日(ri)本(ben)宣布限制(zhi)(zhi)對(dui)(dui)(dui)韓國關鍵工業材料的(de)出(chu)口,韓媒認(ren)為(wei)日(ri)方此舉是針對(dui)(dui)(dui)2018年韓國勞(lao)工賠償訴訟一事的(de)報(bao)復。日(ri)本(ben)這一“經濟(ji)報(bao)復”舉措,引起了(le)廣大韓國消(xiao)費者對(dui)(dui)(dui)日(ri)本(ben)產(chan)品的(de)抵制(zhi)(zhi),并有(you)持續發(fa)酵(jiao)之勢。韓國某論壇上出(chu)現題為(wei)“一同參與抵制(zhi)(zhi)日(ri)貨行動”的(de)帖(tie)子,并附有(you)“抵制(zhi)(zhi)日(ri)貨清單(dan)”。對(dui)(dui)(dui)此,數(shu)百(bai)名網友留言,表示支持發(fa)帖(tie)者的(de)行動。
據悉,在韓(han)國網(wang)友制(zhi)作的“抵(di)制(zhi)日(ri)貨清(qing)單”里,被拉黑的品牌(pai)更是多(duo)達數十個,涵蓋了尼康(kang)、尼桑、松下、索(suo)尼、佳(jia)能、豐田(tian)、本田(tian)、夏(xia)普、斯巴達等。
盡管(guan)日本企業表示尚未(wei)受到此事的影響,但這使得他們(men)在韓所(suo)面臨的處境十(shi)分尷尬,他們(men)也正在密切關注(zhu)社(she)交媒(mei)體(ti)上韓國民眾(zhong)發起的抵制日貨運(yun)動。
早在2019年(nian)3月,韓國首爾(er)市議會(hui)提交了“抵制日(ri)貨”條(tiao)例(li)草案,便(bian)引起了軒然大波,進(jin)一步激發了韓國市民的反日(ri)情(qing)緒,并擴散到抵制日(ri)貨的活動中。
但,這已經不(bu)是韓國首次掀(xian)起抵制日貨運動。
2013年,日本(ben)島根縣“竹(zhu)島(韓(han)國(guo)稱為獨島)日”活動的(de)(de)舉行,引發(fa)了(le)韓(han)國(guo)人的(de)(de)強烈不(bu)滿,于是由韓(han)國(guo)個(ge)體(ti)營業者主(zhu)導(dao)的(de)(de)抵(di)制(zhi)日貨行動就此展開,“MILD SEVEN香煙”、“Asahi啤酒”等人氣(qi)日本(ben)商(shang)品都將成為被抵(di)制(zhi)的(de)(de)對(dui)象。
然而(er)從相關數據來看,韓國對日貿易逆差逐年(nian)上升(sheng),從2001年(nian)的101億美(mei)元(yuan),上升(sheng)到2004年(nian)的244億美(mei)元(yuan),翻了2.4倍。
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