【起重機怎么操作】起重機安全操作流程 起重機安全技術要求

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起重機安全操作流程

1、起重機操作工一般安全要求

a、指揮信號應明確，并符合規定(ding)；

b、吊掛時(shi)，吊掛繩(sheng)之(zhi)間的夾角宜小(xiao)于120度，以免吊掛繩受力過大；

C、繩、鏈(lian)所經過的棱角處(chu)應加襯墊；

d、指(zhi)(zhi)揮物體(ti)翻轉(zhuan)時，應(ying)使(shi)其重心平穩(wen)變化，不應(ying)產生指(zhi)(zhi)揮意(yi)圖之外的動(dong)作；

e、進(jin)入懸吊重物下方時，應先與司機聯系并設直支承裝置；

f、多(duo)人(ren)綁掛時(shi)，應由一人(ren)負責(ze)指揮。

4、安全檢驗和檢杏周期(qi)要求(qiu)

(1)、下(xia)列情況(kuang)應對起重(zhong)機按有關標準檢驗合格(ge)：

a、正常(chang)工作的起重(zhong)機，每兩年進(jin)行一次；

b、經(jing)過大修(xiu)、新安裝及改造過的起重機，在(zai)交付使用前；

c、閑置(zhi)時間超過一年的起重機，在重新使用前；

d、經過暴風、地震和重(zhong)(zhong)大(da)事故后，可能使(shi)強度、剛度、構件的穩定性(xing)(xing)和機(ji)構的重(zhong)(zhong)要(yao)性(xing)(xing)等受到(dao)損害的起重(zhong)(zhong)機(ji)。

(2)、工(gong)作繁重(zhong)、環境(jing)惡劣時(shi)，經常性檢查周期每月不(bu)得少于(yu)一(yi)次，定(ding)期檢查周期每年不(bu)得少于(yu)一(yi)次。

2、起重機安全技術要求

(1)、司機操作(zuo)時，應遵守下述要求：

a、不(bu)得利用極限位(wei)直(zhi)限住器停車；

b、不得在有載(zai)荷(he)的(de)情況下調(diao)整(zheng)起(qi)升、變幅機構的(de)制動器；

c、吊運時，不得從人的上空通過，吊臂下(xia)不得有人；

d、起重機工作時，不(bu)得進行(xing)檢(jian)查(cha)和維修(xiu)；

e、所吊(diao)重物接近或達(da)到額定起重能力時，吊(diao)運前應(ying)檢(jian)查制(zhi)動器，并用小高(gao)度、短行程起吊(diao)后(hou)，再平穩地吊(diao)運；

f、無下降極限位(wei)(wei)直限位(wei)(wei)器的(de)起重(zhong)機，吊鉤在最低工作(zuo)位(wei)(wei)置時，卷筒上的(de)鋼絲繩必(bi)須保持有設計規(gui)定的(de)安全圈數；

g、起重機工作時，臂架、吊具輔具、鋼絲繩、纜風繩及重物等與輸電線的最小距離不應小于表二的規定；

h、流(liu)動式起重(zhong)機，工作前應按(an)說明書的要求平整停(ting)機場(chang)地(di)、牢固可靠地(di)打好支(zhi)腿；

I、對無反接制(zhi)動(dong)(dong)性能地(di)起重機，除特殊緊急情況外(wai)，不得利(li)用打反車進行制(zhi)動(dong)(dong)。

(2)、有下述情況之(zhi)一時，司機不應進(jin)行(xing)操作：

a、超載或(huo)物體重量不清，如吊拔起重量或(huo)拉力不清的埋直物體，及(ji)斜(xie)(xie)拉斜(xie)(xie)吊等(deng)；

b、結構或零部件有影響安全工作的缺(que)陷或損(sun)(sun)傷，如制動器安全裝(zhuang)直(zhi)失靈，吊鉤螺母防松裝(zhuang)直(zhi)損(sun)(sun)壞(huai)、鋼絲繩損(sun)(sun)傷達(da)到報廢標準等；

c、捆綁吊(diao)掛不牢或不平衡而可能滑動(dong)，重(zhong)物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等；

d、被吊(diao)物(wu)體上有人或(huo)浮(fu)置物(wu)；

e、工作場地昏暗，無(wu)法看清場地、被吊(diao)物情況和指揮(hui)信號(hao)等。

(3)、用兩臺(tai)或多臺(tai)起(qi)重(zhong)機吊(diao)運(yun)同(tong)一重(zhong)物時，鋼絲繩應(ying)保持垂直，各(ge)(ge)臺(tai)起(qi)重(zhong)機的升降、運(yun)行應(ying)保持同(tong)步各(ge)(ge)臺(tai)起(qi)重(zhong)機所承受的載荷均(jun)不得(de)超過(guo)各(ge)(ge)自的額定起(qi)重(zhong)能力。達不到上述要(yao)求(qiu)，應(ying)降低額定起(qi)重(zhong)能力至80%；也可(ke)由總工程(cheng)師(shi)根據實際(ji)情況降低額定起重能力使(shi)用(yong)。吊運時(shi)，總工程(cheng)師(shi)應在(zai)場指導(dao)。

(4)、有主、副(fu)兩套起升(sheng)機(ji)構的起重機(ji)，主副(fu)鉤不應同(tong)時(shi)(shi)開動，對于設計允許同(tong)時(shi)(shi)使(shi)用(yong)的專(zhuan)用(yong)起重機(ji)除外(wai)。

3、安(an)全操作一般要(yao)求

a、司機接班時，應(ying)對制動器、吊(diao)鈞(jun)、鋼絲繩和安全裝置進行檢(jian)查(cha)，發現性(xing)能不正常(chang)時，應(ying)在操(cao)作前排除；

b、開車前，必須嗚(wu)鈴(ling)或(huo)報警(jing)，操作中(zhong)接(jie)近人(ren)時，亦應(ying)給以斷(duan)續鈴(ling)或(huo)報警(jing)；

C、操作應(ying)按指揮(hui)信(xin)號進行，對緊急(ji)停車信(xin)號，不論何人發出都應(ying)立即執行；

d、當(dang)起(qi)重機上或(huo)其(qi)周圍確認無人時，才可(ke)以閉(bi)(bi)合主電源，如電源斷路(lu)裝置上加鎖(suo)或(huo)有(you)標牌(pai)時，應由有(you)關人員除(chu)掉(diao)后才可(ke)閉(bi)(bi)合主電源；

e、閉合主電源前，應使所有的拉(la)制器手柄(bing)置于(yu)零位；

f、工作中突然斷(duan)電時(shi)，應將所有的(de)控制器手(shou)柄扳回(hui)零位(wei)，在重(zhong)新工作前，應檢(jian)查起重(zhong)機動作是(shi)否都正常；

g、在軌道上露天作業的起重機，當工作結束時，應將起重機錨定。當風力大于6級時，一般應停(ting)止工(gong)(gong)作，并將起(qi)重機錨定。對(dui)于門座起(qi)重機等在沿海(hai)工(gong)(gong)作的起(qi)重機，當風力大于7級時，應停止工作，并將起(qi)重機(ji)錨定；

h、司機進(jin)行維護保(bao)養時(shi)，應切斷主電源并掛(gua)上警示牌或加鎖，如有未消除的故(gu)障，應通知接班司機。