奇瑞(rui)(rui)汽車安(an)徽(hui)蕪湖城南工(gong)廠(chang)一款代號(hao)為(wei)S61的(de)新車正式(shi)量產下線,該車基于奇瑞(rui)(rui)新能(neng)源LFS平臺(tai)(tai)打造,是平臺(tai)(tai)下第二款搭載輕(qing)量化全(quan)鋁車身的(de)純電SUV。據悉,奇瑞(rui)(rui)新能(neng)源S61啟用了全(quan)新設(she)計的(de)品牌LOGO,該LOGO采(cai)用了盾牌形狀,實(shi)際構造、圖案并未正式(shi)公布。
從新LOGO來看(kan),整體是(shi)盾牌(pai)形狀(zhuang)的輪廓(kuo),邊緣(yuan)采用圓滑過渡(du),以(yi)黑(hei)色元(yuan)素(su)作為背景,上下方是(shi)類似網狀(zhuang)格柵的設計,中央則是(shi)熟悉的奇瑞品(pin)牌(pai)標(biao)識。
新獨立品(pin)牌LOGO的啟用(yong),或意味(wei)著奇瑞將打造一(yi)系(xi)列全新定位的新能(neng)源(yuan)產品(pin),并形成(cheng)相同的家族(zu)設計風格,新LOGO起到增加(jia)產品(pin)辨識度的作用(yong)。
根(gen)據官(guan)方介紹,奇瑞(rui)S61計劃于2020年上(shang)半(ban)年上(shang)市,售價或在20-25萬元區間。由于該車(che)基(ji)于奇瑞(rui)LFS平臺打(da)造(zao),采用全鋁車(che)身,定位A級SUV卻擁有2805mm的(de)軸距(ju),因此(ci)預計是偏向高(gao)端的(de)產品(pin)。
奇(qi)瑞(rui)汽(qi)車(che)(che)(che)在(zai)推(tui)出(chu)瑞(rui)虎8、艾瑞(rui)澤系(xi)列(lie)等新(xin)車(che)(che)(che)后,2019年其終端銷量得(de)到提升,數據顯(xian)示(shi)奇(qi)瑞(rui)汽(qi)車(che)(che)(che)11月(yue)銷量為62142輛,同比增長17.4%,1-11月(yue)累計(ji)銷量達(da)527580輛,同比增長11%。在(zai)現今市(shi)場新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)得(de)到大力推(tui)廣下,奇(qi)瑞(rui)汽(qi)車(che)(che)(che)也加快(kuai)新(xin)能源(yuan)(yuan)戰(zhan)略布(bu)局,推(tui)出(chu)多款(kuan)新(xin)能源(yuan)(yuan)乘用車(che)(che)(che)型。
奇(qi)瑞(rui)代號為S61的新車,設(she)計風(feng)格與奇(qi)瑞(rui)汽車旗下車型完全不同。官方(fang)(fang)稱,該(gai)車外觀由賓(bin)尼法利納公司操刀(dao),整體(ti)設(she)計風(feng)格理念來源(yuan)于(yu)海浪。奇(qi)瑞(rui)S61前臉采(cai)用(yong)封閉式(shi)設(she)計、分體(ti)式(shi)大燈組、X型設(she)計造型,并(bing)且車頭由一根鍍(du)鉻飾(shi)條(tiao)貫穿,車頭上方(fang)(fang)則是新車標的位置。網友對此評價不一,比(bi)如說像是保時捷(jie)、領克、蔚來的結合體(ti)。
側(ce)面造型與奇瑞星途品牌車(che)型較為(wei)相似(si)。實車(che)尾部(bu)為(wei)貫(guan)穿(chuan)式尾燈組設(she)計,兩側(ce)燈組內部(bu)為(wei)橫向(xiang)排列燈源,同時新車(che)還搭配(pei)黑色和(he)銀色元素(su)組合的下護(hu)板。同時,尾標采用“CHERY”奇瑞汽車(che)英文標識。
內(nei)飾方面(mian)則采用時下流(liu)行的貫穿式大屏風格(ge),提供全(quan)液(ye)晶(jing)儀表,預計將會加(jia)入(ru)更多的智(zhi)能科技配置。不過,內(nei)飾使用大量木制面(mian)板(ban)的思路,與新能源(yuan)汽車彰顯科技感的氛圍顯得格(ge)格(ge)不入(ru)。
