1、拉薩大橋

拉(la)(la)薩(sa)大(da)(da)(da)橋(qiao)又名拉(la)(la)薩(sa)柳(liu)梧(wu)大(da)(da)(da)橋(qiao)，長1660米，雙(shuang)跨、雙(shuang)向六車(che)道(dao)。柳(liu)梧(wu)大(da)(da)(da)橋(qiao)是(shi)西藏(zang)第一座立(li)交橋(qiao)，已于(yu)2007年5月1日全面建(jian)成(cheng)通(tong)車(che)。國(guo)家投資(zi)3.885億多元(yuan)的(de)拉(la)(la)薩(sa)柳(liu)梧(wu)公(gong)路大(da)(da)(da)橋(qiao)于(yu)2005年3月開(kai)工，該(gai)(gai)大(da)(da)(da)橋(qiao)總長1660米，由(you)北立(li)交、主(zhu)橋(qiao)、南引橋(qiao)三(san)部分(fen)組成(cheng)，是(shi)拉(la)(la)薩(sa)市(shi)內(nei)通(tong)向拉(la)(la)薩(sa)火車(che)站的(de)現(xian)(xian)代化公(gong)路大(da)(da)(da)橋(qiao)，該(gai)(gai)大(da)(da)(da)橋(qiao)已于(yu)2007年4月建(jian)成(cheng)通(tong)車(che)。從(cong)火車(che)站到(dao)布達(da)拉(la)(la)宮乘車(che)約需10分(fen)鐘。柳(liu)梧(wu)新區(qu)的(de)新建(jian)筑(zhu)(zhu)內(nei)部裝潢雖與內(nei)地(di)其(qi)他城(cheng)市(shi)區(qu)別不大(da)(da)(da)，但在(zai)外觀上接近拉(la)(la)薩(sa)新建(jian)筑(zhu)(zhu)風格，主(zhu)要特點是(shi):延續(xu)藏(zang)式(shi)風格，保留一些藏(zang)式(shi)符(fu)號(hao)。新近竣工的(de)拉(la)(la)薩(sa)河大(da)(da)(da)橋(qiao)，主(zhu)橋(qiao)墩(dun)的(de)設(she)計(ji)就是(shi)象征吉(ji)祥的(de)蓮花，引橋(qiao)橋(qiao)墩(dun)的(de)設(she)計(ji)是(shi)象征力量的(de)牦牛腿;青藏(zang)鐵路沿線以及柳(liu)梧(wu)新區(qu)的(de)建(jian)筑(zhu)(zhu)大(da)(da)(da)都選用(yong)了白、紅、黃藏(zang)式(shi)宗教建(jian)筑(zhu)(zhu)常用(yong)的(de)顏色。工程建(jian)設(she)中，針對(dui)獨(du)特的(de)高(gao)原(yuan)自然環境，鋼(gang)結(jie)構采用(yong)了柔性(xing)(xing)氟碳漆防(fang)護(hu)(hu)體(ti)系，結(jie)構混凝土(tu)采用(yong)高(gao)原(yuan)耐(nai)久性(xing)(xing)混凝土(tu)，采用(yong)了有機硅表面防(fang)護(hu)(hu)體(ti)系。特別是(shi)在(zai)高(gao)原(yuan)地(di)區(qu)采取連續(xu)性(xing)(xing)鋼(gang)管混凝土(tu)拱組合體(ti)系。這些設(she)計(ji)均為(wei)國(guo)內(nei)首次(ci)采用(yong)，結(jie)構新穎，而且融民族特色與現(xian)(xian)代風格于(yu)一體(ti)，并(bing)與布達(da)拉(la)(la)宮遙遙相望(wang)。

2、雅魯藏布江大橋

雅(ya)魯藏(zang)布(bu)江(jiang)(jiang)(jiang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，又稱跨(kua)雅(ya)魯藏(zang)布(bu)江(jiang)(jiang)(jiang)特(te)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，是(shi)目(mu)前橫跨(kua)雅(ya)魯藏(zang)布(bu)江(jiang)(jiang)(jiang)的(de)第一長(chang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。2003年(nian)4月開工(gong)建設(she)，2005年(nian)8月通車。這座跨(kua)雅(ya)魯藏(zang)布(bu)江(jiang)(jiang)(jiang)的(de)特(te)大(da)(da)公路(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)全長(chang)3797米(mi)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面寬12米(mi)，共有108孔，單孔跨(kua)徑為35米(mi)。 大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)由(you)216根(gen)樁基、108個(ge)蓋梁(liang)和(he)107道(dao)(dao)系梁(liang)組成。該橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)投資大(da)(da)、技術含量高，是(shi)在(zai)西藏(zang)地區(qu)“區(qu)門第一路(lu)”的(de)重點工(gong)程(cheng)(cheng)，拉(la)薩(sa)市通往貢嘎(ga)機場的(de)咽喉(hou)要道(dao)(dao)。雅(ya)魯藏(zang)布(bu)江(jiang)(jiang)(jiang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)拉(la)薩(sa)至貢嘎(ga)機場公路(lu)新(xin)改建主(zhu)體工(gong)程(cheng)(cheng)“兩橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)一隧(sui)”中的(de)兩橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)之一，是(shi)主(zhu)體工(gong)程(cheng)(cheng)中的(de)重點部(bu)分。另(ling)外一座公路(lu)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)全長(chang)1583米(mi)的(de)拉(la)薩(sa)河大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，“一隧(sui)”是(shi)指穿(chuan)越拉(la)薩(sa)河與雅(ya)魯藏(zang)布(bu)江(jiang)(jiang)(jiang)交匯(hui)處(chu)嘎(ga)拉(la)山的(de)嘎(ga)拉(la)隧(sui)道(dao)(dao)。

