡的(de)責任。在(zai)自身(shen)發(fa)展(zhan)的(de)同時,奇(qi)瑞(rui)帶動(dong)發(fa)展(zhan)蕪(wu)湖汽(qi)車及零部件企(qi)業(ye)近900家,在(zai)當地形成較完整的(de)產(chan)(chan)業(ye)鏈,年產(chan)(chan)值(zhi)1800億元左右,同時為(wei)(wei)蕪(wu)湖帶來就(jiu)業(ye)崗位約15萬余人(ren)。奇(qi)瑞(rui)還為(wei)(wei)蕪(wu)湖衍生(sheng)孵化出新(xin)能源產(chan)(chan)業(ye)、機(ji)器人(ren)產(chan)(chan)業(ye)、現代農機(ji)產(chan)(chan)業(ye)、通(tong)用航空產(chan)(chan)業(ye)等戰略性新(xin)興產(chan)(chan)業(ye),為(wei)(wei)蕪(wu)湖產(chan)(chan)業(ye)持續發(fa)展(zhan)做出貢獻。
2020年新(xin)冠肺(fei)炎疫情發生后(hou),奇瑞(rui)第一時(shi)間(jian)捐出1000萬元,并緊急生產和捐贈(zeng)(zeng)救護(hu)車(che),全(quan)球采購防疫物資,用(yong)于支援安(an)徽、湖(hu)北等地抗疫行動。當國(guo)際疫情擴散之時(shi),奇瑞(rui)伸出援手,開始逆向(xiang)支援海外國(guo)家(jia),陸續向(xiang)意大利(li)、烏拉圭、阿根(gen)廷、俄羅斯(si)等20余個國(guo)家(jia)政府(fu)和合(he)作伙伴,捐贈(zeng)(zeng)各(ge)類醫用(yong)物資。奇瑞(rui)的(de)抗疫行動,先后(hou)榮獲(huo)國(guo)務(wu)院應對新(xin)冠病(bing)毒(du)聯防聯控領導小組,安(an)徽省防控應急指揮(hui)部多次書面表彰,獲(huo)得海內外普(pu)遍贊譽(yu)。
2021年,奇瑞將繼續秉持“匠(jiang)心(xin)(xin)打造卓越(yue)品牌”的愿景,以(yi)消費者(zhe)體驗為(wei)核心(xin)(xin),通過整合創新,為(wei)實現成(cheng)為(wei)具(ju)有全(quan)球競(jing)爭力的世(shi)界汽車企業目標而努力。
電動汽(qi)車有(you)利于節約能源(yuan)和減少(shao)二氧(yang)化碳的(de)排量,可(ke)有(you)效地減少(shao)對石油資源(yuan)的(de)依賴,中國(guo)的(de)電動汽(qi)車已(yi)...
隨著世界各(ge)國(guo)環(huan)境保護的措施越來(lai)越嚴格,混合動力(li)汽車由于其節能(neng)、低排放等特點成為了(le)消費者新寵(chong)...
電動汽車在(zai)不(bu)管(guan)在(zai)環保方(fang)面還是家用經濟都(dou)有很多值得推廣的(de)方(fang)面,購(gou)買電動汽車除了(le)享受國家、地(di)方(fang)...
2022電動汽(qi)車十大(da)品牌、2022消費者(zhe)喜愛電動汽(qi)車品牌,2022消費者(zhe)關注電動汽(qi)車品牌,...
新能源(yuan)汽(qi)(qi)車是(shi)指采用新型動(dong)力系統,完全或(huo)主要依(yi)靠新型能源(yuan)驅動(dong)的汽(qi)(qi)車,新能源(yuan)汽(qi)(qi)車主要包括純電動(dong)...
什(shen)么是純電動汽(qi)車(che)?純電動汽(qi)車(che)有什(shen)么優缺點?純電動汽(qi)車(che)顧名思義就是純粹靠電能(驅(qu)動系統:電動...