有無國(guo)家(jia)工程(cheng)(cheng)(cheng)技(ji)術(shu)研(yan)究中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)可以作為衡量一(yi)所大學專業實(shi)力、企業研(yan)發創(chuang)新力的關(guan)鍵,那么(me)你知道國(guo)家(jia)工程(cheng)(cheng)(cheng)技(ji)術(shu)研(yan)究中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)與國(guo)家(jia)工程(cheng)(cheng)(cheng)研(yan)究中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)區別在哪嗎?國(guo)家(jia)工程(cheng)(cheng)(cheng)技(ji)術(shu)研(yan)究中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)申報條件又有哪些?小編整理了相關(guan)資(zi)訊和一(yi)份國(guo)家(jia)工程(cheng)(cheng)(cheng)技(ji)術(shu)研(yan)究中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)名(ming)單,以解答大家(jia)心(xin)中(zhong)(zhong)(zhong)疑(yi)惑,下(xia)面一(yi)起(qi)來看。
工程技術研究中心
工(gong)程技(ji)(ji)(ji)術(shu)研究中(zhong)心,是指研究定位為工(gong)程技(ji)(ji)(ji)術(shu)研究的研究中(zhong)心,有國(guo)家(jia)工(gong)程技(ji)(ji)(ji)術(shu)研究中(zhong)心、省級工(gong)程技(ji)(ji)(ji)術(shu)研究中(zhong)心之分、市(區)級工(gong)程技(ji)(ji)(ji)術(shu)研究中(zhong)心。
國家工程技術研究中心
國(guo)家(jia)工程(cheng)技(ji)術(shu)研究(jiu)中(zhong)心,又稱“國(guo)家(jia)級(ji)工程(cheng)技(ji)術(shu)研究(jiu)中(zhong)心”,主要依托于行業、領域(yu)科(ke)技(ji)實力(li)雄厚的(de)重(zhong)點(dian)科(ke)研機構、科(ke)技(ji)型企(qi)業或高校,擁(yong)有國(guo)內一(yi)流(liu)的(de)工程(cheng)技(ji)術(shu)研究(jiu)開(kai)(kai)發(fa)(fa)、設(she)計和試(shi)驗(yan)的(de)專(zhuan)業人才(cai)隊伍,具有較完備(bei)的(de)工程(cheng)技(ji)術(shu)綜(zong)合配(pei)套試(shi)驗(yan)條件,能夠(gou)提(ti)供多種綜(zong)合性(xing)服(fu)務(wu),與相關企(qi)業緊密聯(lian)系(xi),同(tong)時具有自(zi)我良性(xing)循環發(fa)(fa)展機制的(de)科(ke)研開(kai)(kai)發(fa)(fa)實體。
審核部門
國(guo)家(jia)工程(cheng)技術研(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)由科(ke)技部核(he)準建設,國(guo)家(jia)工程(cheng)研(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)由國(guo)家(jia)發展改革(ge)委核(he)準建設。
定義:
