奇(qi)瑞汽車(che)安徽蕪湖城南工廠一款代號為S61的新(xin)車(che)正式量(liang)產下(xia)線,該(gai)(gai)車(che)基(ji)于奇(qi)瑞新(xin)能源LFS平臺(tai)(tai)打造(zao),是平臺(tai)(tai)下(xia)第二款搭載輕量(liang)化全(quan)鋁車(che)身的純電SUV。據悉,奇(qi)瑞新(xin)能源S61啟(qi)用(yong)了全(quan)新(xin)設(she)計的品牌LOGO,該(gai)(gai)LOGO采用(yong)了盾牌形狀,實際構造(zao)、圖案并(bing)未正式公布。
從新LOGO來看,整體是(shi)盾牌(pai)形狀(zhuang)的輪(lun)廓,邊緣采用圓滑過渡(du),以黑(hei)色(se)元素作為背景,上(shang)下方是(shi)類似網(wang)狀(zhuang)格柵的設計,中央則是(shi)熟悉的奇瑞品(pin)牌(pai)標識。
新(xin)獨立品牌LOGO的啟用,或意(yi)味著奇(qi)瑞將打造一系(xi)列全新(xin)定位的新(xin)能源產品,并形成相同的家族設計風格,新(xin)LOGO起到增(zeng)加產品辨識度的作用。
根據官(guan)方(fang)介紹,奇瑞S61計劃(hua)于2020年上半(ban)年上市,售價或(huo)在20-25萬元(yuan)區(qu)間。由于該車基于奇瑞LFS平臺打造,采(cai)用全鋁車身,定位A級SUV卻擁有2805mm的(de)軸距,因此預計是偏向高(gao)端的(de)產品。
奇(qi)(qi)瑞汽(qi)車(che)在(zai)(zai)推出瑞虎8、艾瑞澤(ze)系列等新車(che)后,2019年其終(zhong)端銷量得(de)到(dao)提升,數據顯示奇(qi)(qi)瑞汽(qi)車(che)11月(yue)銷量為62142輛,同(tong)比增(zeng)長(chang)17.4%,1-11月(yue)累計銷量達527580輛,同(tong)比增(zeng)長(chang)11%。在(zai)(zai)現今市(shi)場(chang)新能源汽(qi)車(che)得(de)到(dao)大力(li)推廣下,奇(qi)(qi)瑞汽(qi)車(che)也加(jia)快新能源戰略(lve)布局(ju),推出多款新能源乘用(yong)車(che)型。
奇瑞代號為S61的新車,設計風(feng)格(ge)與奇瑞汽車旗下車型完全不同。官(guan)方稱,該(gai)車外觀由賓尼(ni)法利納(na)公(gong)司(si)操刀(dao),整體設計風(feng)格(ge)理念來(lai)源(yuan)于(yu)海浪(lang)。奇瑞S61前臉采用封閉式設計、分體式大燈(deng)組、X型設計造型,并且(qie)車頭由一根鍍鉻飾條貫(guan)穿,車頭上方則是新車標(biao)的位置(zhi)。網(wang)友對此評價(jia)不一,比(bi)如說像是保時(shi)捷、領克、蔚來(lai)的結合體。
側面造型(xing)與奇瑞星途(tu)品牌車(che)(che)型(xing)較為相(xiang)似。實車(che)(che)尾(wei)(wei)部為貫穿式尾(wei)(wei)燈組(zu)設計,兩側燈組(zu)內部為橫向排(pai)列燈源,同時新(xin)車(che)(che)還(huan)搭(da)配黑色和(he)銀色元素(su)組(zu)合的(de)下護板(ban)。同時,尾(wei)(wei)標采用“CHERY”奇瑞汽(qi)車(che)(che)英文標識(shi)。
內(nei)飾(shi)方面則采(cai)用(yong)(yong)時下流行(xing)的貫穿式大(da)屏風格,提(ti)供全液晶儀表,預計將會加入(ru)更多的智能(neng)科技(ji)配置(zhi)。不過,內(nei)飾(shi)使用(yong)(yong)大(da)量木制面板(ban)的思路,與(yu)新能(neng)源汽車(che)彰顯科技(ji)感的氛圍顯得格格不入(ru)。
S61基于(yu)奇瑞新能(neng)源LFS平(ping)臺(tai)打造(zao),該(gai)純電平(ping)臺(tai)具(ju)備新架構、延展(zhan)性、共享化(hua)特點(dian),車身鋁合金應用(yong)比(bi)例達93%;平(ping)臺(tai)可容(rong)納各級別車型,包(bao)括電池組(zu)容(rong)量也(ye)可進行擴(kuo)充調節。目前該(gai)車的(de)動力數據暫未公布(bu)。
