港鐵屯馬線(56km)

港(gang)(gang)(gang)鐵(tie)(tie)屯(tun)馬(ma)線是中國香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)(gang)特別(bie)行政區境(jing)內的城市軌道(dao)交通(tong)線路(lu)(lu)，因連(lian)接(jie)香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)(gang)屯(tun)門(men)區和香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)(gang)馬(ma)鞍山得名，于(yu)2004年(nian)(nian)12月21日(ri)開通(tong)運(yun)營大(da)圍站(zhan)至(zhi)烏溪(xi)沙(sha)站(zhan)段(duan)，2020年(nian)(nian)2月14日(ri)開通(tong)運(yun)營啟德站(zhan)至(zhi)大(da)圍站(zhan)段(duan)，2021年(nian)(nian)6月27日(ri)與港(gang)(gang)(gang)鐵(tie)(tie)西鐵(tie)(tie)線貫通(tong)運(yun)營，線路(lu)(lu)長約56公里，由屯(tun)門(men)至(zhi)烏溪(xi)沙(sha)，共27個車站(zhan)，連(lian)接(jie)西鐵(tie)(tie)線及(ji)屯(tun)馬(ma)線一期，貫通(tong)東西，為全香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)(gang)最(zui)長的地(di)鐵(tie)(tie)線路(lu)(lu)。港(gang)(gang)(gang)鐵(tie)(tie)屯(tun)馬(ma)線運(yun)營于(yu)香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)(gang)新界屯(tun)門(men)區、元朗(lang)區、荃灣區、葵青(qing)區、沙(sha)田區和香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)(gang)九龍半島深水埗區、油尖旺(wang)區、九龍城區、黃大(da)仙(xian)區，起于(yu)屯(tun)門(men)站(zhan)，途經(jing)美孚(fu)站(zhan)、紅磡站(zhan)、鉆(zhan)石(shi)山站(zhan)、大(da)圍站(zhan)等重要站(zhan)點，止于(yu)烏溪(xi)沙(sha)站(zhan)。

港鐵東鐵線(46km)

港(gang)(gang)(gang)(gang)鐵(tie)東鐵(tie)線(xian)(xian)是(shi)香(xiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)特別行(xing)政區境內的(de)城市軌道交(jiao)通(tong)(tong)線(xian)(xian)路，于(yu)1910年10月1日開通(tong)(tong)運營，2022年5月開通(tong)(tong)運營港(gang)(gang)(gang)(gang)鐵(tie)東鐵(tie)線(xian)(xian)過(guo)海(hai)段，延伸直達香(xiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)島，線(xian)(xian)路全(quan)長(chang)約46公里，是(shi)香(xiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)最(zui)早(zao)的(de)地(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路，也(ye)是(shi)香(xiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)第二長(chang)的(de)軌道交(jiao)通(tong)(tong)線(xian)(xian)路（地(di)鐵(tie)）。港(gang)(gang)(gang)(gang)鐵(tie)東鐵(tie)線(xian)(xian)途(tu)經香(xiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)新界北區、元朗區、大埔區和(he)(he)香(xiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)九(jiu)龍半(ban)島的(de)沙田區、九(jiu)龍城區、油尖旺區，香(xiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)島中(zhong)西區；起(qi)于(yu)羅湖站(zhan)(zhan)(zhan)，止于(yu)金鐘(zhong)站(zhan)(zhan)(zhan)，支(zhi)線(xian)(xian)起(qi)于(yu)落馬洲站(zhan)(zhan)(zhan)，止于(yu)上水站(zhan)(zhan)(zhan)，全(quan)線(xian)(xian)共設置16座(zuo)(zuo)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)，其中(zhong)有4座(zuo)(zuo)高架站(zhan)(zhan)(zhan)，9座(zuo)(zuo)地(di)面站(zhan)(zhan)(zhan)，3座(zuo)(zuo)地(di)下站(zhan)(zhan)(zhan)。東鐵(tie)線(xian)(xian)是(shi)香(xiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)第四條過(guo)海(hai)地(di)鐵(tie)，由(you)紅磡(kan)至會(hui)(hui)展站(zhan)(zhan)(zhan)車(che)程只需5分鐘(zhong)，未來將與深圳福(fu)田口岸和(he)(he)羅湖口岸無縫接駁，意(yi)味著深圳居民未來可乘坐東鐵(tie)線(xian)(xian)直達香(xiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)會(hui)(hui)展中(zhong)心。

