港鐵屯馬線(56km)

港鐵屯(tun)(tun)(tun)馬線(xian)(xian)是中國香港特別行(xing)政(zheng)區境內的城(cheng)市(shi)軌(gui)道交(jiao)通線(xian)(xian)路，因連(lian)(lian)接香港屯(tun)(tun)(tun)門(men)區和香港馬鞍山(shan)得名，于2004年12月(yue)(yue)21日(ri)開(kai)通運(yun)營(ying)大(da)圍(wei)站(zhan)(zhan)至烏溪沙站(zhan)(zhan)段(duan)，2020年2月(yue)(yue)14日(ri)開(kai)通運(yun)營(ying)啟德站(zhan)(zhan)至大(da)圍(wei)站(zhan)(zhan)段(duan)，2021年6月(yue)(yue)27日(ri)與港鐵西鐵線(xian)(xian)貫通運(yun)營(ying)，線(xian)(xian)路長約(yue)56公里(li)，由屯(tun)(tun)(tun)門(men)至烏溪沙，共27個車(che)站(zhan)(zhan)，連(lian)(lian)接西鐵線(xian)(xian)及屯(tun)(tun)(tun)馬線(xian)(xian)一期，貫通東西，為全香港最長的地鐵線(xian)(xian)路。港鐵屯(tun)(tun)(tun)馬線(xian)(xian)運(yun)營(ying)于香港新界屯(tun)(tun)(tun)門(men)區、元朗區、荃灣區、葵青區、沙田(tian)區和香港九(jiu)(jiu)龍(long)半島深水(shui)埗區、油尖旺區、九(jiu)(jiu)龍(long)城(cheng)區、黃大(da)仙(xian)區，起(qi)于屯(tun)(tun)(tun)門(men)站(zhan)(zhan)，途經美孚站(zhan)(zhan)、紅磡站(zhan)(zhan)、鉆石山(shan)站(zhan)(zhan)、大(da)圍(wei)站(zhan)(zhan)等重要站(zhan)(zhan)點，止于烏溪沙站(zhan)(zhan)。

港鐵東鐵線(46km)

港(gang)(gang)(gang)鐵(tie)東(dong)(dong)(dong)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)是香(xiang)港(gang)(gang)(gang)特別(bie)行政(zheng)區(qu)(qu)境內的(de)城(cheng)市軌(gui)道(dao)交通(tong)線(xian)(xian)(xian)(xian)路，于(yu)1910年10月1日開(kai)通(tong)運營，2022年5月開(kai)通(tong)運營港(gang)(gang)(gang)鐵(tie)東(dong)(dong)(dong)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)過海(hai)段，延伸(shen)直(zhi)達(da)香(xiang)港(gang)(gang)(gang)島，線(xian)(xian)(xian)(xian)路全(quan)長約46公里(li)，是香(xiang)港(gang)(gang)(gang)最早的(de)地(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)路，也(ye)是香(xiang)港(gang)(gang)(gang)第(di)二長的(de)軌(gui)道(dao)交通(tong)線(xian)(xian)(xian)(xian)路（地(di)(di)鐵(tie)）。港(gang)(gang)(gang)鐵(tie)東(dong)(dong)(dong)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)途經(jing)香(xiang)港(gang)(gang)(gang)新界北區(qu)(qu)、元朗區(qu)(qu)、大埔區(qu)(qu)和(he)香(xiang)港(gang)(gang)(gang)九(jiu)(jiu)龍(long)半島的(de)沙田區(qu)(qu)、九(jiu)(jiu)龍(long)城(cheng)區(qu)(qu)、油尖旺(wang)區(qu)(qu)，香(xiang)港(gang)(gang)(gang)島中西區(qu)(qu)；起于(yu)羅湖(hu)站，止于(yu)金(jin)鐘站，支線(xian)(xian)(xian)(xian)起于(yu)落(luo)馬(ma)洲站，止于(yu)上(shang)水(shui)站，全(quan)線(xian)(xian)(xian)(xian)共設置16座車站，其中有4座高架站，9座地(di)(di)面站，3座地(di)(di)下站。東(dong)(dong)(dong)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)是香(xiang)港(gang)(gang)(gang)第(di)四條過海(hai)地(di)(di)鐵(tie)，由紅磡至會(hui)展站車程(cheng)只(zhi)需(xu)5分鐘，未來將與深圳(zhen)福田口岸(an)和(he)羅湖(hu)口岸(an)無縫接駁，意味著深圳(zhen)居民(min)未來可乘坐東(dong)(dong)(dong)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)直(zhi)達(da)香(xiang)港(gang)(gang)(gang)會(hui)展中心。