3、通麥大橋

通(tong)麥大(da)(da)橋(qiao)是川(chuan)藏公(gong)路南(nan)線318國道著(zhu)名通(tong)麥天險路段上的(de)(de)咽喉工程，在同(tong)樣的(de)(de)位置分布著(zhu)不同(tong)歷史時期的(de)(de)三座(zuo)跨(kua)江大(da)(da)橋(qiao)，主要通(tong)車的(de)(de)為通(tong)麥特大(da)(da)橋(qiao)為單塔斜跨(kua)大(da)(da)橋(qiao)，原來(lai)的(de)(de)兩(liang)座(zuo)已經暫(zan)停了機動車輛的(de)(de)通(tong)行。如今三座(zuo)大(da)(da)橋(qiao)成為了一道風景線。最低矮的(de)(de)那座(zuo)為一座(zuo)鐵索橋(qiao)。

4、納金大橋

納金大(da)橋位于西藏自治區(qu)，是一座斜(xie)拉橋。屬于西藏自治區(qu)"十一五"規劃(hua)188重點項目之一，是拉薩市(shi)區(qu)跨(kua)河(he)通道和(he)環(huan)城道路(lu)(lu)的重要(yao)紐帶(dai)。北接(jie)擬建的北環(huan)路(lu)(lu)，南接(jie)318國道。大(da)橋主橋采用矮塔斜(xie)拉橋方案，跨(kua)度為374米。

5、中尼友誼橋

在(zai)聶拉木縣樟(zhang)木口岸附(fu)近中(zhong)尼(ni)界河上(shang)(shang)。海拔1800米。1964年(nian)建成(cheng)。是一(yi)座橫貫東西的(de)鋼筋混(hun)凝土大橋(qiao)，連接羊八井至(zhi)加德滿(man)都(dou)的(de)中(zhong)尼(ni)公(gong)路。橋(qiao)寬8米左(zuo)右(you)，長45米。橋(qiao)身兩側筑有低矮欄桿，在(zai)奔騰河水和密林(lin)掩映下，更覺玲瓏美麗(li)，莊重大方。橋(qiao)頭中(zhong)國(guo)一(yi)側建有友(you)誼(yi)室和八角形友(you)誼(yi)亭(ting)，供(gong)過往邊民和觀光游覽者(zhe)住宿休憩。亭(ting)旁(pang)草(cao)壩中(zhong)央，有一(yi)男童乘騎白(bai)(bai)象(xiang)的(de)石雕，白(bai)(bai)象(xiang)汲(ji)泉水向背上(shang)(shang)的(de)男童做(zuo)噴灑狀，形態(tai)逼真，逗人喜愛。

6、通天河大橋

通(tong)天河(he)(he)特大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)位于(yu)唐古拉山(shan)北側海(hai)拔4720米的地方，是從西寧(ning)到玉樹的必經之地。它于(yu)2005年10月14日(ri)竣(jun)工通(tong)車。這(zhe)座總造價772萬元(yuan)的大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)全長(chang)(chang)166.08米、引道(dao)工程1000米，是那(nei)曲地區最長(chang)(chang)的一座橋(qiao)(qiao)(qiao)。通(tong)天河(he)(he)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)通(tong)天河(he)(he)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao),通(tong)天河(he)(he)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao),向(xiang)下再往(wang)南走，就漸漸進(jin)入(ru)(ru)唐古拉山(shan)脈中，地勢不(bu)像(xiang)先前那(nei)么(me)開闊了，連綿起伏的山(shan)巒，被披上高(gao)(gao)山(shan)草甸，柔和(he)的像(xiang)地毯鋪在高(gao)(gao)原(yuan)大(da)地上。接著過(guo)了通(tong)天河(he)(he)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)，周圍的視野(ye)就開始收縮，進(jin)入(ru)(ru)峽谷地帶。 通(tong)天河(he)(he)在這(zhe)里也被稱為當曲，在此河(he)(he)谷寬廣，水流散漫(man)，完全不(bu)像(xiang)西游記中所(suo)說(shuo)，弱水三(san)千，鵝毛不(bu)見底(di)的險渡。

