川藏公路

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川(chuan)藏公(gong)路(lu)(lu)是古代川(chuan)藏線的(de)現代升級，東起四川(chuan)省省會成都市(shi)，西(xi)(xi)止(zhi)西(xi)(xi)藏自(zi)治區首(shou)府拉(la)薩市(shi)，由中國的(de)318國道、317國道、214國道、109國道的(de)部分路(lu)(lu)段組(zu)成。川(chuan)藏線是我國危險系數最高(gao)的(de)線路(lu)(lu)之一，該線全(quan)長2000余(yu)公(gong)里，途徑之地(di)很(hen)多(duo)地(di)方道路(lu)(lu)崎嶇、坡(po)(po)高(gao)路(lu)(lu)陡、部分路(lu)(lu)段還(huan)伴有(you)暴雨(yu)、泥石流、山體滑坡(po)(po)等(deng)自(zi)然災害。普通家用轎車底(di)盤過(guo)低，很(hen)容易在路(lu)(lu)上(shang)拋錨(mao)，所(suo)以自(zi)駕(jia)游川(chuan)藏線要用高(gao)底(di)盤的(de)越野車。

推薦路線(xian)：成都(dou)(dou)—新都(dou)(dou)橋(qiao)—稻城(cheng)—理塘(tang)—巴塘(tang)—左貢(gong)縣(xian)—洛隆縣(xian)—邊(bian)壩縣(xian)—比(bi)如縣(xian)—那曲—那木措—拉薩

阿里大北線

阿里大(da)北線是(shi)旅游(you)(you)探險愛(ai)好(hao)者向往的一(yi)條(tiao)線路。這條(tiao)線路一(yi)般從拉(la)薩(sa)出(chu)發(fa)，經(jing)日(ri)喀(ka)則、拉(la)孜、薩(sa)嘎、瑪(ma)旁雍錯、札(zha)達(da)、改(gai)則、尼瑪(ma)、班戈、最后經(jing)納(na)木(mu)錯到拉(la)薩(sa)。這條(tiao)線路包羅了(le)很多人(ren)文(wen)和自然風光，是(shi)旅游(you)(you)探險的極佳線路。

推薦(jian)路線：拉薩--日(ri)喀則(ze)--拉孜(zi)--薩嘎--帕羊--霍爾(er)--普蘭--巴爾(er)兵(bing)站--扎達(da)--古(gu)格--霍爾(er)--亞(ya)熱--仁多--措勤--文(wen)布--尼瑪--班戈--納木錯--拉薩

西藏山南大環線

西藏(zang)(zang)山(shan)(shan)南地區，地處(chu)青藏(zang)(zang)高原喜馬拉(la)雅(ya)山(shan)(shan)脈(mo)以北，北鄰(lin)拉(la)薩，東連(lian)林(lin)芝(zhi)，西接日喀則，南部與西南部分別(bie)與印度(du)、不丹接壤。作為(wei)藏(zang)(zang)地之(zhi)(zhi)起源，這里有藏(zang)(zang)地第(di)一(yi)座(zuo)宮殿，第(di)一(yi)座(zuo)寺廟(miao)，誕生了最(zui)早的(de)藏(zang)(zang)地文明。山(shan)(shan)南地區因道路(lu)交(jiao)通(tong)問題(ti)，大山(shan)(shan)深處(chu)之(zhi)(zhi)遺(yi)珠被長久封存，真(zhen)正領(ling)略(lve)過其(qi)驚天之(zhi)(zhi)美者仍(reng)少之(zhi)(zhi)又少，唯有最(zui)熱愛藏(zang)(zang)地的(de)人與最(zui)好奇的(de)心才能長驅直入，領(ling)略(lve)其(qi)非一(yi)般之(zhi)(zhi)美。

