保時捷電動車和特斯拉哪個好

1、Mission E概念車

Mission E概念車(che)(che)(che)基(ji)于(yu)保(bao)時(shi)(shi)捷專屬的(de)(de)電(dian)動(dong)車(che)(che)(che)平臺打造，該平臺不(bu)會共享給(gei)大(da)眾(zhong)其(qi)他家族(zu)成員(yuan)，整車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)身(shen)(shen)由(you)碳纖維、鋼材以及增(zeng)強型聚酯(zhi)纖維打造。前21寸后(hou)22寸的(de)(de)車(che)(che)(che)輪(lun)，輪(lun)圈由(you)碳纖維打造，配備新型鋰離子技術(shu)的(de)(de)電(dian)池放在車(che)(che)(che)身(shen)(shen)底(di)部的(de)(de)前后(hou)軸之間(jian)，以便平衡車(che)(che)(che)身(shen)(shen)重(zhong)量(liang)。身(shen)(shen)披(pi)白色涂裝的(de)(de)Mission E前臉有(you)別于(yu)任何在售保(bao)時(shi)(shi)捷車(che)(che)(che)款(kuan)，LED矩陣式(shi)(shi)大(da)燈(deng)有(you)些918Spyder的(de)(de)影(ying)(ying)子。車(che)(che)(che)身(shen)(shen)側面，Mission E概念車(che)(che)(che)采用了比現款(kuan)Panamera更(geng)流暢(chang)的(de)(de)車(che)(che)(che)身(shen)(shen)線條。來到車(che)(che)(che)尾(wei)，新車(che)(che)(che)的(de)(de)橫貫式(shi)(shi)尾(wei)燈(deng)有(you)幾分(fen)保(bao)時(shi)(shi)捷911Carrera 4S車(che)(che)(che)款(kuan)的(de)(de)影(ying)(ying)子。

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Mission E概(gai)念(nian)車(che)還(huan)配有保時(shi)(shi)捷扭矩(ju)引導系(xi)統(tong)(tong)，全輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)以及四輪(lun)(lun)轉(zhuan)向系(xi)統(tong)(tong)，具備短時(shi)(shi)間多次加(jia)速的(de)(de)特(te)性(xing)。新(xin)車(che)搭(da)載(zai)兩臺永(yong)磁同(tong)步(bu)電機，類似保時(shi)(shi)捷919Hybrid的(de)(de)功能(neng)，可以提供動(dong)能(neng)或回收制動(dong)能(neng)量(liang)。除了恐怖的(de)(de)0-100km/h加(jia)速能(neng)力，0-200km/h同(tong)樣將在12秒內完成(cheng)(cheng)。據悉，這款車(che)紐北(bei)的(de)(de)成(cheng)(cheng)績也在8分鐘內完成(cheng)(cheng)。性(xing)能(neng)方面，新(xin)車(che)搭(da)載(zai)最大功率440kW（598PS）的(de)(de)電機，續航里程達到驚(jing)人(ren)的(de)(de)500km。而(er)新(xin)車(che)的(de)(de)百公里加(jia)速僅需3.4s。

2、特斯拉Model 3

在外形上(shang)(shang)，不同(tong)于和(he)modelx的(de)(de)掀背(bei)設(she)計，Model 3采用了(le)溜背(bei)設(she)計，這(zhe)(zhe)讓它的(de)(de)尾部看(kan)上(shang)(shang)去更(geng)加(jia)緊湊和(he)結實。同(tong)時，MODEL 3的(de)(de)輪(lun)圈采用的(de)(de)是(shi)18英寸，比現款車型的(de)(de)19英寸要小，這(zhe)(zhe)些細節也(ye)說明了(le)它入門級的(de)(de)身(shen)份。大燈組也(ye)進行了(le)重新的(de)(de)設(she)計，LED燈帶的(de)(de)特征都(dou)將延續到日后其他車型上(shang)(shang)。

內飾方面，MODEL 3顯得極為激進(jin)。在車內甚至沒有儀表盤，只有一(yi)塊大(da)尺寸的(de)觸摸屏。這(zhe)種(zhong)設計非常(chang)挑戰(zhan)用戶的(de)使(shi)用習慣。此前，外界(jie)曾普遍認為量產(chan)版的(de)MODEL 3會增(zeng)加一(yi)塊大(da)尺寸的(de)HUD，但是(shi)目前看來(lai)這(zhe)個愿望，只可(ke)能會在后續的(de)改款車型上實現了。

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Model 3共將(jiang)推出50、65、80共3個電池容量版本，頂級的(de)P85D車(che)型，配(pei)80kWh電池組，前200千瓦功(gong)(gong)率+后300千瓦功(gong)(gong)率的(de)雙電機驅動(dong)系統(tong)，四驅+狂暴模式(shi)的(de)組合下，這(zhe)臺車(che)0-96km/h加速時間僅為2.6s，跟頂級超跑一個級別(bie)。

小(xiao)(xiao)編的(de)介(jie)紹(shao)到(dao)(dao)這里就(jiu)結(jie)束了，以上就(jiu)是小(xiao)(xiao)編介(jie)紹(shao)的(de)有關(guan)保(bao)時捷(jie)和(he)特(te)(te)斯(si)拉新(xin)能(neng)源汽車(che)哪個好(hao)，如果要說到(dao)(dao)純電汽車(che)的(de)實力(li)選手，那么特(te)(te)斯(si)拉絕對是當(dang)之無愧，新(xin)能(neng)源市(shi)場(chang)愈演愈烈(lie)是必然(ran)現(xian)象，隨著保(bao)時捷(jie)的(de)高(gao)調入(ru)市(shi)，相(xiang)信會為新(xin)能(neng)源市(shi)場(chang)格局帶(dai)來(lai)變(bian)化，希(xi)望小(xiao)(xiao)編的(de)介(jie)紹(shao)可以幫助到(dao)(dao)你們。

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