2022年11月(yue)30日(ri)，美國OpenAI公司(si)推出聊天(tian)機(ji)器(qi)人產(chan)品(pin)ChatGPT。作(zuo)為一種(zhong)基于注意力學(xue)(xue)習機(ji)制的自(zi)然(ran)語言(yan)(yan)生(sheng)成(cheng)神經網絡(luo)模(mo)型，ChatGPT通(tong)過自(zi)監(jian)督學(xue)(xue)習、有監(jian)督微調和人在回路強化學(xue)(xue)習相互結合(he)(he)，可以(yi)實現文本內容(rong)合(he)(he)成(cheng)、機(ji)器(qi)翻譯、自(zi)動文檔摘(zhai)要、代碼生(sheng)成(cheng)等功(gong)能(neng)(neng)。ChatGPT是迄(qi)今為止通(tong)過自(zi)然(ran)語言(yan)(yan)交互獲得人工智(zhi)能(neng)(neng)賦能(neng)(neng)最成(cheng)功(gong)的產(chan)品(pin)之一，為人類實現通(tong)用人工智(zhi)能(neng)(neng)提供了(le)一種(zhong)范(fan)式(shi)。

2022年11月(yue)，中國空(kong)間(jian)站(zhan)在歷經(jing)11次發(fa)射任務后完(wan)成(cheng)在軌組(zu)(zu)裝建造(zao)。中國空(kong)間(jian)站(zhan)本體(ti)由3艙組(zu)(zu)成(cheng)，入軌總質量67.5噸(dun)，航天員活動(dong)空(kong)間(jian)122立方米，可實(shi)(shi)現長(chang)期3人(ren)(ren)、短期6人(ren)(ren)駐留，配備(bei)4臺獨特的(de)LT-100型大(da)功(gong)率霍爾電推進發(fa)動(dong)機(ji)維持軌道運(yun)行，采用先(xian)進再(zai)生式生命保障技術(shu)實(shi)(shi)現資源閉(bi)環利用。中國空(kong)間(jian)站(zhan)的(de)建成(cheng)和運(yun)行，將為人(ren)(ren)類太空(kong)探索和開發(fa)提供更加(jia)廣闊(kuo)的(de)前(qian)景和機(ji)會(hui)。

2022年5月30日，美國(guo)能源部橡樹(shu)嶺國(guo)家實(shi)驗室與AMD合(he)作(zuo)建(jian)造的(de)“FRONTIER”超級(ji)計(ji)算(suan)(suan)(suan)機系統(tong)，以(yi)每(mei)秒(miao)1.1×1018次浮點運算(suan)(suan)(suan)，被國(guo)際(ji)超級(ji)計(ji)算(suan)(suan)(suan)組織評為世(shi)界上(shang)(shang)運行速度(du)最快的(de)計(ji)算(suan)(suan)(suan)機。作(zuo)為全(quan)球首個突破每(mei)秒(miao)百億(yi)億(yi)次性能的(de)計(ji)算(suan)(suan)(suan)機，“FRONTIER”超級(ji)計(ji)算(suan)(suan)(suan)機開啟了E級(ji)計(ji)算(suan)(suan)(suan)的(de)新(xin)(xin)時代(dai)，將為解決目前世(shi)界上(shang)(shang)最嚴(yan)峻的(de)科學挑戰，如精確的(de)氣(qi)候(hou)預(yu)測(ce)、核(he)聚變模擬、新(xin)(xin)材料和新(xin)(xin)藥物研發等，提供更加有力的(de)計(ji)算(suan)(suan)(suan)工具。