港鐵西鐵線(35.4km)

港(gang)(gang)(gang)鐵(tie)(tie)西鐵(tie)(tie)線(xian)是(shi)香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)(gang)特別行政區(qu)(qu)(qu)境(jing)內的(de)一條(tiao)城市軌道交通(tong)線(xian)路，于2003年12月(yue)20日開通(tong)運(yun)營(ying)屯(tun)(tun)門(men)(men)站(zhan)(zhan)至南(nan)(nan)昌站(zhan)(zhan)段，2009年8月(yue)16日開通(tong)運(yun)營(ying)南(nan)(nan)昌站(zhan)(zhan)至紅(hong)(hong)磡站(zhan)(zhan)段，全線(xian)長約35.4千米，是(shi)香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)(gang)最長的(de)10條(tiao)地鐵(tie)(tie)線(xian)路之(zhi)一。港(gang)(gang)(gang)鐵(tie)(tie)西鐵(tie)(tie)線(xian)運(yun)營(ying)于香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)(gang)九龍半島的(de)油尖(jian)旺區(qu)(qu)(qu)、深水埗區(qu)(qu)(qu)和香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)(gang)新界的(de)葵青(qing)區(qu)(qu)(qu)、荃(quan)灣區(qu)(qu)(qu)、元朗區(qu)(qu)(qu)、屯(tun)(tun)門(men)(men)區(qu)(qu)(qu)，起于紅(hong)(hong)磡站(zhan)(zhan)，途(tu)徑尖(jian)東站(zhan)(zhan)、南(nan)(nan)昌站(zhan)(zhan)、美孚站(zhan)(zhan)等重(zhong)要站(zhan)(zhan)點，止于屯(tun)(tun)門(men)(men)站(zhan)(zhan)，共(gong)設置12個(ge)(ge)站(zhan)(zhan)點，其中有6個(ge)(ge)地下(xia)站(zhan)(zhan)，5個(ge)(ge)高架站(zhan)(zhan)，1個(ge)(ge)地面站(zhan)(zhan)。據MAIgoo小編了(le)解，港(gang)(gang)(gang)鐵(tie)(tie)西鐵(tie)(tie)線(xian)已于2021年6月(yue)27日與港(gang)(gang)(gang)鐵(tie)(tie)屯(tun)(tun)馬(ma)線(xian)貫通(tong)運(yun)營(ying)。

港鐵機場快線(35.2km)

港(gang)鐵機(ji)場快線，簡稱機(ji)鐵，是(shi)香(xiang)港(gang)特別行(xing)政區境內(nei)的城市軌道交通線路，因連接了(le)香(xiang)港(gang)國(guo)際(ji)機(ji)場，并以特快形式運(yun)行(xing)得名，于1998年7月(yue)6日開(kai)通運(yun)營，全長35.2千米(mi)，也是(shi)香(xiang)港(gang)最長的10條地鐵線路之(zhi)一。港(gang)鐵機(ji)場快線運(yun)營于香(xiang)港(gang)中西區中環的香(xiang)港(gang)站與香(xiang)港(gang)新界離(li)島(dao)區赤鱲角亞(ya)洲(zhou)國(guo)際(ji)博覽(lan)館的博覽(lan)館站之(zhi)間，共(gong)設置5座(zuo)站點，機(ji)場到中環只需25分(fen)鐘。

港鐵東涌線(31.1km)