港鐵西鐵線(35.4km)

港(gang)(gang)鐵(tie)(tie)西(xi)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)是香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)特別行政區境內的一條城市軌道交通線(xian)(xian)路，于(yu)(yu)2003年(nian)12月(yue)20日開通運營(ying)屯(tun)(tun)門(men)站(zhan)(zhan)至南昌站(zhan)(zhan)段(duan)，2009年(nian)8月(yue)16日開通運營(ying)南昌站(zhan)(zhan)至紅磡站(zhan)(zhan)段(duan)，全線(xian)(xian)長約35.4千米，是香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)最長的10條地(di)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)路之(zhi)一。港(gang)(gang)鐵(tie)(tie)西(xi)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)運營(ying)于(yu)(yu)香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)九龍半(ban)島的油(you)尖旺區、深水(shui)埗(bu)區和(he)香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)新界(jie)的葵(kui)青(qing)區、荃灣區、元朗區、屯(tun)(tun)門(men)區，起于(yu)(yu)紅磡站(zhan)(zhan)，途徑尖東站(zhan)(zhan)、南昌站(zhan)(zhan)、美孚站(zhan)(zhan)等(deng)重要站(zhan)(zhan)點，止于(yu)(yu)屯(tun)(tun)門(men)站(zhan)(zhan)，共(gong)設置12個站(zhan)(zhan)點，其中有6個地(di)下站(zhan)(zhan)，5個高架站(zhan)(zhan)，1個地(di)面站(zhan)(zhan)。據MAIgoo小(xiao)編(bian)了解，港(gang)(gang)鐵(tie)(tie)西(xi)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)已于(yu)(yu)2021年(nian)6月(yue)27日與港(gang)(gang)鐵(tie)(tie)屯(tun)(tun)馬線(xian)(xian)貫(guan)通運營(ying)。

港鐵機場快線(35.2km)

港(gang)(gang)鐵(tie)機場快線，簡稱機鐵(tie)，是香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)特別行政區境內的城市軌道交通線路(lu)，因連接了香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)國際(ji)機場，并以特快形式(shi)運(yun)(yun)行得名，于(yu)1998年7月6日開通運(yun)(yun)營，全長35.2千(qian)米，也(ye)是香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)最(zui)長的10條地(di)鐵(tie)線路(lu)之(zhi)一。港(gang)(gang)鐵(tie)機場快線運(yun)(yun)營于(yu)香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)中(zhong)西區中(zhong)環(huan)(huan)的香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)站與香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)新界離(li)島區赤鱲(lie)角亞洲國際(ji)博覽館(guan)的博覽館(guan)站之(zhi)間，共設置5座(zuo)站點，機場到中(zhong)環(huan)(huan)只需(xu)25分(fen)鐘。

港鐵東涌線(31.1km)

