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海能達簽訂首個基于5G的軌道交通公專融合MCS解決方案訂單

本文章由注冊用戶 沉靜時光 上傳提供 2024-05-30 評論 0
摘要:海能達與粵港澳大灣區某客戶簽訂了首個基于5G的公專融合MCS解決方案項目合同,金額約2000萬元。本項目是海能達在5G+公專融合應用在軌道交通領域的首個成功案例,將幫助海能達在5G行業應用大賽道上形成卡位,衍生更廣泛的行業應用。項目的順利實施將為海能達打造全球軌道交通行業樣板點、打造5G行業應用示范,對海能達公專融合領域業務拓展具有重要意義。

2022年4月,海能(neng)(neng)達與粵港(gang)澳大灣區某客戶簽訂了首個基于5G的(de)公(gong)專融合MCS(mission critical Service,關鍵任務通信服務)解(jie)決方(fang)案項目合同,金額約(yue)2000萬元,這是海能(neng)(neng)達5G+公(gong)專融合在(zai)軌道交通領域的(de)首個成功案例。

該項目(mu)將為粵港澳大(da)灣(wan)區某軌道(dao)交通客戶(hu)提供基于5G的(de)公(gong)(gong)專(zhuan)融合MCS解決方(fang)案,搭載了近千(qian)臺海(hai)能(neng)達首款5G專(zhuan)業安全(quan)終端PNC560,對海(hai)能(neng)達打造(zao)5G行(xing)業應(ying)用示范,以及在公(gong)(gong)專(zhuan)融合領域的(de)業務拓展兼(jian)具(ju)重要(yao)意義。

5G+公專融合首個成功案例,助力海能達卡位5G行業應用大賽道


公(gong)(gong)專(zhuan)(zhuan)融合(he)是海(hai)(hai)能(neng)達重點發(fa)力的成(cheng)(cheng)長(chang)型業(ye)(ye)(ye)務,基于窄帶(dai)專(zhuan)(zhuan)網的領先(xian)優勢(shi)以(yi)及寬帶(dai)技術(shu)的持(chi)續(xu)投入,海(hai)(hai)能(neng)達在公(gong)(gong)專(zhuan)(zhuan)融合(he)領域繼續(xu)保持(chi)行(xing)業(ye)(ye)(ye)領先(xian)地位,積極(ji)推動(dong)行(xing)業(ye)(ye)(ye)標準制定,并(bing)逐步(bu)構建開放的生態圈。2021年(nian),公(gong)(gong)專(zhuan)(zhuan)融合(he)業(ye)(ye)(ye)務收入同(tong)比(bi)增長(chang)近一倍,成(cheng)(cheng)為(wei)增速最快的業(ye)(ye)(ye)務板塊,截(jie)止至2022年(nian)4月,海(hai)(hai)能(neng)達已與全球行(xing)業(ye)(ye)(ye)客(ke)戶及20多(duo)家運營商合(he)作搭建了200余個(ge)公(gong)(gong)專(zhuan)(zhuan)融合(he)平臺,形成(cheng)(cheng)百余個(ge)行(xing)業(ye)(ye)(ye)應用案例。

在此之前,相(xiang)對成熟的公(gong)專(zhuan)融(rong)合(he)應用(yong)主要基于4G/LTE技術與窄帶專(zhuan)網的結(jie)合(he),5G行(xing)業(ye)應用(yong)尚處于成長(chang)初期,而5G的發展(zhan)為(wei)公(gong)專(zhuan)融(rong)合(he)業(ye)務提供了大(da)帶寬、廣連接、低時延的管道(dao)資源和豐(feng)富(fu)的應用(yong)場(chang)景,能更好(hao)地滿足垂直(zhi)行(xing)業(ye)需求。根(gen)據GrandviewResearch預測(ce),全球2020年5G專(zhuan)網市(shi)場(chang)規(gui)模為(wei)9.2億美元(yuan),2020-2027年的復合(he)增(zeng)長(chang)率將達到(dao)37.8%,市(shi)場(chang)規(gui)模隨垂直(zhi)行(xing)業(ye)客戶(hu)的需求提升(sheng)高速增(zeng)長(chang)。

海能達(da)本次為(wei)客戶提供的(de)基于5G的(de)公專融合解決(jue)方(fang)案,包括MCS平臺、近千臺5G行業(ye)終端(duan)(duan)以及相關配套服務(wu),是5G端(duan)(duan)到(dao)端(duan)(duan)整體解決(jue)方(fang)案。

本項目是(shi)海(hai)(hai)能(neng)達在5G+公專融合應(ying)用(yong)(yong)(yong)在軌(gui)道交通(tong)領域的(de)(de)首個成功(gong)案例(li),將幫助(zhu)海(hai)(hai)能(neng)達在5G行(xing)業應(ying)用(yong)(yong)(yong)大賽道上(shang)形成卡(ka)位,衍生更廣(guang)泛的(de)(de)行(xing)業應(ying)用(yong)(yong)(yong)。項目的(de)(de)順利實施將為海(hai)(hai)能(neng)達打造(zao)全球軌(gui)道交通(tong)行(xing)業樣板點、打造(zao)5G行(xing)業應(ying)用(yong)(yong)(yong)示范,對海(hai)(hai)能(neng)達公專融合領域業務(wu)拓展具有重要意義(yi)。

