2022年4月，海能(neng)達(da)與粵港澳(ao)大灣區某客戶簽訂了首個基(ji)于(yu)5G的公專(zhuan)融合MCS（mission critical Service，關鍵任務(wu)通(tong)(tong)信服務(wu)）解決方案項目合同，金額約2000萬元，這是海能(neng)達(da)5G+公專(zhuan)融合在軌道(dao)交通(tong)(tong)領域的首個成(cheng)功案例。

該項目將為粵港澳大(da)灣(wan)區某軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)客(ke)戶提供基于5G的公(gong)專融合(he)MCS解決方案，搭載了近千臺海(hai)(hai)能達首款5G專業(ye)安全終端PNC560，對海(hai)(hai)能達打(da)造(zao)5G行業(ye)應(ying)用(yong)示(shi)范，以及在公(gong)專融合(he)領域的業(ye)務(wu)拓展兼(jian)具(ju)重要意(yi)義。

5G+公專融合首個成功案例，助力海能達卡位5G行業應用大賽道

公(gong)專融合是海能(neng)達(da)(da)重點發力的成長(chang)型業(ye)(ye)務，基于窄帶(dai)專網的領先優(you)勢以(yi)及寬帶(dai)技術的持續投入，海能(neng)達(da)(da)在公(gong)專融合領域繼續保持行(xing)(xing)業(ye)(ye)領先地位，積(ji)極(ji)推動行(xing)(xing)業(ye)(ye)標準制定(ding)，并逐步構(gou)建(jian)開放的生態(tai)圈(quan)。2021年，公(gong)專融合業(ye)(ye)務收入同比增長(chang)近一倍，成為增速(su)最快(kuai)的業(ye)(ye)務板塊，截止至2022年4月，海能(neng)達(da)(da)已與全(quan)球行(xing)(xing)業(ye)(ye)客戶(hu)及20多(duo)家運營商合作搭建(jian)了(le)200余個公(gong)專融合平臺，形成百余個行(xing)(xing)業(ye)(ye)應用案(an)例。

在此之前，相(xiang)對成熟的(de)(de)(de)(de)公專融(rong)合應(ying)(ying)用(yong)主要基于(yu)4G/LTE技術與窄帶(dai)專網的(de)(de)(de)(de)結合，5G行(xing)業(ye)應(ying)(ying)用(yong)尚處于(yu)成長(chang)初期，而(er)5G的(de)(de)(de)(de)發展為公專融(rong)合業(ye)務(wu)提(ti)供了大帶(dai)寬、廣連接、低時延的(de)(de)(de)(de)管道(dao)資源和豐富的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)場景，能更(geng)好地滿(man)足垂(chui)直行(xing)業(ye)需(xu)(xu)求(qiu)。根據GrandviewResearch預測，全球(qiu)2020年5G專網市場規模(mo)為9.2億(yi)美元，2020-2027年的(de)(de)(de)(de)復合增長(chang)率將達到(dao)37.8%，市場規模(mo)隨垂(chui)直行(xing)業(ye)客戶的(de)(de)(de)(de)需(xu)(xu)求(qiu)提(ti)升高速(su)增長(chang)。

海能達本(ben)次為(wei)客戶提供的基于5G的公專(zhuan)融(rong)合(he)解(jie)決方案，包括MCS平臺、近千臺5G行業(ye)終端(duan)以及相關配套服(fu)務(wu)，是5G端(duan)到端(duan)整體解(jie)決方案。

本(ben)項目是(shi)海(hai)能(neng)(neng)達(da)在5G+公(gong)專(zhuan)融合應用(yong)在軌道(dao)(dao)交通(tong)領域的首個成功(gong)案例，將幫(bang)助海(hai)能(neng)(neng)達(da)在5G行(xing)業(ye)應用(yong)大賽道(dao)(dao)上形(xing)成卡(ka)位，衍生更廣泛的行(xing)業(ye)應用(yong)。項目的順利實(shi)施將為海(hai)能(neng)(neng)達(da)打造全(quan)球軌道(dao)(dao)交通(tong)行(xing)業(ye)樣(yang)板點、打造5G行(xing)業(ye)應用(yong)示范，對海(hai)能(neng)(neng)達(da)公(gong)專(zhuan)融合領域業(ye)務拓(tuo)展具有重要(yao)意義。

