本田的混動技術可靠嗎

本田i-MMD混動(dong)(dong)(dong)系統一(yi)共(gong)擁有EV Drive純(chun)電驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、Hybrid Drive混動(dong)(dong)(dong)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、Engine Drive發(fa)動(dong)(dong)(dong)機驅(qu)動(dong)(dong)(dong)三種模(mo)式，這三種模(mo)式，在(zai)本田(tian)的設定中，能夠分別應對起步/低速行(xing)駛、加速、高速行(xing)駛三種不同的工(gong)況。

在(zai)市區(qu)用車(che)中(zhong)(zhong)，由(you)于(yu)紅綠燈和(he)擁堵(du)等(deng)因素(su)，會頻繁啟(qi)停(ting)和(he)怠速(su)，這(zhe)是燃油(you)(you)最不(bu)經濟的工(gong)況。此問(wen)題上，燃油(you)(you)汽車(che)目前的解決方(fang)法通常(chang)是“發動機啟(qi)停(ting)系統”，但從(cong)使用體驗上并(bing)沒有被用戶普遍接受。而(er)搭載本田i-MMD混動系統的汽車(che)，在(zai)這(zhe)種(zhong)路況下靠(kao)儲(chu)存(cun)在(zai)電池組中(zhong)(zhong)的電能起步，也(ye)就是EV Drive純電驅(qu)動，不(bu)消耗燃油(you)(you)，并(bing)且連發動機怠速(su)抖動這(zhe)樣(yang)的問(wen)題都一并(bing)規(gui)避了。

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如(ru)果(guo)你(ni)需要突然(ran)加(jia)速或(huo)者上坡(po)，本田(tian)i-MMD混(hun)動系統就會切(qie)換到另一種工作模式(shi)——Hybrid Drive混(hun)動驅動。此時發動機(ji)(ji)會啟(qi)動介入，但不會直接驅動車輛(liang)(liang)，而是優先給電池充電，保證(zheng)有足(zu)夠的電量提(ti)(ti)供汽車，所以這種模式(shi)下電機(ji)(ji)仍然(ran)是汽車動力(li)的主(zhu)要來源。因為是電機(ji)(ji)提(ti)(ti)供動力(li)，所以車輛(liang)(liang)提(ti)(ti)速不僅輕快，而且動力(li)輸出流暢(chang)線性(xing)。

在高(gao)速巡航狀態下，Engine Drive發動(dong)機驅動(dong)則(ze)顯得直(zhi)(zhi)截了當，發動(dong)機直(zhi)(zhi)接(jie)做功到(dao)車輪上，電(dian)機不參與驅動(dong)，只負責(ze)回(hui)收(shou)多余動(dong)能。這樣的(de)行駛場景，也是燃(ran)油發動(dong)機的(de)最佳(jia)工(gong)況，燃(ran)油燃(ran)燒充分(fen)，動(dong)力轉化徹底。

三種不同的工作模式，通過i-MMD系統中的控制模塊進行智能切換，基本涵蓋了日常用車中的所有場景，從經濟性、動力性和駕馭感受上都有非常好的表現。很多東風本田的混動車主經常會說“一入混動深似海”——只要開了本田的混動汽車，就再也開不慣燃油車了。

但是(shi)，仍(reng)然有(you)很多人(ren)對油電(dian)混合技術(shu)存有(you)疑慮。在一部(bu)分人(ren)的認(ren)知(zhi)里，技術(shu)越復(fu)雜，可能出(chu)現的問題就會越多，維護也(ye)會更麻煩。其實(shi)不然，至少在本(ben)田(tian)i-MMD這里不是(shi)這樣。

對(dui)于(yu)本田來說，混動(dong)(dong)這(zhe)項技(ji)(ji)術(shu)他們已經研究了(le)足足23年。在(zai)1997年，本田就開(kai)發了(le)第一代IMA混動(dong)(dong)系統(tong)，兩年之后應(ying)用在(zai)Insight車(che)型上。但以“黑(hei)科技(ji)(ji)”著稱的(de)(de)(de)本田，顯(xian)然(ran)并未止步，經過多年的(de)(de)(de)研究，開(kai)發出如(ru)(ru)今的(de)(de)(de)雙電機結構的(de)(de)(de)i-MMD混動(dong)(dong)技(ji)(ji)術(shu)，并且(qie)對(dui)i-MMD不(bu)斷優化，才(cai)有了(le)如(ru)(ru)今先進的(de)(de)(de)第三代i-MMD混動(dong)(dong)系統(tong)。

與其它混動系統相比，本田i-MMD混動系統解決了幾種模式切換的順暢性和合理性難題，在結構上反而沒有其他混動系統那么復雜，因此技術的成熟與穩定也是其顯著優勢。Honda本田品牌網店盤點>>