奇瑞汽車股份(fen)有限公司(si)(以下簡稱“公司(si)”或(huo)“奇瑞”)成立24年來,始終(zhong)堅持自主創新,逐步建立起完整的技(ji)術和產(chan)品研(yan)發體(ti)系,產(chan)品出(chu)口到全(quan)球80多(duo)個(ge)國家和地(di)區,打造了(le)艾(ai)瑞澤、瑞虎、EXEED星途等(deng)知名產(chan)品品牌(pai)。截止目(mu)前(qian),公司(si)已(yi)累計銷售整車900萬輛,其中出(chu)口超過(guo)170萬輛,連(lian)續18年保持中國品牌(pai)乘用車前(qian)列(lie)。
公(gong)司(si)在(zai)國(guo)際、國(guo)內共建有(you)(you)十余個生產及KD基地,并在(zai)蕪湖、上(shang)海(hai)、歐洲(zhou)、北(bei)美、巴(ba)西等國(guo)家和地區布局六個研發中(zhong)心。公(gong)司(si)現有(you)(you)員(yuan)工1.3萬余人(ren)(ren)(ren),擁有(you)(you)專(zhuan)業研發人(ren)(ren)(ren)員(yuan)超過5000人(ren)(ren)(ren),其中(zhong)博(bo)士(shi)、碩士(shi)、海(hai)歸人(ren)(ren)(ren)員(yuan)等高層次人(ren)(ren)(ren)才(cai)1200多人(ren)(ren)(ren)。
堅持(chi)“自(zi)主創新”是奇(qi)瑞發(fa)展戰略的核心。從(cong)創立(li)(li)之初,奇(qi)瑞就(jiu)堅持(chi)自(zi)主創新,成(cheng)(cheng)為一個創新型企業。經過不斷努力,奇(qi)瑞已建立(li)(li)起(qi)融合(he)協(xie)同的“大研(yan)發(fa)”格局,形(xing)成(cheng)(cheng)了從(cong)傳統汽(qi)車(che)、新能源汽(qi)車(che)、智能網聯(lian)汽(qi)車(che)、無人駕(jia)駛汽(qi)車(che)等從(cong)研(yan)發(fa)到試制、試驗較為完整的產品研(yan)發(fa)體系,取得多項核心技(ji)術突破。截(jie)止目前,公司已累計(ji)(ji)申請專利20794件(jian),授(shou)權專利13153件(jian)。公司先(xian)后承擔國(guo)家“863計(ji)(ji)劃”、科技(ji)支撐計(ji)(ji)劃、重點研(yan)發(fa)計(ji)(ji)劃等170多個項目。
打造“國(guo)(guo)(guo)際知名品(pin)(pin)牌”是奇瑞(rui)的(de)(de)戰(zhan)略發(fa)展(zhan)目(mu)標。在“無(wu)內不穩(wen),無(wu)外(wai)(wai)不強”發(fa)展(zhan)理(li)念的(de)(de)推動下,奇瑞(rui)注重(zhong)開拓國(guo)(guo)(guo)內、國(guo)(guo)(guo)際兩(liang)個市場,堅定實施“走(zou)出去(qu)(qu)”戰(zhan)略,成(cheng)為我國(guo)(guo)(guo)較早將(jiang)整車(che)、CKD散(san)件(jian)、發(fa)動機以及整車(che)制造技(ji)術和(he)裝備(bei)出口至國(guo)(guo)(guo)外(wai)(wai)的(de)(de)汽車(che)企業。公司積極響應國(guo)(guo)(guo)家“一(yi)帶一(yi)路”倡議,深(shen)入(ru)推進(jin)全(quan)球化布(bu)局,加(jia)(jia)快(kuai)從產品(pin)(pin)“走(zou)出去(qu)(qu)”、技(ji)術和(he)工廠“走(zou)進(jin)去(qu)(qu)”到(dao)品(pin)(pin)牌“走(zou)上(shang)去(qu)(qu)”的(de)(de)升級轉變(bian),通過實施產品(pin)(pin)戰(zhan)略、屬地化戰(zhan)略和(he)人才戰(zhan)略不斷加(jia)(jia)速推進(jin)海外(wai)(wai)市場的(de)(de)深(shen)層次合作,努力(li)將(jiang)奇瑞(rui)打造成(cheng)為具有全(quan)球影響力(li)的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)際品(pin)(pin)牌。
