2021年1-11月，英國汽(qi)車累計產量為80萬輛，于2019年同期(qi)相比減少43.3萬輛。

2021年(nian)(nian)12月，英國(guo)汽車制造商(shang)和貿易(yi)商(shang)協會（SMMT）表示，2021年(nian)(nian)11月，盡管英國(guo)電動汽車產量同(tong)比增長53%，但是(shi)汽車總產量同(tong)比下(xia)降28.7%，至(zhi)75,756輛，連續(xu)第五個月下(xia)跌，也創下(xia)自(zi)1984年(nian)(nian)以來同(tong)期新低。

2021年11月(yue)，英(ying)國(guo)汽(qi)車制(zhi)造商(shang)和貿易商(shang)協會(hui)表(biao)示，由于全球芯片(pian)短缺影響生產，英(ying)國(guo)10月(yue)汽(qi)車產量不足6.5萬輛，同比(bi)下跌41.4%，創1956年以來同月(yue)產量最(zui)低紀錄(lu)。

2021年9月(yue)，汽(qi)車(che)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)量同(tong)(tong)比下(xia)滑了(le)42%，一共生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)了(le)67,169輛汽(qi)車(che)，為(wei)1982年以來(lai)最(zui)低的(de)(de)同(tong)(tong)期(qi)(qi)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)量水(shui)平(ping)；8月(yue)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)量為(wei)37,246輛，同(tong)(tong)比下(xia)降(jiang)27.0%，月(yue)度(du)表(biao)現(xian)是(shi)(shi)2013年以來(lai)最(zui)弱；7月(yue)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)量也是(shi)(shi)1956年以來(lai)的(de)(de)最(zui)低水(shui)平(ping)，僅為(wei)53,438輛，同(tong)(tong)比下(xia)降(jiang)37.6%，日(ri)本(ben)本(ben)田永久關閉了(le)位于英(ying)國南部的(de)(de)斯(si)文登(deng)工廠，并將部分四輪車(che)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)線遷回日(ri)本(ben)；6月(yue)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)量為(wei)69,097輛，是(shi)(shi)1953年以來(lai)同(tong)(tong)期(qi)(qi)第(di)二低水(shui)平(ping)；5月(yue)份生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)了(le)約54,962輛汽(qi)車(che)，雖然較2020年同(tong)(tong)期(qi)(qi)的(de)(de)5,314輛漲幅(fu)顯著，但仍不到 2019年同(tong)(tong)期(qi)(qi)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)量的(de)(de)一半；4月(yue)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)的(de)(de)68,306輛，比2020年同(tong)(tong)期(qi)(qi)大幅(fu)增(zeng)長，比2019年同(tong)(tong)期(qi)(qi)下(xia)降(jiang)了(le)3.8％；3月(yue)，英(ying)國汽(qi)車(che)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)量同(tong)(tong)比增(zeng)長47%，為(wei)2019年8月(yue)以來(lai)的(de)(de)首次增(zeng)長；2月(yue)，汽(qi)車(che)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)量比2020年同(tong)(tong)期(qi)(qi)減少了(le)約14%，從122,171輛降(jiang)至105,008輛，是(shi)(shi)10年來(lai)同(tong)(tong)期(qi)(qi)最(zui)差表(biao)現(xian)；1月(yue)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)量為(wei)86,052輛，同(tong)(tong)比下(xia)降(jiang)27.3%，是(shi)(shi)自(zi)2009年以來(lai)最(zui)差的(de)(de)1月(yue)表(biao)現(xian)。

英國(guo)汽(qi)(qi)車制(zhi)造(zao)(zao)商(shang)(shang)和貿易商(shang)(shang)協(xie)會認(ren)為，汽(qi)(qi)車產量下(xia)降(jiang)的原(yuan)因是，在新(xin)冠疫情影響下(xia)，全(quan)球(qiu)芯片短(duan)缺以及日(ri)本本田汽(qi)(qi)車公司7月(yue)永久(jiu)關閉設于(yu)英國(guo)南部城市斯溫登的汽(qi)(qi)車制(zhi)造(zao)(zao)廠。

英國汽(qi)車(che)制(zhi)造商和貿易商協會(hui)首席執行(xing)官邁克(ke)·霍斯(si)說，英國汽(qi)車(che)產業(ye)有韌(ren)性，但隨著疫(yi)情反彈、全球(qiu)供應鏈緊(jin)張，維持產業(ye)運轉面(mian)臨(lin)巨大挑戰。