國家工程技(ji)術研究中心是國家科技(ji)發展計劃的重要組(zu)成部分(fen),是能夠提供多種綜(zong)合(he)性(xing)服務,與相關企(qi)業緊密聯系,具有自我(wo)良性(xing)循環(huan)發展機制(zhi)的科研開發實體(ti)。
國家工程(cheng)研(yan)究中心是(shi)國家創新體(ti)(ti)系的(de)重(zhong)要(yao)組成部分,是(shi)以提(ti)高自主創新能(neng)力(li)、增(zeng)強產業(ye)核(he)心競爭能(neng)力(li)和(he)發展(zhan)后勁為目標,組織具有較強研(yan)究開發和(he)綜合實力(li)的(de)高校、科研(yan)機構和(he)企業(ye)等建設的(de)研(yan)究開發實體(ti)(ti)。
職責和任務:
工程研究(jiu)中心(xin)根據國(guo)家和(he)行業發展需要,承擔(dan)國(guo)家和(he)行業下達的(de)科(ke)研開(kai)發及(ji)工程化研究(jiu)任務,承擔(dan)國(guo)家和(he)行業任務所形成的(de)技術成果(guo)通過(guo)市場機制向行業轉(zhuan)移和(he)擴散,起到(dao)科(ke)研與產(chan)業之間的(de)橋梁和(he)紐帶作用。
工程(cheng)技術(shu)研究中(zhong)心根(gen)據國(guo)民經濟、社會發(fa)(fa)展和(he)市場(chang)需要(yao),針對行業(ye)、領域發(fa)(fa)展中(zhong)的(de)(de)重大關(guan)(guan)鍵性(xing)、基礎性(xing)和(he)共性(xing)技術(shu)問(wen)題,持續(xu)不斷地將具有重要(yao)應用前景(jing)的(de)(de)科(ke)研成(cheng)果進行系統化、配(pei)套(tao)化和(he)工程(cheng)化研究開發(fa)(fa),推動相關(guan)(guan)行業(ye)、領域的(de)(de)科(ke)技進步(bu)和(he)新興(xing)產業(ye)的(de)(de)發(fa)(fa)展。
注:自2018年后,科技部不再批復新建國家級工程技術研(yan)究(jiu)中心。故小(xiao)編簡(jian)潔(jie)整理了幾(ji)條省級工程技術研(yan)究(jiu)中心申報(bao)的硬性條件,不同(tong)省份(fen)所需條件會有差(cha)異,具(ju)體以地(di)方科技廳為準。
省級工程技術研究中心申報條件:
1、規模(mo):依(yi)托單位為企業的,在行(xing)業處于龍頭地位,上年度固(gu)定資產規模(mo)不低于5000萬(wan)元(yuan)。
2、研發機(ji)構(gou):具(ju)有專門(men)的研究(jiu)開發機(ji)構(gou)。
3、研發(fa)人員:專職科(ke)研人員10人起、本科(ke)或中級職稱占50%以上。
4、研發費用:研發費用不低于(yu)150萬,不低于(yu)營收的(de)3%。
5、研發能力:5項以上自主知識產權(quan)。
以下為科(ke)技(ji)部于2018年4月發布的國(guo)家級工程(cheng)技(ji)術研究中(zhong)心名單(dan),統計時間截(jie)至2016年底。
序號 | 中心名稱 | 依托單位 | 第一依托單位性質 | 主管部門 | 地域 |
1 | 國家水煤漿工程技術研究中心 | 煤炭科學技術研究院有限公司 | 中央企業 | 國資委 | 北京市 |
2 | 國家電站燃燒工程技術研究中心 | 遼寧中電投電站燃燒工程技術研究中心有限公司 | 中央企業 | 國資委 | 遼寧省 |
3 | 國家水力發電工程技術研究中心 | 哈爾濱電機廠有限責任公司、哈爾濱大電機研究所 | 中央企業 | 黑龍江省科技廳 | 黑龍江省 |
4 | 國家核電廠安全及可靠性工程技術研究中心 | 蘇州熱工研究院有限公司 | 中央企業 | 江蘇省科技廳 | 江蘇省 |
5 | 國家高壓直流輸變電設備工程技術研究中心 | 許繼集團有限公司 | 中央企業 | 河南省科技廳 | 河南省 |
