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共享電單車運營方案 運營共享電動車項目要注意哪些問題

本文章由注冊用戶 荊湖酒徒 上傳提供 2021-06-23 評論 發布 反饋 0
摘要:隨著共享電動車市場的火爆與共享出行的發展,許多投資者都注意到共享電動車項目,不過運營共享電動車項目并不是這么簡單的,共享電單車運營方案主要圍繞運營范圍和維護成本兩個方面做文章,最好雇傭有互聯網運維經驗的人員進行運營。除此之外,實際運營共享電動車還要注意共享電動車要符合新國標,要有專業的共享電單車整套系統等。下面來了解一下共享電動車的運營吧。

一、共享電單車運營方案

共享(xiang)電(dian)動車以騎行方便舒適(shi)獲得(de)了市場(chang)的(de)青睞,許(xu)多想投資(zi)這一項(xiang)目的(de)投資(zi)者不了解如何運營(ying)共享(xiang)電(dian)單(dan)車,共享(xiang)電(dian)動車運營(ying)主(zhu)要解決兩個(ge)方面(mian)的(de)問題:

1、運營范圍

共享電動車投放(fang)城(cheng)市時要(yao)考慮(lv)運(yun)營范圍,一般城(cheng)市里的(de)商場(chang)點(dian)以(yi)網狀的(de)形式(shi)覆(fu)蓋,從(cong)社區(qu)到商場(chang)然(ran)后回(hui)到社區(qu),從(cong)社區(qu)到其他(ta)社區(qu)是天然(ran)的(de)用戶場(chang)景。從(cong)這方面(mian)看,社區(qu)是更好的(de)投放(fang)點(dian)。

但實(shi)際(ji)上(shang)社區的使用次(ci)數和頻率不如學(xue)校、景區等場(chang)景,并且進入各大(da)社區需要場(chang)地租賃費(fei)、宣傳費(fei)、運營(ying)(ying)費(fei)等,相對成本更(geng)高,而(er)學(xue)校、景區等場(chang)所相對封(feng)閉(bi),充電更(geng)方便,運營(ying)(ying)成本會更(geng)低,因此選擇合(he)適(shi)的運營(ying)(ying)范圍是很重(zhong)要的。

該圖片由注冊用戶"荊湖酒徒"提供,版權聲明反饋

2、維護成本

運(yun)營共(gong)享(xiang)電(dian)動車(che)除了(le)前(qian)期的(de)投資以外,實際上(shang)在一(yi)輛(liang)共(gong)享(xiang)電(dian)動車(che)的(de)使用壽命內,運(yun)營維(wei)(wei)護(hu)才是更(geng)高的(de)開銷(xiao),運(yun)維(wei)(wei)需要雇傭人員監督測試車(che)輛(liang)狀(zhuang)態、車(che)輛(liang)電(dian)量、車(che)輛(liang)保護(hu)、app系統、app用戶體(ti)驗等(deng)方面,如何在降低維(wei)(wei)護(hu)成(cheng)本又達(da)到更(geng)好的(de)運(yun)維(wei)(wei)效果(guo)是運(yun)營共(gong)享(xiang)電(dian)動車(che)的(de)關鍵。

除(chu)了這兩個以(yi)外,運(yun)(yun)營(ying)共享電(dian)動車的(de)運(yun)(yun)維(wei)經驗(yan)是很重要(yao)的(de),有條件的(de)話還是需要(yao)雇(gu)傭有互聯網運(yun)(yun)維(wei)經驗(yan)的(de)運(yun)(yun)維(wei)思(si)路的(de)人員。

二、運營共享電動車項目要注意哪些問題

共享電動車(che)市(shi)場(chang)龐(pang)大,前景廣闊,不過在進入這(zhe)一市(shi)場(chang),開(kai)始運營共享電動車(che)之前,要注(zhu)意(yi)以(yi)下幾點:

1、投放的電動車要符合新國標

共(gong)享電動(dong)車的(de)車輛質量問題、車型(xing)是否符合投放場景是很重要的(de),新(xin)國標對于電動(dong)自行車有幾點(dian)要求:最高時速不超過(guo)20km/h,后座不能載人(ren),有腳蹬(deng),車輛有保險。

花費大(da)量精力和時間成本運營的共享電(dian)動車如(ru)果(guo)不(bu)符合國家標準,那么(me)是無法投放使用的,很多(duo)市場上投放的共享電(dian)單(dan)車因不(bu)符合國標而被交(jiao)管部門取締。

2、要有專業的共享電單車整套系統

共(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)動車(che)(che)整套系統(tong)包括(kuo)共(gong)享(xiang)(xiang)出行APP或小程序(xu)、運營(ying)管理后(hou)臺、智能(neng)硬件(GPS定位等功能(neng))和(he)電(dian)動車(che)(che),要運營(ying)共(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)動車(che)(che)項目(mu)(mu),必(bi)須具備以上基本條件才能(neng)投放運營(ying);如果共(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)單車(che)(che)系統(tong)的一環出現了問題,那么整個項目(mu)(mu)都會(hui)出現各種問題,導致失(shi)去市(shi)場(chang)。

3、決定自運營還是加盟

自(zi)運(yun)營的(de)優點(dian)是(shi)平臺(tai)管理、租(zu)金(jin)收益等(deng)都由自(zi)己支配(pei)決定(ding),但(dan)缺點(dian)是(shi)前(qian)期(qi)需要(yao)投(tou)(tou)入(ru)(ru)的(de)運(yun)營成(cheng)本太高,且很難搶(qiang)占市場。加(jia)盟(meng)(meng)(meng)的(de)優點(dian)是(shi)無需投(tou)(tou)入(ru)(ru)過多的(de)前(qian)期(qi)運(yun)營成(cheng)本,缺點(dian)是(shi)要(yao)繳(jiao)納加(jia)盟(meng)(meng)(meng)費和抽(chou)成(cheng),且租(zu)金(jin)收益等(deng)會被卡,還要(yao)考慮加(jia)盟(meng)(meng)(meng)平臺(tai)跑路的(de)后果(guo)。總之,自(zi)運(yun)營與加(jia)盟(meng)(meng)(meng)都各有各的(de)優缺點(dian),如何選(xuan)擇(ze)還是(shi)要(yao)盡早考慮好。

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