五征奧馳寬體卡車

單(dan)缸四氣(qi)門；高(gao)壓(ya)共軌燃油(you)系統；新一(yi)代油(you)霧(wu)混(hun)合(he)技(ji)術；燃油(you)成本低(di)。模塊(kuai)化設計，結構緊湊，故障率低(di)，維護(hu)簡(jian)單(dan)。低(di)速(su)(su)扭(niu)矩大，爬坡能力(li)強(qiang)，轉速(su)(su)800轉時(shi)，扭(niu)矩可達(da)(da)330N.m；轉速(su)(su)1000rpm時(shi)，扭(niu)矩可達(da)(da)450N.m載貨(huo)能力(li)強(qiang)，提(ti)(ti)高(gao)運輸效率，真(zhen)正做到(dao)多(duo)拉(la)快跑(pao)。鑄(zhu)造一(yi)次性(xing)成型(xing)后橋(qiao)與(yu)傳(chuan)統沖壓(ya)焊接橋(qiao)相比，重(zhong)(zhong)量降低(di)21kg，橋(qiao)殼剛性(xing)提(ti)(ti)高(gao)23%，可靠性(xing)大幅提(ti)(ti)高(gao)。5噸級(ji)鑄(zhu)造前橋(qiao)橋(qiao)，真(zhen)正體現(xian)高(gao)速(su)(su)重(zhong)(zhong)載。燃油(you)箱(xiang)容積達(da)(da)到(dao)150L，續航里程(cheng)＞800km塑料燃油(you)箱(xiang)與(yu)鋁合(he)金燃油(you)箱(xiang)選(xuan)裝，滿足不同用戶(hu)需求。車(che)身寬(kuan)(kuan)度(du)(du)同級(ji)別最寬(kuan)(kuan)，達(da)(da)到(dao)2120mm，比競品車(che)身寬(kuan)(kuan)40mm，帶來更(geng)寬(kuan)(kuan)闊的室內(nei)空間。860等外寬(kuan)(kuan)高(gao)強(qiang)度(du)(du)全鉚接車(che)架，合(he)理布(bu)置底(di)盤的管、線(xian)路走向(xiang)，優化底(di)盤的布(bu)局(ju)。75mm寬(kuan)(kuan)度(du)(du)板簧，后板簧總厚度(du)(du)達(da)(da)184mm。后輪距(ju)1800加寬(kuan)(kuan)輪距(ju)，行駛更(geng)穩定。

五征奧馳物流卡車

奧(ao)馳(chi)六米以下所有車型(xing)均有總質量(liang)不超過4.5噸的藍牌(pai)公(gong)告(gao)，且(qie)可根(gen)據(ju)不同(tong)的用(yong)戶需(xu)(xu)求(qiu)選擇平板(ban)、蒼柵、箱(xiang)貨(huo)(huo)等不同(tong)形式的貨(huo)(huo)箱(xiang)，可有效(xiao)滿足用(yong)戶的進城(cheng)需(xu)(xu)求(qiu)，另外奧(ao)馳(chi)汽車還根(gen)據(ju)不同(tong)城(cheng)市的進城(cheng)需(xu)(xu)求(qiu)申報(bao)了載(zai)質量(liang)0.495-1.995噸不等噸位的公(gong)告(gao)，確保滿足每一(yi)位用(yong)戶的進城(cheng)需(xu)(xu)求(qiu)。奧(ao)馳(chi)藍牌(pai)車型(xing)貨(huo)(huo)箱(xiang)容積可達到(dao)22.9m3，運輸效(xiao)率提高(gao)(gao)23%，發(fa)動機(ji)動力普遍提升20%以上，動力強勁(jing)，單位時(shi)間(jian)內(nei)運輸貨(huo)(huo)物(wu)更多，效(xiao)率更高(gao)(gao)。馳(chi)產品搭載(zai)國內(nei)一(yi)流發(fa)動機(ji)，四氣門技(ji)術、電控高(gao)(gao)壓(ya)共(gong)軌精確控制燃油噴射，百(bai)公(gong)里省油大約8%-15%。同(tong)時(shi)，奧(ao)馳(chi)產品駕駛室(shi)一(yi)次通過正面碰撞和壓(ya)頂試驗，達到(dao)歐洲ECE法規要(yao)求(qiu)，為行車提供了安全保障。

五征奧馳工程卡車

雙(shuang)層工卸級全鉚車(che)(che)架，主副梁點焊、沖壓成型(xing)，橫梁背(bei)靠(kao)背(bei)結構，扭轉(zhuan)剛度、彎曲(qu)強(qiang)(qiang)度大幅(fu)提(ti)升(sheng)，承載力(li)強(qiang)(qiang)，行駛穩定，適(shi)合各種路(lu)況。全槽鋼底(di)框車(che)(che)箱(xiang)，雙(shuang)槽鋼后立柱(zhu)，后雙(shuang)開擋板(ban)，寬尾(wei)四支座，高(gao)強(qiang)(qiang)承載且耐(nai)用(yong)。鑄造一(yi)體加強(qiang)(qiang)后橋，抗沖擊載荷能(neng)(neng)力(li)強(qiang)(qiang)，制(zhi)動(dong)力(li)矩大，扭矩容量(liang)大。F級液壓油(you)缸，雙(shuang)油(you)頂(ding)工程頂(ding)可(ke)(ke)選，舉(ju)升(sheng)系(xi)統耐(nai)壓高(gao)達20Mpa，確保舉(ju)升(sheng)可(ke)(ke)靠(kao)。選用(yong)大功率大扭矩發動(dong)機(ji)，采用(yong)博士電控高(gao)壓共軌技術精確控制(zhi)然后噴射，提(ti)供最大動(dong)力(li)和(he)(he)扭矩。寬范圍(wei)速(su)比范圍(wei)變速(su)箱(xiang)、大主減后橋，爬(pa)坡能(neng)(neng)力(li)和(he)(he)軟(ruan)基路(lu)面(mian)起步能(neng)(neng)力(li)超強(qiang)(qiang)。駕駛室一(yi)次性通(tong)過正面(mian)碰撞和(he)(he)壓頂(ding)試驗，達到歐洲ECE法規要求。整(zheng)體側圍(wei)安全可(ke)(ke)靠(kao)。氣壓雙(shuang)回(hui)路(lu)行車(che)(che)制(zhi)動(dong)，制(zhi)動(dong)安全可(ke)(ke)靠(kao)，標(biao)配(pei)干燥器，提(ti)升(sheng)制(zhi)動(dong)可(ke)(ke)靠(kao)性和(he)(he)制(zhi)動(dong)系(xi)統耐(nai)用(yong)性。預留滴(di)水(shui)裝置空間，可(ke)(ke)加裝滴(di)水(shui)裝置，提(ti)高(gao)山區行駛安全。