S61基(ji)于奇瑞新能源LFS平臺打造,該純(chun)電(dian)(dian)平臺具(ju)備新架構(gou)、延展性、共享化特(te)點,車身(shen)鋁合金應用比例(li)達93%;平臺可容(rong)納各級(ji)別車型,包括電(dian)(dian)池(chi)組容(rong)量也可進行擴(kuo)充調節。目(mu)前該車的動力(li)數據暫未公布(bu)。
奇(qi)瑞(rui)汽車(che)(che)股(gu)份有限(xian)公司(以(yi)下簡稱“公司”或“奇(qi)瑞(rui)”)成立24年來,始終堅持(chi)自主創新,逐步建立起完整的技術和(he)產(chan)品(pin)研發(fa)體系,產(chan)品(pin)出(chu)口到全球80多(duo)個國家和(he)地(di)區,打造了艾瑞(rui)澤、瑞(rui)虎、EXEED星(xing)途等知名(ming)產(chan)品(pin)品(pin)牌(pai)。截止(zhi)目(mu)前,公司已累計(ji)銷售整車(che)(che)900萬(wan)(wan)輛,其中出(chu)口超過170萬(wan)(wan)輛,連續18年保持(chi)中國品(pin)牌(pai)乘用車(che)(che)前列。
公司(si)在(zai)國(guo)際、國(guo)內共建有(you)十余(yu)個生產(chan)及KD基(ji)地,并在(zai)蕪湖、上海(hai)、歐洲、北美(mei)、巴(ba)西等國(guo)家(jia)和地區布局六個研發中心。公司(si)現(xian)有(you)員工(gong)1.3萬余(yu)人,擁(yong)有(you)專業研發人員超(chao)過5000人,其中博士(shi)、碩士(shi)、海(hai)歸人員等高層(ceng)次人才(cai)1200多人。
堅持(chi)“自主(zhu)創(chuang)(chuang)新(xin)”是(shi)奇(qi)瑞發展戰略的核心(xin)(xin)。從(cong)創(chuang)(chuang)立(li)(li)之初,奇(qi)瑞就堅持(chi)自主(zhu)創(chuang)(chuang)新(xin),成為一個創(chuang)(chuang)新(xin)型企(qi)業。經(jing)過(guo)不(bu)斷(duan)努力,奇(qi)瑞已(yi)建立(li)(li)起融合協同的“大研(yan)發”格局,形成了從(cong)傳統(tong)汽車(che)(che)(che)、新(xin)能(neng)源汽車(che)(che)(che)、智能(neng)網聯汽車(che)(che)(che)、無人駕駛(shi)汽車(che)(che)(che)等從(cong)研(yan)發到試制(zhi)、試驗較(jiao)為完整的產品研(yan)發體系,取得多項核心(xin)(xin)技(ji)術(shu)突破。截止目前(qian),公司已(yi)累計申請專利20794件,授權(quan)專利13153件。公司先后承擔國家“863計劃”、科技(ji)支(zhi)撐(cheng)計劃、重點研(yan)發計劃等170多個項目。
打造(zao)“國(guo)際知(zhi)名品(pin)(pin)牌”是奇(qi)瑞的(de)戰略(lve)(lve)發展目標(biao)。在“無內(nei)不穩(wen),無外(wai)不強(qiang)”發展理念的(de)推動下,奇(qi)瑞注重開(kai)拓(tuo)國(guo)內(nei)、國(guo)際兩個市(shi)場,堅(jian)定(ding)實施(shi)“走出去(qu)”戰略(lve)(lve),成為我國(guo)較(jiao)早將整車(che)、CKD散件、發動機以及整車(che)制造(zao)技(ji)術和(he)裝備出口至(zhi)國(guo)外(wai)的(de)汽車(che)企業。公司積極響應國(guo)家“一(yi)帶一(yi)路”倡議(yi),深(shen)入(ru)推進(jin)全球化(hua)布局,加快從產(chan)(chan)品(pin)(pin)“走出去(qu)”、技(ji)術和(he)工廠“走進(jin)去(qu)”到品(pin)(pin)牌“走上去(qu)”的(de)升級轉變(bian),通(tong)過實施(shi)產(chan)(chan)品(pin)(pin)戰略(lve)(lve)、屬地化(hua)戰略(lve)(lve)和(he)人才戰略(lve)(lve)不斷加速推進(jin)海外(wai)市(shi)場的(de)深(shen)層次合(he)作,努力將奇(qi)瑞打造(zao)成為具有(you)全球影響力的(de)國(guo)際品(pin)(pin)牌。
