五征奧馳寬體卡車

單(dan)缸四(si)氣門；高(gao)壓(ya)共軌燃(ran)油(you)系統；新一代油(you)霧混合技術(shu)；燃(ran)油(you)成(cheng)本(ben)低(di)。模塊化(hua)設(she)計，結構緊湊，故障率(lv)低(di)，維護簡(jian)單(dan)。低(di)速扭(niu)(niu)矩大，爬坡能(neng)力強(qiang)，轉(zhuan)(zhuan)速800轉(zhuan)(zhuan)時(shi)，扭(niu)(niu)矩可(ke)達(da)(da)330N.m；轉(zhuan)(zhuan)速1000rpm時(shi)，扭(niu)(niu)矩可(ke)達(da)(da)450N.m載貨能(neng)力強(qiang)，提高(gao)運(yun)輸效率(lv)，真正做(zuo)到(dao)多拉快跑(pao)。鑄造一次(ci)性成(cheng)型后(hou)橋與傳統沖壓(ya)焊(han)接橋相比，重(zhong)量降低(di)21kg，橋殼剛性提高(gao)23%，可(ke)靠(kao)性大幅提高(gao)。5噸(dun)級鑄造前(qian)橋橋，真正體(ti)現高(gao)速重(zhong)載。燃(ran)油(you)箱容積達(da)(da)到(dao)150L，續航里(li)程＞800km塑料燃(ran)油(you)箱與鋁合金燃(ran)油(you)箱選(xuan)裝，滿足(zu)不同用(yong)戶(hu)需求。車身寬度(du)同級別最寬，達(da)(da)到(dao)2120mm，比競品車身寬40mm，帶(dai)來(lai)更寬闊的(de)室內空(kong)間。860等外寬高(gao)強(qiang)度(du)全(quan)鉚(liu)接車架，合理(li)布(bu)置(zhi)底盤(pan)的(de)管、線路(lu)走向(xiang)，優化(hua)底盤(pan)的(de)布(bu)局。75mm寬度(du)板簧(huang)，后(hou)板簧(huang)總厚度(du)達(da)(da)184mm。后(hou)輪(lun)(lun)距1800加寬輪(lun)(lun)距，行駛更穩定。

五征奧馳物流卡車

奧馳六米以下所(suo)有(you)(you)車型均有(you)(you)總質(zhi)(zhi)量不超過(guo)4.5噸(dun)(dun)的(de)(de)藍(lan)牌(pai)公告，且可(ke)根據不同(tong)的(de)(de)用戶(hu)需求(qiu)(qiu)選擇平板、蒼柵(zha)、箱貨等(deng)不同(tong)形式的(de)(de)貨箱，可(ke)有(you)(you)效(xiao)滿足(zu)用戶(hu)的(de)(de)進城需求(qiu)(qiu)，另外奧馳汽車還根據不同(tong)城市(shi)的(de)(de)進城需求(qiu)(qiu)申報了載(zai)質(zhi)(zhi)量0.495-1.995噸(dun)(dun)不等(deng)噸(dun)(dun)位(wei)的(de)(de)公告，確保滿足(zu)每一位(wei)用戶(hu)的(de)(de)進城需求(qiu)(qiu)。奧馳藍(lan)牌(pai)車型貨箱容積可(ke)達(da)到22.9m3，運輸效(xiao)率提高(gao)23%，發動機動力普遍提升20%以上，動力強勁，單位(wei)時間內運輸貨物更(geng)多，效(xiao)率更(geng)高(gao)。馳產(chan)品搭載(zai)國內一流發動機，四氣(qi)門技術、電控高(gao)壓(ya)共軌精確控制燃(ran)油(you)噴射，百公里省油(you)大約8%-15%。同(tong)時，奧馳產(chan)品駕駛室一次通過(guo)正面碰(peng)撞和(he)壓(ya)頂(ding)試(shi)驗，達(da)到歐洲ECE法(fa)規(gui)要(yao)求(qiu)(qiu)，為行車提供了安全保障。

五征奧馳工程卡車

雙(shuang)(shuang)層(ceng)工卸(xie)級(ji)(ji)全鉚車架，主副梁點焊、沖壓成型(xing)，橫梁背靠(kao)(kao)背結構，扭轉剛(gang)度、彎曲強度大(da)(da)(da)幅提升(sheng)，承載力(li)(li)(li)(li)強，行駛(shi)穩定，適合(he)各(ge)種(zhong)路(lu)況。全槽(cao)(cao)鋼(gang)底框車箱(xiang)，雙(shuang)(shuang)槽(cao)(cao)鋼(gang)后立柱，后雙(shuang)(shuang)開擋(dang)板，寬(kuan)尾四支座，高(gao)強承載且耐(nai)用。鑄造(zao)一體加強后橋(qiao)(qiao)，抗(kang)沖擊(ji)載荷能力(li)(li)(li)(li)強，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)矩(ju)大(da)(da)(da)，扭矩(ju)容量大(da)(da)(da)。F級(ji)(ji)液壓油(you)缸，雙(shuang)(shuang)油(you)頂工程頂可選，舉(ju)升(sheng)系(xi)統耐(nai)壓高(gao)達(da)20Mpa，確保(bao)舉(ju)升(sheng)可靠(kao)(kao)。選用大(da)(da)(da)功率大(da)(da)(da)扭矩(ju)發動(dong)(dong)機，采用博(bo)士(shi)電控高(gao)壓共軌(gui)技(ji)術(shu)精確控制(zhi)(zhi)然后噴(pen)射，提供最大(da)(da)(da)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)和扭矩(ju)。寬(kuan)范圍(wei)速比范圍(wei)變(bian)速箱(xiang)、大(da)(da)(da)主減后橋(qiao)(qiao)，爬坡能力(li)(li)(li)(li)和軟基路(lu)面起步(bu)能力(li)(li)(li)(li)超強。駕駛(shi)室一次性通(tong)過正面碰(peng)撞和壓頂試驗，達(da)到(dao)歐洲ECE法(fa)規要求(qiu)。整體側圍(wei)安(an)全可靠(kao)(kao)。氣壓雙(shuang)(shuang)回路(lu)行車制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)安(an)全可靠(kao)(kao)，標配干(gan)燥器，提升(sheng)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)可靠(kao)(kao)性和制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統耐(nai)用性。預留(liu)滴水裝(zhuang)置空間，可加裝(zhuang)滴水裝(zhuang)置，提高(gao)山區行駛(shi)安(an)全。