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別克gl8商務車怎么樣 別克gl8手剎在哪里

本文章由注冊用戶 品牌知識 上傳提供 2022-11-13 評論 發布 反饋 0
摘要:別克gl8商務車怎么樣?新一代別克GL8的車頭設計變得更加有型,并且在發動機蓋增加一些突起線條,看上去頗具肌肉感,兩側別致大燈的設計,內部燈組錯落有致,點亮時炯炯有神。新車型的外觀主要是前臉和前燈,而內部的亮點是中央控制裝置中的大屏幕,這是別克品牌的最新技術。

別克gl8商務車怎么樣

別克gl8是一(yi)款(kuan)不(bu)錯的(de)汽(qi)車(che),值得入手。外觀方面,車(che)身造型(xing)獨具一(yi)格,不(bu)隨波(bo)逐流,突顯設(she)計師強大的(de)創新力。融入了現(xian)代(dai)化科技(ji)語言的(de)前臉,讓人眼前一(yi)亮,車(che)尾設(she)計層(ceng)次清晰(xi),尾燈對(dui)稱協調(diao),整體層(ceng)次感十足。

別(bie)克GL8之(zhi)所以能(neng)贏(ying)得市場的認可(ke),除了(le)在外觀(guan)方面具有(you)強勁特色之(zhi)外,其(qi)在操控、內飾(shi)、動力方面的表現一樣可(ke)圈可(ke)點。

1、優點

該圖片由注冊用戶"品牌知識"提供,版權聲明反饋

別克GL8的外觀設計非常的商(shang)務(wu),也(ye)是(shi)特別的(de)經典(dian),當然距(ju)離更豪華的(de)別克GL8ES還是(shi)有(you)(you)一定的(de)差距(ju)的(de)。這(zhe)款車(che)(che)型(xing)的(de)外觀造型(xing)有(you)(you)點類似于老款別克GL8的(de)胖頭魚設計(ji)(ji),但是(shi)在細節上更加的(de)精致。它(ta)配備了空氣(qi)動力學樣(yang)式的(de)前包圍設計(ji)(ji),中網(wang)采用了熏黑的(de)設計(ji)(ji),并且進氣(qi)中網(wang)中間衍生(sheng)出來的(de)鍍(du)鉻飾條直接(jie)插入兩側(ce)的(de)led大(da)燈內部,一體感(gan)和精致感(gan)都是(shi)挺不(bu)錯(cuo)的(de)。除此之外,它(ta)的(de)側(ce)開(kai)門打開(kai)方式非常方便(bian)上下車(che)(che),也(ye)特別的(de)經典(dian)商(shang)務(wu),車(che)(che)身側(ce)面比(bi)較流暢。

別克GL8搭載(zai)的(de)(de)是2.0T的(de)(de)渦輪(lun)增壓發動機,動力(li)頗為充足,最(zui)大功率237馬力(li),匹配的(de)(de)是九擋手自(zi)一(yi)(yi)體的(de)(de)變速箱。如果對老款別克GL8熟悉(xi)一(yi)(yi)點的(de)(de)朋友可(ke)能知(zhi)道,上(shang)一(yi)(yi)代采用的(de)(de)是2.5L自(zi)然吸氣發動機。這一(yi)(yi)次的(de)(de)動力(li)系(xi)統改(gai)變巨大,在實際駕駛過程中,這套動力(li)總成加速有力(li),可(ke)以輕松帶動別克GL8,包(bao)括在高速狀態下(xia)依然非常(chang)的(de)(de)有力(li),加速無(wu)抖動,換擋聰明。

車身(shen)的數據是比較(jiao)寬(kuan)(kuan)敞的,長寬(kuan)(kuan)高分別(bie)為:5238*1878*1776mm,軸距(ju)達到了3088mm。這(zhe)輛(liang)車子之所以很(hen)受歡迎,就是因為它的七座(zuo)設計非(fei)常的實用,前后(hou)排的空(kong)間比較(jiao)寬(kuan)(kuan)敞。至(zhi)于(yu)第三(san)排也是比較(jiao)適合(he)商務接待的,乘坐寬(kuan)(kuan)敞,沒有那種(zhong)坐小板凳的感(gan)覺(jue)。

2、缺點

別克(ke)GL8的(de)(de)不足其實(shi)也(ye)是(shi)(shi)(shi)比較明(ming)顯的(de)(de),它的(de)(de)后懸架(jia)配(pei)備的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)扭力梁式(shi)非獨(du)(du)立懸架(jia),要知道在高(gao)配(pei)車型上面配(pei)備的(de)(de)可是(shi)(shi)(shi)多連桿的(de)(de)獨(du)(du)立懸架(jia)。所以(yi)經過一些(xie)顛(dian)簸(bo)路面或者入彎,別克(ke)GL8的(de)(de)傾斜以(yi)及(ji)顛(dian)簸(bo)感還是(shi)(shi)(shi)比較明(ming)顯的(de)(de),對(dui)于車內(nei)乘客的(de)(de)舒(shu)適度有一定的(de)(de)影響。

車(che)子的油耗(hao)偏高一些,特別(bie)是(shi)在城(cheng)市路段(duan),油耗(hao)增加(jia)比(bi)較明顯,自動(dong)啟停也不管用,這和它的車(che)身結構大是(shi)有關系(xi)的。

小(xiao)編(bian)總結:這輛別克GL8的(de)價格(ge)上并不是(shi)很高,和(he)同價位(wei)的(de)車(che)型相(xiang)比(bi)(bi),它擁(yong)(yong)有(you)動(dong)力優勢(shi),車(che)身數(shu)據(ju)優勢(shi)。和(he)相(xiang)同動(dong)力,車(che)身數(shu)據(ju)的(de)車(che)型相(xiang)比(bi)(bi),這款別克GL8擁(yong)(yong)有(you)價格(ge)優勢(shi)。

別克gl8手剎在哪里

GL8沒有(you)手(shou)(shou)剎(cha),使(shi)用(yong)的是(shi)腳(jiao)剎(cha),即(ji)行車(che)(che)制動(dong)器(qi)。GL8行車(che)(che)制動(dong)器(qi)(腳(jiao)剎(cha))位(wei)于主駕駛室離合器(qi)的左側。在(zai)(zai)行車(che)(che)過程中(zhong),一(yi)(yi)般都采(cai)用(yong)行車(che)(che)制動(dong)(腳(jiao)剎(cha)),便于在(zai)(zai)前(qian)進的過程中(zhong)減(jian)速停車(che)(che)。停車(che)(che)后(hou)一(yi)(yi)般除使(shi)用(yong)駐車(che)(che)制動(dong)外(wai),若是(shi)手(shou)(shou)動(dong)車(che)(che)型,上坡停車(che)(che)盡量(liang)將檔位(wei)掛(gua)在(zai)(zai)一(yi)(yi)檔(防止后(hou)溜(liu)),下坡停車(che)(che)盡量(liang)將檔位(wei)掛(gua)在(zai)(zai)倒檔(防止前(qian)滑)。行車(che)(che)制動(dong)是(shi)指腳(jiao)剎(cha)(腳(jiao)制動(dong))另一(yi)(yi)個制動(dong)器(qi)就是(shi)駐車(che)(che)制動(dong)器(qi)。汽車(che)(che)駐車(che)(che)制動(dong)有(you)三種(zhong)方式,分別是(shi)機械手(shou)(shou)剎(cha)、電子手(shou)(shou)剎(cha)以及腳(jiao)剎(cha)。

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