據悉(xi)，在韓(han)國網(wang)友制作的“抵制日貨清單”里，被拉黑的品牌(pai)更是多達數十(shi)個，涵(han)蓋了尼(ni)康、尼(ni)桑、松(song)下、索(suo)尼(ni)、佳能、豐田(tian)、本(ben)田(tian)、夏普(pu)、斯巴達等。

盡管日本企業表示(shi)尚(shang)未受到此事的影響(xiang)，但這使得他(ta)們在韓所面臨(lin)的處(chu)境(jing)十分(fen)尷尬，他(ta)們也正在密(mi)切關注社交媒體上韓國民(min)眾發起的抵制日貨(huo)運動。

早在2019年3月，韓(han)國(guo)首爾市議會提交了“抵制(zhi)日貨(huo)”條例(li)草案(an)，便引起(qi)了軒然大波，進一步激(ji)發了韓(han)國(guo)市民的反日情(qing)緒，并擴散(san)到抵制(zhi)日貨(huo)的活動中。

但(dan)，這已經不是韓國首次(ci)掀起抵制日貨(huo)運動。

2013年(nian)，日(ri)本島(dao)根縣“竹島(dao)（韓國(guo)稱為獨(du)島(dao)）日(ri)”活動的(de)舉行，引發了韓國(guo)人的(de)強(qiang)烈(lie)不滿，于是由韓國(guo)個體營業者主導的(de)抵(di)制(zhi)日(ri)貨行動就此(ci)展開(kai)，“MILD SEVEN香煙”、“Asahi啤酒”等人氣日(ri)本商品都將成為被(bei)抵(di)制(zhi)的(de)對象。

然而從相關(guan)數(shu)據來看，韓國對日貿易逆差逐(zhu)年上升(sheng)，從2001年的101億美元(yuan)(yuan)，上升(sheng)到(dao)2004年的244億美元(yuan)(yuan)，翻(fan)了2.4倍。