本田思域油耗多少

油耗測(ce)(ce)試的方式多種多樣(yang)，歸納起(qi)來應該是(shi)兩類：直(zhi)接測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)，間(jian)接測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)。工信部采(cai)用(yong)的是(shi)間(jian)接測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)法，對于輕型汽車(最大總質量(liang)(liang)(liang)(liang)不超過3.5噸的車輛(liang))，將整車放(fang)置在(zai)實(shi)驗(yan)臺上，模(mo)擬(ni)車輛(liang)在(zai)道(dao)路(lu)上實(shi)際行駛的車速(su)和負荷(he)，按照一(yi)定的工況(如怠(dai)速(su)、加速(su)、等速(su)、減(jian)速(su)等工況)運轉，測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)二氧化碳、一(yi)氧化碳和碳氫(qing)化合物(wu)的排放(fang)量(liang)(liang)(liang)(liang)，按照碳平衡法測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)油耗。

在(zai)(zai)實驗中(zhong)，汽車分別要在(zai)(zai)怠速、減速、換擋、加(jia)速、等速等狀態下運(yun)行。市區工況(kuang)下，平均(jun)時(shi)(shi)速只(zhi)有19公里(li)，而(er)且怠速行駛時(shi)(shi)間較(jiao)長(chang)。市郊工況(kuang)下，平均(jun)時(shi)(shi)速超(chao)過60公里(li)，而(er)且等速行駛時(shi)(shi)間較(jiao)長(chang)。綜合(he)油耗是用市區和(he)市郊兩(liang)個循環(huan)的總排放量，除以完成(cheng)這兩(liang)個循環(huan)的總里(li)程后(hou)，利(li)用排放量對應(ying)計算出燃(ran)料(liao)消耗值。

由于(yu)實際(ji)道路狀態下，不確定(ding)的影(ying)響因素太多(duo)，所得到的數據僅供(gong)參考，一般情況下，現實油耗(hao)都比測試值高。

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本田思域油耗越來越高是怎么回事

本田思(si)(si)域(yu)油耗高(gao)，是(shi)因(yin)為本田思(si)(si)域(yu)的(de)發動(dong)(dong)機節(jie)氣(qi)門(men)里面的(de)積(ji)碳堆(dui)積(ji)過多，導(dao)致本田思(si)(si)域(yu)油耗高(gao)，清洗(xi)節(jie)氣(qi)門(men)不(bu)僅(jin)可以解決本田思(si)(si)域(yu)油耗高(gao)的(de)問題，還可以提升本田思(si)(si)域(yu)發動(dong)(dong)機的(de)動(dong)(dong)力，清洗(xi)本田思(si)(si)域(yu)節(jie)氣(qi)門(men)的(de)具體操作步驟如下：

1、將本田思(si)域車輛的空氣濾清(qing)器拆下來(lai)。

2、本田思域車輛的空氣(qi)(qi)濾(lv)清器拆下來之后，本田思域節氣(qi)(qi)門口就露(lu)出來了(le)，此時(shi)本田思域節氣(qi)(qi)門口處(chu)于(yu)封閉狀(zhuang)態。

3、把扳手插(cha)入本(ben)田思域(yu)節(jie)氣門口，將本(ben)田思域(yu)節(jie)氣門口頂開。

4、往本田思(si)域(yu)節氣門里面噴入節氣門清洗劑，反復多噴幾次。

5、清洗完(wan)之后，使用紙(zhi)巾將里(li)面擦干凈。

十代思域降低油耗方法

1、要加強對汽車的保養

汽車的調整、保養影響到發動機性能與(yu)汽(qi)(qi)車(che)行駛(shi)阻(zu)力，據統計，保養不佳的(de)發動機(ji)(ji)(ji)油耗會增加(jia)(jia)10％～20％。車(che)主應定期到(dao)汽(qi)(qi)車(che)修理廠家做日常保養，如檢(jian)查胎壓，四輪定位(wei)、調整制動器(qi)摩擦片(pian)與(yu)制動鼓間隙、汽(qi)(qi)車(che)底盤各(ge)潤(run)滑點上油，按期更換(huan)機(ji)(ji)(ji)油、檢(jian)查過濾器(qi)等。另(ling)外，機(ji)(ji)(ji)油在說明書中指定型號中，選擇黏度最小的(de)，因為黏度越(yue)大，摩擦力也(ye)越(yue)大，增加(jia)(jia)油耗。

2、避免發動機長時間空轉

停車(che)怠速時(shi)發動機的油耗遠(yuan)大于正(zheng)常行駛(shi)時(shi)，因此，長時(shi)間不開動車(che)輛(liang)，比如停車(che)等人時(shi)，最好熄火；冷啟動時(shi)，溫車(che)不要超過1分(fen)鐘(zhong)，保持幾分(fen)鐘(zhong)低速行駛(shi)即(ji)可。

3、盡可能避免急剎急起

柔(rou)和、平(ping)順的(de)駕駛方式最(zui)省油，在起步階段(duan)，盡量避免猛(meng)踩(cai)油門，正確的(de)方法是平(ping)順加(jia)速，而在達到(dao)一定(ding)速度后，應盡可能保持勻(yun)速行(xing)駛。在擁擠路(lu)段(duan)行(xing)駛時，也要看(kan)清前面的(de)路(lu)況，避免急剎車(che)。這(zhe)樣，不僅省油，而且還能延長車(che)輛使用壽命(ming)。

