近年來,隨(sui)著我(wo)國工程機械、電(dian)力、汽車、鋼鐵、船舶、機床行(xing)業的(de)(de)快速增長,裝備技術的(de)(de)不斷提升,我(wo)國潤(run)滑油(you)需求(qiu)量(liang)持續增長,已(yi)經成為全球(qiu)第(di)二(er)大潤(run)滑油(you)市場(chang)。需求(qiu)量(liang)的(de)(de)增加(jia)也(ye)將推動潤(run)滑油(you)市場(chang)競爭的(de)(de)升級,行(xing)業的(de)(de)發展也(ye)是(shi)不同(tong)程度的(de)(de)。那么小(xiao)編帶您來看(kan)看(kan)潤(run)滑油(you)行(xing)業的(de)(de)前景究(jiu)竟怎么樣,潤(run)滑油(you)行(xing)業的(de)(de)發展趨勢又(you)是(shi)如何的(de)(de)呢,請往下看(kan)吧!
改革(ge)開(kai)(kai)放以來,國(guo)內的(de)(de)(de)(de)(de)轎車生(sheng)產(chan)量保(bao)持著(zhu)10%的(de)(de)(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)長率,即便(bian)是(shi)以每(mei)年100萬輛 的(de)(de)(de)(de)(de)轎車產(chan)量來計算,新增(zeng)(zeng)潤(run)(run)滑(hua)油的(de)(de)(de)(de)(de)年需(xu)求量就約9.1萬噸,這(zhe)(zhe)個數字還(huan)將日益擴大。在如此巨大市(shi)場潛力的(de)(de)(de)(de)(de)刺激(ji)下,我(wo)國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)潤(run)(run)滑(hua)油市(shi)場也開(kai)(kai)始步(bu)入(ru)了快速發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道。根據國(guo)家新規,低碳出行(xing),綠(lv)色環保(bao)這(zhe)(zhe)一措施,潤(run)(run)滑(hua)油在汽車節能環保(bao)的(de)(de)(de)(de)(de)目標(biao)中(zhong)能夠發揮一定作用,潤(run)(run)滑(hua)油最主要的(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)能是(shi)潤(run)(run)滑(hua)減摩,同時(shi)(shi)還(huan)有(you)冷(leng)卻、密(mi)封(feng)等諸多功(gong)能,這(zhe)(zhe)些功(gong)能使發動機(ji)(ji)保(bao)持良(liang)好的(de)(de)(de)(de)(de)工作狀態,部分車輛由于長時(shi)(shi)間運行(xing),各項性(xing)能指標(biao)有(you)所(suo)下降,縮短潤(run)(run)滑(hua)油更換周期有(you)利于發動機(ji)(ji)實(shi)現低碳排(pai)放。這(zhe)(zhe)預示著(zhu)潤(run)(run)滑(hua)油市(shi)場商(shang)機(ji)(ji)巨大,與暗藏(zang)了潤(run)(run)滑(hua)油行(xing)業的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)景
高品(pin)質潤滑油需求量較快提升。高品(pin)質潤滑油逐漸(jian)取代原有低端產品(pin),成為各類終端用戶的主要選擇,其(qi)原因(yin)如下:
第(di)一、制造業裝(zhuang)備水(shui)平迅(xun)速提高,大量精密、自動(dong)化設備需要高品(pin)質(zhi)、個性(xing)化潤(run)滑油產品(pin)確(que)保其(qi)有效(xiao)運行;
第二,我國潤(run)滑(hua)油工(gong)業水平(ping)提高,已經能夠為終端(duan)客戶(hu)提供各(ge)類高品質、個性(xing)化、差異化的潤(run)滑(hua)油產品;
第(di)三,在政策層面上,國(guo)家大力(li)推廣“合理潤(run)滑”的(de)(de)理念,倡(chang)導通過(guo)選擇(ze)高(gao)品(pin)質潤(run)滑油產(chan)品(pin)減(jian)少因潤(run)滑不當導致(zhi)的(de)(de)各類損耗,提高(gao)經(jing)濟效益(yi)。同(tong)時(shi),國(guo)家通過(guo)推行新的(de)(de)潤(run)滑油產(chan)品(pin)標準以達到(dao)提高(gao)國(guo)產(chan)產(chan)品(pin)品(pin)質的(de)(de)目的(de)(de)。另(ling)外,潤(run)滑成(cheng)本占(zhan)企(qi)業(ye)全(quan)部生產(chan)成(cheng)本的(de)(de)比例較低,選擇(ze)高(gao)品(pin)質潤(run)滑油能夠切實保證設備有效運轉,提高(gao)企(qi)業(ye)經(jing)濟效益(yi)