隨著信息技(ji)術(shu)(shu)的(de)發展，除了(le)傳統語音調度外，行業用戶對多媒體(ti)傳輸(shu)、智能化(hua)應用、大數據分(fen)析等需求正(zheng)快(kuai)速增長，同時也(ye)希(xi)望擁有更(geng)可靠(kao)、更(geng)安全(quan)、更(geng)高(gao)速率的(de)網(wang)絡環境，在此背景下，新的(de)寬帶技(ji)術(shu)(shu)與窄帶技(ji)術(shu)(shu)融合共存、協同發展，并逐漸形成了(le)公專(zhuan)融合的(de)產業發展趨勢。

公專融合依托公網(wang)管道資源的優勢，并與窄帶數字(zi)專網(wang)相結合，通(tong)過系統軟件平臺搭建相對私(si)域的網(wang)絡環(huan)境，配合智能化的終端和應(ying)用，形成一套業務(wu)、平臺、網(wang)絡、終端多層整體(ti)協同的解決方案，保障客戶關鍵任務(wu)通(tong)信。其中，基(ji)于3GPP標準體(ti)系的MCS技術以及更(geng)為靈活部(bu)署的PoC技術成為下一代關鍵通(tong)信演進(jin)方向，已逐步得到產業共識，并持(chi)續向5G演進(jin)，根據研(yan)究(jiu)機(ji)構Omdia報告(gao)。

公(gong)專融合(he)在多個層(ceng)面打破了(le)(le)傳(chuan)統(tong)業(ye)(ye)務邊界，為海(hai)能達帶來了(le)(le)新(xin)的客戶(hu)和市(shi)場(chang)機會，并構建了(le)(le)新(xin)的業(ye)(ye)務模式，打造與運營(ying)商及行業(ye)(ye)客戶(hu)合(he)作共(gong)生(sheng)的生(sheng)態系統(tong)，為海(hai)能達帶來了(le)(le)新(xin)的業(ye)(ye)務增長點。海(hai)能達公(gong)專融合(he)解決方案已(yi)經成功應(ying)用(yong)于公(gong)共(gong)安全、應(ying)急消(xiao)防、鐵路、機場(chang)、城管(guan)、物業(ye)(ye)等多個行業(ye)(ye)，服務多種關鍵行業(ye)(ye)用(yong)戶(hu)，為垂直行業(ye)(ye)帶來全新(xin)價值。

軌交新基建將迎來高速發展期，專用通信業務捷報頻傳

2022年初，國(guo)務(wu)院印發《“十四五”現代綜合(he)交通運輸(shu)體系發展規(gui)劃》，明確(que)到(dao)2025年，我國(guo)綜合(he)交通運輸(shu)發展向世界一流水平(ping)邁進，規(gui)劃將5G、物聯網、大數據(ju)、AI等技(ji)術與交通運輸(shu)深度融合(he)，交通基礎(chu)設(she)施(shi)數字化率顯(xian)著提(ti)高，自主化先(xian)進技(ji)術裝備加快推廣(guang)應用納入(ru)主要發展目標，城(cheng)市(shi)軌道交通運營里(li)程五年內將從6600公里(li)提(ti)升至10000公里(li)。

海能達已陸續為國內深圳、長沙、廈門、合肥、西安、南寧、貴陽等多個城市的20多條地鐵線路，以及亞洲、歐洲、北美和拉美多個國家的軌道交通客戶提供專用無線通信解決方案。近兩年，海能達在軌道交通專用通信領域捷報頻傳。2021年6月，全資子公司與深圳市十二號線軌道交通有限公司正式簽署了專用通信系統設備及服務采購合同約2.26億元，成為海能達軌道交通整體系統集成解決方案“首單”。2022年5月，子公(gong)司中標深圳市城市軌(gui)道交(jiao)通13號(hao)線專用(yong)通信系統采購項目約4355萬(wan)元，在軌(gui)交(jiao)行業(ye)再次獲(huo)得重大突破(po)。

2022年4月落地的(de)大灣區軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)5G+公專融合(he)(he)項(xiang)目，說明海(hai)能(neng)達(da)軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)整體解決(jue)方案能(neng)力得到了行業客戶(hu)(hu)充分(fen)認可，有助于(yu)海(hai)能(neng)達(da)5G+公專融合(he)(he)業務在全球軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)領域(yu)的(de)拓展。未來，海(hai)能(neng)達(da)也將繼續(xu)推進技術創(chuang)新及(ji)變革，為(wei)全球更多軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)用(yong)戶(hu)(hu)提(ti)供恰如所需的(de)專用(yong)通(tong)信解決(jue)方案和服務。