地鐵廣告覆蓋的范圍包括了從地鐵站入口到地鐵通道、地鐵、地鐵口播報站等一切與地鐵相關的地方。其廣告投放形式主要有以下幾種：

12封燈箱覆蓋地鐵網絡全線，包括站臺、站廳和通道內。

站臺門貼是地鐵站臺兩側玻璃門上的廣告位。

一般在進出站和候車時的位置，多采用雜志的版式效果。

多在黃金站點，一般覆蓋整面墻，比小燈箱的效果更好，給路人沖擊感。

比豪華燈箱面積略小，但是全線覆蓋可以提升“洗腦”效果。

包車(che)一般分為內(nei)包車(che)和(he)全(quan)包車(che)。

內(nei)包(bao)(bao)車(che)(che)指在地(di)(di)鐵(tie)車(che)(che)廂內(nei)覆蓋廣告(gao)，包(bao)(bao)括車(che)(che)廂的(de)座位、地(di)(di)板(ban)(ban)、車(che)(che)廂內(nei)看板(ban)(ban)、車(che)(che)載電視(shi)、報(bao)站口播(bo)等。全包(bao)(bao)車(che)(che)在內(nei)包(bao)(bao)車(che)(che)的(de)基礎上加上了(le)地(di)(di)鐵(tie)車(che)(che)身外部廣告(gao)。

品牌通道的廣告位置為換乘通道的樓體兩側，一般是一些大的換乘站。投放此位置的品牌目標人群多為高端人群。

包柱的“柱”指候車亭和站廳區域柱子，在這些位置投放廣告，可以讓乘客形成一定印象，適合提升品牌形象。

據中(zhong)國產(chan)業(ye)信息網發(fa)布的(de)《2014-2019 年中(zhong)國地鐵廣告(gao)市場調研與投(tou)資前景報(bao)告(gao)》，中(zhong)國的(de)地鐵廣告(gao)收(shou)入(ru)從2009年的(de)2.2億(yi)美(mei)元(yuan)增加(jia)至(zhi)2013年的(de)5.8億(yi)美(mei)元(yuan)，預計到2018年將(jiang)躍升至(zhi) 38.4 億(yi)美(mei)元(yuan)。

在發(fa)展過(guo)程中(zhong)，我國地鐵廣告(gao)呈現如下幾大(da)特點：

一般(ban)來說，地(di)鐵廣(guang)告(gao)多為商業性廣(guang)告(gao)，但(dan)在(zai)特(te)殊事(shi)件(jian)或(huo)特(te)殊時(shi)間時(shi)，地(di)鐵也(ye)會覆蓋公(gong)益性廣(guang)告(gao)和當地(di)特(te)色廣(guang)告(gao)。

如(ru)成(cheng)都地鐵1號線就做(zuo)了一條以(yi)“城市英(ying)雄”為(wei)主題的專列，引導市民認識身(shen)邊的“城市英(ying)雄”，學習他(ta)們的事(shi)跡和精神(shen)，進(jin)而形(xing)成(cheng)見賢思齊的良好(hao)社會風尚。

如(ru)福(fu)(fu)(fu)州(zhou)地(di)鐵(tie)1號線(xian)做了一個(ge)“榕(rong)耀70·我在福(fu)(fu)(fu)州(zhou)寄語祖國” 專列(lie)，除了車(che)身有市民對(dui)祖國的祝福(fu)(fu)(fu)，列(lie)車(che)還融入了三坊(fang)七巷、油紙傘、脫(tuo)胎漆器等福(fu)(fu)(fu)州(zhou)多(duo)種標志(zhi)性建筑和地(di)域文化元素。

最初的地(di)鐵廣告是單調的海報形式，隨(sui)著新技(ji)術融入廣告領域(yu)，人體感應、互(hu)動投影、藍牙(ya)發(fa)射等都被(bei)利用到了地(di)鐵廣告中。

地鐵隧道還采用(yong)了(le)一種“神奇(qi)”的隨(sui)動(dong)廣(guang)告(gao)，即使車身(shen)在動(dong)，乘客也可以(yi)在列車內看到(dao)不(bu)動(dong)的廣(guang)告(gao)。

