我(wo)國(guo)《中(zhong)華人(ren)民共(gong)和國(guo)道(dao)路交通安(an)全法(fa)》明確規定,摩托(tuo)車駕駛人(ren)及乘坐(zuo)人(ren)員(yuan)應當按規定戴(dai)安(an)全頭盔(kui),摩托(tuo)車頭盔(kui)能在受到(dao)沖擊時保護騎(qi)士的頭部,盡可能保護(hu)摩托(tuo)車(che)騎手和(he)乘(cheng)客的(de)安全。市面上的(de)摩托(tuo)車(che)頭(tou)(tou)盔(kui)品牌(pai)眾多,那么到底哪個牌(pai)子的(de)摩托(tuo)車(che)頭(tou)(tou)盔(kui)好呢?下(xia)面為您(nin)介紹摩托(tuo)車(che)頭(tou)(tou)盔(kui)品牌(pai)排(pai)行榜,一起來(lai)了解一下(xia)吧(ba)。
摩托(tuo)(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)頭(tou)(tou)盔(kui)(kui)(kui)的(de)(de)種類(lei)(lei)根據外觀分(fen)有全盔(kui)(kui)(kui)、四分(fen)之三盔(kui)(kui)(kui)、半盔(kui)(kui)(kui)、揭面盔(kui)(kui)(kui)、越野盔(kui)(kui)(kui)和(he)拉力(li)盔(kui)(kui)(kui)等幾種,其中全盔(kui)(kui)(kui)的(de)(de)防護能(neng)力(li)是(shi)最(zui)強也最(zui)全面的(de)(de),在(zai)選購摩托(tuo)(tuo)(tuo)頭(tou)(tou)盔(kui)(kui)(kui)時首先(xian)要(yao)考慮(lv)盔(kui)(kui)(kui)型和(he)尺寸的(de)(de)問題,根據自己的(de)(de)需求和(he)頭(tou)(tou)圍選擇(ze)合適規(gui)格的(de)(de)摩托(tuo)(tuo)(tuo)頭(tou)(tou)盔(kui)(kui)(kui),然后看摩托(tuo)(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)頭(tou)(tou)盔(kui)(kui)(kui)的(de)(de)材質和(he)認證(zheng)(zheng)標(biao)準,建議選擇(ze)正規(gui)品(pin)(pin)牌生產的(de)(de)產品(pin)(pin),這類(lei)(lei)產品(pin)(pin)在(zai)技(ji)術、認證(zheng)(zheng)標(biao)準方面比較有保障(zhang),那么(me)摩托(tuo)(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)頭(tou)(tou)盔(kui)(kui)(kui)哪個牌子好呢?
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標準名稱:《摩托車乘員頭盔》
標準編號:GB 811-2010
發布日期:2011-11-10
實施日期:2012-05-01
替代版本:GB 811-1998
提出部門:中華人民(min)共(gong)和國公安部
歸口單位:中(zhong)華人民共和國(guo)公(gong)安部
起草單位:公(gong)安部交通管理科學研究所、國家道路交通安全(quan)產(chan)品(pin)(pin)質量(liang)監(jian)督(du)(du)檢驗中心(xin)、河北省產(chan)品(pin)(pin)質量(liang)監(jian)督(du)(du)檢驗院、上海和匯安全(quan)用品(pin)(pin)有(you)限公(gong)司
起草人:俞春俊、秦東煒、楊有(you)濤、鄭根朝(chao)、徐祥榮
標準簡介:本(ben)標準規(gui)定(ding)了摩托車乘(cheng)員頭(tou)盔的(de)基(ji)本(ben)結構(gou)、種(zhong)類和(he)規(gui)格、技術要求、試驗方(fang)法、檢驗規(gui)則及標簽等,適用于摩托車乘(cheng)員(包(bao)括(kuo)駕駛(shi)人及乘(cheng)坐(zuo)人員)佩戴的(de)頭(tou)盔。
標準要求:摩托車頭(tou)(tou)盔(kui)(kui)(kui)(kui)按性(xing)能和使用(yong)對象可分為(wei)A類(lei)盔(kui)(kui)(kui)(kui)和B類(lei)盔(kui)(kui)(kui)(kui)。A類(lei)盔(kui)(kui)(kui)(kui)的使用(yong)對象為(wei)總(zong)排(pai)氣量125cc以(yi)上(含125cc)的摩托車乘員(yuan),形狀有全盔(kui)(kui)(kui)(kui)和半盔(kui)(kui)(kui)(kui);B類(lei)盔(kui)(kui)(kui)(kui)的使用(yong)對象為(wei)總(zong)排(pai)氣量125cc以(yi)下的摩托車乘員(yuan),形狀為(wei)半盔(kui)(kui)(kui)(kui)。標準對頭(tou)(tou)盔(kui)(kui)(kui)(kui)的規(gui)格尺寸、結構、性(xing)能等提出了明確的要求。
2022年(nian)十(shi)大自(zi)行(xing)車頭盔網(wang)店排行(xing)榜(bang)出(chu)爐了,本自(zi)行(xing)車頭盔網(wang)店榜(bang)單由CNPP大數據平臺(tai)提供店鋪...
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2022年(nian)十大電動(dong)車(che)頭(tou)盔網(wang)店排行榜(bang)出爐了,本(ben)電動(dong)車(che)頭(tou)盔網(wang)店榜(bang)單(dan)由(you)CNPP大數(shu)據(ju)平(ping)臺提供(gong)店鋪(pu)...
在(zai)駕駛電動車發生交(jiao)通事故(gu)時,人最(zui)容易受傷的部位就是頭(tou)部,如果(guo)摔倒時頭(tou)碰(peng)到地上,輕則腦震蕩,...
發生交通(tong)(tong)事故時,摩(mo)托車(che)頭盔是保護摩(mo)托車(che)手和(he)乘(cheng)員的重要防(fang)線,隨(sui)著國家對(dui)摩(mo)托車(che)交通(tong)(tong)安全(quan)的重視以(yi)...
對于騎(qi)乘摩托車和(he)電動車的駕駛者來說,戴好安(an)全頭盔(kui)是(shi)“頭等大(da)事(shi)”,作為發生事(shi)故時減少傷亡的最...
由CN10/CNPP品牌數據(ju)(ju)研究部門通過資料(liao)收集(ji)整理(li),大數據(ju)(ju)統計(ji)分析研究而得出,是大數據(ju)(ju)、云計(ji)算、數據(ju)(ju)統計(ji)真實客觀呈現的結果。