川(chuan)藏(zang)(zang)公路(lu)(lu)是古代川(chuan)藏(zang)(zang)線的(de)(de)(de)現代升(sheng)級,東起(qi)四川(chuan)省(sheng)省(sheng)會成都(dou)市(shi),西止西藏(zang)(zang)自治區首府拉薩市(shi),由中國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)318國(guo)(guo)(guo)道(dao)、317國(guo)(guo)(guo)道(dao)、214國(guo)(guo)(guo)道(dao)、109國(guo)(guo)(guo)道(dao)的(de)(de)(de)部(bu)(bu)分(fen)(fen)路(lu)(lu)段(duan)組成。川(chuan)藏(zang)(zang)線是我國(guo)(guo)(guo)危險系數最高(gao)(gao)的(de)(de)(de)線路(lu)(lu)之一,該線全長2000余公里(li),途(tu)徑之地(di)(di)很多地(di)(di)方道(dao)路(lu)(lu)崎嶇(qu)、坡(po)(po)高(gao)(gao)路(lu)(lu)陡、部(bu)(bu)分(fen)(fen)路(lu)(lu)段(duan)還伴有(you)暴雨、泥石(shi)流、山體(ti)滑坡(po)(po)等自然災害。普通(tong)家(jia)用(yong)(yong)轎車底盤過低,很容易在(zai)路(lu)(lu)上拋錨,所以自駕游川(chuan)藏(zang)(zang)線要用(yong)(yong)高(gao)(gao)底盤的(de)(de)(de)越(yue)野車。
推薦路線:成都(dou)—新都(dou)橋—稻城—理塘—巴塘—左貢縣—洛隆縣—邊(bian)壩縣—比如縣—那曲(qu)—那木措—拉薩
阿里大北(bei)線(xian)(xian)(xian)是旅游探(tan)險愛好者向往(wang)的一條線(xian)(xian)(xian)路(lu)。這條線(xian)(xian)(xian)路(lu)一般從拉薩(sa)出(chu)發,經日(ri)喀則(ze)(ze)、拉孜、薩(sa)嘎(ga)、瑪(ma)旁雍錯(cuo)、札(zha)達(da)、改則(ze)(ze)、尼瑪(ma)、班戈、最后(hou)經納木錯(cuo)到拉薩(sa)。這條線(xian)(xian)(xian)路(lu)包羅了很多(duo)人文和自(zi)然風光,是旅游探(tan)險的極佳線(xian)(xian)(xian)路(lu)。
推薦路(lu)線:拉薩(sa)--日(ri)喀則--拉孜--薩(sa)嘎(ga)--帕羊--霍(huo)爾(er)--普蘭(lan)--巴爾(er)兵站--扎達(da)--古格--霍(huo)爾(er)--亞熱--仁多--措勤(qin)--文布--尼瑪--班(ban)戈(ge)--納木錯--拉薩(sa)
西(xi)藏(zang)山(shan)(shan)南地區(qu),地處青(qing)藏(zang)高原喜馬拉(la)雅山(shan)(shan)脈以北(bei),北(bei)鄰拉(la)薩,東連林(lin)芝,西(xi)接日喀則,南部與(yu)西(xi)南部分(fen)別(bie)與(yu)印度(du)、不丹(dan)接壤。作為(wei)藏(zang)地之(zhi)起源(yuan),這里有(you)藏(zang)地第(di)一(yi)座(zuo)宮殿(dian),第(di)一(yi)座(zuo)寺廟,誕生了最早的藏(zang)地文明。山(shan)(shan)南地區(qu)因道路交通問(wen)題,大山(shan)(shan)深(shen)處之(zhi)遺珠被(bei)長久(jiu)封存(cun),真正領(ling)略過(guo)其驚天之(zhi)美者仍少之(zhi)又少,唯有(you)最熱愛藏(zang)地的人與(yu)最好奇的心(xin)才能長驅直(zhi)入(ru),領(ling)略其非一(yi)般之(zhi)美。
推薦路(lu)線:拉薩--桑耶寺--雍布(bu)拉康--澤當--亞堆扎(zha)拉--三安曲林--錯那--曲卓木沙棘林—哲古鎮—措(cuo)美(mei)--邊(bian)巴--卡久(jiu)寺--色鄉--白瑪林措(cuo)--措(cuo)玉(yu)--洛扎(zha)--普莫雍錯--浪卡子--拉薩
墨(mo)脫長期被稱(cheng)為高原孤島。在每年大雪(xue)封(feng)山(shan)(shan)的(de)(de)八九個月內,墨(mo)脫基(ji)本上與世隔絕。由于不通(tong)公路,墨(mo)脫人的(de)(de)衣、食(shi)、住、行,無一(yi)不透著艱辛(xin)。每年墨(mo)脫需要的(de)(de)五(wu)六千噸的(de)(de)生活物資和(he)建筑材料,只能等到冰雪(xue)融化的(de)(de)開山(shan)(shan)季節,人背馬(ma)馱運進。