7、角龍壩大橋

角(jiao)龍(long)壩(ba)大橋，屬隧道(dao)式預(yu)(yu)應(ying)力錨(mao)錠(ding)懸索橋，位于國道(dao)214線(滇(dian)藏公路)西藏昌都地區芒康縣鹽(yan)井鄉，海(hai)拔近三千米，2005年8月3日通車。大橋概算投資1.1億元(yuan)人民幣，單跨(kua)(kua)345米，人稱"西藏第一跨(kua)(kua)"。大橋建設(she)項目法人由湖北省(sheng)交通規劃(hua)設(she)計院高級(ji)工程師陳剛毅擔(dan)任。他身患癌癥(zheng)仍(reng)然(ran)四次進(jin)藏，帶(dai)領建設(she)者克服(fu)各(ge)種困難，在高寒(han)危(wei)巖地帶(dai)，創造(zao)性(xing)地采用(yong)了錨(mao)錠(ding)后增加預(yu)(yu)應(ying)力錨(mao)索方案。

8、三岔河大橋

青藏鐵(tie)路沿(yan)線最高的(de)大橋(qiao)——三(san)岔河(he)大橋(qiao)?三(san)岔河(he)大橋(qiao)位于(yu)海拔3800米的(de)青海格爾木市昆侖(lun)山北緣納赤臺(tai)上行15公(gong)里(li)，兩端懸架在地勢(shi)陡峻的(de)山崖之上。全長690.19米，共有20個(ge)橋(qiao)墩，其中17個(ge)橋(qiao)墩設計(ji)為圓(yuan)形薄(bo)壁(bi)空心墩，墩身頂(ding)部壁(bi)厚最薄(bo)僅為30厘米。同時這(zhe)座橋(qiao)又是青藏鐵(tie)路第(di)一高橋(qiao)，13號墩高達(da)54.1米，最高建筑高度為85.6米。這(zhe)個(ge)橋(qiao)技術含(han)量高，施(shi)工(gong)難度大。

9、曲水大橋

曲水大橋位于西藏曲水縣城西雅魯藏布江上，從拉薩出發沿拉薩河向西南(nan)行駛(shi)約(yue)60公里(li)到曲水大(da)橋。曲水大(da)橋是重要的交(jiao)通樞紐，極具戰(zhan)略地(di)位(wei)。著名的318國道(dao)從橋(qiao)北(bei)穿過(guo)，東段直通(tong)川藏公路(lu)和(he)滇藏公 路(lu)。西經日(ri)喀(ka)則南下樟(zhang)木口岸通(tong)達尼泊爾的(de)加德(de)滿都，即中尼公路(lu)和(he)新藏公路(lu)。北(bei)經堆龍德(de)慶縣連接青藏公路(lu)。橋南聯系廣(guang)大的藏南地區。東(dong)端(duan)是貢澤公路(lu)經林(lin)芝八(ba)一鎮與318連接，西邊(bian)經江孜(zi)南(nan)下經亞(ya)東出境(jing)，連接錫金(jin)的(de)甘托克(ke)。可以說，西藏境(jing)內(nei)所(suo)有(you)重(zhong)要的(de)公路(lu)干線都(dou)要通過曲水大橋。因此，這座大橋戒(jie)備森嚴(yan)，橋上(shang)沒有(you)路(lu)燈。在夜晚，經過的(de)車輛(liang)不(bu)允許打開大燈。

10、艾瑪大橋

艾(ai)瑪大(da)橋(qiao)(qiao)全(quan)稱艾(ai)瑪崗雅(ya)魯藏(zang)布江(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)，也叫艾(ai)瑪崗雅(ya)江(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)。位于西藏(zang)雅(ya)魯藏(zang)布江(jiang)上游，日客則地(di)(di)(di)區南(nan)木(mu)林(lin)(lin)縣(xian)南(nan)部(bu)，是自(zi)治區210鄉(xiang)道與國道318相連的重(zhong)要(yao)通道。艾(ai)瑪崗雅(ya)江(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)為(wei)預應力(li)簡支空心板橋(qiao)(qiao)，23孔、30米(mi)，橋(qiao)(qiao)總長695.95米(mi)，橋(qiao)(qiao)頭引道、橋(qiao)(qiao)寬(kuan)均(jun)為(wei)9米(mi)。修(xiu)建(jian)時計劃投資3278.95萬(wan)(wan)元，其(qi)中建(jian)安(an)費2892.12萬(wan)(wan)元，其(qi)它費用(yong)295.26萬(wan)(wan)元。該橋(qiao)(qiao)項目(mu)法人為(wei)南(nan)木(mu)林(lin)(lin)縣(xian)人民政府。大(da)橋(qiao)(qiao)的修(xiu)建(jian)為(wei)日喀(ka)則地(di)(di)(di)區經濟(ji)建(jian)設、交通出行、地(di)(di)(di)區安(an)定起到(dao)了重(zhong)要(yao)作(zuo)用(yong)。

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