Speed Concept 有著一系列(lie)的優勢，但速(su)度(du)是顯(xian)著特(te)性(xing)(xing)。作(zuo)為 Trek 目前具有優良空氣動力學特(te)性(xing)(xing)的車(che)型，Speed Concept 非(fei)常(chang)適合(he)追求速(su)度(du)、爭分奪(duo)秒的鐵人三(san)項和 TT 騎行(xing)者。此外，它還提供更多：可(ke)(ke)調性(xing)(xing)、集成性(xing)(xing)、可(ke)(ke)定制(zhi)選件(jian)、碳(tan)纖維流線車(che)輪和 11 速(su)傳(chuan)動系統(tong)——這是一輛(liang)以(yi)速(su)度(du)為設計(ji)目標的空氣動力學自行(xing)車(che)。

Speed Concept 有著一(yi)系列的(de)優勢(shi)，但速(su)(su)度是他的(de)顯著特性(xing)(xing)。作為 Trek 目(mu)(mu)前具有優良空氣動力學特性(xing)(xing)的(de)車型，Speed Concept 非(fei)常適合追求速(su)(su)度、爭分(fen)奪秒的(de)鐵人三項和 TT 騎行者。此(ci)外，它還提供更多：可(ke)調性(xing)(xing)、集成(cheng)性(xing)(xing)、可(ke)定制(zhi)選件、碳纖維流線(xian)車輪和 11 速(su)(su)傳動系統——這(zhe)是一(yi)輛以速(su)(su)度為設計目(mu)(mu)標的(de)空氣動力學自行車。