2022年12月20日，位(wei)于中國金沙江下游(you)干流的(de)白鶴(he)灘水(shui)電(dian)(dian)站(zhan)全部機組(zu)投產發(fa)電(dian)(dian)。電(dian)(dian)站(zhan)大(da)壩(ba)(ba)(ba)為300米(mi)級特高(gao)混(hun)凝(ning)(ning)土雙曲拱壩(ba)(ba)(ba)，在國際上首次全壩(ba)(ba)(ba)使用(yong)低(di)熱(re)水(shui)泥混(hun)凝(ning)(ning)土澆筑(zhu)。電(dian)(dian)站(zhan)安裝全球(qiu)(qiu)首批16臺單機容量百萬千瓦的(de)水(shui)輪發(fa)電(dian)(dian)機組(zu)，引領(ling)水(shui)力發(fa)電(dian)(dian)進入單機百萬千瓦新時代。白鶴(he)灘水(shui)電(dian)(dian)站(zhan)與三峽工程(cheng)、葛洲壩(ba)(ba)(ba)工程(cheng)、烏東(dong)德水(shui)電(dian)(dian)站(zhan)、溪洛渡水(shui)電(dian)(dian)站(zhan)、向(xiang)家壩(ba)(ba)(ba)水(shui)電(dian)(dian)站(zhan)，構成了中國長江上跨越(yue)1800千米(mi)的(de)全球(qiu)(qiu)最大(da)清潔能源走廊(lang)。

2022年9月27日(ri)，美國國家航(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)天(tian)局利(li)用(yong)發射總質量610千克的(de)(de)“雙小(xiao)行星(xing)重定向測試(shi)”航(hang)(hang)天(tian)器，在距離地(di)球1100萬(wan)千米的(de)(de)太空(kong)中，以(yi)6.6千米/秒的(de)(de)相對速度，撞(zhuang)擊(ji)一(yi)組近地(di)雙小(xiao)行星(xing)系統中較小(xiao)的(de)(de)一(yi)顆(ke)小(xiao)行星(xing)，從而(er)將其軌道周期縮(suo)短了(le)32分鐘。這(zhe)是人(ren)類(lei)首次(ci)開展(zhan)的(de)(de)保護地(di)球免(mian)受(shou)小(xiao)行星(xing)撞(zhuang)擊(ji)威脅的(de)(de)測試(shi)任務，成功(gong)展(zhan)示了(le)人(ren)類(lei)有目的(de)(de)地(di)改變天(tian)體軌道運(yun)動的(de)(de)能力。

2021年10月6日，世界衛(wei)生組(zu)織首次建議在(zai)一些瘧(nve)(nve)(nve)(nve)疾傳播風(feng)險較高的(de)(de)地區(qu)給兒童(tong)接種RTS,S/AS01瘧(nve)(nve)(nve)(nve)疾疫(yi)(yi)苗。這是全(quan)球首款獲批的(de)(de)瘧(nve)(nve)(nve)(nve)疾疫(yi)(yi)苗，由英國葛(ge)蘭素史(shi)(shi)克公(gong)司與PATH MVI合作(zuo)開發。該瘧(nve)(nve)(nve)(nve)疾疫(yi)(yi)苗創新性地將惡性瘧(nve)(nve)(nve)(nve)原(yuan)蟲環(huan)子(zi)(zi)孢(bao)子(zi)(zi)蛋白CSP的(de)(de)C-末端序(xu)列(lie)與乙型肝(gan)炎(yan)病毒(du)表面抗(kang)原(yuan)融合、組(zu)裝成病毒(du)樣顆粒(li)結構的(de)(de)亞單位疫(yi)(yi)苗，極大提高了免(mian)疫(yi)(yi)原(yuan)性。瘧(nve)(nve)(nve)(nve)疾疫(yi)(yi)苗的(de)(de)研制成功是人類抗(kang)擊瘧(nve)(nve)(nve)(nve)疾史(shi)(shi)上的(de)(de)重(zhong)要的(de)(de)里程(cheng)碑事(shi)件(jian)。