踐行社會責(ze)任是(shi)奇瑞作為(wei)企(qi)業公民的(de)(de)應盡的(de)(de)責(ze)任。在自身發(fa)展的(de)(de)同(tong)時,奇瑞帶動發(fa)展蕪(wu)湖(hu)(hu)汽車(che)及零部件企(qi)業近900家(jia),在當地形成(cheng)較完(wan)整的(de)(de)產(chan)(chan)(chan)(chan)業鏈,年產(chan)(chan)(chan)(chan)值(zhi)1800億元(yuan)左(zuo)右,同(tong)時為(wei)蕪(wu)湖(hu)(hu)帶來(lai)就業崗位約15萬余人(ren)。奇瑞還為(wei)蕪(wu)湖(hu)(hu)衍生孵化出新能源產(chan)(chan)(chan)(chan)業、機器人(ren)產(chan)(chan)(chan)(chan)業、現代農機產(chan)(chan)(chan)(chan)業、通用航空產(chan)(chan)(chan)(chan)業等戰略性新興產(chan)(chan)(chan)(chan)業,為(wei)蕪(wu)湖(hu)(hu)產(chan)(chan)(chan)(chan)業持續發(fa)展做(zuo)出貢獻。
2020年新冠肺炎疫情(qing)發生后,奇瑞第(di)一(yi)時間捐(juan)出1000萬元,并緊急生產(chan)和(he)捐(juan)贈救(jiu)護車,全(quan)球采(cai)購防疫物(wu)資(zi),用于支援(yuan)安徽(hui)、湖北等地抗疫行動。當國(guo)際疫情(qing)擴散之(zhi)時,奇瑞伸出援(yuan)手(shou),開始(shi)逆(ni)向(xiang)支援(yuan)海外(wai)國(guo)家,陸續向(xiang)意大利、烏拉圭、阿根廷、俄羅斯等20余個國(guo)家政府和(he)合作伙伴(ban),捐(juan)贈各類醫(yi)用物(wu)資(zi)。奇瑞的抗疫行動,先(xian)后榮(rong)獲(huo)國(guo)務院應對(dui)新冠病毒聯(lian)防聯(lian)控(kong)領(ling)導小組,安徽(hui)省防控(kong)應急指揮部多(duo)次書面表彰(zhang),獲(huo)得海內外(wai)普遍贊譽。
2021年,奇(qi)瑞將繼續秉持“匠(jiang)心打造卓越品牌”的愿景,以消費者體驗為核心,通過整合創新(xin),為實現(xian)成為具有(you)全球競爭力的世界汽(qi)車企業目標而(er)努力。
電(dian)動(dong)汽(qi)車有(you)利于節約能源(yuan)和減少二氧化碳的(de)排量,可有(you)效地(di)減少對石油資(zi)源(yuan)的(de)依賴,中國的(de)電(dian)動(dong)汽(qi)車已(yi)...
隨著世界各國環境保(bao)護(hu)的措施越(yue)來越(yue)嚴格,混(hun)合動力汽(qi)車由于其節能、低排放等特點成為了消(xiao)費(fei)者新寵(chong)...
電(dian)動汽車在不管(guan)在環保(bao)方(fang)面還是家(jia)用經濟都有很多值(zhi)得推(tui)廣的(de)方(fang)面,購買電(dian)動汽車除了(le)享受國家(jia)、地方(fang)...
2022電動(dong)汽車(che)十(shi)大品牌(pai)、2022消(xiao)費(fei)者(zhe)喜愛電動(dong)汽車(che)品牌(pai),2022消(xiao)費(fei)者(zhe)關(guan)注(zhu)電動(dong)汽車(che)品牌(pai),...
新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車(che)是指采用新(xin)型(xing)動力系統,完全或(huo)主(zhu)要依靠新(xin)型(xing)能源(yuan)(yuan)驅動的汽車(che),新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車(che)主(zhu)要包括(kuo)純電動...
什么(me)是(shi)(shi)純(chun)電動汽車(che)(che)?純(chun)電動汽車(che)(che)有什么(me)優缺點?純(chun)電動汽車(che)(che)顧名思義就(jiu)是(shi)(shi)純(chun)粹靠(kao)電能(驅動系統:電動...