隨著信(xin)息技(ji)術的發(fa)展(zhan),除了(le)傳(chuan)(chuan)統語音調度外,行業用戶對多媒體傳(chuan)(chuan)輸、智能化應(ying)用、大數據分析等需求正(zheng)快速增長,同時也希望擁有更(geng)可靠、更(geng)安(an)全、更(geng)高速率(lv)的網絡(luo)環境(jing),在此背景下,新的寬帶(dai)技(ji)術與窄(zhai)帶(dai)技(ji)術融合共存、協同發(fa)展(zhan),并(bing)逐漸形成了(le)公(gong)專融合的產(chan)業發(fa)展(zhan)趨(qu)勢。

公(gong)專融合(he)依托(tuo)公(gong)網管道資源的(de)(de)優勢(shi),并(bing)與窄帶數(shu)字專網相(xiang)結合(he),通過系(xi)統軟件平臺搭建相(xiang)對(dui)私(si)域的(de)(de)網絡環境,配合(he)智能化的(de)(de)終(zhong)(zhong)端(duan)和(he)應用,形成一(yi)套業務、平臺、網絡、終(zhong)(zhong)端(duan)多層整體協同的(de)(de)解決(jue)方案,保障客戶關鍵任務通信。其中,基于3GPP標(biao)準(zhun)體系(xi)的(de)(de)MCS技術以及更為靈(ling)活部署的(de)(de)PoC技術成為下一(yi)代關鍵通信演進方向,已(yi)逐步得到產業共識,并(bing)持續向5G演進,根(gen)據研(yan)究機(ji)構Omdia報告。

公專融(rong)合(he)在多個層(ceng)面打破(po)了(le)傳統(tong)(tong)業(ye)(ye)務(wu)邊界,為(wei)(wei)海(hai)能(neng)達帶來(lai)了(le)新(xin)(xin)的客戶和市(shi)場機會,并構建了(le)新(xin)(xin)的業(ye)(ye)務(wu)模式,打造(zao)與運營商(shang)及行業(ye)(ye)客戶合(he)作共生的生態(tai)系統(tong)(tong),為(wei)(wei)海(hai)能(neng)達帶來(lai)了(le)新(xin)(xin)的業(ye)(ye)務(wu)增長(chang)點(dian)。海(hai)能(neng)達公專融(rong)合(he)解決(jue)方(fang)案已(yi)經成(cheng)功應用于(yu)公共安全、應急消防、鐵路(lu)、機場、城管、物業(ye)(ye)等(deng)多個行業(ye)(ye),服務(wu)多種關鍵行業(ye)(ye)用戶,為(wei)(wei)垂直行業(ye)(ye)帶來(lai)全新(xin)(xin)價(jia)值(zhi)。

軌交新基建將迎來高速發展期,專用通信業務捷報頻傳


2022年(nian)(nian)初,國(guo)務院印(yin)發(fa)《“十四五(wu)”現代綜合(he)交通(tong)(tong)(tong)運(yun)輸(shu)體系發(fa)展規劃》,明確到2025年(nian)(nian),我國(guo)綜合(he)交通(tong)(tong)(tong)運(yun)輸(shu)發(fa)展向世界一流水平(ping)邁進,規劃將(jiang)5G、物聯(lian)網(wang)、大數據、AI等技術與交通(tong)(tong)(tong)運(yun)輸(shu)深度(du)融合(he),交通(tong)(tong)(tong)基礎設(she)施數字(zi)化率顯著提高,自主化先進技術裝備加(jia)快推(tui)廣(guang)應用納(na)入主要發(fa)展目(mu)標,城市(shi)軌道交通(tong)(tong)(tong)運(yun)營里程(cheng)五(wu)年(nian)(nian)內將(jiang)從6600公里提升至10000公里。

海能達已陸續為國內深圳、長沙、廈門、合肥、西安、南寧、貴陽等多個城市的20多條地鐵線路,以及亞洲、歐洲、北美和拉美多個國家的軌道交通客戶提供專用無線通信解決方案。近兩年,海能達在軌道交通專用通信領域捷報頻傳。2021年6月,全資子公司與深圳市十二號線軌道交通有限公司正式簽署了專用通信系統設備及服務采購合同約2.26億元,成為海能達軌道交通整體系統集成解決方案“首單”。2022年(nian)5月,子公司(si)中標深圳市(shi)城市(shi)軌道交通13號線專(zhuan)用通信系統采購項目約4355萬元,在軌交行業(ye)再(zai)次獲(huo)得重大(da)突破。

2022年4月落地(di)的大(da)灣區軌(gui)(gui)道(dao)(dao)交通5G+公(gong)專(zhuan)(zhuan)融合(he)項(xiang)目,說(shuo)明海能達軌(gui)(gui)道(dao)(dao)交通整(zheng)體解決方(fang)案能力(li)得(de)到(dao)了行業(ye)客戶充分認可,有(you)助(zhu)于海能達5G+公(gong)專(zhuan)(zhuan)融合(he)業(ye)務在(zai)全(quan)球(qiu)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)交通領域(yu)的拓(tuo)展。未來,海能達也將繼續推進技術創新及變革,為(wei)全(quan)球(qiu)更多軌(gui)(gui)道(dao)(dao)交通用戶提供恰如所(suo)需的專(zhuan)(zhuan)用通信解決方(fang)案和服務。

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