2022年2月(yue)，由中(zhong)國(guo)(guo)土木工程學會城市公共交通(tong)分會與中(zhong)國(guo)(guo)客車(che)網聯合主辦的第16屆影響中(zhong)國(guo)(guo)客車(che)業年度盤點(dian)活(huo)動在南京舉行(xing)。

憑(ping)借著(zhu)2021年杰出的產品(pin)影響力(li)與市場(chang)公信(xin)力(li)，中通客車(che)再立潮(chao)頭，斬(zhan)獲“冬(dong)奧燃料電池客車(che)示范之(zhi)星”“輕型客車(che)之(zhi)星”“多(duo)米尼加之(zhi)星”三項重(zhong)磅榮譽。

新N系氫燃料客車：“氫”助冬奧，再現創新實力

在剛(gang)剛(gang)閉幕的(de)北(bei)京冬(dong)奧(ao)會(hui)上(shang)，中(zhong)國(guo)代(dai)表隊取(qu)得了(le)獎牌榜的(de)新(xin)突破，展(zhan)(zhan)現了(le)中(zhong)國(guo)冰(bing)雪運動蓬勃的(de)發展(zhan)(zhan)力(li)。同時，本屆冬(dong)奧(ao)會(hui)上(shang)，中(zhong)通(tong)氫燃料客車憑(ping)借(jie)可靠(kao)的(de)品(pin)質和無(wu)憂的(de)服務，圓滿完成了(le)護航任務，向世界展(zhan)(zhan)示了(le)中(zhong)國(guo)氫燃料客車產品(pin)的(de)創新(xin)實力(li)。

為服務(wu)北(bei)京冬奧會，中(zhong)(zhong)通(tong)氫燃(ran)料(liao)客(ke)車(che)可以說歷經了(le)層層考(kao)驗。早于(yu)2021年11月(yue)到12月(yue)間(jian)，中(zhong)(zhong)通(tong)氫燃(ran)料(liao)客(ke)車(che)就開始了(le)在張家口的(de)試運營。兩個月(yue)的(de)全程跟蹤和(he)數(shu)據采(cai)集(ji)，中(zhong)(zhong)通(tong)氫燃(ran)料(liao)客(ke)車(che)通(tong)過了(le)考(kao)驗，車(che)輛全部(bu)贏得認可，提前通(tong)過各(ge)項考(kao)驗。

2022年1月(yue)初，中(zhong)通(tong)氫燃料(liao)客車正式(shi)進(jin)入冬奧(ao)(ao)會(hui)張家(jia)口賽區。緊隨而來(lai)的(de)是更加(jia)頻繁的(de)試運行和(he)檢(jian)驗，包括燃料(liao)電(dian)池系(xi)(xi)統(tong)、取暖系(xi)(xi)統(tong)、傳動系(xi)(xi)統(tong)、懸(xuan)架行駛(shi)系(xi)(xi)統(tong)、制動系(xi)(xi)統(tong)、轉向及操縱系(xi)(xi)統(tong)等在內，每臺車每日都需經過早、中(zhong)、晚三檢(jian)。最終，中(zhong)通(tong)氫燃料(liao)客車憑借出色的(de)性(xing)能(neng)表現，被(bei)選擇承擔起冬奧(ao)(ao)會(hui)國際媒體組的(de)接駁任務。

服務冬奧會的中通氫燃料客(ke)車

作(zuo)為國內(nei)最早開始氫燃料(liao)客(ke)車(che)研(yan)發與推廣(guang)的(de)企業之一(yi)(yi)(yi)，中通客(ke)車(che)擁有著完備的(de)氫燃料(liao)客(ke)車(che)產(chan)(chan)品體系(xi)。同時，也是(shi)我國推廣(guang)氫燃料(liao)客(ke)車(che)產(chan)(chan)品最多、區域最廣(guang)的(de)企業之一(yi)(yi)(yi)。此次冬(dong)奧(ao)會(hui)上，一(yi)(yi)(yi)次加氫500公里的(de)續(xu)航、-35℃下的(de)正常啟動、15℃車(che)內(nei)溫度保持、N95健康(kang)座艙標準等，無一(yi)(yi)(yi)不展現出(chu)中通客(ke)車(che)可靠的(de)產(chan)(chan)品實(shi)力和深厚(hou)的(de)技(ji)術積淀。

隨著2月20日的(de)勝利(li)閉(bi)幕，中(zhong)通氫燃(ran)料客車(che)圓滿(man)完成了冬(dong)奧會的(de)服務任務，此(ci)次“冬(dong)奧燃(ran)料電池客車(che)示范(fan)之星”的(de)榮譽也便順利(li)成章(zhang)。

無論是服務(wu)冬奧會的(de)(de)經歷，還(huan)是本次榮(rong)譽的(de)(de)認可，都(dou)將成為中通氫燃料客車未來發展的(de)(de)最(zui)佳(jia)背書(shu)。誠如仍(reng)在張家口賽區靜(jing)候服務(wu)冬殘奧會的(de)(de)TA們，自信而堅韌地迎(ying)接下一次的(de)(de)光(guang)榮(rong)挑(tiao)戰。

瑞通V59：客運轉型下的“新”力量

從2021年的正式(shi)推出(chu)，到2022年1月份的批(pi)量交(jiao)付“開門紅”，再到此(ci)次“輕(qing)型(xing)客(ke)車之星”榮譽，中通(tong)(tong)客(ke)車高端寬體輕(qing)客(ke)產品——瑞通(tong)(tong)V59，時(shi)時(shi)刻刻都在吸引著公(gong)眾的關注。