6 | 國家海上風力發電工程技術研究中心 | 中船重工(重慶)海裝風電設備有限公司 | 中央企業 | 重慶市科委 | 重慶市 |
7 | 國家煤基合成工程技術研究中心 | 山西潞安礦業(集團)有限責任公司 | 地方國企 | 山西省科技廳 | 山西省 |
8 | 國家風電傳動及控制工程技術研究中心 | 大連華銳重工起重集團有限公司 | 地方國企 | 大連市科技局 | 遼寧省 |
9 | 國家新能源工程技術研究中心 | 北京市太陽能研究所集團有限公司 | 民營企業 | 北京市科委 | 北京市 |
10 | 國家光伏工程技術研究中心 | 江西賽維LDK太陽能高科技有限公司 | 民營企業 | 江西省科技廳 | 江西省 |
11 | 國家風力發電工程技術研究中心 | 新疆金風科技股份有限公司 | 民營企業 | 新疆維吾爾自治區科技廳 | 新疆維吾爾自治區 |
12 | 國家特高壓變壓器工程技術研究中心 | 特變電工股份有限公司 | 民營企業 | 新疆維吾爾自治區科技廳 | 新疆維吾爾自治區 |
13 | 國家太陽能熱利用工程技術研究中心 | 皇明太陽能股份有限公司 | 合資企業 | 山東省科技廳 | 山東省 |
14 | 國家火力發電工程技術研究中心 | 華北電力大學 | 高校 | 教育部 | 北京市 |
15 | 國家電能變換與控制工程技術研究中心 | 湖南大學 | 高校 | 教育部 | 湖南省 |
16 | 國家同位素工程技術研究中心 | 中國原子能科學研究院 | 科研院所 | 國資委 | 北京市 |
17 | 國家核技術工業應用工程技術研究中心 | 中國工程物理研究院 | 科研院所 | 四川省科技廳 | 四川省 |
18 | 國家鐵路智能運輸系統工程技術研究中心 | 中國鐵道科學研究院 | 中央企業 | 中國鐵路總公司 | 北京市 |
19 | 國家鋰離子動力電池工程技術研究中心 | 天津力神電池股份有限公司 | 中央企業 | 天津市科委 | 天津市 |
20 | 國家軌道客車系統集成工程技術研究中心 | 中車長春軌道客車股份有限公司 | 中央企業 | 吉林省科技廳 | 吉林省 |
21 | 國家重載快捷鐵路貨車工程技術研究中心 | 中車齊齊哈爾車輛有限責任公司 | 中央企業 | 國資委 | 黑龍江省 |
22 | 國家商用飛機制造工程技術研究中心 | 中國商用飛機有限責任公司 | 中央企業 | 上海市科委 | 上海市 |
23 | 國家燃氣汽車工程技術研究中心 | 中國汽車工程研究院股份有限公司 | 中央企業 | 重慶市科委 | 重慶市 |
24 | 國家鐵路大型養路機械工程技術研究中心 | 中國鐵建高新裝備股份有限公司 | 中央企業 | 云南省科技廳 | 云南省 |
25 | 國家節能環保汽車工程技術研究中心 | 奇瑞汽車股份有限公司 | 地方國企 | 安徽省科技廳 | 安徽省 |
26 | 國家電動客車整車系統集成工程技術研究中心 | 安徽江淮汽車集團有限公司 | 地方國企 | 安徽省科技廳 | 安徽省 |
27 | 國家重型汽車工程技術研究中心 | 中國重型汽車集團有限公司 | 地方國企 | 山東省科技廳 | 山東省 |
28 | 國家商用汽車動力系統總成工程技術研究中心 | 濰柴動力股份有限公司 | 地方國企 | 山東省科技廳 | 山東省 |
29 | 國家高速動車組總成工程技術研究中心 | 中車青島四方機車車輛股份有限公司 | 地方國企 | 青島市科技局 | 山東省 |
30 | 國家城市道路交通裝備智能化工程技術研究中心 | 青島海信網絡科技股份有限公司 | 地方國企 | 青島市科技局 | 山東省 |
31 | 國家車用超級電容器系統工程技術研究中心 | 上海奧威科技開發有限公司 | 民營企業 | 上海市科委 | 上海市 |
32 | 國家空港地面設備工程技術研究中心 | 威海廣泰空港設備股份有限公司 | 民營企業 | 山東省科技廳 | 山東省 |
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