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保時捷電動車和特斯拉哪個好 保時捷Mission E和特斯拉Model 3哪個好

本文章由注冊用戶 品牌知識 上傳提供 2022-04-29 評論 發布 反饋 0
摘要:新能源汽車是現在比較流行的存在,人們對待新能源汽車,也是越來越友好了,新能源汽車的技術一直都在完善,新能源受到人們的好評,今天小編要給你們介紹的是保時捷與特斯拉這兩款品牌,前者高調入市,后者一直是純電動的實力選手,這兩款總會拿出來被對比一番,那么保時捷和特斯拉新能源汽車哪個好?一起來跟小編看看吧。

保時捷電動車和特斯拉哪個好

1、Mission E概念車

Mission E概念車(che)(che)基于保(bao)時(shi)捷專屬的(de)(de)(de)(de)電動車(che)(che)平臺打造(zao),該(gai)平臺不會共享(xiang)給(gei)大眾其他家族成(cheng)員(yuan),整(zheng)車(che)(che)車(che)(che)身(shen)(shen)由碳纖維、鋼材(cai)以及增強(qiang)型(xing)(xing)聚酯纖維打造(zao)。前(qian)21寸后(hou)22寸的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輪,輪圈由碳纖維打造(zao),配備(bei)新(xin)(xin)型(xing)(xing)鋰離子技術的(de)(de)(de)(de)電池放在車(che)(che)身(shen)(shen)底部的(de)(de)(de)(de)前(qian)后(hou)軸之間,以便(bian)平衡車(che)(che)身(shen)(shen)重量。身(shen)(shen)披白色涂裝的(de)(de)(de)(de)Mission E前(qian)臉有(you)(you)別于任何在售保(bao)時(shi)捷車(che)(che)款,LED矩陣式大燈(deng)有(you)(you)些918Spyder的(de)(de)(de)(de)影(ying)子。車(che)(che)身(shen)(shen)側(ce)面(mian),Mission E概念車(che)(che)采用了比現款Panamera更流(liu)暢的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身(shen)(shen)線(xian)條。來到車(che)(che)尾(wei),新(xin)(xin)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)橫貫(guan)式尾(wei)燈(deng)有(you)(you)幾分保(bao)時(shi)捷911Carrera 4S車(che)(che)款的(de)(de)(de)(de)影(ying)子。

該圖片由注冊用戶"品牌知識"提供,版權聲明反饋

Mission E概念(nian)車還配有保時捷(jie)扭矩引導系統(tong)(tong),全輪驅動(dong)以及四輪轉向系統(tong)(tong),具備短時間(jian)多次加(jia)速的(de)特性(xing)。新(xin)車搭(da)載(zai)兩臺永(yong)磁同步電(dian)機(ji)(ji),類似保時捷(jie)919Hybrid的(de)功能,可以提(ti)供動(dong)能或回(hui)收(shou)制(zhi)動(dong)能量。除了恐怖的(de)0-100km/h加(jia)速能力,0-200km/h同樣將在12秒內(nei)完成(cheng)。據悉(xi),這(zhe)款車紐(niu)北的(de)成(cheng)績也在8分鐘內(nei)完成(cheng)。性(xing)能方面,新(xin)車搭(da)載(zai)最大功率440kW(598PS)的(de)電(dian)機(ji)(ji),續航里程達到(dao)驚人(ren)的(de)500km。而新(xin)車的(de)百公里加(jia)速僅(jin)需3.4s。

2、特斯拉Model 3

在(zai)外形上(shang),不同(tong)于和modelx的掀背(bei)設計,Model 3采用了(le)溜背(bei)設計,這讓它的尾(wei)部看上(shang)去更加緊湊(cou)和結(jie)實。同(tong)時(shi),MODEL 3的輪圈采用的是18英寸,比現款車型的19英寸要小(xiao),這些細(xi)節也(ye)說明(ming)了(le)它入門級的身份。大燈組也(ye)進行了(le)重新的設計,LED燈帶的特征都將延續到日后(hou)其他車型上(shang)。

內(nei)飾方(fang)面(mian),MODEL 3顯得(de)極(ji)為激進。在車(che)內(nei)甚至(zhi)沒有儀(yi)表(biao)盤,只有一塊(kuai)大(da)尺寸的觸摸屏(ping)。這(zhe)(zhe)種設計非(fei)常挑戰用(yong)戶的使用(yong)習(xi)慣(guan)。此前,外(wai)界曾普遍認為量產(chan)版(ban)的MODEL 3會增加一塊(kuai)大(da)尺寸的HUD,但(dan)是目前看來這(zhe)(zhe)個愿望,只可能會在后(hou)續(xu)的改款車(che)型上(shang)實現了。

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Model 3共將推(tui)出50、65、80共3個電(dian)(dian)池容量版本,頂級的(de)P85D車型,配80kWh電(dian)(dian)池組,前200千瓦(wa)功(gong)率+后300千瓦(wa)功(gong)率的(de)雙電(dian)(dian)機驅動系統,四驅+狂暴模(mo)式的(de)組合下,這臺車0-96km/h加速(su)時間(jian)僅為2.6s,跟頂級超跑一個級別。

小編的(de)介紹(shao)到(dao)這里就結束(shu)了(le),以上就是小編介紹(shao)的(de)有(you)關保時捷和(he)特斯(si)(si)拉新能源(yuan)汽車哪個好(hao),如果(guo)要說到(dao)純電汽車的(de)實(shi)力選手,那(nei)么特斯(si)(si)拉絕對是當(dang)之無愧,新能源(yuan)市場愈演愈烈是必然現(xian)象,隨(sui)著(zhu)保時捷的(de)高調(diao)入市,相信會為新能源(yuan)市場格(ge)局(ju)帶來變化,希望小編的(de)介紹(shao)可(ke)以幫助到(dao)你們。

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