以上資料來自中國中車集團有限公司官(guan)網。
中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)中(zhong)(zhong)車(che)(che)股份(fen)有限公(gong)司(si)(si)(中(zhong)(zhong)文簡(jian)稱“中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)中(zhong)(zhong)車(che)(che)”,英文簡(jian)稱縮寫(xie)“CRRC”)是經國(guo)(guo)(guo)(guo)務(wu)院同意,國(guo)(guo)(guo)(guo)務(wu)院國(guo)(guo)(guo)(guo)資(zi)委批準,由中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)北車(che)(che)股份(fen)有限公(gong)司(si)(si)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)南(nan)車(che)(che)股份(fen)有限公(gong)司(si)(si)按照對等(deng)原則合并組(zu)建(jian)的A+H股上(shang)市公(gong)司(si)(si)。經中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)證(zheng)監會核準,2015年6月(yue)8日(ri),中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)中(zhong)(zhong)車(che)(che)在上(shang)海證(zheng)券交(jiao)易所(suo)和香港聯交(jiao)所(suo)成功(gong)上(shang)市。現有46家全資(zi)及控股子公(gong)司(si)(si),員工17萬余人(ren)。總部(bu)設在北京(jing)。
中(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)車(che)(che)(che)承(cheng)繼了(le)中(zhong)國(guo)(guo)北(bei)車(che)(che)(che)股份有限公(gong)司(si)、中(zhong)國(guo)(guo)南車(che)(che)(che)股份有限公(gong)司(si)的全部業(ye)務(wu)和資(zi)產(chan),是全球(qiu)規(gui)模領先(xian)、品(pin)種齊全、技術一流的軌道(dao)(dao)交通裝備供(gong)應商。主要經(jing)營:鐵路(lu)機車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛、動車(che)(che)(che)組、城市軌道(dao)(dao)交通車(che)(che)(che)輛、工程機械、各類機電(dian)設(she)備、電(dian)子設(she)備及零部件、電(dian)子電(dian)器及環保設(she)備產(chan)品(pin)的研(yan)發(fa)、設(she)計、制(zhi)造、修理、銷售、租賃與技術服務(wu);信息咨詢;實業(ye)投資(zi)與管理;資(zi)產(chan)管理;進出口(kou)業(ye)務(wu)。
中(zhong)國(guo)中(zhong)車堅持自主創(chuang)(chuang)新、開放創(chuang)(chuang)新和協同創(chuang)(chuang)新,持續完(wan)善(shan)技(ji)(ji)術(shu)創(chuang)(chuang)新體(ti)系(xi),不斷(duan)提升(sheng)技(ji)(ji)術(shu)創(chuang)(chuang)新能(neng)力,建設了領先(xian)的軌道交通裝備產(chan)(chan)品(pin)技(ji)(ji)術(shu)平臺和制造(zao)基地(di)(di),以高(gao)(gao)速動(dong)車組、大功率(lv)機車、鐵路貨車、城(cheng)市(shi)軌道車輛為(wei)代表的系(xi)列產(chan)(chan)品(pin),已(yi)(yi)經達到世界(jie)先(xian)進水平,能(neng)夠(gou)適應各種復雜的地(di)(di)理環境,滿足多樣(yang)化的市(shi)場需求(qiu)。中(zhong)國(guo)中(zhong)車制造(zao)的高(gao)(gao)速動(dong)車組系(xi)列產(chan)(chan)品(pin),已(yi)(yi)經成為(wei)中(zhong)國(guo)向世界(jie)展示(shi)發展成就(jiu)的重要名片。產(chan)(chan)品(pin)現已(yi)(yi)出口全(quan)(quan)球(qiu)六大洲近百個(ge)國(guo)家和地(di)(di)區,并逐步從產(chan)(chan)品(pin)出口向技(ji)(ji)術(shu)輸(shu)出、資本輸(shu)出和全(quan)(quan)球(qiu)化經營轉變(bian)。
面(mian)向未來,中國(guo)(guo)中車將以融(rong)合全(quan)球(qiu)(qiu),超越期待為己任,緊緊抓住“一帶(dai)一路”和(he)全(quan)球(qiu)(qiu)軌道交(jiao)(jiao)通裝備產業大(da)發展等(deng)戰(zhan)略(lve)機遇,大(da)力實施國(guo)(guo)際化(hua)、多(duo)元化(hua)、協同(tong)化(hua)發展戰(zhan)略(lve),推(tui)進以“轉型升級、跨國(guo)(guo)經(jing)營”為主要(yao)特征的(de)全(quan)球(qiu)(qiu)化(hua)戰(zhan)略(lve),努力做“中國(guo)(guo)制(zhi)造2025”和(he)“互聯網+”的(de)創新排頭兵,努力把(ba)中國(guo)(guo)中車建設成為以軌道交(jiao)(jiao)通裝備為核心,跨國(guo)(guo)經(jing)營、全(quan)球(qiu)(qiu)領先的(de)高端裝備系統解(jie)決(jue)方案供應商。