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寬帶無線多跳自組網系統拓(tuo)撲圖(tu)

一 、車載式基站

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●專用自主多跳自組(zu)網(wang)通(tong)信協議(yi)

●采用(yong)米(mi)波(bo)厘米(mi)波(bo)頻(pin)段載波(bo)，繞射能力(li)卓越

●標準19英寸(cun)機架車(che)載安裝或固(gu)定現場指揮所安裝

●支持便(bian)攜式(shi)中繼基站設備，單兵手持融合通(tong)訊(xun)智能終(zhong)端接入

●多個標準以太網(wang)接口，可以同時支(zhi)持(chi)接入多個標準網(wang)絡設(she)備

●視(shi)距條件下單跳可達40Km以(yi)上

●可配套使用高增(zeng)益全(quan)向(xiang)天(tian)線(xian)(xian)和定向(xiang)天(tian)線(xian)(xian)，滿足(zu)多種工(gong)況(kuang)下無線(xian)(xian)寬帶網絡連接(jie)的穩定

●多(duo)種信號指示(shi)燈顯(xian)示(shi)，便(bian)于人機交互操作

二、便攜式中繼基站

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●專用自主多跳(tiao)自組網通信協議(yi)

●采用(yong)米(mi)波(bo)(bo)厘(li)米(mi)波(bo)(bo)頻段載波(bo)(bo)，繞(rao)射能力卓越

●便攜(xie)式(shi)設計，體積小重量(liang)輕。

●可穿透地上建(jian)筑(zhu)2‐3層(ceng)，地下空間(jian)1層(ceng)樓面

●支持車(che)載基站設備(bei)，單兵手持融合通訊智(zhi)能終端(duan)接入(ru)

●雙向大帶(dai)寬(kuan)對稱傳輸(shu)的(de)能力

●多個(ge)標(biao)(biao)準(zhun)以(yi)太網接口，可(ke)以(yi)同時支持接入(ru)多個(ge)標(biao)(biao)準(zhun)網絡設備

●多種信號指示燈顯示

三、機載多跳自組網通訊模塊

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●該基(ji)站設備適用于航空器（含無人機、飛艇等）搭(da)載(zai)使用，可作為空中(zhong)(zhong)航空器之間的(de)信號(hao)中(zhong)(zhong)繼(ji)以及提供復雜環境下地面各自組(zu)網設備之間的(de)信號(hao)中(zhong)(zhong)繼(ji)。航空器搭(da)載(zai)此(ci)自組(zu)網基(ji)站設備將極(ji)大(da)的(de)改(gai)善各自組(zu)網設備之間的(de)通訊質(zhi)量。

●采用米波(bo)(bo)厘米波(bo)(bo)頻段載波(bo)(bo)，繞射能(neng)力(li)卓越

●無人機搭載，體積(ji)小重量(liang)輕

●發射功率大(da)，接收靈敏(min)度高(gao)

●專用自(zi)主多跳自(zi)組網通(tong)信協議

●支(zhi)持空中節點相互組網

●支持車載基站設備，便攜式中繼基站，單兵手持融(rong)合通(tong)訊智能終端接入

●雙向大帶寬對(dui)稱傳輸(shu)的能力

四、融合通訊智能終端

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●性能強勁、功能全面。配置(zhi)一(yi)流，運(yun)行快速(su)、簡便且續航時間(jian)長。

●支持一鍵報警

●支(zhi)持4G全網通、多跳(tiao)自(zi)組網協議、支(zhi)持藍牙、WiFi等多種(zhong)無線通訊(xun)手段

●可接入(ru)車載式基(ji)站(zhan)設備，便(bian)攜(xie)式中(zhong)繼(ji)(ji)基(ji)站(zhan)設備和無人(ren)機機載中(zhong)繼(ji)(ji)基(ji)站(zhan)

●擁(yong)有(you)獨具特色(se)的模塊化設計，用(yong)戶可根據使用(yong)需求進行定制化功能拓展。

●實時多媒體寬帶通信和現場(chang)感知數(shu)據傳輸能力（無線(xian)生命體征，無線(xian)空呼機壓力傳感器(qi)，定位數(shu)據融合傳輸）

五、寬帶無線多跳自組網空中平臺

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①氫(qing)(qing)旋1號氫(qing)(qing)動力長航(hang)時多(duo)旋翼無人機（選配）

●動力形式: Hercules H‐36‐2500氫燃料電池

●軸距:1600mm

●最大(da)起飛重(zhong)量: 25kg

●飛行(xing)半(ban)徑: 25km

●最大飛行高度: 4000m

●最大續航時(shi)間: 3小時(shi)

●最大任務載荷: 4 kg

●低電量(liang)保護：自動返航

●智能飛(fei)行：航(hang)向(xiang)鎖(suo)定、返(fan)航(hang)點(dian)(dian)鎖(suo)定、興(xing)趣點(dian)(dian)環繞、航(hang)點(dian)(dian)模式、失控返(fan)航(hang)等最大(da)(da)抗風能力，10m/s最大(da)(da)允(yun)許飛(fei)行風載(zai)為6級(ji)風

●可搭(da)載多跳自組網無人機機載設備，提供(gong)救援單元之間通信(xin)中繼

●防雨級別: 暴(bao)雨(24小時降雨量50.0～99.9毫米下可持續安全飛行)。

②氫巡1號氫動力長航時固定翼(yi)無人機（選配）

●動力(li)形式: Hercules ACFC‐800氫(qing)燃料電(dian)池

●翼展：4.98m

●機身長度：3.05m

●機身最大寬度：0.295m

●機身最(zui)大高度(du)：1.0m

●最(zui)大起飛重(zhong)量: 25kg

●巡航速度：54km/h

●最大(da)續(xu)航時(shi)間：20小時(shi)

●最大航(hang)程：1100km

●升限：5000m

●最大任務載(zai)荷：5kg

●智能(neng)飛行：自動起(qi)降(jiang)、定(ding)高定(ding)向、返航點(dian)(dian)鎖定(ding)、目標點(dian)(dian)盤旋、航點(dian)(dian)模式、自動返航等

●可搭載多跳自組網無人機機載設備，提供救援單(dan)元之間通信中繼

六、寬帶無線多跳自組網現場指揮調度平臺

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●設備(bei)狀(zhuang)態管(guan)理、配置

●語音調度，單呼(hu)、組呼(hu)和廣播

●多路視頻監控

●傳感器(qi)數據監測

●報警信息處理

●定位(wei)信息動態(tai)監測

七、衛星通訊-車載動中通

依托中(zhong)國(guo)衛通的(de)中(zhong)星(xing)16號(hao)和(he)中(zhong)星(xing)18號(hao)寬帶IP衛星(xing)，實現(xian)我國(guo)境(jing)內地—空之間(jian)的(de)寬帶雙向數據傳輸。可以(yi)承載(zai)大容量的(de)音視頻(pin)業務，有力保障了前方(fang)指揮所(suo)與后方(fang)指揮中(zhong)心的(de)通訊保障。

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中星(xing)通(tong)訊衛星(xing)覆蓋(gai)區

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Ku/Ka頻段車載動(dong)中通天線(xian)

衛星(xing)名(ming)稱(cheng)：實踐13（中星(xing)16）

軌道位置：東經110.5度(du)

發射日期：2017年4月12日

設計壽(shou)命：15年

衛星平臺：東三B

用戶波(bo)(bo)束/饋電波(bo)(bo)束：Ka頻段 26個/3個

容量：約20Gbps

信關站：3個