本田的混動技術可靠嗎

本田i-MMD混動(dong)(dong)系統一共擁有EV Drive純電(dian)驅(qu)動(dong)(dong)、Hybrid Drive混動(dong)(dong)驅(qu)動(dong)(dong)、Engine Drive發動(dong)(dong)機驅(qu)動(dong)(dong)三(san)(san)種(zhong)模(mo)式(shi)，這三(san)(san)種(zhong)模(mo)式(shi)，在本(ben)田的設定中，能夠(gou)分別應對(dui)起步/低(di)速(su)行駛(shi)、加速(su)、高速(su)行駛(shi)三(san)(san)種(zhong)不(bu)同的工況。

在市(shi)區用(yong)車(che)中(zhong)，由于紅綠(lv)燈和(he)擁(yong)堵等因素，會頻繁啟(qi)(qi)停和(he)怠速，這是(shi)燃油最不經濟(ji)的工(gong)況(kuang)。此問題上，燃油汽車(che)目(mu)前(qian)的解決方法通常是(shi)“發(fa)動機啟(qi)(qi)停系(xi)統(tong)”，但(dan)從使(shi)用(yong)體驗上并沒有被用(yong)戶(hu)普遍接(jie)受。而(er)搭載(zai)本田(tian)i-MMD混動系(xi)統(tong)的汽車(che)，在這種路況(kuang)下靠(kao)儲存在電(dian)池組(zu)中(zhong)的電(dian)能起步(bu)，也就是(shi)EV Drive純電(dian)驅動，不消耗(hao)燃油，并且連發(fa)動機怠速抖動這樣的問題都(dou)一并規(gui)避了(le)。

該圖片由注冊用戶"品牌知識"提供，版權聲明反饋

如(ru)果你需(xu)要(yao)突然(ran)加速或者上坡，本田i-MMD混動(dong)系統就會(hui)切換(huan)到另一種(zhong)工作模式——Hybrid Drive混動(dong)驅動(dong)。此時發動(dong)機(ji)(ji)會(hui)啟動(dong)介入，但不會(hui)直接驅動(dong)車輛，而是優先給電(dian)(dian)池充電(dian)(dian)，保證有足夠(gou)的(de)電(dian)(dian)量提供(gong)汽車，所以這(zhe)種(zhong)模式下(xia)電(dian)(dian)機(ji)(ji)仍然(ran)是汽車動(dong)力(li)的(de)主要(yao)來源(yuan)。因為是電(dian)(dian)機(ji)(ji)提供(gong)動(dong)力(li)，所以車輛提速不僅(jin)輕(qing)快，而且動(dong)力(li)輸出流暢線性。

在高速巡航狀(zhuang)態下(xia)，Engine Drive發動(dong)(dong)機(ji)(ji)驅動(dong)(dong)則顯得直(zhi)截(jie)了(le)當，發動(dong)(dong)機(ji)(ji)直(zhi)接做功(gong)到(dao)車(che)輪上，電機(ji)(ji)不參與(yu)驅動(dong)(dong)，只負責回(hui)收多余動(dong)(dong)能。這樣的行駛(shi)場景，也是燃油(you)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)的最(zui)佳工(gong)況(kuang)，燃油(you)燃燒充分(fen)，動(dong)(dong)力轉化徹底。

三種不同的工作模式，通過i-MMD系統中的控制模塊進行智能切換，基本涵蓋了日常用車中的所有場景，從經濟性、動力性和駕馭感受上都有非常好的表現。很多東風本田的混動車主經常會說“一入混動深似海”——只要開了本田的混動汽車，就再也開不慣燃油車了。

但是(shi)(shi)，仍(reng)然有(you)很多人對油電(dian)混合技術存有(you)疑慮(lv)。在一(yi)部分人的認(ren)知(zhi)里，技術越復(fu)雜，可能出現的問題就會越多，維護(hu)也會更麻煩。其實不(bu)然，至(zhi)少在本田i-MMD這里不(bu)是(shi)(shi)這樣(yang)。

對(dui)(dui)于(yu)本(ben)田來說，混動(dong)這項技(ji)(ji)(ji)術他(ta)們已經研究了(le)足足23年(nian)(nian)(nian)。在1997年(nian)(nian)(nian)，本(ben)田就(jiu)開發(fa)了(le)第一代IMA混動(dong)系統，兩(liang)年(nian)(nian)(nian)之后應(ying)用(yong)在Insight車型上(shang)。但以“黑(hei)科技(ji)(ji)(ji)”著稱的(de)本(ben)田，顯然并(bing)未止步，經過多年(nian)(nian)(nian)的(de)研究，開發(fa)出如今(jin)的(de)雙電機(ji)結(jie)構的(de)i-MMD混動(dong)技(ji)(ji)(ji)術，并(bing)且(qie)對(dui)(dui)i-MMD不斷優化，才有(you)了(le)如今(jin)先進的(de)第三代i-MMD混動(dong)系統。

與其它混動系統相比，本田i-MMD混動系統解決了幾種模式切換的順暢性和合理性難題，在結構上反而沒有其他混動系統那么復雜，因此技術的成熟與穩定也是其顯著優勢。Honda本田品牌網店盤點>>