別克gl8商務車怎么樣
別克gl8是一款不錯的汽(qi)車,值(zhi)得(de)入(ru)手。外觀(guan)方面,車身(shen)造型獨具(ju)一格(ge),不隨波逐流,突顯設計師強大的創新力。融入(ru)了(le)現(xian)代(dai)化科技語言的前臉,讓人眼前一亮,車尾(wei)設計層次(ci)清晰(xi),尾(wei)燈對稱協調,整體層次(ci)感十(shi)足(zu)。
別克GL8之所(suo)以能贏得市場(chang)的(de)認可(ke),除了在(zai)外(wai)(wai)觀(guan)方面具有強勁特色之外(wai)(wai),其(qi)在(zai)操控、內飾、動力方面的(de)表現一(yi)樣可(ke)圈可(ke)點。
1、優點
別克GL8的外觀設計非常的商務,也是(shi)(shi)特別(bie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)典,當(dang)然(ran)距離(li)更豪華的(de)(de)(de)(de)(de)(de)別(bie)克GL8ES還(huan)是(shi)(shi)有一定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)差距的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。這款車型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)觀造型有點類似(si)于老款別(bie)克GL8的(de)(de)(de)(de)(de)(de)胖(pang)頭(tou)魚(yu)設計(ji),但是(shi)(shi)在細節上更加的(de)(de)(de)(de)(de)(de)精致(zhi)。它(ta)配備了空(kong)氣動力學樣式的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前包圍設計(ji),中網采用了熏黑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji),并且進氣中網中間衍生出來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鍍鉻飾(shi)條直接插(cha)入兩側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)led大燈內部,一體感和精致(zhi)感都是(shi)(shi)挺不錯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。除(chu)此之外(wai),它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)側開門(men)打開方(fang)式非常方(fang)便上下(xia)車,也特別(bie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)典商務,車身側面比(bi)較流暢(chang)。
別(bie)克(ke)(ke)GL8搭載的(de)(de)(de)是(shi)(shi)2.0T的(de)(de)(de)渦輪(lun)增壓發(fa)(fa)動機,動力(li)(li)頗為充足,最大(da)功(gong)率(lv)237馬力(li)(li),匹配的(de)(de)(de)是(shi)(shi)九擋手自(zi)一(yi)體(ti)的(de)(de)(de)變速(su)箱(xiang)。如果對老款別(bie)克(ke)(ke)GL8熟悉一(yi)點的(de)(de)(de)朋友可(ke)能知道,上一(yi)代采用的(de)(de)(de)是(shi)(shi)2.5L自(zi)然吸氣發(fa)(fa)動機。這一(yi)次的(de)(de)(de)動力(li)(li)系統改變巨大(da),在實際駕駛過程(cheng)中,這套動力(li)(li)總成加速(su)有力(li)(li),可(ke)以輕松帶動別(bie)克(ke)(ke)GL8,包括在高速(su)狀態(tai)下依然非常的(de)(de)(de)有力(li)(li),加速(su)無(wu)抖動,換擋聰明。
車(che)身的(de)數據是(shi)比較寬敞的(de),長寬高分(fen)別為(wei):5238*1878*1776mm,軸距達到了3088mm。這輛車(che)子(zi)之所以(yi)很(hen)受歡迎(ying),就(jiu)是(shi)因為(wei)它的(de)七(qi)座(zuo)設(she)計(ji)非常(chang)的(de)實用,前后排的(de)空間比較寬敞。至于第三排也是(shi)比較適合(he)商務接待的(de),乘(cheng)坐(zuo)寬敞,沒(mei)有那(nei)種坐(zuo)小板凳的(de)感覺。
2、缺點
別克(ke)(ke)GL8的(de)(de)(de)不足(zu)其(qi)實也是(shi)比較明(ming)顯的(de)(de)(de),它(ta)的(de)(de)(de)后懸架配(pei)(pei)(pei)備(bei)的(de)(de)(de)是(shi)扭力梁式非(fei)獨立懸架,要知道(dao)在高(gao)配(pei)(pei)(pei)車型上面(mian)配(pei)(pei)(pei)備(bei)的(de)(de)(de)可是(shi)多(duo)連桿的(de)(de)(de)獨立懸架。所以(yi)經過(guo)一些顛(dian)簸(bo)(bo)路面(mian)或(huo)者入(ru)彎,別克(ke)(ke)GL8的(de)(de)(de)傾斜以(yi)及顛(dian)簸(bo)(bo)感還是(shi)比較明(ming)顯的(de)(de)(de),對于(yu)車內乘客的(de)(de)(de)舒適度有一定的(de)(de)(de)影響(xiang)。
車子的油耗偏高一(yi)些,特別是在(zai)城市路段,油耗增加(jia)比較明顯,自動(dong)啟(qi)停(ting)也不管用,這(zhe)和它的車身結構大是有關(guan)系的。
小編總結:這輛別(bie)克(ke)GL8的(de)價(jia)格(ge)上并不(bu)是很高(gao),和同(tong)(tong)價(jia)位(wei)的(de)車(che)型相(xiang)(xiang)比,它擁有動力(li)優勢(shi)(shi),車(che)身(shen)數據優勢(shi)(shi)。和相(xiang)(xiang)同(tong)(tong)動力(li),車(che)身(shen)數據的(de)車(che)型相(xiang)(xiang)比,這款別(bie)克(ke)GL8擁有價(jia)格(ge)優勢(shi)(shi)。
別克gl8手剎在哪里
GL8沒有手剎(cha)(cha),使用(yong)的是(shi)腳(jiao)剎(cha)(cha),即行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)器。GL8行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)器(腳(jiao)剎(cha)(cha))位于主駕(jia)駛室離合器的左側。在(zai)行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)過(guo)程(cheng)中,一般都采用(yong)行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)(腳(jiao)剎(cha)(cha)),便于在(zai)前進(jin)的過(guo)程(cheng)中減(jian)速停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)。停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)后一般除(chu)使用(yong)駐(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)外(wai),若是(shi)手動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型,上坡停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)盡量將檔(dang)位掛在(zai)一檔(dang)(防(fang)止(zhi)后溜),下坡停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)盡量將檔(dang)位掛在(zai)倒檔(dang)(防(fang)止(zhi)前滑(hua))。行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)是(shi)指腳(jiao)剎(cha)(cha)(腳(jiao)制(zhi)動(dong)(dong))另一個(ge)制(zhi)動(dong)(dong)器就(jiu)是(shi)駐(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)器。汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)駐(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)有三種方式,分別(bie)是(shi)機械(xie)手剎(cha)(cha)、電(dian)子手剎(cha)(cha)以(yi)及腳(jiao)剎(cha)(cha)。