據悉，在韓(han)國網(wang)友制作的(de)“抵制日貨清單”里，被拉黑的(de)品牌更(geng)是多達數十個，涵(han)蓋了尼康、尼桑(sang)、松下、索尼、佳能、豐田、本田、夏普、斯巴(ba)達等。

盡管(guan)日本(ben)企業表示尚(shang)未(wei)受到此事的(de)影響，但這使得他(ta)們在韓所面臨的(de)處境十分尷尬，他(ta)們也正在密切關(guan)注社交媒體上韓國(guo)民眾發起的(de)抵制(zhi)日貨運動(dong)。

早在2019年3月，韓國首爾市議會提交了(le)“抵(di)制(zhi)(zhi)日(ri)貨”條例草(cao)案，便引起了(le)軒然大(da)波，進一(yi)步(bu)激發了(le)韓國市民的(de)反日(ri)情緒，并(bing)擴散到抵(di)制(zhi)(zhi)日(ri)貨的(de)活動中。

但(dan)，這已經不是韓國首次(ci)掀(xian)起抵制(zhi)日貨運動。

2013年，日本(ben)島(dao)根縣“竹島(dao)（韓國稱為(wei)獨島(dao)）日”活動(dong)的(de)舉行(xing)，引發(fa)了(le)韓國人(ren)的(de)強烈(lie)不滿，于是由韓國個體營業者主導的(de)抵制(zhi)日貨行(xing)動(dong)就(jiu)此展開，“MILD SEVEN香(xiang)煙(yan)”、“Asahi啤酒”等(deng)人(ren)氣(qi)日本(ben)商品(pin)都將成(cheng)為(wei)被抵制(zhi)的(de)對象(xiang)。

然而從(cong)相關數據來看(kan)，韓(han)國對日(ri)貿易逆差逐年(nian)上升，從(cong)2001年(nian)的(de)(de)101億美元，上升到2004年(nian)的(de)(de)244億美元，翻了2.4倍。