車(che)(che)用(yong)(yong)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)油(you)長(chang)期(qi)占據潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)油(you)需求主要(yao)部分。潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)油(you)消費品種結(jie)構(gou)的變化(hua)與(yu)(yu)經濟(ji)發展相吻合。隨著中(zhong)國制造業(ye)(ye)保(bao)(bao)持穩定(ding)發展,在國民(min)(min)經濟(ji)中(zhong)占據重要(yao)位置,工(gong)業(ye)(ye)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)油(you)占比(bi)呈逐年增大(da)態勢(shi),汽(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)(ye)發展相對穩定(ding),車(che)(che)用(yong)(yong)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)油(you)保(bao)(bao)持穩定(ding)增長(chang),車(che)(che)用(yong)(yong)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)油(you)需求占比(bi)有進一(yi)步提高的趨勢(shi)。民(min)(min)營(ying)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)油(you)公(gong)司逐步進入車(che)(che)用(yong)(yong)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)油(you)領域,通(tong)過 OEM 等方式(shi)與(yu)(yu)汽(qi)車(che)(che)公(gong)司建立戰(zhan)略合作關(guan)系,為其提供初裝用(yong)(yong)油(you)及(ji)服務用(yong)(yong)油(you),部分企業(ye)(ye)亦通(tong)過創立品牌的方式(shi)逐步開拓車(che)(che)用(yong)(yong)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)油(you)市場
車(che)用(yong)潤(run)(run)滑油(you)(you)主要包(bao)括內(nei)燃機油(you)(you)、汽車(che)減震器(qi)油(you)(you)、車(che)用(yong)齒輪(lun)油(you)(you)、汽車(che)冷卻液(ye)等(deng)品(pin)種(zhong)(zhong);而在(zai)工業(ye)潤(run)(run)滑油(you)(you)領域,由于各類工業(ye)機械設備的(de)多樣性(xing)和復雜性(xing),潤(run)(run)滑油(you)(you)產(chan)品(pin)種(zhong)(zhong)類的(de)數量大(da)(da)大(da)(da)超過車(che)用(yong)潤(run)(run)滑油(you)(you)。?我國(guo)高品(pin)質工業(ye)潤(run)(run)滑油(you)(you)市(shi)場呈現(xian)需求(qiu)穩步增長、品(pin)種(zhong)(zhong)持續(xu)增加、品(pin)質不斷提升的(de)局(ju)面(mian),行業(ye)淘汰低端產(chan)能(neng),擴(kuo)大(da)(da)高品(pin)質潤(run)(run)滑油(you)(you)產(chan)能(neng)并(bing)提升技術研發能(neng)力勢在(zai)必(bi)行。同時(shi),潤(run)(run)滑油(you)(you)生(sheng)(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)需通(tong)過改進生(sheng)(sheng)產(chan)設備和企(qi)業(ye)管理體制,利用(yong)生(sheng)(sheng)產(chan)自動化和管理信息(xi)化相融合(he)的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)方(fang)式實現(xian)“柔(rou)性(xing)生(sheng)(sheng)產(chan)”,在(zai)滿足(zu)客戶多樣化需求(qiu)的(de)基礎上有效利用(yong)產(chan)能(neng),實現(xian)經濟效益最大(da)(da)化