日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)大(da)型原材料企業“日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)鋼鐵工程控股公司”正加大(da)對中(zhong)國(guo)(guo)汽車領域的(de)投資,金額達(da)到120億日(ri)(ri)(ri)(ri)元。隨著中(zhong)國(guo)(guo)經濟發展(zhan)水平迅猛增(zeng)長,也使中(zhong)國(guo)(guo)對日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)商品的(de)需求日(ri)(ri)(ri)(ri)益(yi)增(zeng)加,在此背景(jing)下(xia)日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)企業紛紛加大(da)在中(zhong)國(guo)(guo)的(de)投資。本(ben)(ben)期專題,MAIGOO小編就來給你淺(qian)談一下(xia)日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)企業對中(zhong)國(guo)(guo)的(de)投資現狀。
2019年12月16日(ri)(ri),日(ri)(ri)本(ben)大型原(yuan)材(cai)料(liao)企業鋼鐵工(gong)程控股公司(JFE)通告稱要向廣東(dong)的(de)合資公司廣州JFE鋼板(ban)有限公司投入120億日(ri)(ri)元(100日(ri)(ri)元約合6.39人民(min)幣(bi)),該公司把從(cong)日(ri)(ri)本(ben)進(jin)口的(de)鋼材(cai)半成品加工(gong)為(wei)面(mian)向汽車和家電的(de)產品,現有的(de)3條生產線中,將改造1條,把鍍鋅鋼板(ban)的(de)產能從(cong)目前的(de)年產80萬噸最多提高至120萬噸。
JFE集團的(de)化學部(bu)門8月宣布投入(ru)約73億(yi)日元,在中國(guo)建立生產鋰(li)離子電池負(fu)極材料的(de)工廠(chang);另(ling)外,還向純電動(dong)汽車用電磁(ci)鋼板的(de)加(jia)工企業出(chu)資(zi)。
其中主要原因是(shi)(shi)(shi)日系車(che)(che)在中國銷(xiao)售強勁,據MAIGOO編輯查詢(xun),在2018年(nian)日本8家車(che)(che)企的(de)總(zong)產(chan)量高達2870萬輛,同比2017年(nian)增長(chang)了1%,另外要主要的(de)是(shi)(shi)(shi),這(zhe)是(shi)(shi)(shi)日系車(che)(che)連續7年(nian)創下歷史(shi)新高。
在此背(bei)景(jing)下,日本(ben)其他大型(xing)汽(qi)車(che)原(yuan)材料(liao)企業也開始蠢(chun)蠢(chun)欲(yu)動,三井化(hua)學打算在中國首次生產(chan)(chan)玻璃纖維強化(hua)塑料(liao),在廣東省(sheng)的工(gong)廠(chang)引進新生產(chan)(chan)線,力爭2020年9月投入(ru)運行;帝人打算于2020年春夏季在江蘇省(sheng)常州市起用工(gong)廠(chang),生產(chan)(chan)用于汽(qi)車(che)外裝等的輕型(xing)復合材料(liao),這會是該公司的第二座中國工(gong)廠(chang)。
除此(ci)之外,2019年6月14日,日本知名的建材巨頭“日門集團”也開(kai)始斥資2.5億元人民幣在(zai)江蘇省昆山市(shi)建設了第一個新物流倉庫。
近些年來(lai),日本(ben)企(qi)業對華投資熱(re)情(qing)持續升溫。隨著中(zhong)(zhong)國經濟快(kuai)速發展(zhan)以及百姓收入不斷(duan)增(zeng)加,中(zhong)(zhong)國消(xiao)費者(zhe)對于質量好、重設計的產品需求(qiu)越(yue)來(lai)越(yue)大。
在第(di)一屆中(zhong)國進口博(bo)覽會(hui)上,日(ri)(ri)本(ben)就(jiu)曾召集了以中(zhong)小(xiao)企業為主的約260家(jia)企業和(he)團體,以“日(ri)(ri)本(ben)館”形式組團參展,此外(wai)還有190多家(jia)自主報名參加的日(ri)(ri)本(ben)企業。現場展會(hui)簽約金額達(da)58億日(ri)(ri)元。
除了汽(qi)車、電器機械與器材(cai)等制(zhi)造業(ye)外,日(ri)本(ben)的快銷品、家電、日(ri)化等行業(ye)在中國市場也(ye)大受(shou)歡迎。對于非制(zhi)造業(ye)來說(shuo),中國作為日(ri)本(ben)非常(chang)重(zhong)視的消費市場,批(pi)發和零售業(ye)的投資持續增(zeng)加(jia)。
行業 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 |
食品 | 326 | 272 | 334 | 139 | 376 |
通用設備 | 1054 | 729 | 1696 | 1929 | 1070 |
電氣機械和器材 | 597 | 115 | 1066 | 1271 | 1828 |
運輸設備 | 1560 | 1198 | 1448 | 1416 | 1344 |
化學和醫療 | 523 | 507 | 413 | 526 | 677 |
批發和零售 | 1085 | 1150 | 2047 | 2399 | 2807 |
金融業 | 977 | 1313 | 1152 | 956 | 529 |
房地產業 | 886 | 278 | 503 | 232 | 191 |
