江淮七座車有哪幾款
1、瑞風M3
江淮瑞風(feng)(feng)M3是(shi)江淮汽(qi)車(che)(che)為小(xiao)(xiao)私營(ying)業(ye)主與中小(xiao)(xiao)商戶(hu)等“創(chuang)客”人群推出的(de)一(yi)款小(xiao)(xiao)型(xing)(xing)MPV，具有低油耗、大空間、及高安全等優勢(shi)。新車(che)(che)采用一(yi)體(ti)式(shi)保險杠(gang)和帶鍍鉻飾的(de)雙橫條中網設(she)計，整體(ti)造型(xing)(xing)延續了(le)瑞風(feng)(feng)MPV家族的(de)設(she)計風(feng)(feng)格。瑞風(feng)(feng)M3的(de)側身線條平直(zhi)。江淮瑞風(feng)(feng)M3于外觀輪廓以及側面布局(ju)上。前門(men)采用了(le)大三角(jiao)車(che)(che)窗(chuang)。該(gai)車(che)(che)前臉則采用全新的(de)設(she)計，大燈、進(jin)(jin)氣格柵(zha)融(rong)為一(yi)體(ti)，霧燈和下進(jin)(jin)氣口也(ye)是(shi)較為傳統(tong)的(de)設(she)計。
2、瑞風M4
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瑞風M4是由江(jiang)淮汽車(che)(che)(che)推出(chu)(chu)一(yi)款(kuan)全新的MPV車(che)(che)(che)型(xing)，該款(kuan)車(che)(che)(che)型(xing)定(ding)位將高(gao)于(yu)瑞風M3，江(jiang)淮瑞風M4HB混(hun)合(he)動力車(che)(che)(che)型(xing)是中國首款(kuan)混(hun)合(he)動力MPV。全新一(yi)代(dai)瑞風M4柴(chai)(chai)油版（2.0 CTI），從(cong)高(gao)性能(neng)、高(gao)收益、高(gao)安全、低使用成本等層面著手解(jie)決出(chu)(chu)行需求(qiu)痛點，成為柴(chai)(chai)油MPV市場的助推器，也向精打細算的用戶人(ren)群帶來了“省力、省心、省錢”的價值體驗。
從外(wai)觀來看，瑞(rui)風M4采(cai)用(yong)了(le)飽滿(man)的造型(xing)設計(ji)，寶瓶口六邊形前格(ge)柵處使用(yong)了(le)鍍鉻飾條，顯得沉穩大氣。車身側面線條方正，尾部造型(xing)線條簡(jian)潔流暢，兩條鍍鉻裝飾條也將(jiang)尾部點綴(zhui)得更加精致(zhi)。
3、瑞風M5
瑞風M5是江淮的國產車廠江淮汽車于2010年推出的一款MPV，售價在13.35-15.95萬。瑞風M5通(tong)過對(dui)NVH（噪音/舒適性）、車內異味(wei)、空調系統、MP5平臺升(sheng)級(ji)、中門全開鎖、電動(dong)加(jia)油口蓋、車身(shen)共振、轉向輕便性等多達20項提升(sheng)。
外觀方面，江淮新(xin)款瑞風M5經過重(zhong)新(xin)設(she)(she)計，其(qi)(qi)前臉與(yu)尾部造(zao)(zao)型(xing)(xing)(xing)發生明(ming)顯變化，新(xin)車的(de)進氣(qi)格(ge)柵輪廓(kuo)融(rong)入曲線設(she)(she)計，與(yu)老(lao)款的(de)倒(dao)梯形(xing)存在較(jiao)大差異，且大燈造(zao)(zao)型(xing)(xing)(xing)更顯圓潤(run)。瑞風M5超(chao)大的(de)內部空間使得(de)其(qi)(qi)在同級(ji)別(bie)車型(xing)(xing)(xing)中(zhong)出類拔(ba)萃。同時，其(qi)(qi)百變的(de)乘坐空間也(ye)是(shi)其(qi)(qi)一大亮點，通過一個(ge)拉手就能輕松(song)將中(zhong)排座椅360度旋轉，對第三(san)排形(xing)成(cheng)(cheng)對視姿(zi)態，可根據需(xu)要(yao)調整(zheng)成(cheng)(cheng)為移動會議室(shi)、工作(zuo)室(shi)
4、瑞風L6 max
瑞(rui)風(feng)L6 MAX，是江淮汽車(che)旗下中大(da)(da)型MPV汽車(che)。3.2米(mi)同級(ji)別最大(da)(da)軸距，1.3米(mi)同級(ji)別最大(da)(da)車(che)內高(gao)度空(kong)間(jian)(jian)，1740L同級(ji)別最大(da)(da)行李箱空(kong)間(jian)(jian)，打造“7人+7座(zuo)+7行李”的超(chao)級(ji)立體(ti)空(kong)間(jian)(jian)。中排“零重力”航空(kong)座(zuo)椅，雙(shuang)側(ce)護(hu)衛電動(dong)中滑門(men)加持，“乘”就人生自(zi)由。采(cai)用(yong)瑞(rui)風(feng)前置(zhi)前驅專用(yong)底盤，搭載2.0T中國心十佳發動(dong)機+6DCT（濕式）動(dong)力組合，整體(ti)傳(chuan)動(dong)效率>94%，擁有超(chao)高(gao)指向性(xing)及(ji)穩定(ding)性(xing)，更佳靜謐(mi)性(xing)。
