每個(ge)汽(qi)(qi)車抬(tai)頭(tou)顯示(shi)系(xi)統并(bing)不一(yi)樣，最基本的內(nei)容都會(hui)包(bao)括(kuo)汽(qi)(qi)車時(shi)速(su)、瞬時(shi)油(you)耗和油(you)表(biao)等，再(zai)先(xian)進點，可能會(hui)包(bao)括(kuo)導航、音樂、電話等車載系(xi)統。

汽車(che)抬頭(tou)顯(xian)示也叫汽車(che)平視顯(xian)示器，簡(jian)稱HUD，利用的(de)是光學反射原理(li)，把你需要的(de)信息顯(xian)示在擋風玻(bo)璃上(shang)。HUD的(de)出現是為了減少駕(jia)駛員低(di)頭(tou)看儀表盤的(de)次數，提(ti)高(gao)行車(che)的(de)安全(quan)性(xing)，也能體(ti)現出汽車(che)的(de)科技(ji)感。這(zhe)個(ge)技(ji)術(shu)最早是應用在軍用飛機上(shang)的(de)，用來降低(di)飛行員低(di)頭(tou)看儀表盤的(de)頻率，提(ti)高(gao)駕(jia)駛的(de)注意(yi)力。因為這(zhe)個(ge)功能的(de)實用性(xing)，民(min)用航(hang)空領域(yu)開始搭載這(zhe)個(ge)配置。

再到后來，部分(fen)汽(qi)車(che)(che)制造(zao)生產(chan)商也(ye)使用(yong)了這(zhe)個技術(shu)，提高汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)競爭力，但是并不(bu)廣泛，只是出(chu)現在小部分(fen)高檔汽(qi)車(che)(che)中。后來，和汽(qi)車(che)(che)OBD插口(kou)連接的(de)(de)多用(yong)型HUD被(bei)制造(zao)出(chu)來，簡稱OBD+HUD+TPMS，這(zhe)個多用(yong)型HUD的(de)(de)出(chu)現，使它的(de)(de)普及率有所提高。隨著(zhu)技術(shu)的(de)(de)不(bu)斷成熟，這(zhe)個技術(shu)不(bu)再是高配(pei)車(che)(che)的(de)(de)專(zhuan)屬，很多的(de)(de)中低端車(che)(che)輛也(ye)開始配(pei)置(zhi)這(zhe)個技術(shu)。