港(gang)鐵(tie)東涌線是中(zhong)國(guo)香港(gang)特(te)別行(xing)政(zheng)區(qu)(qu)(qu)境內的(de)(de)(de)軌道交通線路，是機(ji)場鐵(tie)路的(de)(de)(de)一(yi)部(bu)分，于1998年6月22日開(kai)通運(yun)營(ying)，全長31.1千(qian)米。港(gang)鐵(tie)東涌線運(yun)營(ying)于香港(gang)島(dao)的(de)(de)(de)中(zhong)西區(qu)(qu)(qu)、九龍半島(dao)的(de)(de)(de)油(you)尖(jian)旺區(qu)(qu)(qu)、深水埗區(qu)(qu)(qu)和新界的(de)(de)(de)葵(kui)青區(qu)(qu)(qu)、荃灣區(qu)(qu)(qu)、離島(dao)區(qu)(qu)(qu)，起于香港(gang)站(zhan)(zhan)，止于東涌站(zhan)(zhan)，共設(she)置8個站(zhan)(zhan)點，其中(zhong)設(she)有3個地下站(zhan)(zhan)，3個高架站(zhan)(zhan)，2個地面站(zhan)(zhan)，列車采用8節編(bian)組，是香港(gang)交通網絡中(zhong)不(bu)可缺少的(de)(de)(de)一(yi)部(bu)分。

港鐵港島線(16.3km)

港(gang)鐵港(gang)島線(xian)(xian)(xian)是中(zhong)國香港(gang)特別行政區境內的(de)城市軌道交通(tong)線(xian)(xian)(xian)路，因運(yun)營香港(gang)島而得名，于(yu)(yu)(yu)1985年5月31日開通(tong)運(yun)營，全長約16.3千米。鐵港(gang)島線(xian)(xian)(xian)運(yun)營于(yu)(yu)(yu)香港(gang)的(de)中(zhong)西區、灣(wan)仔區和東區，起(qi)于(yu)(yu)(yu)堅尼地城站(zhan)，止于(yu)(yu)(yu)柴灣(wan)站(zhan)，共設置(zhi)17座車站(zhan)，其中(zhong)15座地下站(zhan)、1座高(gao)架站(zhan)、1座地面站(zhan)，列車采用8節(jie)編組，港(gang)島線(xian)(xian)(xian)每小時單向(xiang)最高(gao)載客(ke)量為85000人次。

港鐵荃灣線(16km)

港(gang)鐵(tie)荃(quan)灣線是中國香港(gang)特(te)別行政區(qu)境內的城市軌道交通線路，于(yu)1982年5月(yue)10日開通，線路全長16千(qian)米，也(ye)是香港(gang)最長的10條地(di)鐵(tie)線路之一。港(gang)鐵(tie)荃(quan)灣線運(yun)營于(yu)香港(gang)新界(jie)的荃(quan)灣區(qu)、葵青(qing)區(qu)、深水埗區(qu)、油(you)尖(jian)旺(wang)區(qu)和香港(gang)島(dao)的中西區(qu)，起于(yu)中環站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，止于(yu)荃(quan)灣站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，共設(she)置(zhi)16座站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)點，其中12座地(di)下車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、3座高架站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、1座地(di)面站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。

港鐵觀塘線(14.2km)

港(gang)(gang)(gang)鐵(tie)觀塘(tang)線(xian)(xian)是香港(gang)(gang)(gang)特別行(xing)政區境內的城市軌(gui)道交(jiao)通線(xian)(xian)路，于1979年10月1日開通運營(ying)，全長約14.2千米，也是港(gang)(gang)(gang)鐵(tie)運營(ying)的第一條地(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路。港(gang)(gang)(gang)鐵(tie)港(gang)(gang)(gang)島線(xian)(xian)運營(ying)于香港(gang)(gang)(gang)的中西(xi)區、灣(wan)仔區和東(dong)區，起于堅(jian)尼地(di)(di)城站(zhan)，止(zhi)于柴灣(wan)站(zhan)，共設置17座車站(zhan)，其中15座地(di)(di)下(xia)站(zhan)、1座高架站(zhan)、1座地(di)(di)面站(zhan)，連接九龍(long)油(you)尖旺地(di)(di)區和新(xin)界觀塘(tang)地(di)(di)區，每日平均載客量約60萬人(ren)次，也是香港(gang)(gang)(gang)最擁擠(ji)的地(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路之一。

港鐵將軍澳線(11.9km)