推(tui)薦(jian)路(lu)線：拉(la)薩--桑(sang)耶寺--雍(yong)布拉(la)康--澤當--亞堆扎(zha)拉(la)--三安曲林--錯那--曲卓木沙棘林—哲(zhe)古(gu)鎮—措(cuo)(cuo)美--邊巴--卡(ka)久寺--色鄉--白瑪林措(cuo)(cuo)--措(cuo)(cuo)玉--洛扎(zha)--普(pu)莫雍(yong)錯--浪卡(ka)子--拉(la)薩

西藏墨脫

墨(mo)(mo)脫(tuo)(tuo)(tuo)長期被稱為高(gao)原孤島。在每年大雪封(feng)山的八九個月內(nei)，墨(mo)(mo)脫(tuo)(tuo)(tuo)基(ji)本(ben)上與世隔(ge)絕。由于不通公路(lu)，墨(mo)(mo)脫(tuo)(tuo)(tuo)人的衣、食、住、行(xing)，無一不透著艱辛。每年墨(mo)(mo)脫(tuo)(tuo)(tuo)需要的五六千噸的生活(huo)物(wu)資和(he)建筑材料，只(zhi)能等到(dao)冰雪融化的開山季節，人背馬馱(tuo)運進。

推(tui)薦路線：拉薩--敦(dun)煌(huang)--林芝--格爾木(mu)--新都(dou)橋--嘉峪關--那曲--武威--巴塘(tang)--左貢(gong)--波(bo)密(mi)--墨脫(tuo)

滇藏丙察察公路

丙(bing)(bing)察(cha)(cha)(cha)察(cha)(cha)(cha)公(gong)(gong)(gong)路（丙(bing)(bing)察(cha)(cha)(cha)察(cha)(cha)(cha)線或丙(bing)(bing)察(cha)(cha)(cha)察(cha)(cha)(cha)）：是丙(bing)(bing)察(cha)(cha)(cha)然(ran)(ran)公(gong)(gong)(gong)路東段(duan)，連接(jie)云(yun)南省貢(gong)山縣丙(bing)(bing)中洛鄉(xiang)-（西藏察(cha)(cha)(cha)隅(yu)縣）察(cha)(cha)(cha)瓦龍鄉(xiang)-察(cha)(cha)(cha)隅(yu)縣城(cheng)，全長270公(gong)(gong)(gong)里，屬219國(guo)道。2009年修(xiu)通(tong)的(de)極簡易(yi)險路，屬等外公(gong)(gong)(gong)路（是便(bian)道上走汽車(che)，因(yin)此(ci)舊路不在公(gong)(gong)(gong)路等級）。它通(tong)過(guo)察(cha)(cha)(cha)然(ran)(ran)公(gong)(gong)(gong)路 到(dao)波密縣然(ran)(ran)烏(wu)鎮、接(jie)川藏公(gong)(gong)(gong)路南線即318國(guo)道。

推薦(jian)路(lu)線(xian)：大理--六(liu)庫(ku)鎮--福(fu)貢--貢山(shan)縣--丙中洛(luo)--秋(qiu)那桶--察(cha)瓦龍--目若村--察(cha)隅--然烏

渾善達克沙漠

渾善達(da)克沙(sha)(sha)漠(mo)(mo)位于內蒙(meng)古中部錫林(lin)郭勒草原(yuan)(yuan)南端，距(ju)北京直線距(ju)離180千(qian)米，是離北京最近的(de)沙(sha)(sha)源(yuan)。渾善達(da)克沙(sha)(sha)漠(mo)(mo)東西(xi)長約450千(qian)米，面積(ji)大約5.2萬平方千(qian)米，平均海(hai)拔1100多米。自(zi)駕(jia)游(you)需(xu)準備一(yi)輛性能比較(jiao)不錯的(de)越(yue)野(ye)車，穿越(yue)渾善達(da)克沙(sha)(sha)地(di)(di)深處，地(di)(di)形多變，路況復雜，沙(sha)(sha)丘，泥(ni)地(di)(di)，河流湖泊(bo)眾(zhong)多，野(ye)生動(dong)植物種類繁多，風景壯(zhuang)美。是真正的(de)沒有(you)開發，沒有(you)污染的(de)原(yuan)(yuan)始草原(yuan)(yuan)沙(sha)(sha)地(di)(di)，是一(yi)個越(yue)野(ye)冒險(xian)者的(de)天堂。。

