Acura謳歌跑車NSX車型介紹:
全(quan)新(xin)NSX通過2個電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)馬(ma)達與(yu)控制系統(tong)來(lai)調(diao)整扭矩輸(shu)出(chu),全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)混動(dong)(dong)(dong)(dong)四驅系統(tong)可以在轉彎時調(diao)整前輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)扭矩而獲得更好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉彎性(xing)能(neng),新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)混合SH-AWD將(jiang)(jiang)(jiang)提(ti)供(gong)以往AWD無(wu)法(fa)比擬的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)操控性(xing)。新(xin)款NSX將(jiang)(jiang)(jiang)搭(da)載(zai)全(quan)新(xin)一代(dai)VTEC V6直噴發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)和(he)(he)內(nei)置電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji),與(yu)其匹(pi)配的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)將(jiang)(jiang)(jiang)是雙離合變(bian)速器。這(zhe)套全(quan)新(xin)動(dong)(dong)(dong)(dong)力系統(tong),將(jiang)(jiang)(jiang)為(wei)NSX提(ti)供(gong)出(chu)眾的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力性(xing)能(neng)與(yu)較低(di)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)排放水平。 雖然(ran)傳統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)很(hen)多超(chao)級跑車都(dou)選擇了(le)更大(da)排量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)來(lai)提(ti)供(gong)動(dong)(dong)(dong)(dong)力,不過謳歌的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)新(xin)NSX將(jiang)(jiang)(jiang)以真正的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)賽車理念和(he)(he)對環境保護的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)關注(zhu),為(wei)大(da)家帶來(lai)一部擁有極(ji)佳工(gong)作效(xiao)率(lv)與(yu)操控性(xing)能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)超(chao)級跑車。