1、911 Carrera GTS

100-0km/h剎(cha)車(che)制動：34.33m

售價：129.50-269.20萬元

2、奧迪RS 5

100-0km/h剎車(che)制動：34.33m

售(shou)價：109.80-128.80萬(wan)元

3、保(bao)時捷911 Targa 4S

100-0km/h剎車制(zhi)動(dong)：34.56m

售價：129.50-269.20萬元

4、寶(bao)馬M4 M4雙(shuang)門轎跑車

100-0km/h剎(cha)車制(zhi)動：34.69m

售價(jia)：101.7萬元(yuan)

5、邁凱(kai)倫12C 3.8T COUPE

100-0km/h剎車(che)制動：34.74m

售價：338萬元

6、捷豹F-TYPE 5.0T S 敞篷版（停(ting)售）

100-0km/h剎車制動：34.93m

售價：149.8萬元

7、奔馳(chi)SLS AMG

100-0km/h剎車制動：35.1m

售價：308.00-380.00萬(wan)元

8、捷豹XJ 2013款 XJL 3.0 SC 旗艦(jian)商務版

100-0km/h剎車制動(dong)：35.17m

售價：129.8萬-132.8萬元(yuan)

9、雅特(te) 1.8 GTC全景風擋(dang)版（可憐(lian)退出中(zhong)國了(le)）

100-0km/h剎車制(zhi)動：35.2m

售價：27萬元

10、奧迪R8 4.2 FSI Quattro

100-0km/h剎車制動：35.6m

售價：132.15萬元

從上面剎(cha)(cha)車(che)制動(dong)最好(hao)的(de)10款車(che)型可(ke)以(yi)(yi)看到，除了雅特(te)便(bian)宜一些，其他(ta)車(che)型都是(shi)百(bai)萬級跑車(che)。這(zhe)里可(ke)以(yi)(yi)看出(chu)，跑得越(yue)快(kuai)(kuai)，對剎(cha)(cha)車(che)性能要求(qiu)越(yue)高(gao)。車(che)輛(liang)(liang)剎(cha)(cha)車(che)盤(pan)的(de)好(hao)壞直(zhi)接(jie)影響車(che)輛(liang)(liang)安全，那(nei)么(me)，哪種剎(cha)(cha)車(che)盤(pan)效果(guo)好(hao)呢？磚(zhuan)家(jia)表示，在(zai)剎(cha)(cha)車(che)過程中，剎(cha)(cha)車(che)片和剎(cha)(cha)車(che)盤(pan)劇烈摩擦，產(chan)生大量熱量，溫(wen)度升高(gao)非常(chang)快(kuai)(kuai)，溫(wen)度升高(gao)后，剎(cha)(cha)車(che)效果(guo)就會(hui)降(jiang)(jiang)低。如(ru)果(guo)要保持車(che)輛(liang)(liang)良好(hao)的(de)剎(cha)(cha)車(che)效果(guo)，剎(cha)(cha)車(che)盤(pan)必(bi)須能做到快(kuai)(kuai)速(su)降(jiang)(jiang)溫(wen)。

先(xian)看運用(yong)最廣泛的(de)通風(feng)(feng)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)盤，一般轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)前輪(lun)(lun)(lun)都用(yong)它。通風(feng)(feng)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)盤是(shi)(shi)兩塊鐵(tie)片中(zhong)間(jian)夾了(le)很(hen)多通風(feng)(feng)格子，車(che)(che)(che)(che)子行駛時(shi)，空氣(qi)從(cong)中(zhong)間(jian)格子流過，可(ke)快速降溫。由于通風(feng)(feng)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)盤成(cheng)本較高，一般轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)前輪(lun)(lun)(lun)用(yong)通風(feng)(feng)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)盤，后輪(lun)(lun)(lun)普(pu)遍用(yong)實(shi)心(xin)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)盤。打(da)孔通風(feng)(feng)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)盤是(shi)(shi)在通風(feng)(feng)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)盤基礎上(shang)進行了(le)打(da)孔，降溫效(xiao)果和(he)成(cheng)本都更高于通風(feng)(feng)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)盤，采用(yong)這種剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)盤的(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)通常是(shi)(shi)價格不菲(fei)的(de)豪(hao)華車(che)(che)(che)(che)。

實心剎車(che)(che)盤(pan)就(jiu)是一塊鐵片，剎車(che)(che)時兩塊剎車(che)(che)片夾著(zhu)這塊鐵片，車(che)(che)子就(jiu)停下(xia)來了。由(you)于少了散(san)(san)熱的(de)(de)格子，它的(de)(de)剎車(che)(che)效(xiao)果要比通風剎車(che)(che)盤(pan)差。鼓式(shi)剎車(che)(che)盤(pan)都(dou)使(shi)用在10萬以下(xia)的(de)(de)轎車(che)(che)后輪，這種剎車(che)(che)盤(pan)成(cheng)本較低，散(san)(san)熱比較差，如果在盤(pan)山公路上連(lian)續下(xia)坡就(jiu)有安全隱患，下(xia)雨(yu)天，鼓式(shi)剎車(che)(che)里一旦(dan)進水(shui)，剎車(che)(che)效(xiao)果就(jiu)會大打折(zhe)扣(kou)。

由此可見，轎車(che)剎(cha)車(che)效果(guo)從(cong)好到差依次為(wei)打(da)孔(kong)通風剎(cha)車(che)盤、通風剎(cha)車(che)盤、實心剎(cha)車(che)盤、鼓式剎(cha)車(che)盤。