1.廣州地鐵3號線(中國)

廣州地(di)(di)鐵三(san)號線全長64.41公里。它是(shi)目前世界上最長的地(di)(di)下高速交(jiao)通隧(sui)道。這也意味(wei)著該地(di)(di)鐵站(zhan)連(lian)接站(zhan)點(dian)數量驚人(ren)。從(cong)天河(he)客運(yun)總(zong)站(zhan)發至番禺廣場(chang)站(zhan)。截(jie)止2012年約(yue)有(you)18.5億(yi)乘客使用。驚人(ren)的運(yun)量！太(tai)多乘客！太(tai)長的旅行！

2.北京地鐵10號線

北(bei)(bei)京地(di)(di)鐵(tie)(tie)10號(hao)線，是北(bei)(bei)京的(de)(de)第二條環線地(di)(di)鐵(tie)(tie)，為北(bei)(bei)京地(di)(di)鐵(tie)(tie)線網中非常重要的(de)(de)一(yi)條線路(lu)，該線全(quan)長57.1km，也(ye)是目前北(bei)(bei)京地(di)(di)鐵(tie)(tie)系統中最繁忙的(de)(de)線路(lu)。北(bei)(bei)京地(di)(di)鐵(tie)(tie)10號(hao)線也(ye)是全(quan)世界第二長的(de)(de)全(quan)地(di)(di)下交通運營樞紐(niu)。并且仍在發(fa)展(zhan)中。

3.青函隧道（日本）

青函海(hai)底隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)是(shi)日本本州(zhou)青森地(di)區和北海(hai)道(dao)(dao)(dao)(dao)函館地(di)區之間(jian)津輕海(hai)峽挖通的一條(tiao)的海(hai)底隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)。隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)橫越津輕海(hai)峽，全長(chang)(chang)54公里(li)，海(hai)底部分(fen)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)長(chang)(chang)240米，它是(shi)目前世(shi)界上最深、排行第三最長(chang)(chang)的鐵路隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)，但很快(kuai)會被(bei)在瑞士的圣(sheng)哥(ge)達隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)替代。圣(sheng)哥(ge)達隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)預計2016年完工，它將會是(shi)世(shi)界排名第三最長(chang)(chang)的隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)。

4.英吉利海峽海底隧道（英國，法國）

連接(jie)英(ying)國(guo)(guo)(guo)和(he)歐(ou)洲(zhou)(zhou)大陸（即法國(guo)(guo)(guo)）的英(ying)法海(hai)(hai)底(di)隧(sui)(sui)道(dao)于(yu)1994年開(kai)業(ye),歐(ou)洲(zhou)(zhou)隧(sui)(sui)道(dao)是指橫貫(guan)英(ying)法之(zhi)間多佛海(hai)(hai)峽的海(hai)(hai)底(di)鐵路(lu)隧(sui)(sui)道(dao)，又稱(cheng)(cheng)海(hai)(hai)峽隧(sui)(sui)道(dao)。它西起英(ying)國(guo)(guo)(guo)的福(fu)克斯通(tong)，東到法國(guo)(guo)(guo)的加來，全(quan)長(chang)(chang)50公(gong)(gong)里，水下長(chang)(chang)度38公(gong)(gong)里，為世界最長(chang)(chang)的海(hai)(hai)底(di)隧(sui)(sui)道(dao)。英(ying)、法、比(bi)利時(shi)三國(guo)(guo)(guo)鐵路(lu)部門聯(lian)營(ying)的“歐(ou)洲(zhou)(zhou)之(zhi)星”列車車速達300km/h；歐(ou)洲(zhou)(zhou)隧(sui)(sui)道(dao)還專門設計了一種運送公(gong)(gong)路(lu)車輛的區間列車，稱(cheng)(cheng)“樂謝拖”。各種大小汽車都可以全(quan)天候地通(tong)過英(ying)吉利海(hai)(hai)峽，從而使歐(ou)洲(zhou)(zhou)公(gong)(gong)路(lu)網也(ye)連成了一體。人們稱(cheng)(cheng)譽(yu)這項工程為“一夢200年海(hai)(hai)峽變(bian)通(tong)途”。

5.首爾地鐵5號線（韓國）

首(shou)(shou)(shou)爾(er)(er)地鐵(tie)5號線(xian)是(shi)首(shou)(shou)(shou)爾(er)(er)地鐵(tie)的一條(tiao)線(xian)路(lu)，隸屬首(shou)(shou)(shou)爾(er)(er)都市(shi)鐵(tie)道公社。這條(tiao)路(lu)線(xian)橫(heng)穿首(shou)(shou)(shou)爾(er)(er)市(shi)，總(zong)長45.2公里，是(shi)世界上第五最長的隧道。

你可(ke)以(yi)注意到(dao)上(shang)述這些都是鐵(tie)路(lu)隧道(dao)(dao)，你可(ke)能會好(hao)奇世界上(shang)最長(chang)的公(gong)(gong)路(lu)隧道(dao)(dao)是哪個？世界上(shang)最長(chang)的公(gong)(gong)路(lu)隧道(dao)(dao)是挪威(wei)拉達爾隧道(dao)(dao)—總長(chang)24.13公(gong)(gong)里(li)