1、城市化進程

改革開(kai)放以(yi)(yi)來(lai)，我(wo)國城(cheng)(cheng)市(shi)化(hua)進程(cheng)加(jia)速(su)(su)。改革開(kai)放以(yi)(yi)來(lai)城(cheng)(cheng)市(shi)化(hua)率平(ping)(ping)均每年(nian)提高(gao)0.88個(ge)百分點，然而，我(wo)國的(de)(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)化(hua)水(shui)(shui)(shui)平(ping)(ping)仍(reng)然落(luo)后于世界49%的(de)(de)(de)(de)平(ping)(ping)均城(cheng)(cheng)市(shi)化(hua)水(shui)(shui)(shui)平(ping)(ping)，與(yu)高(gao)收入國家78%的(de)(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)化(hua)水(shui)(shui)(shui)平(ping)(ping)相比提高(gao)的(de)(de)(de)(de)空間巨大。假如未來(lai)20年(nian)中國GDP的(de)(de)(de)(de)年(nian)平(ping)(ping)均增長(chang)率為6%，到2030年(nian)我(wo)國人(ren)均GDP將達到13000美(mei)元(yuan)。如果能(neng)夠(gou)順應(ying)市(shi)場經濟的(de)(de)(de)(de)發展趨勢，逐步消除阻(zu)礙城(cheng)(cheng)市(shi)化(hua)發展的(de)(de)(de)(de)制度和(he)其(qi)他障(zhang)礙，到2030年(nian)我(wo)國城(cheng)(cheng)市(shi)化(hua)率應(ying)該能(neng)夠(gou)達到65%的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)平(ping)(ping)。隨著(zhu)城(cheng)(cheng)市(shi)化(hua)水(shui)(shui)(shui)平(ping)(ping)的(de)(de)(de)(de)快速(su)(su)提高(gao)，城(cheng)(cheng)市(shi)建設(she)對輸(shu)、配電電線(xian)電纜(lan)以(yi)(yi)及軌道交通用線(xian)纜(lan)的(de)(de)(de)(de)需求將持續增長(chang)。

2、電網建設

“十二五”期間(jian)(jian)，我(wo)(wo)國將繼續推進(jin)農村電(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)(wang)(wang)改造和(he)特高(gao)(gao)壓(ya)(ya)電(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)(wang)(wang)建(jian)(jian)設(she)，國家電(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)(wang)(wang)“十二五”期間(jian)(jian)將投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)2.55萬億(yi)元(yuan)用于(yu)電(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)(wang)(wang)建(jian)(jian)設(she)，其中有5000億(yi)元(yuan)將用于(yu)特高(gao)(gao)壓(ya)(ya)電(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)(wang)(wang)線路的(de)投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)，5000億(yi)元(yuan)用于(yu)配電(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)(wang)(wang)線路的(de)投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)，另外約(yue)1.55萬億(yi)元(yuan)用于(yu)其他電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)等級的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)(wang)(wang)線路投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)。“十一(yi)五”期間(jian)(jian)，國家電(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)(wang)(wang)用于(yu)電(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)(wang)(wang)投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)額(e)為(wei)(wei)1.5萬億(yi)元(yuan)，“十二五”電(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)(wang)(wang)投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)額(e)同(tong)比提升了68%。電(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)(wang)(wang)投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)力度的(de)加(jia)(jia)大成為(wei)(wei)拉動線纜(lan)(lan)(lan)行業(ye)(ye)發展的(de)直接動力，特別是(shi)特高(gao)(gao)壓(ya)(ya)電(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)(wang)(wang)(wang)的(de)建(jian)(jian)設(she)給我(wo)(wo)國線纜(lan)(lan)(lan)企業(ye)(ye)帶來(lai)了巨大的(de)機遇和(he)挑(tiao)戰。為(wei)(wei)了得到特高(gao)(gao)壓(ya)(ya)的(de)訂(ding)單，我(wo)(wo)國線纜(lan)(lan)(lan)企業(ye)(ye)必須加(jia)(jia)大科(ke)研力度，盡(jin)快掌握高(gao)(gao)壓(ya)(ya)、特高(gao)(gao)壓(ya)(ya)線纜(lan)(lan)(lan)的(de)制(zhi)造技(ji)術，完善制(zhi)造工(gong)藝。

3、高速鐵路網(wang)建設

在某(mou)意見(jian)征求稿中，提(ti)出了整個(ge)交(jiao)通運輸基(ji)礎(chu)設(she)施的建設(she)目標：在年末(mo)，基(ji)本建成國家(jia)快(kuai)速鐵(tie)路(lu)(lu)網(wang)(wang)和(he)國家(jia)高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)網(wang)(wang)，完善環(huan)渤(bo)海(hai)、長江(jiang)三角(jiao)洲、東南(nan)沿海(hai)、珠江(jiang)三角(jiao)洲和(he)西(xi)南(nan)沿海(hai)港口群布局，加(jia)快(kuai)內(nei)河航道網(wang)(wang)、民(min)用機(ji)場、油(you)氣管道和(he)城市交(jiao)通設(she)施建設(she)，推進綜合(he)(he)交(jiao)通樞(shu)紐發展，形成以“五縱五橫”為主骨架(jia)的綜合(he)(he)交(jiao)通運輸網(wang)(wang)絡，總(zong)里程(cheng)達(da)489萬(wan)(wan)公(gong)里。針對快(kuai)速鐵(tie)路(lu)(lu)網(wang)(wang)，五年增長率達(da)438.4%，新(xin)線投產總(zong)規模控(kong)制在3萬(wan)(wan)公(gong)里以內(nei)，鐵(tie)路(lu)(lu)投資(zi)的加(jia)大勢必增強(qiang)對機(ji)車電(dian)纜(lan)、通信(xin)和(he)信(xin)號電(dian)纜(lan)的需求。