10.俄羅斯喀山設計局的Ka-52 短吻鱷（2900萬美元）

喀山(shan)設計(ji)局的Ka-52武裝直升(sheng)機用來執行各種軍事任務，航程可(ke)達248公(gong)里。

該(gai)型直(zhi)升機(ji)(ji)的價格(ge)也是同級別的2.67倍。該(gai)機(ji)(ji)裝有2臺(tai)VK-2500或VK-2500P發動機(ji)(ji)，而起飛(fei)時達到2400軸馬力。

9.喀山Ka-31（2900萬美元）

這些俄羅斯的強(qiang)力飛行器被(bei)應用在軍事行動中(zhong)。該(gai)機(ji)(ji)裝備了(le)兩臺TV3-117VMA渦軸發動機(ji)(ji)。Ka-31的爬(pa)升率為(wei)519FPM，起(qi)飛時為(wei)2200shp（軸馬(ma)力）。航程(cheng)可達(da)367海里，最大起(qi)飛重量可達(da)27558磅。

8.貝爾AH-1Z祖魯（3100萬美元）

貝爾(er)AH-1Z祖魯是一款非常出色的武裝直(zhi)升(sheng)機，該機配備了T700-GE-401渦軸發動機。航程(cheng)為370海里(li)，并(bing)且起飛時可達(da)1800shp（軸馬力）。價(jia)格則(ze)比(bi)(bi)同級別(bie)的直(zhi)升(sheng)機的均價(jia)高2.92倍(bei)。最高航速(su)可達(da)139節，比(bi)(bi)同級別(bie)的直(zhi)升(sheng)機慢了5.4%。

7.空中客車的“虎”式（3500萬美元）

這款中型直升(sheng)機(ji)(ji)被用來執行(xing)軍事行(xing)動。價格(ge)比同級別的(de)(de)平均價格(ge)要貴3.43倍。空客的(de)(de)虎式(shi)的(de)(de)最高航速(su)可達(da)146節(jie)，在速(su)度上達(da)到了中型直升(sheng)機(ji)(ji)的(de)(de)平均水平。航程可達(da)400海(hai)里，爬升(sheng)為2105FPM（每(mei)分鐘爬升(sheng)英(ying)尺數）。

6.西科斯基S-70B海鷹直升機（3600萬美元）

西(xi)科斯(si)基的(de)(de)S-70B海鷹直(zhi)升機是一種大型直(zhi)升機。并且被(bei)廣泛(fan)用在了(le)軍隊和警察(cha)執行(xing)的(de)(de)任務中。搭(da)載(zai)了(le)T700-GE401C渦(wo)軸發動機，該款(kuan)飛行(xing)機器可以(yi)運載(zai)12名成員，比同類型的(de)(de)競爭對手(shou)要少7個至少。一次加滿(man)油之后可以(yi)達到350海里的(de)(de)航(hang)程，單程的(de)(de)航(hang)程也比同尺(chi)寸的(de)(de)機型小了(le)18%。

5.喀山Mi-35M（3600萬美元）

這類(lei)的(de)軍用直升機的(de)底價(jia)為360萬美(mei)元(yuan)，比同級別的(de)平均水(shui)平要高3.56倍(bei)。該(gai)機的(de)航(hang)程為248海里。搭載有2臺V-117V或者(zhe)是(shi)(shi)V-2500渦軸發動機，起(qi)飛(fei)(fei)時可以達到2200shp（軸馬力）。最大的(de)載荷量(liang)是(shi)(shi)24030磅，最大起(qi)飛(fei)(fei)重量(liang)是(shi)(shi)25353磅。生產商是(shi)(shi)羅斯托克聯合(he)體。

4.NH-90NFH（3900萬美元）

該型中(zhong)型直(zhi)升機(ji)(ji)在(zai)軍隊中(zhong)應(ying)用的較(jiao)為廣(guang)泛。價格(ge)比同級別的平均價格(ge)要(yao)貴(gui)3.94倍(bei)。該型機(ji)(ji)采用了(le)(le)2臺羅爾斯(si)(si)-羅伊斯(si)(si)（RTM 322-01/9或(huo)RTM 322-01/9A增(zeng)強(qiang)(qiang)版）或(huo)2臺通(tong)用電氣（GE T700/T6E1或(huo)CT7-8F5增(zeng)強(qiang)(qiang)版）的發(fa)動機(ji)(ji)。該型機(ji)(ji)的研發(fa)最(zui)早(zao)是為了(le)(le)響應(ying)北約(yue)在(zai)戰場上的行(xing)動以及海軍對戰場環境的需求所研制。該機(ji)(ji)由NH工業公司研制，包括空(kong)客(ke)的直(zhi)升機(ji)(ji)公司，以及現在(zai)被(bei)空(kong)客(ke)收購的NH工業公司，阿古斯(si)(si)塔韋斯(si)(si)特蘭和福克航空(kong)機(ji)(ji)構。

3.波音 AH-64阿帕奇（5200萬美元）

波音公司的阿帕奇是一種中等尺寸的直升機。最高航速可以達到153節，比同級別的中型直升機的均速要高出5.5%。裝有兩臺通用電力的T700-GE-710D渦軸發動機。最大飛行高度為12685英尺，而同級別的飛機只能達到4085英尺！

2.西科斯基的CH-53K（6500萬美元）

西科斯基的CH-53K采用了通用電力的GE38-1B渦軸發動機。可以運輸40名乘客。比與它同級別的型號要多出21人！航速可以達到170節，比同級別的大型直升機要快16%。但是最大的飛行高度僅為3180英尺，比同級別的直升機要低了2830英尺。該直升機的航程可達454海里。

1.波音的V-22魚鷹（6800萬美元）

貝爾和波音的V-22魚鷹是一種可以執行多種軍事任務的大型直升機。準確的說應該是世界上最貴的直升機。事實上它的價格要比同類的直升機的平均價格高出了7.61倍！航程可達879海里，也比同尺寸的重型直升機的平均水平高出了1.06倍。航速可達262節，比同級別的大型直升機要快0.78。最大飛行高度可以達到5400英尺。這臺強悍的直升機裝備了兩臺羅爾斯羅伊斯的AE1107C自由渦軸發動機。