1、壓縮機構部氣(qi)(qi)缸、活塞(sai)、進排氣(qi)(qi)閥等。

2、傳動機構部分皮帶輪、曲軸(zhou)、連(lian)桿、十(shi)字頭等組成。

3、密封(feng)(feng)部分：一級和(he)(he)二級氣缸密封(feng)(feng)由一組(zu)填料組(zu)成(cheng)。密封(feng)(feng)環(huan)和(he)(he)活(huo)塞桿通過拉伸(shen)彈簧(huang)的預緊力和(he)(he)氣環(huan)和(he)(he)活(huo)塞桿夾(jia)緊密封(feng)(feng)。

4、潤滑系統：油泵、過(guo)濾器、濾油器和(he)壓力表(biao)組成。

5、冷(leng)(leng)(leng)卻(que)系統：冷(leng)(leng)(leng)卻(que)水(shui)管、中間冷(leng)(leng)(leng)卻(que)器(qi)和后冷(leng)(leng)(leng)卻(que)器(qi)組成。冷(leng)(leng)(leng)卻(que)水(shui)從主進(jin)水(shui)管進(jin)入(ru)中間冷(leng)(leng)(leng)卻(que)器(qi)進(jin)行冷(leng)(leng)(leng)卻(que)，排(pai)出后，冷(leng)(leng)(leng)卻(que)水(shui)分別進(jin)入(ru)一、二級氣缸的水(shui)腔。

6、減(jian)壓(ya)(ya)閥及(ji)壓(ya)(ya)力控制系統：減(jian)壓(ya)(ya)閥及(ji)壓(ya)(ya)力控制系統控制壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)在預定作業范(fan)圍內的排氣壓(ya)(ya)力。當儲(chu)罐中的壓(ya)(ya)力超過規定值時，壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)停止吸入，使壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)無負(fu)荷(he)運行，以降低功耗。

當減荷閥平衡時(shi)，通過閥門的打開和關(guan)閉來(lai)控(kong)制進(jin)氣或停止進(jin)氣。下部有一個小活塞。小活塞腔與電磁(ci)閥和過度考慮的減壓(ya)閥相連。小活塞腔為大氣壓(ya)。

當(dang)儲(chu)氣罐壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)超過(guo)額定值時(shi)，壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)控(kong)制系(xi)統運(yun)行（電磁(ci)閥進(jin)(jin)氣連接），氣體(ti)進(jin)(jin)入(ru)小活(huo)塞腔(qiang)，推動活(huo)塞壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)彈簧，關閉閥門，停止壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)控(kong)制系(xi)統。統一操作（電磁(ci)閥進(jin)(jin)氣口斷開），自動打(da)開減壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥，壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機進(jin)(jin)入(ru)正常運(yun)行狀(zhuang)態。

7、安(an)全(quan)保(bao)護部分：由安(an)全(quan)閥(fa)(fa)和電氣保(bao)護組成。當(dang)機組壓力(li)超過一定范(fan)圍內，安(an)全(quan)閥(fa)(fa)自動(dong)打開。