1、壓縮機構(gou)部(bu)氣缸、活塞、進排氣閥(fa)等。

2、傳動機構(gou)部分(fen)皮帶輪、曲軸(zhou)、連桿、十字頭等(deng)組成(cheng)。

3、密封(feng)部(bu)分：一(yi)級和(he)二級氣缸密封(feng)由(you)一(yi)組(zu)(zu)填料(liao)組(zu)(zu)成。密封(feng)環和(he)活塞(sai)桿(gan)通(tong)過拉伸彈簧的預(yu)緊(jin)力和(he)氣環和(he)活塞(sai)桿(gan)夾緊(jin)密封(feng)。

4、潤滑系統：油(you)泵、過濾器、濾油(you)器和壓力表組(zu)成。

5、冷卻(que)(que)(que)系(xi)統：冷卻(que)(que)(que)水管(guan)、中間冷卻(que)(que)(que)器和后冷卻(que)(que)(que)器組(zu)成(cheng)。冷卻(que)(que)(que)水從主進水管(guan)進入中間冷卻(que)(que)(que)器進行(xing)冷卻(que)(que)(que)，排出后，冷卻(que)(que)(que)水分別進入一(yi)、二級(ji)氣缸(gang)的水腔。

6、減壓(ya)(ya)閥及(ji)壓(ya)(ya)力控(kong)制系(xi)統：減壓(ya)(ya)閥及(ji)壓(ya)(ya)力控(kong)制系(xi)統控(kong)制壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)在預定作業(ye)范圍內(nei)的排氣壓(ya)(ya)力。當儲罐中的壓(ya)(ya)力超過規定值時(shi)，壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)停止(zhi)吸入，使壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)無(wu)負荷運(yun)行(xing)，以(yi)降低功耗。

當減(jian)荷閥(fa)平衡時，通過閥(fa)門(men)的(de)打開和關閉來(lai)控制進(jin)(jin)氣(qi)(qi)或停止進(jin)(jin)氣(qi)(qi)。下(xia)部有一個(ge)小(xiao)活(huo)塞(sai)。小(xiao)活(huo)塞(sai)腔與電磁(ci)閥(fa)和過度考慮的(de)減(jian)壓(ya)閥(fa)相連。小(xiao)活(huo)塞(sai)腔為(wei)大氣(qi)(qi)壓(ya)。

當儲氣(qi)罐(guan)壓力(li)超(chao)過額定值時，壓力(li)控制系統運行(xing)（電(dian)磁(ci)閥進(jin)氣(qi)連(lian)接），氣(qi)體進(jin)入小活塞腔，推動活塞壓力(li)彈簧，關閉閥門，停(ting)止(zhi)壓力(li)控制系統。統一操作（電(dian)磁(ci)閥進(jin)氣(qi)口(kou)斷開(kai)），自動打(da)開(kai)減壓閥，壓縮機進(jin)入正常運行(xing)狀態。

7、安全保護部(bu)分：由安全閥和電氣保護組成。當機組壓(ya)力(li)超過一定范圍內，安全閥自動打(da)開。