10.俄羅斯喀山設計局的Ka-52 短吻鱷（2900萬美元）

喀山設計局的Ka-52武裝直升(sheng)機用來執行各(ge)種軍事任(ren)務，航程可達(da)248公里。

該型直升機的(de)價(jia)格也是同級別的(de)2.67倍。該機裝有2臺(tai)VK-2500或VK-2500P發動機，而起飛時達到2400軸馬力(li)。

9.喀山Ka-31（2900萬美元）

這些俄羅斯的強(qiang)力(li)飛(fei)行(xing)器被應用在(zai)軍事行(xing)動(dong)中。該(gai)機(ji)裝備了兩臺TV3-117VMA渦(wo)軸發動(dong)機(ji)。Ka-31的爬升率(lv)為(wei)519FPM，起(qi)飛(fei)時(shi)為(wei)2200shp（軸馬(ma)力(li)）。航程可達367海(hai)里，最大起(qi)飛(fei)重量可達27558磅。

8.貝爾AH-1Z祖魯（3100萬美元）

貝爾AH-1Z祖(zu)魯是一款非(fei)常(chang)出色的(de)武裝直(zhi)升(sheng)機(ji)，該機(ji)配(pei)備了T700-GE-401渦軸發(fa)動(dong)機(ji)。航程為370海里，并(bing)且起飛時可(ke)達1800shp（軸馬力(li)）。價格則比(bi)同級別的(de)直(zhi)升(sheng)機(ji)的(de)均價高2.92倍(bei)。最高航速可(ke)達139節(jie)，比(bi)同級別的(de)直(zhi)升(sheng)機(ji)慢了5.4%。

7.空中客車的“虎”式（3500萬美元）

這款中型直升機(ji)被用來執行軍事行動。價格比同級別的(de)平均(jun)價格要貴(gui)3.43倍(bei)。空(kong)客(ke)的(de)虎式(shi)的(de)最高航速可達146節，在速度上達到了中型直升機(ji)的(de)平均(jun)水平。航程可達400海里，爬升為2105FPM（每分鐘(zhong)爬升英尺數(shu)）。

6.西科斯基S-70B海鷹直升機（3600萬美元）

西科(ke)斯(si)基的(de)(de)S-70B海(hai)鷹直升機是一種(zhong)大型(xing)(xing)(xing)直升機。并(bing)且被廣泛用在了(le)軍隊和警察(cha)執行的(de)(de)任務中。搭載了(le)T700-GE401C渦軸發(fa)動機，該款飛(fei)行機器(qi)可以(yi)運載12名(ming)成(cheng)員(yuan)，比(bi)同(tong)類型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)競爭對手要少7個至(zhi)少。一次加滿油之后可以(yi)達到350海(hai)里的(de)(de)航程，單程的(de)(de)航程也比(bi)同(tong)尺寸的(de)(de)機型(xing)(xing)(xing)小了(le)18%。

5.喀山Mi-35M（3600萬美元）

這類的(de)軍用直(zhi)升機(ji)的(de)底價為360萬美(mei)元，比同級(ji)別的(de)平(ping)均水平(ping)要高3.56倍。該機(ji)的(de)航(hang)程為248海里。搭載有2臺(tai)V-117V或者(zhe)是V-2500渦(wo)軸發動(dong)機(ji)，起飛時可以達到2200shp（軸馬力）。最(zui)大(da)的(de)載荷量(liang)是24030磅(bang)，最(zui)大(da)起飛重(zhong)量(liang)是25353磅(bang)。生產商(shang)是羅斯托(tuo)克聯合體。

4.NH-90NFH（3900萬美元）

該型(xing)中型(xing)直升機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)軍(jun)隊中應用(yong)的較為廣泛。價格比同級別的平均價格要(yao)貴3.94倍。該型(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)采用(yong)了2臺羅爾斯-羅伊斯（RTM 322-01/9或(huo)RTM 322-01/9A增強版）或(huo)2臺通用(yong)電(dian)氣（GE T700/T6E1或(huo)CT7-8F5增強版）的發動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。該型(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的研發最早是(shi)為了響應北約在(zai)戰(zhan)(zhan)場上(shang)的行動以及(ji)海軍(jun)對戰(zhan)(zhan)場環境的需(xu)求所(suo)研制(zhi)。該機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)由NH工業(ye)公司(si)(si)研制(zhi)，包括(kuo)空(kong)(kong)客的直升機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)公司(si)(si)，以及(ji)現在(zai)被空(kong)(kong)客收購的NH工業(ye)公司(si)(si)，阿古斯塔(ta)韋斯特蘭和福克航空(kong)(kong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構。

3.波音 AH-64阿帕奇（5200萬美元）

波音公司的阿帕奇是一種中等尺寸的直升機。最高航速可以達到153節，比同級別的中型直升機的均速要高出5.5%。裝有兩臺通用電力的T700-GE-710D渦軸發動機。最大飛行高度為12685英尺，而同級別的飛機只能達到4085英尺！

2.西科斯基的CH-53K（6500萬美元）

西科斯基的CH-53K采用了通用電力的GE38-1B渦軸發動機。可以運輸40名乘客。比與它同級別的型號要多出21人！航速可以達到170節，比同級別的大型直升機要快16%。但是最大的飛行高度僅為3180英尺，比同級別的直升機要低了2830英尺。該直升機的航程可達454海里。

1.波音的V-22魚鷹（6800萬美元）

貝爾和波音的V-22魚鷹是一種可以執行多種軍事任務的大型直升機。準確的說應該是世界上最貴的直升機。事實上它的價格要比同類的直升機的平均價格高出了7.61倍！航程可達879海里，也比同尺寸的重型直升機的平均水平高出了1.06倍。航速可達262節，比同級別的大型直升機要快0.78。最大飛行高度可以達到5400英尺。這臺強悍的直升機裝備了兩臺羅爾斯羅伊斯的AE1107C自由渦軸發動機。