奔馳的檔位在哪

奔(ben)(ben)馳汽車的檔位和別(bie)的車輛檔位位置稍顯不(bu)同，它的位置在方向盤的右后方，形狀(zhuang)如擋(dang)桿的一(yi)般，所以(yi)也稱作懷(huai)擋(dang)。懷(huai)擋(dang)是(shi)奔(ben)(ben)馳車的經典標志之(zhi)一(yi)，它的最大好(hao)處在于節省空(kong)間。

奔馳車怎么掛檔

1、直排式

這(zhe)是最(zui)常見(jian)的(de)換擋形式，換擋時前后(hou)移動(dong)即可(ke)，動(dong)作流暢。擋桿上有(you)個按(an)鈕(niu)，只有(you)按(an)住按(an)鈕(niu)并踩(cai)住剎車(che)(che)(che)的(de)情況下才(cai)可(ke)以進行D擋（前進擋）、R擋（倒車(che)(che)(che)檔(dang)）、P擋（停車(che)(che)(che)擋）的(de)切換。

不足：匆忙時容易換(huan)錯擋。

2、階梯式

階(jie)梯式檔(dang)位(wei)又(you)稱(cheng)蛇(she)形檔(dang)位(wei)，每一個(ge)擋(dang)位(wei)都是在一個(ge)獨立的(de)階(jie)梯面上，所以(yi)(yi)不容易掛錯(cuo)擋(dang)位(wei)。省去(qu)了(le)直排式擋(dang)桿的(de)按鈕，只需踩(cai)住剎車使車輛保持在靜(jing)止狀態(tai)下就可以(yi)(yi)自(zi)由切換D擋(dang)、R擋(dang)、P擋(dang)。

不(bu)足(zu)：掛檔動(dong)作沒有直(zhi)排式那么流暢(chang)。

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3、懷擋式

首(shou)先看(kan)懷擋(dang)和平時的自動擋(dang)檔位(wei)(wei)都(dou)差(cha)不(bu)多，都(dou)是(shi)由P,RN,D四個基本檔位(wei)(wei)組成(cheng)，它(ta)們的作用(yong)想必車主(zhu)都(dou)知(zhi)道。

（1）懷擋上(shang)的按(an)鈕為P擋

在懷擋的搖桿(gan)處有(you)個(ge)按鈕(niu)，只(zhi)要按一下(xia)它就可以切換成(cheng)P擋了，非常方(fang)便(bian)。

（2）把檔桿輕輕向上或向下切換成N檔

在(zai)駕駛時(shi)如(ru)果(guo)需(xu)要(yao)切(qie)換成空檔，只要(yao)將懷擋輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)的向上或者向下一(yi)打就(jiu)可以切(qie)換成空檔了。

（3）用力(li)向(xiang)上切(qie)換成R擋

需要倒車(che)的時候(hou)，可以(yi)(yi)把懷(huai)擋往上(shang)邊(bian)稍微(wei)用(yong)點力一撥，那么就可以(yi)(yi)切(qie)換稱R擋進行倒車(che)了。

（4）用力(li)向下切換成D擋

在平(ping)時行駛(shi)的時候，可(ke)以(yi)(yi)把懷擋(dang)(dang)往下邊稍(shao)微(wei)用點(dian)力(li)一撥，那么就可(ke)以(yi)(yi)切換稱D擋(dang)(dang)進行駕車了。

奔馳檔位操作詳解

1、W、C模式：代表雪地駕(jia)(jia)駛及舒(shu)適(shi)駕(jia)(jia)駛模式，在起步時使用2檔(dang)，升檔(dang)的時機早駕(jia)(jia)駛過程中(zhong)升檔(dang)平順，適(shi)用于正常駕(jia)(jia)駛模式，在燃油消耗(hao)上較經濟。

2、S模式：代表運動模式，升(sheng)(sheng)檔的時機晚(wan)駕駛過程中(zhong)升(sheng)(sheng)檔有輕(qing)微(wei)沖(chong)擊，適(shi)用(yong)有駕駛感(gan)覺及車輛加速性(xing)能感(gan)覺的駕駛員，燃油(you)消耗較(jiao)大。

3、M模式：代表手動模式，在方向盤上有加減檔撥片的車輛，可以由駕駛員自己控制檔位，適用有駕駛極限感覺的駕駛員，根據不同的駕駛要求，燃油消耗會有很大不同。奔馳轎車網店推薦>>