鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)（Steel pipe）生產技術的(de)(de)(de)發(fa)展開始于自行車制(zhi)造(zao)業(ye)的(de)(de)(de)興起(qi)、19 世(shi)(shi)紀初期(qi)石(shi)油(you)的(de)(de)(de)開發(fa)、兩次世(shi)(shi)界大(da)戰期(qi)間艦船、鍋爐(lu)、飛機的(de)(de)(de)制(zhi)造(zao)，第二次世(shi)(shi)界大(da)戰后火(huo)電(dian)鍋爐(lu)的(de)(de)(de)制(zhi)造(zao)，化(hua)學工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)發(fa)展以及(ji)石(shi)油(you)天然氣(qi)的(de)(de)(de)鉆采和(he)運輸等，都(dou)有(you)力(li)地推動著鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)工(gong)業(ye)在品種、產量和(he)質量上的(de)(de)(de)發(fa)展。鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)不(bu)僅用(yong)(yong)于輸送流體和(he)粉(fen)狀固體、交換熱能、制(zhi)造(zao)機械(xie)零(ling)件和(he)容器，它還是一種經濟鋼(gang)(gang)材。用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)制(zhi)造(zao)建筑結(jie)構網架、支柱和(he)機械(xie)支架，可(ke)以減 輕重量，節省(sheng)金(jin)屬20～40%，而且可(ke)實現(xian)工(gong)廠化(hua)機械(xie)化(hua)施工(gong)。，用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)制(zhi)造(zao)公(gong)路(lu)橋梁不(bu)但(dan)可(ke)節省(sheng)鋼(gang)(gang)材、簡化(hua)施工(gong)，而且可(ke)大(da)大(da)減少涂(tu)保護(hu)層(ceng)的(de)(de)(de)面積(ji)，節約投資和(he)維護(hu)費用(yong)(yong)。