奔馳的檔位在哪

奔馳汽車(che)的(de)檔(dang)位(wei)和別的(de)車(che)輛檔(dang)位(wei)位(wei)置(zhi)稍顯不同，它(ta)的(de)位(wei)置(zhi)在方(fang)向盤(pan)的(de)右后方(fang)，形(xing)狀如(ru)擋(dang)桿的(de)一(yi)般(ban)，所以也稱作懷(huai)擋(dang)。懷(huai)擋(dang)是奔馳車(che)的(de)經典標志之一(yi)，它(ta)的(de)最大好處在于節(jie)省空(kong)間。

奔馳車怎么掛檔

1、直排式

這是最常(chang)見的換擋(dang)形式，換擋(dang)時(shi)前后(hou)移(yi)動即可，動作流暢(chang)。擋(dang)桿(gan)上有(you)個按鈕，只(zhi)有(you)按住按鈕并踩住剎車(che)(che)的情況下才可以進(jin)行D擋(dang)（前進(jin)擋(dang)）、R擋(dang)（倒車(che)(che)檔(dang)）、P擋(dang)（停車(che)(che)擋(dang)）的切換。

不足：匆忙(mang)時容易換(huan)錯擋。

2、階梯式

階梯式檔(dang)位(wei)又(you)稱蛇形檔(dang)位(wei)，每(mei)一個擋(dang)位(wei)都是在一個獨立(li)的階梯面上，所以(yi)不容易掛錯擋(dang)位(wei)。省去(qu)了直排式擋(dang)桿(gan)的按鈕，只(zhi)需(xu)踩住剎車使車輛保(bao)持在靜止狀(zhuang)態下就可以(yi)自由切換(huan)D擋(dang)、R擋(dang)、P擋(dang)。

不足：掛檔(dang)動(dong)作沒(mei)有直排(pai)式那(nei)么流暢。

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3、懷擋式

首(shou)先看(kan)懷擋和平時的自動擋檔位都差不多(duo)，都是(shi)由P,RN,D四個基(ji)本檔位組成，它們的作用想必車主(zhu)都知道。

（1）懷擋上的按鈕為P擋

在懷擋的搖桿處有個按(an)(an)鈕(niu)，只(zhi)要按(an)(an)一下它就可以(yi)切換成P擋了，非常方便。

（2）把檔(dang)桿輕輕向上或向下(xia)切換(huan)成N檔(dang)

在駕駛時(shi)如果需要(yao)切換成空(kong)檔，只要(yao)將懷(huai)擋輕輕的(de)向(xiang)上或者向(xiang)下一打就(jiu)可以(yi)切換成空(kong)檔了(le)。

（3）用力向上切換成R擋

需要倒車(che)(che)的(de)時候，可以把懷擋(dang)往上(shang)邊稍微(wei)用點力一撥(bo)，那么就(jiu)可以切換稱R擋(dang)進行倒車(che)(che)了。

（4）用力向(xiang)下切換成D擋

在平(ping)時行(xing)駛的時候，可以(yi)把(ba)懷(huai)擋往下(xia)邊(bian)稍微用點力(li)一撥，那么(me)就可以(yi)切換(huan)稱D擋進行(xing)駕(jia)車了。

奔馳檔位操作詳解

1、W、C模式：代表雪地駕駛(shi)(shi)及舒(shu)適駕駛(shi)(shi)模(mo)式，在起步時使用(yong)2檔(dang)(dang)，升檔(dang)(dang)的時機早駕駛(shi)(shi)過程中升檔(dang)(dang)平(ping)順，適用(yong)于正常(chang)駕駛(shi)(shi)模(mo)式，在燃油消耗(hao)上(shang)較經(jing)濟。

2、S模式：代表(biao)運(yun)動模(mo)式，升檔(dang)(dang)的時機晚駕(jia)駛(shi)過程中升檔(dang)(dang)有(you)輕微沖(chong)擊(ji)，適用有(you)駕(jia)駛(shi)感(gan)(gan)覺(jue)及車輛加速(su)性能感(gan)(gan)覺(jue)的駕(jia)駛(shi)員，燃油消耗較大(da)。

3、M模式：代表手動模式，在方向盤上有加減檔撥片的車輛，可以由駕駛員自己控制檔位，適用有駕駛極限感覺的駕駛員，根據不同的駕駛要求，燃油消耗會有很大不同。奔馳轎車網店推薦>>