商務服務業 | 256 | 130 | 197 | 152 | 135 |
制造業 | 5507 | 3890 | 6154 | 5946 | 7178 |
非制造業 | 3362 | 3037 | 4015 | 3897 | 3268 |
數(shu)據來源:日(ri)本財務省(單位:億日(ri)元)
在(zai)電氣機械(xie)與器材、運輸設備等(deng)行業的(de)投資日(ri)企(qi)在(zai)中國(guo)投資額大多超過了1000億日(ri)元/年,MAIGOO編輯找(zhao)來一些2017年至2018年日(ri)企(qi)在(zai)中國(guo)投資的(de)實(shi)例,僅供(gong)大家參考。
公布日期 | 投資日企 | 投資地 | 金額/類別 | 主要產品 |
2017年1月 | GS YUASA | 天津杰土電池 | 175/增資 | 高性能鉛蓄電池 |
2017年1月 | 安川電機 | 安川電機(沈陽) | 30/增資 | 同服電機 |
2017年2月 | 上海寶武杰富意 | 1.09億元/合資 | 1.09億元/合資 | 優質鐵粉 |
2017年4月 | Alps電氣 | 無錫阿爾卑斯電子 | 14/增資 | 智能手機用電子零部件 |
2017年7月 | 三菱電機 | 菱電機自動化機器制造(常熟) | 30/增資 | 工業機器人等自動化設備 |
2018年3月 | 昭和電工 | 上海昭和化學品武又分公司 | 非公布/建 | 半導體/FPD用高純工業氣體 |
2018年3月 | 東曹 | 上海自貿區 | 1千萬美元/新設 | 中國11家子公司=地區本部 |
2018年3月 | 豐田合成 | 天津星光橡塑 | 全資子公司化 | 名建生產新體系 |
2018年4月 | PEVE(豐田) | 科力美汽車動力電池(常熟) | 160/增資 | HV用鎳氫電池系統 |
2018年4月 | 津上(Tsugami) | 安徽津上精密機床 | 2億元/新建 | 機床關聯產品 |
2018年4月 | 小林制藥 | 江蘇中丹制藥 | 非公布/收購 | 醫藥品 |
金額單位:億日元
中日(ri)邦交正常化45周年以(yi)來,在(zai)雙方的(de)(de)(de)共同(tong)努力下,兩(liang)國(guo)經貿(mao)合作取(qu)得了長足(zu)發展,形(xing)成(cheng)了互(hu)惠互(hu)補、互(hu)利(li)共贏的(de)(de)(de)良好合作局面(mian)。目(mu)前,中日(ri)雙方互(hu)為重要(yao)的(de)(de)(de)貿(mao)易(yi)伙(huo)伴,中國(guo)已經成(cheng)為日(ri)本重要(yao)的(de)(de)(de)海外市場(chang)、投資目(mu)的(de)(de)(de)地和利(li)潤來源(yuan)地,日(ri)本來華投資企業超(chao)過2萬家。
排序 | 品牌名稱 | 企業名稱 |
1 | TOYOTA豐田??? | 豐田汽車(中國)投資有限公(gong)司? |
2 | Honda本田??? | 本田(tian)技研工業(中國(guo))投(tou)資有限公司 |
3 | SONY索尼?? | 索尼(中國)有限公司? |
4 | NISSAN日產??? | 日產(中國(guo))投資有限公(gong)司 |
5 | Canon佳能??? | 佳能(中(zhong)國)有(you)限公(gong)司? |
6 | Panasonic松下??? | 松下(xia)電器(中國)有限(xian)公司? |
7 | Mitsubishi三菱??? | 三菱電(dian)機(中(zhong)國(guo))有限公司(si)? |
8 | LEXUS雷克薩斯??? | 豐田汽車(中國)投資有限公司? |
9 | UNIQLO優衣庫??? | 迅銷(中國)商貿有限公司 |
10 | SHISEIDO資生堂??? | 資生堂(中國)投資有限公司? |
11 | Hitachi日立?? | 日立(中國)有限公司? |
12 | BRIDGESTONE普利司通?? | 普利司通(中國)投資有限公司? |
13 | FUJIFILM富士??? | 富士膠片(中國)投資有限公司? |
14 | Toshiba東芝?? | 東芝(中國)有限公司? |
15 | SHARP夏普??? | 夏普商貿(中國)有限公司? |
16 | Nintendo任天堂??? | 任天堂(香港)有限公司? |
17 | SK-II?? | 寶潔(中國)有限公司? |
18 | DENSO電裝??? | 電裝(中國)投資有限公司 |
19 | mazda馬自達?? | 馬自達(中國)企業管理有限公司? |
20 | 軟銀中國資本SBCVC??? | 軟銀中國創業投資有限公司 |
MAIGOO網認為,促使日(ri)本企業大規(gui)模對(dui)華(hua)投資(zi)的(de)因素不外乎幾點:一是改革開放(fang)之后,中國營商(shang)環境進一步(bu)改善,各地(di)政府相(xiang)繼出(chu)臺了有關外商(shang)投資(zi)的(de)相(xiang)關政策(ce),這些優惠(hui)政策(ce)對(dui)于一些日(ri)本企業很有吸引力(li)。
二是(shi),中國的“一(yi)帶(dai)一(yi)路”相關項(xiang)目投資熱(re)度持(chi)續上升,中國消費市場(chang)不斷升級(ji)帶(dai)來新(xin)的商機(ji)。再一(yi)個就(jiu)是(shi)日(ri)(ri)本本土經濟持(chi)續低增長,導致日(ri)(ri)企要向外尋求新(xin)的突破。
日本是高度(du)發(fa)達的資(zi)本主義國(guo)(guo)家(jia),其資(zi)源匱(kui)乏并極(ji)端依賴進口(kou),發(fa)達的制造(zao)業是國(guo)(guo)民經濟的主要支柱。...
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