大眾CC怎么樣

1、外觀方面

一汽-大(da)(da)眾CC采用(yong)了(le)大(da)(da)眾家族式外觀設(she)(she)計，大(da)(da)面(mian)積的(de)(de)進氣格柵非常的(de)(de)精致，兩側全LED的(de)(de)車燈(deng)(deng)造型(xing)頗為犀利(li)，前大(da)(da)燈(deng)(deng)點亮后顯得很有精神氣。側面(mian)腰線(xian)依(yi)舊是大(da)(da)眾獨到(dao)的(de)(de)線(xian)條(tiao)設(she)(she)計，妖(yao)嬈的(de)(de)身段更是展現(xian)的(de)(de)淋漓盡(jin)致！與此(ci)同時，方正的(de)(de)尾(wei)部線(xian)條(tiao)與正面(mian)相(xiang)呼(hu)應，L型(xing)尾(wei)燈(deng)(deng)的(de)(de)細節經過(guo)重(zhong)新勾勒之后變(bian)得更回(hui)頭率很高了(le)。

2、內飾方面

方(fang)向盤因為加入(ru)了(le)皮質(zhi)材質(zhi)進行(xing)包裹，在質(zhi)感和觸感上面(mian)都(dou)表現得(de)細膩(ni)，還帶有(you)(you)換擋(dang)撥片(pian)，很(hen)有(you)(you)駕駛樂趣。中控以上使用的都(dou)是(shi)塑料、皮質(zhi)、金屬材料，極大(da)地提升了(le)整車的檔次感，8.0英寸(cun)的中控彩色(se)大(da)屏(ping)，畫(hua)面(mian)設(she)計(ji)簡(jian)潔，但功(gong)能齊全(quan)，前(qian)排還配備(bei)有(you)(you)雙溫區自動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍(wei)。而且還有(you)(you)簡(jian)約的符合(he)人體工程學的座椅。

3、空間方面

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長寬(kuan)高(gao)分別(bie)為4864×1870×1447mm，軸距也達到了2841mm，在(zai)同(tong)級別(bie)的(de)車(che)(che)(che)型中，一汽-大眾CC的(de)軸距排(pai)在(zai)10位。車(che)(che)(che)內空(kong)(kong)(kong)間(jian)在(zai)同(tong)級中來說是比(bi)較寬(kuan)敞的(de)，車(che)(che)(che)內的(de)高(gao)度(du)和寬(kuan)度(du)都(dou)很理想(xiang)，后(hou)排(pai)腿部(bu)空(kong)(kong)(kong)間(jian)不會覺得(de)局促，在(zai)同(tong)級中屬于中上等水平。天窗的(de)設計也增加了前(qian)后(hou)排(pai)乘客的(de)主觀空(kong)(kong)(kong)間(jian)感受。在(zai)同(tong)價(jia)位同(tong)級別(bie)的(de)車(che)(che)(che)型中，一汽-大眾CC的(de)后(hou)備箱容積(ji)排(pai)在(zai)4位。車(che)(che)(che)內的(de)儲物空(kong)(kong)(kong)間(jian)中規(gui)中矩(ju)，基本(ben)夠(gou)用(yong)。行(xing)李(li)廂(xiang)內部(bu)空(kong)(kong)(kong)間(jian)比(bi)較規(gui)整，有(you)(you)非常(chang)不錯的(de)縱(zong)向進深(shen)，也有(you)(you)很高(gao)的(de)擴展(zhan)性，空(kong)(kong)(kong)間(jian)表現總(zong)的(de)來講(jiang)比(bi)較理想(xiang)。

4、發動機方面

大眾一汽-大眾CC搭載2.0渦輪(lun)增壓發動(dong)機（混(hun)合(he)噴(pen)射(she)）匹(pi)配雙離合(he)的組合(he)。整個動(dong)力參(can)數，在同級別(bie)發動(dong)機中(zhong)動(dong)力表現屬上乘(cheng)，可以提(ti)供更好(hao)的動(dong)力表現。

5、配置方面

一(yi)汽(qi)-大眾(zhong)CC的(de)主(zhu)(zhu)/被動安(an)全配(pei)置(zhi)很齊全，包括了LED日間(jian)行車(che)(che)(che)(che)燈、外后(hou)視鏡(jing)自(zi)動防眩目、膝部氣(qi)(qi)囊、自(zi)動泊車(che)(che)(che)(che)入(ru)位、自(zi)動駐車(che)(che)(che)(che)、全液(ye)晶儀(yi)表(biao)盤(pan)、發(fa)動機啟(qi)停、側安(an)全氣(qi)(qi)簾(lian)、疲勞提醒、碰撞(zhuang)預警/主(zhu)(zhu)動剎(cha)車(che)(che)(che)(che)、剎(cha)車(che)(che)(che)(che)防抱死(ABS)、后(hou)倒(dao)車(che)(che)(che)(che)雷達、HUD平視顯示、車(che)(che)(che)(che)身(shen)穩定控(kong)制(zhi)(ESP/DSC等)、兒(er)童座(zuo)椅接口、車(che)(che)(che)(che)道保(bao)持、上(shang)坡輔助、方向盤(pan)加熱、剎(cha)車(che)(che)(che)(che)輔助(EBA/BAS等)、前倒(dao)車(che)(che)(che)(che)雷達、牽引力(li)控(kong)制(zhi)(ASR/TCS等)、制(zhi)動力(li)分配(pei)(EBD)、胎壓監測等配(pei)置(zhi)。

其中，LED日間行車燈在日間行(xing)車(che)(che)視(shi)線環境較差的情況(kuang)中提高車(che)(che)輛的被(bei)辨識性(xing)，提前預防事故(gu)，保障行(xing)車(che)(che)安全(quan)；外后(hou)視(shi)鏡(jing)自(zi)動防眩目(mu)保證了行(xing)車(che)(che)的安全(quan)，減(jian)小(xiao)了危險的發生；膝部氣囊降(jiang)低乘員在二次碰(peng)撞中車(che)(che)內(nei)飾對(dui)乘員膝部的傷害(hai)。

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