4、讓車輛保持低風阻

在高(gao)速行駛時(shi)，很大一(yi)部(bu)分動力用來克服風阻。因此，盡量(liang)不(bu)要(yao)在車(che)頂(ding)裝(zhuang)貨，或(huo)者進(jin)行不(bu)合理的改裝(zhuang)。據測(ce)算，車(che)頂(ding)加裝(zhuang)一(yi)個行李架，會(hui)增(zeng)加5％的油耗。在高(gao)速狀態下，別(bie)以為開窗會(hui)比開空調(diao)省(sheng)油，開窗會(hui)大大增(zeng)加空氣阻力，反而會(hui)更費油。要(yao)應清理車(che)內不(bu)必要(yao)的東西，減(jian)輕車(che)的負重(zhong)。

5、保持適當的行駛速度

每輛車(che)都有其經濟時速(su)(su)，保持在(zai)經濟時速(su)(su)附近是最(zui)(zui)省(sheng)(sheng)油的(de)，一般來說，轎車(che)時速(su)(su)在(zai)70～90公里(li)（車(che)型(xing)不(bu)同而不(bu)同）時最(zui)(zui)省(sheng)(sheng)油，當高速(su)(su)行駛(shi)時，汽車(che)的(de)阻力(li)大大增(zeng)加（主要(yao)是空氣阻力(li)）。據統計，速(su)(su)度增(zeng)加到每小時110至(zhi)120公里(li)時則會增(zeng)加25％。

6、正確換檔

行(xing)(xing)駛時勿使發動(dong)機以不必(bi)要的(de)(de)高(gao)(gao)轉速運(yun)轉，應(ying)盡(jin)可(ke)能(neng)掛(gua)入(ru)高(gao)(gao)擋行(xing)(xing)駛，僅(jin)當發動(dong)機運(yun)轉不平穩(wen)時掛(gua)入(ru)低擋。配備自(zi)動(dong)變速箱的(de)(de)轎車加速時應(ying)慢踏油門踏板，變速箱選(xuan)擇(ze)經濟換(huan)擋程序，提前(qian)掛(gua)入(ru)高(gao)(gao)擋，滯(zhi)后換(huan)入(ru)低擋，從而降低燃油消耗。在停(ting)車或(huo)減速時，盡(jin)可(ke)能(neng)利(li)用車輛慣(guan)性，達到省油的(de)(de)目的(de)(de)。

7、保持正常的胎壓水平

輪胎(tai)氣壓不足，滾(gun)動(dong)阻力會大大增加(jia)，輪胎(tai)偏移或(huo)磨(mo)損過(guo)度也可能使油(you)耗增加(jia)。因此(ci)，最好每月檢查(cha)一(yi)次(ci)胎(tai)壓，并根據需要進行輪胎(tai)換位。此(ci)外，選用子午線(xian)輪胎(tai)，比一(yi)般的斜交胎(tai)節(jie)油(you)6％～8％。

8、正確的加油

給汽車(che)加油并非是標號越高就越好，成品(pin)油型號過(guo)高或過(guo)低時，會(hui)導致燃燒(shao)不(bu)充分的(de)現(xian)象，反而油耗高，甚至出(chu)現(xian)發動機(ji)運(yun)作不(bu)平穩等現(xian)象，嚴重(zhong)的(de)會(hui)損壞(huai)發動機(ji)及其他重(zhong)要(yao)零部件(jian)。另外，如果(guo)方便的(de)話，加油不(bu)要(yao)加太滿，增(zeng)(zeng)加了汽車(che)自重(zhong)，會(hui)增(zeng)(zeng)加油耗，加油時機(ji)選擇在(zai)凌晨，油質相(xiang)對較(jiao)好。

9、選擇合理的通行線路

在發動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)各個工況(kuang)中，低(di)速(su)、大負荷是最耗(hao)油(you)的(de)(de)(de)了。而在城市道路(lu)(lu)上行駛，車(che)(che)多路(lu)(lu)擠，經常(chang)需要起(qi)步(bu)停車(che)(che)，消耗(hao)了不少燃油(you)。因此(ci)在每次出行之前，駕駛者(zhe)應制定(ding)一(yi)個良好的(de)(de)(de)行車(che)(che)計(ji)劃，了解所經道路(lu)(lu)的(de)(de)(de)情況(kuang)，盡量避免在交通(tong)(tong)高峰期經過繁忙路(lu)(lu)段，以免堵車(che)(che)而白(bai)白(bai)浪(lang)費(fei)燃油(you)和時間(jian)。即使是在自己熟悉的(de)(de)(de)路(lu)(lu)段行車(che)(che)，也應隨時收聽交通(tong)(tong)電臺的(de)(de)(de)路(lu)(lu)況(kuang)報道，了解最新的(de)(de)(de)路(lu)(lu)況(kuang)信息(xi)，保持(chi)行車(che)(che)順暢。

10、勿盲目使用耗電設備

請按實際需要使用耗電設備，切勿盲目使用以增加油耗。后風窗加熱器、輔助前大燈、鼓風機及空調系統的耗電量均相當大，它們會增加發電機負荷，提高燃油消耗。例如，后風窗加熱器使用10小時，整車油耗將增加1.0升。Honda本田品牌網店盤點>>