1、青島海灣大橋

青島(dao)(dao)海(hai)灣(wan)大(da)橋(qiao)又稱膠州灣(wan)跨海(hai)大(da)橋(qiao)，位(wei)于山(shan)東省(sheng)青島(dao)(dao)市，是(shi)我國自(zi)行設(she)計(ji)、施工、建造(zao)的(de)特(te)大(da)跨海(hai)大(da)橋(qiao)。是(shi)國家高(gao)速公路網G22青蘭高(gao)速公路的(de)起點段，是(shi)山(shan)東省(sheng)“五(wu)縱四橫一(yi)環”公路網上框(kuang)架的(de)組成部分，是(shi)青島(dao)(dao)市規劃的(de)膠州灣(wan)東西兩(liang)岸(an)跨海(hai)通道“一(yi)路、一(yi)橋(qiao)、一(yi)隧”中(zhong)的(de)“一(yi)橋(qiao)”。大(da)橋(qiao)起自(zi)青島(dao)(dao)主(zhu)城區海(hai)爾路，經紅(hong)島(dao)(dao)到黃島(dao)(dao)，大(da)橋(qiao)全長36.48公里，投資(zi)額近100億(yi)，歷時4年完(wan)工。大(da)橋(qiao)于2011年6月(yue)30日全線通車。

2、丹昆特大橋

京滬高速鐵路(lu)丹陽至(zhi)昆山段(duan)特大(da)鐵路(lu)橋(qiao)，全長164.851公里，是世界第一(yi)長橋(qiao)。由4000多(duo)孔900噸(dun)箱梁(liang)(liang)構(gou)成，2008年(nian)4月7日開始灌注首根樁，2009年(nian)5月24日完(wan)成橋(qiao)梁(liang)(liang)架設，2010年(nian)11月6日完(wan)成鋪(pu)軌工作，2011年(nian)6月30日隨(sui)全線正式(shi)開通運營(ying)。起自丹陽，途徑常州、無(wu)錫(xi)、蘇(su)州，終到(dao)昆山。

3、港珠澳大橋

港珠澳大橋是中國的一座跨海大橋，港珠澳大橋是連接香港、珠(zhu)海、澳(ao)門的(de)(de)超大型跨(kua)海通道，全長55公里(li)，建成后將(jiang)成為(wei)世界最長的(de)(de)跨(kua)海大橋。 其(qi)中，工程量最大、技術(shu)難度最高的(de)(de)是(shi)長約29.6公里(li)的(de)(de)橋—島—隧(sui)(sui)集群(qun)的(de)(de)主(zhu)體工程。主(zhu)體工程“海中橋隧(sui)(sui)”長35.578公里(li)，其(qi)中海底隧(sui)(sui)道長約6.75公里(li)。建成后將(jiang)會為(wei) G4-京(jing)港澳(ao)高速(su)以及 G94-珠(zhu)三角環線高速(su)的(de)(de)一部分。

4、舟山跨海大橋

舟(zhou)(zhou)(zhou)山跨(kua)(kua)海(hai)大橋(qiao)(又名(ming)舟(zhou)(zhou)(zhou)山大陸連島(dao)(dao)(dao)工(gong)程)，是國家高速公(gong)路網甬舟(zhou)(zhou)(zhou)高速公(gong)路(G9211)的(de)主要組成部分。跨(kua)(kua)海(hai)大橋(qiao)由浙江省交通投資(zi)集團投資(zi)建(jian)設。舟(zhou)(zhou)(zhou)山跨(kua)(kua)海(hai)大橋(qiao)起自(zi)舟(zhou)(zhou)(zhou)山本島(dao)(dao)(dao)的(de)329國道(dao)鴨蛋山的(de)環島(dao)(dao)(dao)公(gong)路，經舟(zhou)(zhou)(zhou)山群島(dao)(dao)(dao)中的(de)里釣(diao)島(dao)(dao)(dao)、富翅島(dao)(dao)(dao)、冊子島(dao)(dao)(dao)、金塘島(dao)(dao)(dao)至寧(ning)波(bo)鎮海(hai)區，與寧(ning)波(bo)繞城高速公(gong)路和杭州灣大橋(qiao)相連接。舟(zhou)(zhou)(zhou)山跨(kua)(kua)海(hai)大橋(qiao)跨(kua)(kua)4座島(dao)(dao)(dao)嶼，翻9個涵洞，穿2個隧道(dao)，投資(zi)130億元(yuan)。2009年12月(yue)25日(ri)大橋(qiao)正式通車。

5、杭州灣跨海大橋