2022年2月18日(ri)，據(ju)國家市場監督(du)管理(li)(li)(li)總局公告顯示，特斯拉（上海）有(you)限公司(si)根據(ju)《缺(que)陷汽車產(chan)品(pin)召回(hui)(hui)(hui)管理(li)(li)(li)條例》和《缺(que)陷汽車產(chan)品(pin)召回(hui)(hui)(hui)管理(li)(li)(li)條例實施辦法(fa)》的(de)要求(qiu)，向國家市場監督(du)管理(li)(li)(li)總局備案了(le)召回(hui)(hui)(hui)計劃。

特斯拉(la)此(ci)次涉及召回(hui)產(chan)品為(wei)：2020年(nian)12月28日(ri)至2022年(nian)1月15日(ri)期間生產(chan)的(de)部分國產(chan)Model 3（12003輛(liang)）和Model Y（14044輛(liang)）電動汽車，共計(ji)26047輛(liang)。

據了解，特斯拉此次召回是因為部分車輛的熱泵電子膨脹閥定位時會有微小移動，而2021.44至2021.44.30.6版本(ben)的軟件并(bing)沒有糾正(zheng)功能，長(chang)期不糾正(zheng)可(ke)能造成閥門部分(fen)開啟，熱泵(beng)壓(ya)縮機停止工(gong)作，車內制熱功能失(shi)效。而在(zai)車(che)外氣溫低于零下(xia)10度(du)時(shi)，車(che)內(nei)制熱功能失效會影響擋風玻璃(li)除霜系統運(yun)行，除霜效果也達不到國(guo)家(jia)相關法(fa)規(gui)規(gui)定，從而對駕駛員視野造成不良影響，故存在(zai)安(an)全隱患。

特斯(si)拉(la)此(ci)次(ci)召回(hui)通過汽車(che)遠(yuan)(yuan)程升級(ji)(ji)（OTA）技(ji)術(shu)為(wei)召回(hui)范圍內(nei)的(de)車(che)輛進(jin)行軟(ruan)件升級(ji)(ji)，用戶(hu)無需到店即可完成召回(hui)。而(er)對(dui)于(yu)無法通過汽車(che)遠(yuan)(yuan)程升級(ji)(ji)（OTA）技(ji)術(shu)實施召回(hui)的(de)車(che)輛，特斯(si)拉(la)會通過特斯(si)拉(la)服務中(zhong)心聯系相關用戶(hu)，為(wei)車(che)輛免費(fei)升級(ji)(ji)軟(ruan)件，以(yi)消(xiao)除安全隱患。