推薦路線:拉薩(sa)--敦煌--林(lin)芝(zhi)--格爾木(mu)--新(xin)都(dou)橋(qiao)--嘉峪關--那曲--武威--巴塘(tang)--左貢--波密--墨脫
丙察(cha)察(cha)公(gong)路(lu)(lu)(lu)(丙察(cha)察(cha)線或(huo)丙察(cha)察(cha)):是丙察(cha)然公(gong)路(lu)(lu)(lu)東段,連接(jie)云(yun)南省貢山縣(xian)(xian)丙中洛鄉-(西藏察(cha)隅縣(xian)(xian))察(cha)瓦(wa)龍鄉-察(cha)隅縣(xian)(xian)城,全長270公(gong)里,屬(shu)219國(guo)道(dao)。2009年修通(tong)的極簡(jian)易險路(lu)(lu)(lu),屬(shu)等(deng)外公(gong)路(lu)(lu)(lu)(是便(bian)道(dao)上走汽車,因此舊路(lu)(lu)(lu)不在公(gong)路(lu)(lu)(lu)等(deng)級(ji))。它通(tong)過察(cha)然公(gong)路(lu)(lu)(lu) 到波密(mi)縣(xian)(xian)然烏鎮、接(jie)川藏公(gong)路(lu)(lu)(lu)南線即318國(guo)道(dao)。
推(tui)薦路線:大理--六庫鎮(zhen)--福貢--貢山縣(xian)--丙中洛--秋(qiu)那桶--察(cha)瓦龍(long)--目若村--察(cha)隅--然烏
渾(hun)善(shan)達(da)克(ke)沙漠(mo)位于(yu)內蒙(meng)古中部錫林郭勒草(cao)原(yuan)南端,距北京(jing)直線距離180千(qian)米(mi),是離北京(jing)最(zui)近(jin)的沙源。渾(hun)善(shan)達(da)克(ke)沙漠(mo)東(dong)西長約450千(qian)米(mi),面積(ji)大約5.2萬(wan)平方千(qian)米(mi),平均海(hai)拔1100多米(mi)。自駕游需準備一輛性能比較(jiao)不錯的越(yue)野車,穿(chuan)越(yue)渾(hun)善(shan)達(da)克(ke)沙地深處,地形多變,路況復雜,沙丘(qiu),泥(ni)地,河流湖泊眾(zhong)多,野生動植物種類繁(fan)多,風景壯美。是真(zhen)正的沒(mei)有(you)開發,沒(mei)有(you)污染(ran)的原(yuan)始草(cao)原(yuan)沙地,是一個越(yue)野冒險者的天堂。。
推薦路線:北京--張家口(kou)--內蒙三號地收費站--正鑲白旗(qi)--渾善達克沙漠(mo)
庫布齊(qi)沙(sha)漠是(shi)(shi)(shi)中國第(di)七大(da)沙(sha)漠,在河(he)套平原(yuan)黃河(he)“幾”字(zi)彎里的黃河(he)南(nan)岸(有的人稱為河(he)套沙(sha)漠),往北是(shi)(shi)(shi)陰山(shan)西(xi)段狼山(shan)地(di)區。進(jin)入庫布齊(qi)后可(ke)以(yi)玩車、練(lian)車、露營以(yi)及最(zui)刺(ci)激的“大(da)涮鍋”,這是(shi)(shi)(shi)條既注重駕(jia)(jia)駛樂趣,又(you)注重深入大(da)自然(ran)的經典(dian)自駕(jia)(jia)越野線路。
推薦路(lu)線:北(bei)京--八達嶺高速(su)--張家(jia)口(kou)--集(ji)寧--呼(hu)和浩特--白(bai)廟子(zi)立交--準格爾旗--黃河大(da)橋--沿黃一級(ji)路(lu)巴(ba)拉貢方向--獨貴塔(ta)拉出(chu)口(kou)--獨貴塔(ta)拉新鎮(zhen)
滇(dian)(dian)緬公路(lu)(lu),即中(zhong)國(guo)云南省到緬甸的(de)公路(lu)(lu)。又(you)稱昆瑞(rui)公路(lu)(lu)(昆明(ming)至瑞(rui)麗)、320國(guo)道(dao)滇(dian)(dian)西段、昆畹(wan)(wan)公路(lu)(lu)(昆明(ming)至畹(wan)(wan)町(ding))、中(zhong)美(mei)合作公路(lu)(lu)、抗日(ri)公路(lu)(lu)等。滇(dian)(dian)緬公路(lu)(lu)于1938年開(kai)始修建(jian)(jian)。滇(dian)(dian)緬公路(lu)(lu)原本是為(wei)了搶運中(zhong)國(guo)國(guo)民黨(dang)政府(fu)在國(guo)外購買(mai)的(de)和(he)國(guo)際援助的(de)戰略(lve)物(wu)資(zi)而緊急修建(jian)(jian)的(de),隨著日(ri)軍進占越南,滇(dian)(dian)越鐵路(lu)(lu)中(zhong)斷(duan),滇(dian)(dian)緬公路(lu)(lu)竣工不久就成為(wei)了中(zhong)國(guo)與外部世界(jie)聯(lian)系的(de)唯一的(de)運輸(shu)通道(dao)。