推薦路線：北京--張家口--內(nei)蒙三號地收費站--正(zheng)鑲白旗--渾善達克沙漠

庫布齊沙漠

庫(ku)布(bu)齊沙漠是中國第七大沙漠，在(zai)河(he)(he)套(tao)平原黃(huang)(huang)河(he)(he)“幾”字彎里的黃(huang)(huang)河(he)(he)南岸(an)（有(you)的人稱為河(he)(he)套(tao)沙漠），往北是陰山西段狼山地區。進入(ru)(ru)庫(ku)布(bu)齊后可以玩車、練車、露(lu)營以及最刺激的“大涮鍋(guo)”，這是條(tiao)既注重駕駛樂趣(qu)，又注重深入(ru)(ru)大自然的經典自駕越野(ye)線路。

推薦路線(xian)：北京(jing)--八達嶺(ling)高速--張家(jia)口--集寧--呼和浩特--白廟子(zi)立交--準(zhun)格爾(er)旗(qi)--黃河大橋--沿黃一級路巴拉貢(gong)方(fang)向--獨(du)貴塔(ta)拉出口--獨(du)貴塔(ta)拉新(xin)鎮

滇緬公路

滇(dian)緬(mian)公(gong)路(lu)(lu)(lu)，即中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)云南省到緬(mian)甸的公(gong)路(lu)(lu)(lu)。又稱(cheng)昆瑞公(gong)路(lu)(lu)(lu)（昆明至(zhi)瑞麗）、320國(guo)(guo)道滇(dian)西段、昆畹(wan)公(gong)路(lu)(lu)(lu)（昆明至(zhi)畹(wan)町）、中(zhong)(zhong)(zhong)美合(he)作(zuo)公(gong)路(lu)(lu)(lu)、抗日公(gong)路(lu)(lu)(lu)等。滇(dian)緬(mian)公(gong)路(lu)(lu)(lu)于1938年開始修建(jian)。滇(dian)緬(mian)公(gong)路(lu)(lu)(lu)原(yuan)本(ben)是為(wei)了搶(qiang)運中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)民黨政府在國(guo)(guo)外購買(mai)的和(he)國(guo)(guo)際援(yuan)助的戰(zhan)略物資而緊急(ji)修建(jian)的，隨著日軍進占越南，滇(dian)越鐵路(lu)(lu)(lu)中(zhong)(zhong)(zhong)斷，滇(dian)緬(mian)公(gong)路(lu)(lu)(lu)竣(jun)工不久就成為(wei)了中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)與外部世界聯系的唯(wei)一(yi)的運輸通道。

推(tui)薦路線：貴州--晴隆--滇緬公路--二(er)十(shi)四道拐

四川貢嘎環線

貢嘎(ga)環(huan)線(xian)是指圍繞貢嘎(ga)山的(de)S211，G108，S215，G318所(suo)形成的(de)公路環(huan)線(xian)及通(tong)往(wang)沿途(tu)(tu)景點所(suo)形成的(de)交通(tong)路網，途(tu)(tu)經瀘(lu)定縣(xian)，石棉(mian)縣(xian)，冕寧縣(xian)，九(jiu)龍縣(xian)，新都橋，康定市，全(quan)長685公里(li)。這(zhe)條環(huan)線(xian)，景點眾多(duo)，木(mu)格措、新都橋、泉華灘、海螺溝...單拿出一(yi)個(ge)就美得不可方物，自駕(jia)一(yi)圈，便能(neng)遇見(jian)四川(chuan)三分之一(yi)的(de)美。