踐行社(she)會(hui)責任(ren)是奇瑞作為(wei)(wei)企業公(gong)民的(de)應盡的(de)責任(ren)。在自(zi)身發(fa)展(zhan)的(de)同(tong)時,奇瑞帶(dai)動(dong)發(fa)展(zhan)蕪湖(hu)汽車及零(ling)部件企業近900家,在當地形成(cheng)較完整的(de)產(chan)業鏈,年(nian)產(chan)值1800億元左右(you),同(tong)時為(wei)(wei)蕪湖(hu)帶(dai)來就業崗位約15萬余人(ren)。奇瑞還為(wei)(wei)蕪湖(hu)衍生孵化(hua)出(chu)新能源(yuan)產(chan)業、機(ji)器(qi)人(ren)產(chan)業、現代(dai)農機(ji)產(chan)業、通(tong)用(yong)航(hang)空產(chan)業等(deng)戰略性(xing)新興產(chan)業,為(wei)(wei)蕪湖(hu)產(chan)業持續發(fa)展(zhan)做(zuo)出(chu)貢獻。
2020年新冠肺炎疫情發生(sheng)后,奇(qi)(qi)瑞第(di)一時(shi)間捐(juan)出1000萬元,并緊急生(sheng)產和捐(juan)贈救(jiu)護(hu)車,全球采購防疫物(wu)資,用于(yu)支(zhi)援(yuan)安(an)(an)徽、湖北等(deng)地抗疫行動。當國際疫情擴散(san)之時(shi),奇(qi)(qi)瑞伸出援(yuan)手,開始逆(ni)向支(zhi)援(yuan)海外(wai)國家,陸續(xu)向意(yi)大利、烏拉圭(gui)、阿根廷、俄羅斯等(deng)20余個國家政府和合作伙伴(ban),捐(juan)贈各類醫用物(wu)資。奇(qi)(qi)瑞的(de)抗疫行動,先后榮獲國務院應(ying)對新冠病毒聯防聯控領導小組,安(an)(an)徽省防控應(ying)急指揮部多(duo)次書面表彰,獲得海內外(wai)普(pu)遍贊譽。
2021年,奇瑞將繼續秉持“匠心(xin)打造卓越品牌”的愿景(jing),以消(xiao)費者體驗為(wei)核心(xin),通過整(zheng)合創新,為(wei)實現成為(wei)具有全球競爭力(li)的世界汽車企業(ye)目標而(er)努力(li)。
電動汽車有(you)利于節約能源和減(jian)少二氧(yang)化碳(tan)的排量,可(ke)有(you)效地減(jian)少對石油資源的依賴,中(zhong)國的電動汽車已...
隨(sui)著世界各國環(huan)境保(bao)護的措施(shi)越來越嚴格(ge),混合動力汽(qi)車由于(yu)其(qi)節(jie)能、低(di)排放等特點成為(wei)了(le)消費(fei)者新寵(chong)...
電動汽(qi)車在(zai)不(bu)管在(zai)環保方(fang)面(mian)還是家用(yong)經(jing)濟都有很多值(zhi)得推廣(guang)的方(fang)面(mian),購(gou)買電動汽(qi)車除了享受(shou)國(guo)家、地方(fang)...
2022電(dian)動汽(qi)車(che)十(shi)大品牌、2022消費者(zhe)喜(xi)愛電(dian)動汽(qi)車(che)品牌,2022消費者(zhe)關注(zhu)電(dian)動汽(qi)車(che)品牌,...
新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)是指采用新(xin)型動(dong)力系統,完(wan)全或主(zhu)要依(yi)靠新(xin)型能源(yuan)驅(qu)動(dong)的汽(qi)(qi)車(che),新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)主(zhu)要包括純電(dian)動(dong)...
什么(me)是純(chun)電(dian)動汽(qi)(qi)車?純(chun)電(dian)動汽(qi)(qi)車有什么(me)優(you)缺點?純(chun)電(dian)動汽(qi)(qi)車顧名(ming)思義就是純(chun)粹靠電(dian)能(驅動系統:電(dian)動...