摩托(tuo)(tuo)車(che)頭(tou)(tou)盔(kui)(kui)(kui)(kui)(kui)的(de)(de)(de)種(zhong)(zhong)類(lei)(lei)根(gen)據(ju)外觀分(fen)有全盔(kui)(kui)(kui)(kui)(kui)、四分(fen)之三(san)盔(kui)(kui)(kui)(kui)(kui)、半盔(kui)(kui)(kui)(kui)(kui)、揭面盔(kui)(kui)(kui)(kui)(kui)、越野盔(kui)(kui)(kui)(kui)(kui)和(he)拉力(li)盔(kui)(kui)(kui)(kui)(kui)等幾種(zhong)(zhong)，其中全盔(kui)(kui)(kui)(kui)(kui)的(de)(de)(de)防護(hu)能力(li)是最強(qiang)也最全面的(de)(de)(de)，在選(xuan)購(gou)摩托(tuo)(tuo)頭(tou)(tou)盔(kui)(kui)(kui)(kui)(kui)時(shi)首(shou)先要考(kao)慮盔(kui)(kui)(kui)(kui)(kui)型和(he)尺寸(cun)的(de)(de)(de)問題，根(gen)據(ju)自己的(de)(de)(de)需求和(he)頭(tou)(tou)圍選(xuan)擇合適規(gui)格(ge)的(de)(de)(de)摩托(tuo)(tuo)頭(tou)(tou)盔(kui)(kui)(kui)(kui)(kui)，然后看(kan)摩托(tuo)(tuo)車(che)頭(tou)(tou)盔(kui)(kui)(kui)(kui)(kui)的(de)(de)(de)材質和(he)認證標準，建議(yi)選(xuan)擇正規(gui)品牌生產(chan)的(de)(de)(de)產(chan)品，這類(lei)(lei)產(chan)品在技術、認證標準方面比(bi)較有保障(zhang)，那(nei)么摩托(tuo)(tuo)車(che)頭(tou)(tou)盔(kui)(kui)(kui)(kui)(kui)哪(na)個牌子(zi)好呢(ni)？

摩托車(che)頭盔品(pin)牌排(pai)(pai)行(xing)(xing)榜由CN10/CNPP品(pin)牌數(shu)據(ju)(ju)研究(jiu)部(bu)門通過資料(liao)收集整理，并(bing)(bing)基于大(da)數(shu)據(ju)(ju)統(tong)計(ji)(ji)及(ji)人為根據(ju)(ju)市(shi)場(chang)和(he)參(can)數(shu)條件(jian)變化分(fen)析(xi)研究(jiu)而得出(chu)，是大(da)數(shu)據(ju)(ju)、云計(ji)(ji)算、數(shu)據(ju)(ju)統(tong)計(ji)(ji)真實客觀呈現的結果。以企(qi)業(ye)(ye)(ye)實力(li)、品(pin)牌榮譽(yu)、網絡投票、網民口碑打分(fen)、企(qi)業(ye)(ye)(ye)在行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)內(nei)的排(pai)(pai)名情況、企(qi)業(ye)(ye)(ye)獲得的榮譽(yu)及(ji)獎勵情況等為基礎，通過本站(zhan)(zhan)特有(you)的計(ji)(ji)算機(ji)(ji)分(fen)析(xi)模型對廣泛(fan)的數(shu)據(ju)(ju)資源進行(xing)(xing)采(cai)集分(fen)析(xi)研究(jiu)，綜(zong)合(he)(he)了多家機(ji)(ji)構媒體和(he)網站(zhan)(zhan)排(pai)(pai)行(xing)(xing)數(shu)據(ju)(ju)，原(yuan)始數(shu)據(ju)(ju)來源于信用指數(shu)以及(ji)幾十(shi)項數(shu)據(ju)(ju)統(tong)計(ji)(ji)計(ji)(ji)算系(xi)統(tong)生成(cheng)的品(pin)牌企(qi)業(ye)(ye)(ye)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)大(da)數(shu)據(ju)(ju)庫，并(bing)(bing)由研究(jiu)人員(yuan)綜(zong)合(he)(he)考慮市(shi)場(chang)和(he)參(can)數(shu)條件(jian)變化后(hou)最終才形成(cheng)十(shi)大(da)數(shu)據(ju)(ju)并(bing)(bing)在網站(zhan)(zhan)顯(xian)示，只有(you)在行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)出(chu)名、具有(you)規模、影響力(li)、經濟實力(li)的企(qi)業(ye)(ye)(ye)在才會被系(xi)統(tong)收錄(lu)并(bing)(bing)在網站(zhan)(zhan)上面展(zhan)示出(chu)現。

標準名稱：《摩托車乘員頭盔》

標準編號：GB 811-2010

發布日期：2011-11-10

實施日期：2012-05-01

替代版本：GB 811-1998

提出部門：中華人民共(gong)和國公安(an)部(bu)

歸口單位：中(zhong)華人(ren)民共和國(guo)公(gong)安部

起草單位：公安部交通管理科學研究所、國家道路交通安全(quan)產品質量(liang)監(jian)督檢驗中心、河北省產品質量(liang)監(jian)督檢驗院、上海(hai)和匯安全(quan)用品有(you)限公司

起草人：俞春俊(jun)、秦東煒、楊(yang)有濤、鄭(zheng)根朝、徐(xu)祥榮

標準簡介：本標準規定了摩托(tuo)車乘員頭(tou)盔的(de)基本結構(gou)、種類和規格(ge)、技(ji)術要求、試驗方法、檢驗規則及(ji)標簽等，適用于摩托(tuo)車乘員（包括駕駛(shi)人(ren)及(ji)乘坐人(ren)員）佩(pei)戴的(de)頭(tou)盔。

標準要求：摩(mo)托(tuo)車(che)(che)頭(tou)盔按性能和使用(yong)對(dui)象(xiang)(xiang)可(ke)分為(wei)(wei)A類(lei)(lei)盔和B類(lei)(lei)盔。A類(lei)(lei)盔的(de)使用(yong)對(dui)象(xiang)(xiang)為(wei)(wei)總排氣(qi)量125cc以上（含125cc）的(de)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)乘員，形狀(zhuang)有(you)全盔和半盔；B類(lei)(lei)盔的(de)使用(yong)對(dui)象(xiang)(xiang)為(wei)(wei)總排氣(qi)量125cc以下(xia)的(de)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)乘員，形狀(zhuang)為(wei)(wei)半盔。標準(zhun)對(dui)頭(tou)盔的(de)規格尺寸(cun)、結構、性能等提出了明確的(de)要求。