2023年11月17日，由中(zhong)(zhong)(zhong)關村(cun)科學城管理(li)委員(yuan)會(hui)指導，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)電動汽車百人會(hui)主辦的(de)汽車產業(ye)國(guo)際(ji)化發(fa)展(zhan)大會(hui)在北京(jing)中(zhong)(zhong)(zhong)關村(cun)展(zhan)示中(zhong)(zhong)(zhong)心會(hui)議(yi)(yi)中(zhong)(zhong)(zhong)心召開。京(jing)能新能源戰略發(fa)展(zhan)總裁(cai)孫(sun)茂建(jian)受(shou)邀出席會(hui)議(yi)(yi)，并做了主題(ti)分(fen)享。

在國(guo)內新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車快速發(fa)(fa)(fa)展，雙碳目(mu)標成(cheng)為全球共(gong)識(shi)的(de)大背景下，新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車出海(hai)已大勢所趨(qu)。然(ran)而，不(bu)同國(guo)家、地區的(de)法律法規(gui)、市場及文化(hua)(hua)、環境(jing)和可持續(xu)性的(de)要求也不(bu)盡(jin)相同，這給中國(guo)車企(qi)出海(hai)帶來(lai)了諸多挑戰。因(yin)此，本(ben)次(ci)汽車產業國(guo)際化(hua)(hua)發(fa)(fa)(fa)展大會將重點關注中國(guo)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車國(guo)際化(hua)(hua)發(fa)(fa)(fa)展的(de)機遇(yu)與風險挑戰，探討汽車產業綠色化(hua)(hua)、數字化(hua)(hua)等技術發(fa)(fa)(fa)展方向，協同共(gong)建高度國(guo)際化(hua)(hua)的(de)開放與合(he)作體系。

本次大會為期(qi)一天，由高(gao)層論(lun)壇、生(sheng)態體系論(lun)壇、智能化論(lun)壇及(ji)新能源出海政策高(gao)端研討會四部分組成(cheng)，重磅(bang)邀請了：

中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)際貿(mao)易(yi)促進委員(yuan)會機械(xie)行(xing)業(ye)(ye)分會會長(chang)周衛東、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)電(dian)(dian)動汽(qi)(qi)車(che)百人會副理事長(chang)兼秘書長(chang)張永(yong)偉、國(guo)(guo)務院發展(zhan)研究中(zhong)(zhong)心市場經(jing)濟研究所(suo)副所(suo)長(chang)王青(qing)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)機電(dian)(dian)產(chan)品進出(chu)(chu)口(kou)商會汽(qi)(qi)車(che)分會秘書長(chang)孫(sun)曉紅、湖(hu)南(nan)京能(neng)新(xin)能(neng)源科技有限公司戰(zhan)(zhan)略(lve)發展(zhan)總裁孫(sun)茂建等(deng)來(lai)(lai)自政(zheng)界、學界、產(chan)業(ye)(ye)界的嘉賓，圍繞著“中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)出(chu)(chu)海的重大機遇(yu)、風險挑(tiao)(tiao)戰(zhan)(zhan)與科學路徑”這(zhe)一主題，從多個不同維度深入探討了汽(qi)(qi)車(che)產(chan)業(ye)(ye)國(guo)(guo)際化(hua)發展(zhan)的新(xin)機遇(yu)、新(xin)挑(tiao)(tiao)戰(zhan)(zhan)及未來(lai)(lai)發展(zhan)方向。

在生(sheng)態體系論壇上，京能新(xin)(xin)(xin)能源戰略發展(zhan)總(zong)裁孫茂建以(yi)(yi)《推動(dong)國際(ji)標準檢測認(ren)證(zheng)(zheng)互(hu)認(ren)機(ji)(ji)制(zhi)(zhi)，構建新(xin)(xin)(xin)能源汽車產(chan)(chan)業(ye)出(chu)海(hai)服務新(xin)(xin)(xin)生(sheng)態》為主題進行了分享。孫總(zong)裁指出(chu)，推動(dong)國際(ji)標準檢測認(ren)證(zheng)(zheng)互(hu)認(ren)機(ji)(ji)制(zhi)(zhi)，是打造新(xin)(xin)(xin)能源汽車產(chan)(chan)業(ye)出(chu)海(hai)服務新(xin)(xin)(xin)生(sheng)態的(de)關鍵(jian)。通過(guo)推動(dong)國際(ji)標準檢測認(ren)證(zheng)(zheng)互(hu)認(ren)機(ji)(ji)制(zhi)(zhi)，可(ke)以(yi)(yi)促進產(chan)(chan)業(ye)協同和合作，提高(gao)效率(lv)和規模(mo)，同時(shi)確(que)保產(chan)(chan)品質量和安全性，增(zeng)加消費者信任度和滿意度。此(ci)外，互(hu)認(ren)機(ji)(ji)制(zhi)(zhi)還能減(jian)少國際(ji)貿易(yi)中的(de)技術(shu)壁壘，促進貿易(yi)發展(zhan)和創新(xin)(xin)(xin)。

除(chu)了推動國際標準檢測(ce)認(ren)證互認(ren)機制(zhi)外，孫總裁還強(qiang)調了構建出(chu)海服(fu)務新生態的重(zhong)要(yao)性。他表示，構建出(chu)海服(fu)務新生態可以(yi)提(ti)供全面的服(fu)務支持，包括技術(shu)支持、咨(zi)詢服(fu)務、金融服(fu)務等，幫(bang)助(zhu)企業拓(tuo)展海外市場、提(ti)高(gao)品牌影(ying)響力、加強(qiang)產(chan)(chan)業鏈合作(zuo)，同時，還可以(yi)為產(chan)(chan)業的可持續發(fa)展提(ti)供有力保(bao)障，促進新能源汽(qi)車產(chan)(chan)業的長期發(fa)展。

充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁是新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)出海的關鍵環節(jie)之(zhi)一(yi)。隨著(zhu)新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)市(shi)場的不(bu)斷(duan)擴(kuo)大(da)，充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁作(zuo)為基礎設施的重要性日益凸顯。作(zuo)為一(yi)家深耕“充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁、換電(dian)(dian)(dian)站、光儲(chu)充(chong)、云平臺”等領域的國(guo)家高新(xin)技術企(qi)業、專精特(te)新(xin)小巨人企(qi)業，京能(neng)新(xin)能(neng)源始終(zhong)關注著(zhu)海外(wai)市(shi)場需求(qiu)和(he)發(fa)(fa)展趨(qu)勢，不(bu)斷(duan)加大(da)研發(fa)(fa)投入，引(yin)進先進技術和(he)設備(bei)，不(bu)斷(duan)提高充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁的效率和(he)安全性，加強與國(guo)內外(wai)企(qi)業的交流與合作(zuo)，努(nu)力推(tui)動充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁技術的國(guo)際標準化(hua)進程，為中國(guo)新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)出海保駕護(hu)航。

只有汽車產(chan)(chan)業(ye)鏈的(de)上中(zhong)(zhong)下(xia)游企業(ye)加強合作、共建開(kai)放生態，才能實現新(xin)能源汽車產(chan)(chan)業(ye)的(de)可持續(xu)(xu)發展。未(wei)來，京能新(xin)能源將繼續(xu)(xu)以創新(xin)為動力，積極參與到構建新(xin)能源汽車產(chan)(chan)業(ye)出海服務(wu)新(xin)生態的(de)進程(cheng)中(zhong)(zhong)。我(wo)們期待，中(zhong)(zhong)國新(xin)能源汽車在世(shi)界各個角落“扎根生長”的(de)那天能夠早日到來。