本田思域油耗多少

油耗測(ce)試的方式多(duo)種多(duo)樣，歸(gui)納起(qi)來應該是兩類(lei)：直接測(ce)量(liang)，間接測(ce)量(liang)。工(gong)(gong)信部采用的是間接測(ce)量(liang)法(fa)，對于輕型(xing)汽車(che)(che)(最大總質量(liang)不(bu)超過3.5噸的車(che)(che)輛)，將整(zheng)車(che)(che)放置(zhi)在(zai)實驗臺上，模(mo)擬(ni)車(che)(che)輛在(zai)道路上實際行駛的車(che)(che)速(su)(su)(su)和負(fu)荷，按照一定的工(gong)(gong)況(kuang)(kuang)(如怠速(su)(su)(su)、加(jia)速(su)(su)(su)、等速(su)(su)(su)、減速(su)(su)(su)等工(gong)(gong)況(kuang)(kuang))運(yun)轉(zhuan)，測(ce)量(liang)二氧(yang)化(hua)(hua)碳、一氧(yang)化(hua)(hua)碳和碳氫化(hua)(hua)合物的排放量(liang)，按照碳平衡(heng)法(fa)測(ce)量(liang)油耗。

在實(shi)驗中，汽車(che)分別要在怠速(su)(su)、減速(su)(su)、換(huan)擋、加速(su)(su)、等速(su)(su)等狀態下運行。市區工(gong)況(kuang)下，平均時速(su)(su)只有19公里(li)，而且怠速(su)(su)行駛時間(jian)較長。市郊工(gong)況(kuang)下，平均時速(su)(su)超過60公里(li)，而且等速(su)(su)行駛時間(jian)較長。綜合油耗(hao)是(shi)用市區和市郊兩(liang)個循環(huan)的總排放(fang)量，除(chu)以(yi)完(wan)成這(zhe)兩(liang)個循環(huan)的總里(li)程(cheng)后，利用排放(fang)量對(dui)應計算(suan)出燃料消(xiao)耗(hao)值。

由于實際道(dao)路狀態下，不確定的(de)影響因素太(tai)多(duo)，所得到(dao)的(de)數(shu)據僅(jin)供參(can)考，一(yi)般情(qing)況下，現實油耗都(dou)比(bi)測(ce)試值(zhi)高(gao)。

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本田思域油耗越來越高是怎么回事

本(ben)田思(si)(si)域(yu)油耗高(gao)，是因(yin)為本(ben)田思(si)(si)域(yu)的(de)發(fa)動機(ji)節氣門(men)里面的(de)積(ji)碳堆積(ji)過(guo)多，導致本(ben)田思(si)(si)域(yu)油耗高(gao)，清(qing)洗(xi)節氣門(men)不僅可以(yi)解決(jue)本(ben)田思(si)(si)域(yu)油耗高(gao)的(de)問題，還(huan)可以(yi)提(ti)升本(ben)田思(si)(si)域(yu)發(fa)動機(ji)的(de)動力，清(qing)洗(xi)本(ben)田思(si)(si)域(yu)節氣門(men)的(de)具體操作步驟如下(xia)：

1、將本田思(si)域車輛的(de)空氣濾(lv)清器拆(chai)下來。

2、本田思域(yu)車輛的空氣(qi)濾清器拆(chai)下(xia)來之后，本田思域(yu)節(jie)氣(qi)門口(kou)就露出來了，此時本田思域(yu)節(jie)氣(qi)門口(kou)處(chu)于封(feng)閉(bi)狀態。

3、把扳(ban)手插入本田思(si)域節(jie)氣門(men)口(kou)，將本田思(si)域節(jie)氣門(men)口(kou)頂開。

4、往本田思域節(jie)氣(qi)(qi)門(men)里面噴入節(jie)氣(qi)(qi)門(men)清(qing)洗劑，反復多噴幾次。

5、清(qing)洗完之后(hou)，使用紙巾將里面擦干凈。

十代思域降低油耗方法

1、要加強對汽車的保養

汽車的調整、保養影響到發動機性能與汽車行駛(shi)阻力(li)，據統計，保養(yang)(yang)不佳的發動機油(you)耗會增加10％～20％。車主(zhu)應定(ding)(ding)期到汽車修(xiu)理廠(chang)家做日常保養(yang)(yang)，如檢查(cha)胎(tai)壓，四輪定(ding)(ding)位、調(diao)整制(zhi)動器摩(mo)擦片(pian)與制(zhi)動鼓間隙(xi)、汽車底盤各潤滑點上油(you)，按期更換機油(you)、檢查(cha)過濾器等。另外(wai)，機油(you)在說明(ming)書中指定(ding)(ding)型號中，選(xuan)擇黏度最(zui)小的，因為(wei)黏度越大，摩(mo)擦力(li)也越大，增加油(you)耗。

2、避免發動機長時間空轉

停車(che)(che)怠(dai)速(su)時(shi)發(fa)動(dong)(dong)機的(de)油耗(hao)遠大于正常行(xing)駛(shi)時(shi)，因(yin)此(ci)，長時(shi)間不開動(dong)(dong)車(che)(che)輛，比如(ru)停車(che)(che)等(deng)人時(shi)，最(zui)好熄火；冷(leng)啟(qi)動(dong)(dong)時(shi)，溫車(che)(che)不要超過(guo)1分鐘，保持(chi)幾分鐘低速(su)行(xing)駛(shi)即(ji)可(ke)。

