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寬帶無線多跳(tiao)自組網系統(tong)拓撲圖

一 、車載式基站

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●專(zhuan)用自主多跳自組網通信協議(yi)

●采用米波(bo)(bo)厘米波(bo)(bo)頻(pin)段(duan)載波(bo)(bo)，繞射能(neng)力卓(zhuo)越(yue)

●標準(zhun)19英(ying)寸機架車載安(an)裝(zhuang)或固(gu)定現場指揮所(suo)安(an)裝(zhuang)

●支持便攜(xie)式中(zhong)繼(ji)基(ji)站設備，單兵手持融合通訊智能(neng)終(zhong)端接入

●多(duo)個(ge)標(biao)準以(yi)太網接口，可(ke)以(yi)同時支持接入多(duo)個(ge)標(biao)準網絡設備(bei)

●視(shi)距(ju)條(tiao)件(jian)下單跳可達40Km以上

●可配套使用高(gao)增益全向天線和定向天線，滿足多種工況下(xia)無線寬帶網絡連接的穩(wen)定

●多(duo)種信(xin)號(hao)指(zhi)示燈(deng)顯示，便于人機交互操作

二、便攜式中繼基站

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●專用(yong)自(zi)主多跳自(zi)組網通信(xin)協(xie)議

●采(cai)用米(mi)波厘米(mi)波頻(pin)段載波，繞(rao)射能力卓越

●便(bian)攜式(shi)設計，體積小(xiao)重量(liang)輕。

●可穿(chuan)透地上(shang)建(jian)筑2‐3層(ceng)，地下空(kong)間1層(ceng)樓面

●支持(chi)車載基站設備，單兵手持(chi)融合通訊智能終端接入

●雙向(xiang)大帶寬對(dui)稱傳輸的能力

●多(duo)個標準以(yi)太網接(jie)口，可以(yi)同時(shi)支持(chi)接(jie)入多(duo)個標準網絡(luo)設備

●多種信號指示(shi)燈顯示(shi)

三、機載多跳自組網通訊模塊

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●該基站(zhan)(zhan)設備(bei)適用(yong)于航空(kong)器（含無人(ren)機(ji)、飛艇等）搭載使用(yong)，可(ke)作為空(kong)中(zhong)航空(kong)器之間的信(xin)號(hao)(hao)中(zhong)繼以(yi)及(ji)提供(gong)復雜環(huan)境下地面各自組(zu)網設備(bei)之間的信(xin)號(hao)(hao)中(zhong)繼。航空(kong)器搭載此自組(zu)網基站(zhan)(zhan)設備(bei)將極大的改善各自組(zu)網設備(bei)之間的通訊質(zhi)量。

●采用米波(bo)厘米波(bo)頻(pin)段載波(bo)，繞射(she)能力卓越

●無人機(ji)搭載，體積小重量輕(qing)

●發射功率(lv)大，接收靈敏度高(gao)

●專用自主多跳自組網通信(xin)協議

●支持(chi)空中節點相互組網

●支(zhi)持車載基站(zhan)設備，便攜(xie)式中繼基站(zhan)，單兵手持融合通訊智(zhi)能終端接入

●雙(shuang)向大(da)帶寬對稱傳輸的(de)能力

四、融合通訊智能終端

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●性(xing)能強勁、功能全面。配(pei)置一(yi)流，運行快速、簡便且續航時(shi)間長。

●支持一鍵報警

●支持4G全網通、多跳自組網協議、支持藍牙、WiFi等(deng)多種無線通訊手段

●可接入車載式基站(zhan)設(she)(she)備，便攜式中繼(ji)基站(zhan)設(she)(she)備和無人(ren)機(ji)機(ji)載中繼(ji)基站(zhan)

●擁有獨(du)具特色(se)的模塊化(hua)設計，用(yong)戶可根據使用(yong)需求進行定(ding)制化(hua)功能拓展。

●實(shi)時多(duo)媒體寬(kuan)帶通信和現場(chang)感(gan)知數據傳(chuan)輸能(neng)力(li)（無(wu)線(xian)生命體征，無(wu)線(xian)空呼機壓力(li)傳(chuan)感(gan)器，定位(wei)數據融合傳(chuan)輸）

五、寬帶無線多跳自組網空中平臺

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①氫旋1號氫動力長航時多旋翼無人機（選配）

●動力形式(shi): Hercules H‐36‐2500氫燃料(liao)電池

●軸距(ju):1600mm

●最(zui)大起飛重量: 25kg

●飛行半徑: 25km

●最(zui)大飛(fei)行(xing)高度: 4000m

●最大續(xu)航時(shi)間: 3小時(shi)

●最大任(ren)務(wu)載(zai)荷: 4 kg

●低電量保(bao)護：自(zi)動返航

●智能飛行(xing)：航向鎖定、返(fan)(fan)航點鎖定、興趣點環繞、航點模(mo)式、失控返(fan)(fan)航等最大抗風(feng)能力(li)，10m/s最大允許飛行(xing)風(feng)載為(wei)6級(ji)風(feng)

●可搭(da)載(zai)多跳自組網(wang)無人機機載(zai)設備，提供救(jiu)援單元之間通信中繼

●防雨級別: 暴雨(24小時降(jiang)雨量50.0～99.9毫米(mi)下可持續(xu)安全(quan)飛行)。

②氫(qing)巡(xun)1號氫(qing)動力長航(hang)時固定翼無(wu)人(ren)機（選配）

●動力形式: Hercules ACFC‐800氫燃(ran)料電池

●翼展(zhan)：4.98m

●機身長度：3.05m

●機身最大寬度(du)：0.295m

●機(ji)身最大高度(du)：1.0m

●最(zui)大起飛重量: 25kg

●巡航速度：54km/h

●最大續(xu)航(hang)時間：20小時

●最大航(hang)程：1100km

●升限：5000m

●最大任務載荷(he)：5kg

●智能飛(fei)行(xing)：自動起降、定高定向、返(fan)航點鎖定、目(mu)標點盤旋、航點模式、自動返(fan)航等

●可(ke)搭(da)載多跳自組(zu)網無(wu)人機機載設備(bei)，提供(gong)救援(yuan)單元之間通(tong)信(xin)中繼

六、寬帶無線多跳自組網現場指揮調度平臺

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●設(she)備(bei)狀態(tai)管理(li)、配置

●語音(yin)調度，單呼、組呼和廣播

●多路視頻監控

●傳感器數(shu)據監測(ce)

●報警信息處理

●定位(wei)信(xin)息動(dong)態監(jian)測

七、衛星通訊-車載動中通

依(yi)托中國衛(wei)通(tong)的中星16號(hao)和中星18號(hao)寬帶IP衛(wei)星，實現(xian)我國境內地—空(kong)之間的寬帶雙(shuang)向(xiang)數(shu)據傳輸。可以承載大(da)容量(liang)的音視頻業務，有力保障(zhang)了前方(fang)指揮(hui)所(suo)與后方(fang)指揮(hui)中心(xin)的通(tong)訊保障(zhang)。

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中(zhong)星通訊衛星覆蓋區

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Ku/Ka頻(pin)段車(che)載動中通(tong)天線

衛星名稱：實踐13（中(zhong)星16）

軌道位置：東(dong)經110.5度

發射日期：2017年(nian)4月(yue)12日

設計壽命：15年

衛(wei)星平臺：東(dong)三(san)B

用戶波束/饋電波束：Ka頻段 26個(ge)/3個(ge)

容(rong)量(liang)：約(yue)20Gbps

信關站：3個