港(gang)(gang)鐵東(dong)涌線是中(zhong)國香港(gang)(gang)特別行政區(qu)(qu)境(jing)內的(de)(de)軌道交通(tong)線路，是機場鐵路的(de)(de)一(yi)部(bu)分(fen)，于(yu)1998年6月22日開通(tong)運營，全長31.1千(qian)米。港(gang)(gang)鐵東(dong)涌線運營于(yu)香港(gang)(gang)島的(de)(de)中(zhong)西(xi)區(qu)(qu)、九龍半島的(de)(de)油尖(jian)旺區(qu)(qu)、深水埗區(qu)(qu)和新界的(de)(de)葵青區(qu)(qu)、荃灣(wan)區(qu)(qu)、離島區(qu)(qu)，起于(yu)香港(gang)(gang)站(zhan)(zhan)，止于(yu)東(dong)涌站(zhan)(zhan)，共設置8個(ge)站(zhan)(zhan)點，其(qi)中(zhong)設有(you)3個(ge)地下(xia)站(zhan)(zhan)，3個(ge)高架站(zhan)(zhan)，2個(ge)地面站(zhan)(zhan)，列車(che)采用(yong)8節編(bian)組，是香港(gang)(gang)交通(tong)網絡(luo)中(zhong)不(bu)可缺少(shao)的(de)(de)一(yi)部(bu)分(fen)。

港鐵港島線(16.3km)

港鐵港島(dao)線(xian)(xian)是(shi)中國香(xiang)港特別行政區境內(nei)的城市軌道交通(tong)(tong)線(xian)(xian)路，因運營香(xiang)港島(dao)而(er)得名，于(yu)1985年5月31日開通(tong)(tong)運營，全長約16.3千米(mi)。鐵港島(dao)線(xian)(xian)運營于(yu)香(xiang)港的中西區、灣(wan)仔區和東(dong)區，起于(yu)堅尼地城站(zhan)，止于(yu)柴灣(wan)站(zhan)，共設置17座車站(zhan)，其中15座地下(xia)站(zhan)、1座高架站(zhan)、1座地面站(zhan)，列車采用8節編組，港島(dao)線(xian)(xian)每(mei)小時單(dan)向最高載客(ke)量為(wei)85000人次。

港鐵荃灣線(16km)

港鐵荃灣(wan)(wan)線(xian)是(shi)中(zhong)(zhong)國香(xiang)(xiang)港特別(bie)行政區境內的城市軌道交通(tong)(tong)線(xian)路(lu)，于1982年5月10日開通(tong)(tong)，線(xian)路(lu)全長16千米，也是(shi)香(xiang)(xiang)港最長的10條(tiao)地鐵線(xian)路(lu)之一(yi)。港鐵荃灣(wan)(wan)線(xian)運(yun)營于香(xiang)(xiang)港新界的荃灣(wan)(wan)區、葵青區、深水埗區、油尖旺區和香(xiang)(xiang)港島的中(zhong)(zhong)西區，起于中(zhong)(zhong)環站，止于荃灣(wan)(wan)站，共(gong)設置16座(zuo)(zuo)站點，其中(zhong)(zhong)12座(zuo)(zuo)地下車站、3座(zuo)(zuo)高架站、1座(zuo)(zuo)地面(mian)站。

港鐵觀塘線(14.2km)

港(gang)(gang)鐵(tie)觀塘(tang)線是(shi)香港(gang)(gang)特別行政(zheng)區(qu)(qu)境內的(de)(de)城(cheng)市軌(gui)道交通線路(lu)，于(yu)1979年(nian)10月(yue)1日開通運營(ying)(ying)，全長約14.2千(qian)米(mi)，也(ye)是(shi)港(gang)(gang)鐵(tie)運營(ying)(ying)的(de)(de)第一條地(di)(di)鐵(tie)線路(lu)。港(gang)(gang)鐵(tie)港(gang)(gang)島(dao)線運營(ying)(ying)于(yu)香港(gang)(gang)的(de)(de)中(zhong)西區(qu)(qu)、灣仔區(qu)(qu)和(he)東區(qu)(qu)，起于(yu)堅尼地(di)(di)城(cheng)站(zhan)，止于(yu)柴灣站(zhan)，共設置17座(zuo)車站(zhan)，其中(zhong)15座(zuo)地(di)(di)下站(zhan)、1座(zuo)高架站(zhan)、1座(zuo)地(di)(di)面(mian)站(zhan)，連接九龍油尖旺地(di)(di)區(qu)(qu)和(he)新(xin)界觀塘(tang)地(di)(di)區(qu)(qu)，每日平均載客量(liang)約60萬(wan)人(ren)次，也(ye)是(shi)香港(gang)(gang)最擁擠的(de)(de)地(di)(di)鐵(tie)線路(lu)之(zhi)一。