3、盡可能避免急剎急起

柔(rou)和、平順(shun)的駕駛(shi)方式最(zui)省油(you)(you)，在起(qi)步階(jie)段，盡量避免猛踩油(you)(you)門，正確的方法是平順(shun)加速，而在達到(dao)一定(ding)速度后，應盡可能保(bao)持勻速行(xing)駛(shi)。在擁擠路段行(xing)駛(shi)時，也要看清前(qian)面的路況，避免急剎車。這樣，不僅省油(you)(you)，而且還能延長車輛使用(yong)壽(shou)命(ming)。

4、讓車輛保持低風阻

在高速行(xing)駛(shi)時，很大一部分動力(li)用來克服風阻(zu)。因此，盡量不(bu)要在車頂裝貨，或者進行(xing)不(bu)合(he)理的改(gai)裝。據(ju)測算，車頂加(jia)裝一個行(xing)李架，會增(zeng)加(jia)5％的油(you)耗。在高速狀態(tai)下，別(bie)以為開窗會比開空(kong)(kong)調省油(you)，開窗會大大增(zeng)加(jia)空(kong)(kong)氣(qi)阻(zu)力(li)，反而會更費(fei)油(you)。要應清理車內不(bu)必要的東西，減輕車的負重(zhong)。

5、保持適當的行駛速度

每輛車(che)都有其經(jing)濟時(shi)(shi)速，保持在(zai)經(jing)濟時(shi)(shi)速附近是最省油的(de)，一般來說，轎車(che)時(shi)(shi)速在(zai)70～90公里(li)（車(che)型不(bu)同而不(bu)同）時(shi)(shi)最省油，當高(gao)速行(xing)駛時(shi)(shi)，汽車(che)的(de)阻(zu)力(li)大(da)大(da)增(zeng)加(jia)（主要是空氣阻(zu)力(li)）。據統計，速度增(zeng)加(jia)到每小時(shi)(shi)110至120公里(li)時(shi)(shi)則會增(zeng)加(jia)25％。

6、正確換檔

行駛時(shi)勿使發(fa)動(dong)機以不必要的(de)(de)高轉(zhuan)速(su)(su)運(yun)轉(zhuan)，應盡可能掛(gua)入(ru)高擋(dang)行駛，僅當發(fa)動(dong)機運(yun)轉(zhuan)不平穩時(shi)掛(gua)入(ru)低(di)擋(dang)。配備自(zi)動(dong)變速(su)(su)箱的(de)(de)轎(jiao)車(che)加速(su)(su)時(shi)應慢踏油(you)門踏板，變速(su)(su)箱選擇(ze)經濟換擋(dang)程序，提前掛(gua)入(ru)高擋(dang)，滯后換入(ru)低(di)擋(dang)，從而降低(di)燃油(you)消耗。在停(ting)車(che)或(huo)減速(su)(su)時(shi)，盡可能利用車(che)輛慣性，達到省油(you)的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。

7、保持正常的胎壓水平

輪胎(tai)氣壓(ya)不(bu)足(zu)，滾動(dong)阻力會大(da)大(da)增加，輪胎(tai)偏(pian)移或磨損(sun)過度也可能使油耗增加。因此，最好每(mei)月檢查一次(ci)胎(tai)壓(ya)，并根據需(xu)要進行(xing)輪胎(tai)換位(wei)。此外，選用子午線輪胎(tai)，比一般的(de)斜交(jiao)胎(tai)節油6％～8％。

8、正確的加油

給汽車(che)加(jia)油并非是標號(hao)越高(gao)就越好(hao)，成品油型號(hao)過(guo)高(gao)或過(guo)低時，會(hui)(hui)導致燃燒不充分的現象，反而油耗高(gao)，甚至出現發動(dong)機運作不平穩等現象，嚴重的會(hui)(hui)損(sun)壞(huai)發動(dong)機及其(qi)他重要零(ling)部(bu)件。另外，如果方便(bian)的話，加(jia)油不要加(jia)太滿，增加(jia)了(le)汽車(che)自重，會(hui)(hui)增加(jia)油耗，加(jia)油時機選擇在凌晨，油質相對較(jiao)好(hao)。

9、選擇合理的通行線路

在發動機的(de)(de)各(ge)個工(gong)況(kuang)中，低速、大負荷是最耗油(you)的(de)(de)了。而在城(cheng)市(shi)道路上行(xing)(xing)駛(shi)，車(che)多路擠，經常需要起步停車(che)，消耗了不少(shao)燃油(you)。因此在每(mei)次出行(xing)(xing)之前，駕駛(shi)者應制定一個良好的(de)(de)行(xing)(xing)車(che)計劃，了解所經道路的(de)(de)情況(kuang)，盡量(liang)避免在交通高峰期經過繁忙路段，以免堵車(che)而白白浪(lang)費燃油(you)和時間。即使是在自己熟(shu)悉的(de)(de)路段行(xing)(xing)車(che)，也應隨時收聽(ting)交通電臺的(de)(de)路況(kuang)報道，了解最新(xin)的(de)(de)路況(kuang)信息，保持行(xing)(xing)車(che)順(shun)暢。

10、勿盲目使用耗電設備

請按實際需要使用耗電設備，切勿盲目使用以增加油耗。后風窗加熱器、輔助前大燈、鼓風機及空調系統的耗電量均相當大，它們會增加發電機負荷，提高燃油消耗。例如，后風窗加熱器使用10小時，整車油耗將增加1.0升。Honda本田品牌網店盤點>>