2019年8月9日，華為公司發(fa)布了(le)全(quan)新(xin)(xin)的基于(yu)微(wei)內(nei)核、面(mian)向(xiang)全(quan)場(chang)景的分布式操(cao)(cao)作(zuo)系(xi)統(tong)——鴻(hong)蒙(meng)(meng)操(cao)(cao)作(zuo)系(xi)統(tong)。鴻(hong)蒙(meng)(meng)系(xi)統(tong)首次(ci)將分布式架(jia)構用(yong)于(yu)終(zhong)端(duan)(duan)操(cao)(cao)作(zuo)系(xi)統(tong)，實現用(yong)戶跨終(zhong)端(duan)(duan)無縫協同體驗，采用(yong)全(quan)新(xin)(xin)的微(wei)內(nei)核設計重塑終(zhong)端(duan)(duan)設備(bei)可信安全(quan)，通過統(tong)一IDE支(zhi)撐一次(ci)開發(fa)，多端(duan)(duan)部署，實現跨終(zhong)端(duan)(duan)生態共享。鴻(hong)蒙(meng)(meng)操(cao)(cao)作(zuo)系(xi)統(tong)為人、設備(bei)、場(chang)景的互聯互通提供(gong)了(le)解決方案，代(dai)表了(le)面(mian)向(xiang)全(quan)場(chang)景智慧時代(dai)的技(ji)術(shu)創新(xin)(xin)。

近年來(lai)(lai)，美(mei)國波士頓動(dong)力發(fa)布的每款新(xin)機器(qi)(qi)人(ren)都(dou)會給人(ren)們帶來(lai)(lai)了(le)(le)視覺上和認知上的強(qiang)烈沖擊。升級版的四足機器(qi)(qi)人(ren)Spot，具有360度避(bi)障功能(neng)，可以(yi)(yi)在不同地(di)形、環境下行走、跑(pao)(pao)步(bu)、攀爬(pa)等(deng)；新(xin)一(yi)代Atlas雙足人(ren)形機器(qi)(qi)人(ren)，擁有28個自由度，可以(yi)(yi)自然連(lian)貫(guan)地(di)完成跳躍、翻滾、倒立、跳舞、跑(pao)(pao)酷(ku)等(deng)動(dong)作。波士頓動(dong)力機器(qi)(qi)人(ren)代表了(le)(le)當今機器(qi)(qi)人(ren)研發(fa)的最先進水平，呈現出(chu)廣闊的產業(ye)應用前景。

鋰(li)離子(zi)(zi)動力電池(chi)以鋰(li)離子(zi)(zi)嵌入化(hua)合物為(wei)正極材(cai)料、以碳素材(cai)料為(wei)負極材(cai)料，具(ju)有高能量密度、長壽命、輕量環保等優勢。近(jin)年來，鋰(li)離子(zi)(zi)動力電池(chi)關鍵(jian)核心技術不斷突破，電池(chi)系統能量密度達到(dao)255Wh/kg，循(xun)環壽命超過5000次(ci)，熱擴散時間提高至大(da)于24小時，安全性能大(da)大(da)提升。作為(wei)一種(zhong)新型(xing)能源存儲技術，鋰(li)離子(zi)(zi)動力電池(chi)已在電動汽車、電動輕型(xing)車、電動工(gong)具(ju)、航空航天(tian)等領域(yu)得(de)到(dao)廣泛應(ying)用。

無人(ren)(ren)駕駛航空器是由人(ren)(ren)為遠程操作(zuo)或自主程序控制、可執行(xing)多(duo)種任務的無人(ren)(ren)飛行(xing)器。近年來，隨著動力技(ji)(ji)術、懸停技(ji)(ji)術、導航技(ji)(ji)術、人(ren)(ren)機交互、集群技(ji)(ji)術、人(ren)(ren)工(gong)智能(neng)的不(bu)斷突破，無人(ren)(ren)機快速邁向智能(neng)化、小型(xing)化、集群化、體系化。大(da)疆、Parrot、3D Robotics等(deng)公(gong)司引領全球(qiu)無人(ren)(ren)機技(ji)(ji)術及產業進步。作(zuo)為一種具備高度靈活性的運載工(gong)具，無人(ren)(ren)駕駛航空器在軍事及民用(yong)等(deng)諸(zhu)多(duo)領域(yu)表(biao)現(xian)出極具潛力的應用(yong)前景(jing)。