推薦路(lu)線:貴(gui)州--晴隆--滇(dian)緬公路(lu)--二(er)十(shi)四道拐
貢嘎(ga)環線是指圍繞貢嘎(ga)山的(de)S211,G108,S215,G318所形(xing)(xing)成的(de)公路環線及通(tong)往(wang)沿途(tu)景點所形(xing)(xing)成的(de)交通(tong)路網,途(tu)經瀘定(ding)縣,石棉縣,冕寧(ning)縣,九龍縣,新(xin)都橋(qiao),康定(ding)市(shi),全長685公里。這條環線,景點眾多,木(mu)格措、新(xin)都橋(qiao)、泉華(hua)灘、海螺溝...單拿(na)出一(yi)個就(jiu)美(mei)(mei)得(de)不可方物(wu),自駕一(yi)圈,便能遇(yu)見(jian)四川三(san)分(fen)之一(yi)的(de)美(mei)(mei)。
推(tui)薦路線:成都(dou)--雅(ya)安--瀘定--康(kang)定(木格措)--折多山(shan)(shan)--瓦(wa)澤鄉(xiang)(xiang)--新都(dou)橋(塔公草(cao)原(yuan))--瓦(wa)澤鄉(xiang)(xiang)(貢嘎(ga)山(shan)(shan)觀景臺)--甲根壩--雅(ya)哈埡(wu)口--泉華灘--玉龍(long)西村--上木居--子梅埡(wu)口--子梅村--貢嘎(ga)寺--巴旺(wang)海--界碑石--草(cao)科(ke)--磨西鎮(貢嘎(ga)雪山(shan)(shan)、海螺溝)--雅(ya)家(jia)梗紅石灘--老(lao)榆林--康(kang)定--瀘定--成都(dou)
老(lao)掌溝位于(yu)屬于(yu)河北(bei)沽源(yuan)縣境內,距離草原風(feng)20里(li),東南距北(bei)京200公里(li),境內山嶺重(zhong)疊,溝谷縱橫,中央有一支小(xiao)溪流,溪旁有大量(liang)涌泉,是(shi)白河支流黑河的源(yuan)頭,屬于(yu)蒙古(gu)高原向華北(bei)夏(xia)綠林過渡地帶。老(lao)掌溝在(zai)(zai)越野圈里(li)可謂是(shi)如雷貫(guan)耳,在(zai)(zai)那(nei)里(li)不僅有一些尚未開發的純自然美景,還(huan)有一些比較有難度(du)的小(xiao)路可以(yi)用來練車,周圍都是(shi)青山綠水,在(zai)(zai)這樣的美景下練車感覺還(huan)是(shi)很奢侈的。
推薦路線:北京--八(ba)達嶺高速公(gong)路--八(ba)達嶺--宣化(hua)--112國道--老(lao)幼(you)屯--赤城--老(lao)掌溝(gou)
大東(dong)山(shan)屬南嶺山(shan)脈廣義莽(mang)山(shan)的一(yi)部分,在連州的部分主(zhu)要位(wei)于(yu)朝天鎮的原(yuan)始(shi)(shi)森林中,距市區39公里。這(zhe)條路(lu)線上最刺(ci)激(ji)(ji)的就(jiu)是原(yuan)始(shi)(shi)森林的穿越了。僅一(yi)條單行車道,一(yi)邊是懸崖,另一(yi)邊是陡峭的山(shan)峰,置身于(yu)此,越野的激(ji)(ji)情體會(hui)得(de)淋(lin)漓盡致!
推薦路線(xian):廣州--廣清高(gao)速(su)--連(lian)州--龍坪--九陂--大(da)東山
云(yun)南宜良舊昆宜公(gong)路被稱為(wei)全(quan)世界彎(wan)道最(zui)密(mi)集(ji)的公(gong)路。在(zai)幾公(gong)里的山路上(shang),密(mi)布著近70道拐(guai),平均幾十米(mi)就有一個彎(wan)道,其密(mi)度(du)之(zhi)大,遠超過一直被人(ren)們認為(wei)是彎(wan)道最(zui)多的川藏線上(shang)八宿到邦(bang)達路段的“72道拐(guai)”。
推(tui)薦(jian)路(lu)線:昆明--宜良--小坡腳村--舊昆宜公路(lu)--靖安哨
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