推薦路線：成都--雅安--瀘定(ding)--康定(ding)（木(mu)格措）--折多山--瓦澤(ze)鄉--新都橋（塔公(gong)草(cao)原）--瓦澤(ze)鄉（貢(gong)嘎山觀景臺）--甲(jia)根壩--雅哈埡口(kou)(kou)--泉華灘--玉龍西村(cun)--上木(mu)居--子梅埡口(kou)(kou)--子梅村(cun)--貢(gong)嘎寺--巴旺海--界碑石--草(cao)科--磨西鎮（貢(gong)嘎雪山、海螺溝）--雅家(jia)梗紅石灘--老(lao)榆(yu)林--康定(ding)--瀘定(ding)--成都

北京老掌溝

老掌溝(gou)位于(yu)屬(shu)于(yu)河(he)北(bei)(bei)沽(gu)源(yuan)(yuan)縣境(jing)內(nei)，距(ju)離(li)草原(yuan)風20里(li)(li)，東(dong)南距(ju)北(bei)(bei)京200公里(li)(li)，境(jing)內(nei)山嶺重(zhong)疊，溝(gou)谷縱(zong)橫，中(zhong)央有(you)一(yi)(yi)支(zhi)(zhi)小溪流，溪旁有(you)大量(liang)涌泉，是白河(he)支(zhi)(zhi)流黑河(he)的(de)源(yuan)(yuan)頭(tou)，屬(shu)于(yu)蒙古高原(yuan)向華北(bei)(bei)夏綠林過渡(du)地(di)帶(dai)。老掌溝(gou)在(zai)越野圈里(li)(li)可謂是如(ru)雷貫耳，在(zai)那(nei)里(li)(li)不(bu)僅有(you)一(yi)(yi)些尚未(wei)開發的(de)純自然美景，還有(you)一(yi)(yi)些比較有(you)難(nan)度的(de)小路可以(yi)用來(lai)練(lian)車(che)，周(zhou)圍(wei)都是青山綠水，在(zai)這樣(yang)的(de)美景下練(lian)車(che)感覺(jue)還是很奢侈的(de)。

推(tui)薦路線：北京--八(ba)達嶺(ling)高速公路--八(ba)達嶺(ling)--宣化--112國道--老幼屯--赤城(cheng)--老掌溝(gou)

大東山原始森林

大東山屬南嶺山脈(mo)廣義莽山的(de)一(yi)(yi)部分，在連州的(de)部分主要位(wei)于朝天鎮的(de)原始森(sen)林中，距市區(qu)39公里。這條路(lu)線上最刺激(ji)的(de)就(jiu)是原始森(sen)林的(de)穿越了(le)。僅一(yi)(yi)條單行(xing)車道(dao)，一(yi)(yi)邊是懸(xuan)崖，另一(yi)(yi)邊是陡峭的(de)山峰，置(zhi)身于此，越野的(de)激(ji)情體會得淋漓盡致！

推(tui)薦(jian)路(lu)線：廣(guang)州(zhou)--廣(guang)清高速--連州(zhou)--龍坪--九陂--大東山

昆宜公路

云南宜良舊昆(kun)宜公(gong)路被稱為(wei)全世界彎道(dao)最(zui)密集的(de)公(gong)路。在幾公(gong)里的(de)山路上，密布著近70道(dao)拐，平均幾十米(mi)就有(you)一個彎道(dao)，其(qi)密度(du)之大，遠超(chao)過一直被人(ren)們認為(wei)是彎道(dao)最(zui)多的(de)川藏線上八宿(su)到邦達路段(duan)的(de)“72道(dao)拐”。

推(tui)薦路(lu)線：昆(kun)明--宜良--小坡腳村--舊(jiu)昆(kun)宜公路(lu)--靖安(an)哨

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