地鐵廣告嘗試互動體驗式營銷，使消費者與品牌方實現了平等對話。地鐵廣告從整體著手，通過強化廣告表現因素（面積大小、色彩對比等），使消費者在碎片化時間里也能沉浸在精確定位的廣告及媒體創意中。

涉及地鐵：北(bei)京地鐵一號線

涉及品牌：義(yi)利北冰洋、北京(jing)稻香村、冷酸(suan)靈、恒順、中(zhong)茶(cha)、回(hui)力(li)等

新華(hua)(hua)社(she)民族(zu)品牌(pai)工程推出了中華(hua)(hua)老(lao)(lao)字號地鐵專列(lie)，此舉一方面(mian)(mian)是呼吁全社(she)會(hui)關心、支持、愛(ai)護“中華(hua)(hua)老(lao)(lao)字號”，另一方面(mian)(mian)也為老(lao)(lao)字號企(qi)業(ye)復(fu)工復(fu)產增添(tian)信心、鼓勁加(jia)油。

中(zhong)華老(lao)字(zi)號(hao)(hao)地鐵專列車身設計(ji)采用鮮明的中(zhong)華民(min)族傳統文化(hua)(hua)元素，車內對老(lao)字(zi)號(hao)(hao)品牌提供定(ding)制(zhi)化(hua)(hua)包裝，展(zhan)現(xian)了老(lao)字(zi)號(hao)(hao)品牌理念和文化(hua)(hua)傳承，將歷(li)史文化(hua)(hua)與現(xian)代時尚(shang)有機結合(he)。

涉及地鐵：杭州地鐵1號線、江陵路站

涉及品牌：網易云音樂

網易云音樂聯合杭港地(di)鐵(tie)共同打造了“樂評專(zhuan)列”，“樂評專(zhuan)列”將用戶在網易云音樂評論區寫下(xia)的文字放在地(di)鐵(tie)站和地(di)鐵(tie)各個角(jiao)落。

這些文字或(huo)治愈、或(huo)戲謔(nve)，但都像極(ji)了乘客們的心里話，恰(qia)好擊中疲(pi)于奔命的乘客最后一絲防線，相互交融的復雜情緒，在地鐵車(che)廂內快速(su)擴散，完成碰撞與共鳴。

網易云(yun)音(yin)樂(le)(le)此(ci)次地鐵(tie)營銷從樂(le)(le)評的(de)角度出發，來展現能擊(ji)中(zhong)人(ren)心的(de)音(yin)樂(le)(le)力量。與以(yi)往音(yin)樂(le)(le)營銷不(bu)同的(de)是，“樂(le)(le)評專列(lie)”用(yong)眼睛來看(kan)見音(yin)樂(le)(le)的(de)力量，尤其在地鐵(tie)這樣封(feng)閉的(de)環境(jing)下，人(ren)們(men)的(de)情(qing)緒很容易被(bei)傳(chuan)染、被(bei)帶動。

涉及地鐵：深圳(zhen)地鐵一號線

涉及(ji)品牌(pai)：大疆無人機

大疆在地鐵每節車(che)廂設置專(zhuan)屬主(zhu)題，將海洋、沙(sha)灘、城市(shi)、礁石(shi)等(deng)航(hang)拍景觀嵌入地鐵車(che)廂內，打(da)造出一列“云端專(zhuan)列”。

這些圖片都采用了天(tian)空、云端和俯瞰視角，讓進(jin)入(ru)列車的人仿(fang)佛身(shen)臨其境(jing)，產生(sheng)一種遨游于藍天(tian)白云，俯瞰大地的感受。

大(da)疆(jiang)的(de)無人機本(ben)來屬于比較(jiao)高端、冷門的(de)專業領(ling)域，但(dan)這一條(tiao)地鐵廣告讓(rang)很多非專業領(ling)域的(de)乘(cheng)客體驗到了天空(kong)的(de)美感，從(cong)而也對這款無人機產(chan)生興(xing)趣，激發了他們的(de)關注(zhu)和傳播。

涉及地鐵：長沙、沈陽地鐵

涉及品牌：今(jin)日頭條(tiao)

今(jin)(jin)日(ri)(ri)頭(tou)條(tiao)“發財紅包專列”以紅色為(wei)主色調，這個“紅”不僅是(shi)今(jin)(jin)日(ri)(ri)頭(tou)條(tiao)的(de)logo顏色，也是(shi)中(zhong)國人過年喜歡的(de)“紅紅火(huo)火(huo)”。這樣(yang)一(yi)趟專列，把(ba)春(chun)節的(de)節日(ri)(ri)氣(qi)氛烘托得恰如其分。