港(gang)(gang)鐵將軍澳(ao)線(xian)是(shi)香(xiang)港(gang)(gang)特別行(xing)政區(qu)境內(nei)的(de)城市軌道交通線(xian)路(lu)，于2002年8月(yue)4日(ri)(ri)開(kai)通運(yun)(yun)營(ying)北(bei)角(jiao)(jiao)站(zhan)至油(you)塘(tang)站(zhan)段，2002年8月(yue)18日(ri)(ri)開(kai)通運(yun)(yun)營(ying)油(you)塘(tang)站(zhan)至將軍澳(ao)站(zhan)段，2009年7月(yue)26日(ri)(ri)開(kai)通運(yun)(yun)營(ying)將軍澳(ao)站(zhan)至康(kang)城站(zhan)段，全長約11.9千米。港(gang)(gang)鐵將軍澳(ao)線(xian)運(yun)(yun)營(ying)于香(xiang)港(gang)(gang)新界的(de)東區(qu)、西貢區(qu)和香(xiang)港(gang)(gang)九龍半島的(de)觀塘(tang)區(qu)，起于北(bei)角(jiao)(jiao)站(zhan)，途經鲗(zei)魚涌站(zhan)、油(you)塘(tang)站(zhan)、調(diao)景嶺站(zhan)等重要站(zhan)點，止于寶(bao)琳站(zhan)或康(kang)城站(zhan)，共設(she)置8個站(zhan)點，其(qi)中有6個地(di)下站(zhan)，2個地(di)面(mian)站(zhan)。

港鐵南港島線(7km)

港(gang)(gang)(gang)鐵(tie)南(nan)港(gang)(gang)(gang)島(dao)(dao)線(xian)(xian)(xian)，因運營于(yu)香(xiang)港(gang)(gang)(gang)島(dao)(dao)南(nan)部而(er)得(de)名，是(shi)中國香(xiang)港(gang)(gang)(gang)特別行政區(qu)(qu)境內的(de)(de)城(cheng)市軌道交(jiao)通(tong)線(xian)(xian)(xian)路(lu)，于(yu)2016年12月28日(ri)開(kai)通(tong)運營，全長約7公(gong)里，也(ye)是(shi)香(xiang)港(gang)(gang)(gang)最長的(de)(de)10條地(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)路(lu)之一(yi)。港(gang)(gang)(gang)鐵(tie)南(nan)港(gang)(gang)(gang)島(dao)(dao)線(xian)(xian)(xian)運營于(yu)香(xiang)港(gang)(gang)(gang)的(de)(de)中西區(qu)(qu)、灣仔區(qu)(qu)和南(nan)區(qu)(qu)，起(qi)于(yu)金鐘站，止于(yu)海(hai)怡(yi)半島(dao)(dao)站，共設置(zhi)5個站點(dian)，屬于(yu)中運量軌道交(jiao)通(tong)線(xian)(xian)(xian)路(lu)。據MAIGOO小編(bian)了解(jie)，連接香(xiang)港(gang)(gang)(gang)迪(di)士尼的(de)(de)地(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)路(lu)——港(gang)(gang)(gang)鐵(tie)迪(di)士尼線(xian)(xian)(xian)，全長3.5公(gong)里，是(shi)香(xiang)港(gang)(gang)(gang)最短的(de)(de)地(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)路(lu)。

研究聲明：2022年香港(gang)(gang)最長(chang)的(de)10條軌道交通線(xian)(xian)路(lu)（即(ji)地鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)）是(shi)Maigoo小編依據香港(gang)(gang)已開(kai)通的(de)最長(chang)地鐵(tie)路(lu)線(xian)(xian)（不包括正在修建或改造(zao)的(de)線(xian)(xian)路(lu)和有軌電車線(xian)(xian)），參考(kao)香港(gang)(gang)地鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)的(de)長(chang)度、開(kai)通時間、站點等因素，地鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)長(chang)度數據截至2022年7月，名(ming)單僅(jin)供參考(kao)，如有疑問，歡迎(ying)在末尾評論(lun)/批(pi)評指正。