據悉，2021年10月，在中國(guo)臺灣省臺北市(shi)舉行(xing)的鴻海技術日上，富(fu)士康正式發(fa)布(bu)純(chun)電(dian)動汽車(che)品牌Foxtron，并帶來三款新車(che)。富(fu)士康是蘋果最大的代工(gong)廠(chang)。

三(san)款(kuan)新車分別是(shi)純電動轎車Model C，純電動SUV Model E和(he)電動巴士Model T。這(zhe)三(san)款(kuan)車均(jun)由富(fu)士康母公(gong)司鴻海集團與臺灣裕(yu)隆汽車成立(li)的合(he)資公(gong)司打造(zao)。

富士(shi)康(kang)是世界上最大的(de)(de)消(xiao)費電子代(dai)工商(shang)(shang)，長期以來(lai)(lai)一直(zhi)有個造(zao)車(che)夢：早在(zai)2005年(nian)，富士(shi)康(kang)以3.7億元收(shou)購汽車(che)線束制造(zao)商(shang)(shang)臺(tai)(tai)(tai)灣安泰電業100%股權，正式(shi)進軍(jun)汽車(che)領域；2013年(nian)，富士(shi)康(kang)開始出現(xian)在(zai)車(che)企的(de)(de)供應商(shang)(shang)名單中，寶馬(ma)、特斯(si)拉、奔馳等車(che)企都是富士(shi)康(kang)的(de)(de)客戶(hu)；富士(shi)康(kang)也先后通過投資(zi)滴(di)滴(di)和(he)寧德時(shi)代(dai)入局網(wang)約車(che)和(he)動力電池領域；在(zai)2020鴻海(hai)科技日，富士(shi)康(kang)發布了開放純電平(ping)臺(tai)(tai)(tai)MIH，這個平(ping)臺(tai)(tai)(tai)甚(shen)至比一眾傳(chuan)統車(che)企的(de)(de)電動平(ping)臺(tai)(tai)(tai)來(lai)(lai)得更(geng)早。

憑(ping)借MIH平臺，富(fu)士康吸(xi)引了更多的合(he)(he)(he)作伙伴。2021年(nian)1月(yue)4日，富(fu)士康與(yu)(yu)拜騰汽車(che)(che)簽署戰略合(he)(he)(he)作框架協議，合(he)(he)(he)力推進拜騰首款車(che)(che)型M-Byte的量產，不過由于拜騰財務狀況不斷惡(e)化，合(he)(he)(he)作被擱置。緊(jin)接著，2021年(nian)1月(yue)13日，富(fu)士康宣布與(yu)(yu)吉(ji)利(li)汽車(che)(che)成立(li)合(he)(he)(he)資公司，為全球(qiu)汽車(che)(che)及出(chu)行企業(ye)提(ti)供代工(gong)生(sheng)產及定(ding)制(zhi)顧問服務。隨后，Stellantis集團(tuan)、菲(fei)斯克（Fisker）先后與(yu)(yu)富(fu)士康達成合(he)(he)(he)作，共同探索電(dian)動汽車(che)(che)領域(yu)。