2020年(nian)10月，美團(tuan)電(dian)(dian)單(dan)(dan)車聯(lian)合(he)武漢市交(jiao)通發(fa)展戰略(lve)(lve)研究院大數(shu)據團(tuan)隊(dui)(dui)聯(lian)合(he)發(fa)布《2020年(nian)共享電(dian)(dian)單(dan)(dan)車出行觀察(cha)報(bao)告(gao)》，該報(bao)告(gao)由武漢市交(jiao)通發(fa)展戰略(lve)(lve)研究院大數(shu)據團(tuan)隊(dui)(dui)與美團(tuan)電(dian)(dian)單(dan)(dan)車聯(lian)合(he)撰寫，以昆明、長沙(sha)、銀川三座城(cheng)市在2019年(nian)11月至(zhi)2020年(nian)7月間的出行大數(shu)據為藍本，折射(she)出城(cheng)市慢行交(jiao)通體系的發(fa)展和(he)變遷。
在三(san)座樣(yang)本城(cheng)市，用(yong)戶(hu)平(ping)均單次騎行(xing)15分鐘，行(xing)程2.5公里；騎行(xing)時速約10.9公里；隨著時間的(de)推移，高頻(pin)用(yong)戶(hu)占(zhan)比增長趨勢明顯，一個(ge)月內累計出行(xing)10次以上的(de)高頻(pin)用(yong)戶(hu)占(zhan)比達到11%，長沙還出現了單日騎行(xing)最高13次的(de)用(yong)戶(hu)。
24小時“不打烊(yang)”、多(duo)高(gao)(gao)峰(feng)(feng)出(chu)行，是共(gong)享(xiang)電單車騎(qi)行的(de)(de)(de)另一(yi)特(te)征。9點(dian)和(he)19點(dian)前后的(de)(de)(de)早晚高(gao)(gao)峰(feng)(feng)出(chu)行非常(chang)集中，工作日(ri)呈(cheng)現出(chu)典型的(de)(de)(de)早晚大高(gao)(gao)峰(feng)(feng)、午間小高(gao)(gao)峰(feng)(feng)的(de)(de)(de)多(duo)高(gao)(gao)峰(feng)(feng)特(te)色。共(gong)享(xiang)電單車接上常(chang)規公共(gong)交(jiao)通基本處于停運狀態的(de)(de)(de)時候，也就(jiu)是夜(ye)間22-23點(dian)和(he)凌晨1點(dian)前后和(he)清晨5-6點(dian)的(de)(de)(de)時段，填補了公交(jiao)運營的(de)(de)(de)“空(kong)窗(chuang)期”，從側面刺激(ji)了城市夜(ye)間經濟的(de)(de)(de)發展。
數據顯(xian)示，41%以上的共(gong)(gong)享電(dian)單車用戶日(ri)均出(chu)(chu)行(xing)超過2次，平均騎行(xing)時速10.9公里(li)。《觀察報告(gao)》指出(chu)(chu)，隨(sui)著(zhu)綠色出(chu)(chu)行(xing)需求量的日(ri)益增(zeng)加，共(gong)(gong)享電(dian)單車這(zhe)一新業態在為民眾(zhong)帶來便捷的同時，也為社會發展(zhan)提供了新動能，應通過科學高效的管理(li)，促(cu)其安全有序(xu)地發展(zhan)。
創始人(ren)(ren)是一個企業(ye)、組織、社團、基金、網站......等(deng)的(de)主(zhu)力(li)創立(li)人(ren)(ren)，在其(qi)發展中起到(dao)了重要的(de)...
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