港鐵將軍澳線(11.9km)

港(gang)鐵將軍(jun)(jun)澳(ao)線(xian)是香(xiang)港(gang)特別行政(zheng)區(qu)境(jing)內的城市軌道交通線(xian)路，于(yu)2002年8月(yue)4日(ri)(ri)(ri)開(kai)通運(yun)(yun)營(ying)北(bei)角站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)油(you)塘(tang)站(zhan)(zhan)(zhan)段(duan)，2002年8月(yue)18日(ri)(ri)(ri)開(kai)通運(yun)(yun)營(ying)油(you)塘(tang)站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)將軍(jun)(jun)澳(ao)站(zhan)(zhan)(zhan)段(duan)，2009年7月(yue)26日(ri)(ri)(ri)開(kai)通運(yun)(yun)營(ying)將軍(jun)(jun)澳(ao)站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)康城站(zhan)(zhan)(zhan)段(duan)，全長約11.9千米。港(gang)鐵將軍(jun)(jun)澳(ao)線(xian)運(yun)(yun)營(ying)于(yu)香(xiang)港(gang)新界(jie)的東區(qu)、西貢區(qu)和(he)香(xiang)港(gang)九龍半島的觀塘(tang)區(qu)，起于(yu)北(bei)角站(zhan)(zhan)(zhan)，途經鲗(zei)魚涌站(zhan)(zhan)(zhan)、油(you)塘(tang)站(zhan)(zhan)(zhan)、調景嶺站(zhan)(zhan)(zhan)等(deng)重要站(zhan)(zhan)(zhan)點(dian)，止于(yu)寶琳站(zhan)(zhan)(zhan)或康城站(zhan)(zhan)(zhan)，共設置(zhi)8個站(zhan)(zhan)(zhan)點(dian)，其中有6個地下(xia)站(zhan)(zhan)(zhan)，2個地面站(zhan)(zhan)(zhan)。

港鐵南港島線(7km)

港(gang)鐵(tie)南港(gang)島(dao)線(xian)，因運營于(yu)香(xiang)港(gang)島(dao)南部而得名，是(shi)中國香(xiang)港(gang)特別行政區境內(nei)的(de)城(cheng)市軌(gui)道(dao)(dao)交通(tong)線(xian)路(lu)，于(yu)2016年12月28日開通(tong)運營，全(quan)長約7公里，也是(shi)香(xiang)港(gang)最長的(de)10條地鐵(tie)線(xian)路(lu)之一。港(gang)鐵(tie)南港(gang)島(dao)線(xian)運營于(yu)香(xiang)港(gang)的(de)中西區、灣仔(zi)區和南區，起(qi)于(yu)金鐘站(zhan)(zhan)，止于(yu)海怡半(ban)島(dao)站(zhan)(zhan)，共(gong)設置5個站(zhan)(zhan)點，屬于(yu)中運量軌(gui)道(dao)(dao)交通(tong)線(xian)路(lu)。據MAIGOO小編了解(jie)，連接香(xiang)港(gang)迪士尼的(de)地鐵(tie)線(xian)路(lu)——港(gang)鐵(tie)迪士尼線(xian)，全(quan)長3.5公里，是(shi)香(xiang)港(gang)最短的(de)地鐵(tie)線(xian)路(lu)。

研究聲明：2022年(nian)香(xiang)港最(zui)長(chang)的(de)10條(tiao)軌道交(jiao)通(tong)(tong)線(xian)(xian)路(lu)（即地鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)）是Maigoo小編依(yi)據香(xiang)港已開通(tong)(tong)的(de)最(zui)長(chang)地鐵(tie)路(lu)線(xian)(xian)（不包括正在(zai)修建或(huo)改造的(de)線(xian)(xian)路(lu)和有軌電車線(xian)(xian)），參考(kao)香(xiang)港地鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)的(de)長(chang)度、開通(tong)(tong)時間、站點等因素，地鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)長(chang)度數據截至2022年(nian)7月，名單僅供(gong)參考(kao)，如有疑問，歡迎在(zai)末(mo)尾評論/批評指(zhi)正。