2021年1-11月，英(ying)國汽車累計產量為80萬輛(liang)，于2019年同期相比減少(shao)43.3萬輛(liang)。

2021年12月(yue)，英國(guo)汽(qi)車(che)(che)制造(zao)商和(he)貿易商協(xie)會(hui)（SMMT）表示，2021年11月(yue)，盡管英國(guo)電動汽(qi)車(che)(che)產(chan)量同比增長53%，但(dan)是(shi)汽(qi)車(che)(che)總(zong)產(chan)量同比下降(jiang)28.7%，至75,756輛，連續(xu)第(di)五個月(yue)下跌，也創(chuang)下自1984年以來(lai)同期新低。

2021年(nian)11月，英國(guo)汽(qi)車制造商(shang)和貿易商(shang)協會表示(shi)，由于全球芯片短缺影響生產，英國(guo)10月汽(qi)車產量不足(zu)6.5萬(wan)輛，同(tong)比下跌41.4%，創1956年(nian)以來同(tong)月產量最低紀錄。

2021年(nian)(nian)(nian)(nian)9月(yue)(yue)(yue)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)量(liang)同(tong)(tong)比(bi)下(xia)滑了42%，一(yi)共生產(chan)(chan)(chan)了67,169輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)，為(wei)1982年(nian)(nian)(nian)(nian)以(yi)來(lai)(lai)(lai)最(zui)(zui)低(di)(di)的(de)(de)同(tong)(tong)期(qi)(qi)產(chan)(chan)(chan)量(liang)水平；8月(yue)(yue)(yue)產(chan)(chan)(chan)量(liang)為(wei)37,246輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)，同(tong)(tong)比(bi)下(xia)降27.0%，月(yue)(yue)(yue)度表現(xian)是2013年(nian)(nian)(nian)(nian)以(yi)來(lai)(lai)(lai)最(zui)(zui)弱(ruo)；7月(yue)(yue)(yue)產(chan)(chan)(chan)量(liang)也是1956年(nian)(nian)(nian)(nian)以(yi)來(lai)(lai)(lai)的(de)(de)最(zui)(zui)低(di)(di)水平，僅為(wei)53,438輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)，同(tong)(tong)比(bi)下(xia)降37.6%，日(ri)本本田(tian)永久關閉(bi)了位于(yu)英國南部的(de)(de)斯文(wen)登工廠，并將(jiang)部分四輪車(che)(che)(che)生產(chan)(chan)(chan)線(xian)遷回日(ri)本；6月(yue)(yue)(yue)產(chan)(chan)(chan)量(liang)為(wei)69,097輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)，是1953年(nian)(nian)(nian)(nian)以(yi)來(lai)(lai)(lai)同(tong)(tong)期(qi)(qi)第二低(di)(di)水平；5月(yue)(yue)(yue)份生產(chan)(chan)(chan)了約54,962輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)，雖(sui)然較2020年(nian)(nian)(nian)(nian)同(tong)(tong)期(qi)(qi)的(de)(de)5,314輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)漲(zhang)幅(fu)顯著，但仍不到 2019年(nian)(nian)(nian)(nian)同(tong)(tong)期(qi)(qi)產(chan)(chan)(chan)量(liang)的(de)(de)一(yi)半；4月(yue)(yue)(yue)生產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)68,306輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)，比(bi)2020年(nian)(nian)(nian)(nian)同(tong)(tong)期(qi)(qi)大(da)幅(fu)增長(chang)(chang)，比(bi)2019年(nian)(nian)(nian)(nian)同(tong)(tong)期(qi)(qi)下(xia)降了3.8％；3月(yue)(yue)(yue)，英國汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)量(liang)同(tong)(tong)比(bi)增長(chang)(chang)47%，為(wei)2019年(nian)(nian)(nian)(nian)8月(yue)(yue)(yue)以(yi)來(lai)(lai)(lai)的(de)(de)首次(ci)增長(chang)(chang)；2月(yue)(yue)(yue)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)量(liang)比(bi)2020年(nian)(nian)(nian)(nian)同(tong)(tong)期(qi)(qi)減少了約14%，從122,171輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)降至105,008輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)，是10年(nian)(nian)(nian)(nian)來(lai)(lai)(lai)同(tong)(tong)期(qi)(qi)最(zui)(zui)差表現(xian)；1月(yue)(yue)(yue)產(chan)(chan)(chan)量(liang)為(wei)86,052輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)，同(tong)(tong)比(bi)下(xia)降27.3%，是自2009年(nian)(nian)(nian)(nian)以(yi)來(lai)(lai)(lai)最(zui)(zui)差的(de)(de)1月(yue)(yue)(yue)表現(xian)。

英國(guo)汽(qi)車(che)制造(zao)商(shang)和貿易商(shang)協會(hui)認為(wei)，汽(qi)車(che)產量(liang)下降的(de)原因是，在新冠(guan)疫情影響(xiang)下，全(quan)球芯(xin)片短缺(que)以及日本本田(tian)汽(qi)車(che)公司(si)7月永久(jiu)關閉(bi)設于英國(guo)南(nan)部(bu)城市斯溫登的(de)汽(qi)車(che)制造(zao)廠。

英(ying)國汽(qi)車(che)(che)制造(zao)商(shang)和貿易商(shang)協(xie)會(hui)首席執行官邁克·霍斯說(shuo)，英(ying)國汽(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)業有韌(ren)性，但隨著疫情反(fan)彈(dan)、全球供應鏈(lian)緊張，維(wei)持產(chan)(chan)業運(yun)轉面臨巨大挑戰。