在(zai)行業發展的(de)大背景下，需求(qiu)和(he)政策的(de)變化使(shi)得客(ke)車市場(chang)結(jie)構劇烈(lie)調整，旅游客(ke)運市場(chang)開(kai)始(shi)向(xiang)高端化、差(cha)異(yi)化、定制(zhi)化方向(xiang)轉型。瑞通V59以其可靠品質和(he)性(xing)能保障(zhang)，締造定制(zhi)化、高品質的(de)商旅出行新體驗，賦(fu)予未(wei)來業態(tai)探索(suo)的(de)更多可能。

2022年1月，瑞通V59批(pi)量交付國(guo)內多個市場

歐系(xi)時尚(shang)造型，科學(xue)空間(jian)布局(ju)，寬(kuan)敞舒(shu)適，整車NVH性能優化(hua)，外(wai)加人體(ti)工學(xue)座椅和典(dian)雅(ya)氛圍空間(jian)，打造全方位乘(cheng)客舒(shu)適體(ti)驗。搭載行業黃金(jin)動力鏈系(xi)統(tong)，配備(bei)智慧運營輔(fu)助系(xi)統(tong)、安(an)全輔(fu)助駕(jia)駛系(xi)統(tong)，遠程OTA升(sheng)級(ji)(ji)……瑞通V59在品質之外(wai)，無一不體(ti)現出(chu)對價值的賦能與(yu)升(sheng)級(ji)(ji)。

同時，在中通客車U-LINK全周期智慧運(yun)營管理平臺(tai)的加持下(xia)，瑞通V59可利用大數據聯(lian)網和云控平臺(tai)對“人(ren)、車、路”進行整體聯(lian)網管理，實(shi)現在線(xian)購票(piao)、檢票(piao)乘車，支(zhi)持門(men)到門(men)、點到點等乘車服務，助力用戶高效運(yun)營。

如(ru)今，不僅在國內的山東(dong)、海南(nan)、吉林(lin)、遼寧和河南(nan)等市場，在海外如(ru)智利、烏(wu)茲別克斯坦等國家，都(dou)有著瑞通V59的身影(ying)與足跡。作為客(ke)運轉型下(xia)的“新”力量，2021-2022年度“輕型客(ke)車(che)之星”榮(rong)譽，實至(zhi)名歸(gui)。

2022年2月(yue)13日，在多米(mi)尼加總統路(lu)易斯(si)?阿比納德(de)爾的(de)見證下(xia)，141臺中通12米(mi)公交車(che)正式交付(fu)當地(di)政府，為市(shi)民(min)帶來(lai)舒適(shi)便捷的(de)現代(dai)化公共出行新(xin)體(ti)驗。中通客車(che)，閃(shan)耀多米(mi)尼加。

近年來，多(duo)米(mi)尼加加速公交(jiao)系統改(gai)革，并與社會民(min)生發展(zhan)深度融合。正是在此(ci)期(qi)間，中(zhong)通客車憑借可(ke)(ke)靠的(de)產品品質和(he)完善的(de)售(shou)后體系，成功贏得(de)多(duo)米(mi)尼加市場(chang)的(de)信(xin)賴和(he)認可(ke)(ke)。

早在2020年，就有30臺中(zhong)通客車(che)投運于多米尼(ni)加首都圣(sheng)多明(ming)各(ge)(ge)市(shi)(shi)繁華的努涅斯?德卡塞(sai)雷斯大道(dao)。而2022年投運的中(zhong)通客車(che)，全(quan)部運行于圣(sheng)多明(ming)各(ge)(ge)主干道(dao)溫斯頓?丘(qiu)吉爾大道(dao)、查爾斯?戴高樂大道(dao)及城(cheng)市(shi)(shi)外(wai)環線。中(zhong)通客車(che)肩負(fu)起了多米尼(ni)加可持續城(cheng)市(shi)(shi)流動計劃(hua)（PMU）的開展(zhan)，更助力了首都圣(sheng)多明(ming)各(ge)(ge)城(cheng)市(shi)(shi)公交運輸系統升級完善。

在(zai)海外(wai)市(shi)場，“深(shen)耕”是中(zhong)通客車的主旋律(lv)(lv)。自2003年(nian)出口海外(wai)市(shi)場以來(lai)，中(zhong)通客車已成功出口至(zhi)全球100多(duo)個國家和地區。除了多(duo)米尼加之外(wai)，像沙特、巴基斯坦、馬(ma)來(lai)西亞(ya)(ya)、菲律(lv)(lv)賓(bin)、亞(ya)(ya)美尼亞(ya)(ya)等(deng)國家，近兩年(nian)都頻頻有大單產生。

火熱市場的背后，是中通客車以科學定制化方案的推廣及(ji)應(ying)用(yong)(yong)，提升產品價值，強化服務保(bao)障，助力全球各地的綠色智(zhi)能(neng)公共交通事業發展的生動探索。中通客車也在(zai)用(yong)(yong)自己的努力，樹立越來越多的中國客車“出海”典范。

三(san)項(xiang)榮譽，三(san)個(ge)探索，著眼于行(xing)業發展的新(xin)變化、新(xin)趨勢、新(xin)需求，中通客車(che)將持(chi)續(xu)創新(xin)驅動，以(yi)更(geng)節能、更(geng)綠(lv)色(se)、更(geng)智慧的產品和解(jie)決方案，為(wei)行(xing)業轉型發展賦能，為(wei)全球綠(lv)色(se)交通助力(li)。