2020年8月9日-19日,中國第37次南極考察昆侖站預(yu)選隊員高(gao)原訓練(lian)選拔(ba)工作拉開帷幕,中國極地研究中心在西藏拉薩和(he)羊八井(jing)開展(zhan)了(le)高(gao)原適應性訓練(lian)。
為什么要進行高原訓練呢?
我國(guo)在南(nan)極建(jian)有4個(ge)考察站(zhan),其中(zhong)南(nan)極昆(kun)侖站(zhan)是我國(guo)首個(ge)南(nan)極內陸考察站(zhan),位于(yu)南(nan)極內陸冰蓋(gai)最高點(dian)附近,海拔4087米。南(nan)極昆(kun)侖站(zhan)考察隊員屬于(yu)高原工作,高原適(shi)應(ying)性訓練是選拔昆(kun)侖站(zhan)隊員的一項重要措施。
受(shou)極(ji)端環(huan)境條件(jian)所限,南極(ji)內陸(lu)救援能(neng)(neng)力弱(ruo),選(xuan)拔出(chu)適(shi)合高(gao)(gao)原工(gong)作的(de)(de)考察(cha)隊(dui)員(yuan)是昆侖站科學(xue)考察(cha)任務能(neng)(neng)否得(de)以順(shun)利實施的(de)(de)關鍵。要成(cheng)為中國(guo)南極(ji)考察(cha)內陸(lu)隊(dui)員(yuan)之前,必須參加高(gao)(gao)原適(shi)應性訓(xun)(xun)練(lian),提高(gao)(gao)抵抗低(di)氧(yang)能(neng)(neng)力,增強低(di)氧(yang)耐受(shou)能(neng)(neng)力,提升(sheng)自身對高(gao)(gao)原環(huan)境的(de)(de)適(shi)應能(neng)(neng)力。同時,還安(an)排有特(te)殊的(de)(de)訓(xun)(xun)練(lian)科目,針對南極(ji)內陸(lu)雪冰環(huan)境中可能(neng)(neng)遇到的(de)(de)冰裂縫情形而設立,通過互救訓(xun)(xun)練(lian)和自救訓(xun)(xun)練(lian),使參訓(xun)(xun)隊(dui)員(yuan)掌握擺脫(tuo)不(bu)慎跌(die)入冰裂隙的(de)(de)技術。
高原適應性訓練又有哪些呢?
預(yu)選(xuan)隊員(yuan)乘飛機到(dao)達(da)拉薩后,在西藏喜馬(ma)拉雅(ya)登山向導(dao)學校舉(ju)行了高(gao)原(yuan)適應(ying)性訓(xun)練(lian)(lian)(lian)動員(yuan)會后,隨即就展開(kai)了為期10天的各項訓(xun)練(lian)(lian)(lian),這其中(zhong)包括:終級挑點訓(xun)練(lian)(lian)(lian)、上升與下降技能訓(xun)練(lian)(lian)(lian)、高(gao)山訓(xun)練(lian)(lian)(lian)、徒(tu)步訓(xun)練(lian)(lian)(lian)、室外實(shi)操訓(xun)練(lian)(lian)(lian)和繩(sheng)結授課(ke)等多項任務。至此,中(zhong)國第37次(ci)南極考(kao)察昆侖站(zhan)隊員(yuan)預(yu)選(xuan)高(gao)原(yuan)適應(ying)性訓(xun)練(lian)(lian)(lian)圓(yuan)滿結束。
索邦人助環保
從1984年首(shou)次南極考(kao)察至今,36年來,一代又一代中國(guo)考(kao)察隊員奔向(xiang)最遠的(de)南方,從“向(xiang)陽紅(hong)10”號(hao)(hao)科考(kao)船首(shou)航南極,到“雪龍(long)”號(hao)(hao)和“雪龍(long)2”號(hao)(hao)破冰船“雙龍(long)探極”;從第一面五(wu)星紅(hong)旗在南極洲上空飄(piao)揚,到考(kao)察站建立在南極冰蓋之巔……中國(guo)進入極地考(kao)察大國(guo)行列,并向(xiang)強國(guo)邁進。
“國家(jia)興則企業(ye)興”,索邦人深知國家(jia)對南極“話語(yu)權”的重要性,因此(ci)和極地研(yan)究中(zhong)心牽手(shou)12年以來,一(yi)(yi)直以極地標準和卓越的品(pin)質,持續為地球上的最后一(yi)(yi)片凈土保(bao)駕(jia)護(hu)航。“熱愛祖國,關愛生(sheng)命(ming),關注自然”,索邦人義不(bu)容辭,責無旁貸(dai)。