這趟發財(cai)紅(hong)包專列，總共設(she)置6個主題(ti)車廂，60條文案，30組(zu)創意插畫，將整列地鐵裝點得(de)妙趣橫(heng)生，年味十足。

6個主題車(che)廂(xiang)分(fen)別用數字來冠名，車(che)廂(xiang)名皆為符合中國人好彩頭的數字，如518，諧音(yin)“我(wo)要發 ”，是財運車(che)廂(xiang)；521，諧音(yin)“我(wo)愛(ai)你 ”，是愛(ai)情(qing)車(che)廂(xiang)；1799，諧音(yin)“一起久久 ”，是友情(qing)車(che)廂(xiang)等。

除了(le)靜態營銷，今日頭條(tiao)還請了(le)魔術師去專列(lie)(lie)上變紅(hong)包送(song)給乘(cheng)客(ke)。魔術師變出來的紅(hong)包寫有(you) " 發(fa)財中(zhong)國年 ", 再一次強(qiang)調了(le)“發(fa)財紅(hong)包專列(lie)(lie)”主題。

面對(dui)春(chun)節(jie)營銷，很多(duo)品牌會采用雞湯文(wen)或犀利(li)語錄來(lai)做(zuo)文(wen)案(an)，而今日頭條(tiao)直接選(xuan)擇(ze)了春(chun)節(jie)祝福語中常見的“恭喜發財”來(lai)做(zuo)文(wen)章(zhang)，將這場營銷戰役在地鐵(tie)中打得相當漂亮(liang)。

涉(she)及地鐵：成都地鐵二號線

涉及品牌(pai)：可口(kou)可樂、雪(xue)碧(bi)、芬達、美汁源

整個可口(kou)可樂主題專列由六節車廂廠構成(cheng)，結(jie)合可口(kou)可樂、雪碧、芬達、美(mei)汁源四大(da)品牌(pai)，每(mei)一節車廂擁有各自不同風格的主題，讓乘客仿佛置身(shen)于海(hai)島、校園、果(guo)園中，體驗不同場景的暢爽快(kuai)樂。

恰逢中(zhong)秋，除了(le)給車廂包裝(zhuang)，可(ke)口可(ke)樂還安排(pai)了(le)快閃舞者(zhe)和“北(bei)極熊”在專(zhuan)列上為乘客送上月餅(bing)和可(ke)口可(ke)樂。

涉及地鐵(tie)：上海(hai)地鐵(tie)11號線、香港地鐵(tie)迪士尼線

涉及品牌：迪士(shi)尼

迪士(shi)尼(ni)專列車身內(nei)、外(wai)都特(te)別設計(ji)了(le)迪士(shi)尼(ni)主題元素，呈現(xian)了(le)米奇、米妮、高(gao)飛(fei)、唐老鴨(ya)等經(jing)典卡通形象，列車車廂彩繪背景(jing)中還融入(ru)了(le)眾(zhong)多上(shang)海的(de)地(di)標性建筑，而車頂(ding)則噴(pen)涂為藍天的(de)顏色(se)。

此外(wai)，在香港還(huan)有(you)一列專為迪(di)士尼(ni)主(zhu)題公園(yuan)而(er)設的(de)鐵路專線，該(gai)列車簡潔而(er)現代化(hua)，融合(he)了(le)歐洲風味(wei)和(he)童(tong)話(hua)氣息，整體設計(ji)揉合(he)了(le)十九世紀維多利亞風味(wei)和(he)迪(di)斯(si)尼(ni)獨有(you)的(de)童(tong)話(hua)世界氛圍，色調以米色和(he)綠色為主(zhu)，車站職員的(de)制服(fu)設計(ji)也參考了(le)歐陸古典鐵路人員的(de)制服(fu)樣式。

迪(di)士尼(ni)(ni)最擅長的(de)就是(shi)(shi)打造IP，讓消費者沉浸在特(te)定情(qing)景(jing)中，打造“迪(di)士尼(ni)(ni)專列”也是(shi)(shi)進一步擴大迪(di)士尼(ni)(ni)IP影響力的(de)措施。