一、共享電單車運營方案

共享(xiang)電(dian)(dian)動車(che)(che)以騎行方便舒適獲得了市場的(de)青睞，許多想(xiang)投(tou)資這一項目的(de)投(tou)資者不了解(jie)如何運營共享(xiang)電(dian)(dian)單(dan)車(che)(che)，共享(xiang)電(dian)(dian)動車(che)(che)運營主(zhu)要解(jie)決兩(liang)個方面(mian)的(de)問題：

1、運營范圍

共享電動車(che)投(tou)放城市(shi)時要考慮運營范圍，一般城市(shi)里的(de)商(shang)場(chang)點以(yi)網(wang)狀的(de)形式覆蓋，從社(she)區(qu)到(dao)(dao)商(shang)場(chang)然后回到(dao)(dao)社(she)區(qu)，從社(she)區(qu)到(dao)(dao)其他社(she)區(qu)是天然的(de)用戶場(chang)景。從這方(fang)面(mian)看，社(she)區(qu)是更好的(de)投(tou)放點。

但(dan)實際(ji)上社區(qu)的(de)(de)使用次(ci)數和頻率不如學校、景區(qu)等場(chang)景，并且進(jin)入各(ge)大社區(qu)需要場(chang)地租賃費(fei)、宣傳(chuan)費(fei)、運(yun)(yun)營(ying)(ying)費(fei)等，相(xiang)對(dui)成本(ben)更高，而(er)學校、景區(qu)等場(chang)所(suo)相(xiang)對(dui)封閉(bi)，充(chong)電更方(fang)便(bian)，運(yun)(yun)營(ying)(ying)成本(ben)會更低，因此(ci)選擇合適的(de)(de)運(yun)(yun)營(ying)(ying)范圍是(shi)很重要的(de)(de)。

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2、維護成本

運(yun)(yun)(yun)營共(gong)享電動車(che)除了前(qian)期的(de)投資以外(wai)，實際上在一輛(liang)(liang)共(gong)享電動車(che)的(de)使用壽命內，運(yun)(yun)(yun)營維護才是(shi)更(geng)高(gao)的(de)開銷(xiao)，運(yun)(yun)(yun)維需(xu)要(yao)雇(gu)傭人員監督測試車(che)輛(liang)(liang)狀態、車(che)輛(liang)(liang)電量、車(che)輛(liang)(liang)保(bao)護、app系統、app用戶(hu)體驗等方面，如何在降低維護成本又達(da)到更(geng)好(hao)的(de)運(yun)(yun)(yun)維效果(guo)是(shi)運(yun)(yun)(yun)營共(gong)享電動車(che)的(de)關鍵。

除(chu)了這兩個(ge)以(yi)外，運(yun)(yun)營共享電動車(che)的(de)運(yun)(yun)維(wei)經驗是(shi)很重要的(de)，有條件的(de)話還是(shi)需(xu)要雇傭有互(hu)聯(lian)網運(yun)(yun)維(wei)經驗的(de)運(yun)(yun)維(wei)思路的(de)人(ren)員(yuan)。

二、運營共享電動車項目要注意哪些問題

共享電動車市場龐大，前(qian)景廣闊，不(bu)過在進入這一市場，開始運(yun)營共享電動車之前(qian)，要(yao)注意以下幾點：

1、投放的電動車要符合新國標

共享電(dian)動車(che)(che)(che)的(de)車(che)(che)(che)輛質量問題(ti)、車(che)(che)(che)型是否(fou)符(fu)合投放場景(jing)是很重要(yao)的(de)，新國標(biao)對(dui)于電(dian)動自行車(che)(che)(che)有(you)幾(ji)點(dian)要(yao)求(qiu)：最高時速不超過20km/h，后座不能載(zai)人，有(you)腳(jiao)蹬(deng)，車(che)(che)(che)輛有(you)保險。

花費(fei)大量精力和時間(jian)成(cheng)本運營的共享(xiang)電動車如果不(bu)符合國家標準，那(nei)么是無法投放使用的，很多市場上投放的共享(xiang)電單(dan)車因不(bu)符合國標而被(bei)交管(guan)部門取締(di)。

2、要有專業的共享電單車整套系統

共(gong)享電(dian)動車(che)整套系(xi)統包(bao)括共(gong)享出行APP或小程(cheng)序、運營(ying)管理后臺、智能硬件(jian)（GPS定(ding)位等功能）和(he)電(dian)動車(che)，要運營(ying)共(gong)享電(dian)動車(che)項目(mu)，必須(xu)具備以(yi)上(shang)基本條件(jian)才能投放運營(ying)；如(ru)果共(gong)享電(dian)單車(che)系(xi)統的(de)一環出現了問(wen)題，那么整個項目(mu)都會出現各種問(wen)題，導致(zhi)失去(qu)市場。

3、決定自運營還是加盟

自運營(ying)(ying)的(de)優(you)點(dian)是(shi)平(ping)臺管(guan)理、租(zu)金收益等(deng)都由自己(ji)支(zhi)配決(jue)定，但缺(que)點(dian)是(shi)前期需(xu)要(yao)投(tou)入的(de)運營(ying)(ying)成本太高，且很難搶(qiang)占市場。加(jia)盟的(de)優(you)點(dian)是(shi)無需(xu)投(tou)入過多(duo)的(de)前期運營(ying)(ying)成本，缺(que)點(dian)是(shi)要(yao)繳納加(jia)盟費(fei)和抽成，且租(zu)金收益等(deng)會被卡，還要(yao)考(kao)慮(lv)加(jia)盟平(ping)臺跑路的(de)后果(guo)。總之(zhi)，自運營(ying)(ying)與加(jia)盟都各有各的(de)優(you)缺(que)點(dian)，如何選擇還是(shi)要(yao)盡(jin)早考(kao)慮(lv)好。