奔馳的檔位在哪

奔馳汽車(che)的檔位和別的車(che)輛檔位位置(zhi)稍(shao)顯(xian)不(bu)同，它(ta)的位置(zhi)在方(fang)(fang)向盤(pan)的右后方(fang)(fang)，形狀如擋桿的一(yi)般，所以也稱作懷(huai)擋。懷(huai)擋是奔馳車(che)的經典標志之一(yi)，它(ta)的最大好(hao)處在于節省空間。

奔馳車怎么掛檔

1、直排式

這是最常(chang)見的(de)換(huan)擋(dang)(dang)(dang)(dang)形(xing)式(shi)，換(huan)擋(dang)(dang)(dang)(dang)時前后移動即可(ke)，動作流暢。擋(dang)(dang)(dang)(dang)桿上有個按(an)鈕，只有按(an)住(zhu)按(an)鈕并踩住(zhu)剎車的(de)情況(kuang)下才可(ke)以進(jin)行D擋(dang)(dang)(dang)(dang)（前進(jin)擋(dang)(dang)(dang)(dang)）、R擋(dang)(dang)(dang)(dang)（倒車檔(dang)）、P擋(dang)(dang)(dang)(dang)（停車擋(dang)(dang)(dang)(dang)）的(de)切換(huan)。

不足：匆忙(mang)時容(rong)易(yi)換錯擋。

2、階梯式

階梯(ti)式(shi)檔(dang)位(wei)又稱蛇形檔(dang)位(wei)，每一(yi)個擋(dang)(dang)位(wei)都是在(zai)一(yi)個獨立(li)的階梯(ti)面上，所(suo)以(yi)不容(rong)易掛錯擋(dang)(dang)位(wei)。省(sheng)去了直排式(shi)擋(dang)(dang)桿的按鈕，只需(xu)踩住剎車使(shi)車輛保(bao)持在(zai)靜(jing)止(zhi)狀態下就(jiu)可以(yi)自由切換D擋(dang)(dang)、R擋(dang)(dang)、P擋(dang)(dang)。

不足：掛(gua)檔動作沒有直排式那么流暢。

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3、懷擋式

首先看懷(huai)擋和平時的自(zi)動擋檔位(wei)都(dou)差不多，都(dou)是(shi)由(you)P,RN,D四個基(ji)本檔位(wei)組成，它們(men)的作用想必車(che)主都(dou)知道。

（1）懷擋上(shang)的按(an)鈕(niu)為P擋

在懷擋(dang)的搖桿處有個按鈕(niu)，只(zhi)要按一下(xia)它就可以(yi)切換成(cheng)P擋(dang)了，非常方便。

（2）把檔桿輕輕向上或向下切(qie)換成N檔

在(zai)駕(jia)駛(shi)時如果需(xu)要切換成(cheng)空檔，只要將懷(huai)擋輕輕的(de)向上或者向下(xia)一(yi)打就可以切換成(cheng)空檔了。

（3）用(yong)力(li)向上切換成R擋

需要倒車的(de)時候，可以把懷(huai)擋往上邊稍(shao)微用點力一撥，那么(me)就可以切換稱R擋進行倒車了。

（4）用力向下(xia)切(qie)換(huan)成D擋

在平時(shi)行駛的時(shi)候(hou)，可以(yi)把懷擋(dang)往下邊稍微用(yong)點(dian)力(li)一撥，那么就可以(yi)切換稱D擋(dang)進行駕車(che)了。

奔馳檔位操作詳解

1、W、C模式：代表(biao)雪地(di)駕(jia)駛及舒適駕(jia)駛模式，在(zai)起步時(shi)使用(yong)2檔(dang)(dang)，升(sheng)檔(dang)(dang)的時(shi)機早駕(jia)駛過程中升(sheng)檔(dang)(dang)平順，適用(yong)于(yu)正常駕(jia)駛模式，在(zai)燃油(you)消耗上較經濟。

2、S模式：代表運動模式，升檔的時(shi)機晚駕駛過程中升檔有輕微沖擊，適用(yong)有駕駛感覺及車輛加速性能感覺的駕駛員，燃油消耗較大。

3、M模式：代表手動模式，在方向盤上有加減檔撥片的車輛，可以由駕駛員自己控制檔位，適用有駕駛極限感覺的駕駛員，根據不同的駕駛要求，燃油消耗會有很大不同。奔馳轎車網店推薦>>