氣動工(gong)具故(gu)障原因分析 氣動工(gong)具維修指南

孔子說：“工欲善其事，必(bi)先(xian)利其器。”要完美完成(cheng)每項加工或裝配任務，首(shou)先(xian)要裝備合適(shi)、優秀的工具(ju)。五金(jin)(jin)工具(ju)不能只使用(yong)(yong)不維護保養，那樣會減少五金(jin)(jin)工具(ju)的使用(yong)(yong)壽命，今天(tian)我們來說氣動(dong)工具(ju)中的氣動(dong)螺(luo)絲刀(dao)的使用(yong)(yong)以及維護。

氣動工具主要(yao)應用于(yu)擰緊裝配，汽車(che)制造、電子、家電、汽車(che)配件(jian)生產、設備(bei)維修、航空航天都是(shi)其應用的(de)(de)主要(yao)行業(ye)。精密性(xing)、可靠性(xing)、耐用性(xing)是(shi)氣動工具的(de)(de)功能衡量(liang)標準。旋(xuan)轉類氣動工具的(de)(de)品質取決于(yu)六個方面：

1、內置的氣動馬達（旋(xuan)轉動力）的性能(neng)；

2、傳動(dong)機構零部件所用金屬材料及處理方式；

3、零部件(jian)的(de)加工精度(du)和工具的(de)裝配(pei)精度(du)；

4、工具(ju)設計、生產(chan)的創新、優化、改良(liang)；

5、質量控制；

6、正確、合理的使用。

氣動鉆

強力(li)鉆孔作(zuo)(zuo)業(ye)、銑刀加工、鋼鋸(ju)作(zuo)(zuo)業(ye)除銹、剎車(che)(che)(che)氣缸之(zhi)塘孔及切孔作(zuo)(zuo)業(ye)。正逆轉機種(zhong)適用(yong)于絞牙作(zuo)(zuo)業(ye)、廣泛用(yong)于航天、汽(qi)車(che)(che)(che)、摩托(tuo)車(che)(che)(che)、家用(yong)電器及精密加工等領哉。

影響氣鉆不良的幾個問題、卡死、轉動不良、鎖緊環松動、導致汽缸移位、專用夾具扭開鎖緊環、校正汽缸、軸承損壞、專用夾具折工具、更換軸承、汽缸中有垃圾、加油進氣沖洗汽缸。轉速不良、進氣壓力不足、檢查進氣壓力。標準為6。3KG/CM。漏氣、0型環破(po)損、專用工(gong)夾(jia)具拆開工(gong)具、更(geng)換O型環(huan)、螺帽、鎖緊環(huan)、進氣接頭(tou)、未上(shang)膠水、專用夾(jia)具(ju)拆開、重上(shang)膠上(shang)、噪聲(sheng)不良、齒輪缺少潤滑、在注油(you)閥(fa)上(shang)加油(you)。

氣動鏟刀

用于(yu)(yu)雕刻(ke)、涂料、鐵銹、焊漬之去除、輕度毛邊及木(mu)工(gong)釘子之去除、水(shui)電、水(shui)泥工(gong)業(ye)殘渣(zha)之去除、廣泛用于(yu)(yu)機制(zhi)造、可配用各種鏟刀(dao)及配件多用途作業(ye)。

影響氣鏟不良的原因

1、沖擊力不足(zu)、主要是活塞或汽缸磨損(sun)、致使間隙過大、出現內漏、閥座故障、震動(dong)(dong)片斷裂(lie)、汽缸與本體配合松(song)動(dong)(dong)、聲音(yin)不良。

2、卡死、汽(qi)缸中有垃(la)圾、生(sheng)銹、加油或拆下清洗或者更(geng)換相(xiang)應(ying)配(pei)件。

氣動沖擊扳手

容易出現的問題(ti)、內漏、常通、轉速(su)慢(man)、卡死、無力。

1、接上(shang)氣(qi)源不(bu)按(an)扳機(ji)看排氣(qi)口是(shi)否漏(lou)氣(qi)或自行轉動、內漏(lou)常通大多是(shi)因為(wei)開(kai)閉銷O型圈、開閉塞及(ji)骨(gu)架(jia)油(you)封損壞引(yin)起的、更換所損壞配件就(jiu)可。

2、接(jie)上(shang)氣(qi)源測試是(shi)否(fou)轉動無(wu)力(li)或卡死、首先檢(jian)查(cha)錘打(da)組(zu)(zu)零(ling)件(jian)(jian)有(you)沒有(you)磨損或者(zhe)零(ling)件(jian)(jian)碎(sui)片、黃油是(shi)否(fou)過多或者(zhe)黃油粘性過高、接(jie)著檢(jian)查(cha)汽缸組(zu)(zu)是(shi)不否(fou)有(you)污垢或是(shi)生銹、葉(xie)片是(shi)否(fou)過長(chang)、后蓋轉子配合緊(jin)、更換損壞零(ling)件(jian)(jian)清洗除銹修整(zheng)就可(ke)以。

氣動棘輪扳手

適(shi)合于空(kong)間狹窄(zhai)處、例如汽車火花塞、底盤、引擎內部發動機外殼、鈑金、水(shui)箱、冷卻泵浦、機油濾清器、冷卻發縮機等。

氣動棘輪扳手容易出現的問題

1、無力、卡死、不轉、處理方法、通氣后用(yong)手抓住套筒看(kan)看(kan)D頭是否(fou)工(gong)作、如D頭不轉、而汽缸(gang)仍然工作則是因為棘(ji)輪爪磨損。

2、D頭與棘輪(lun)軛(e)配合(he)間隙變大而引(yin)起無力(li)、若(ruo)汽缸組(zu)也不工作有可能是葉片(pian)磨損引(yin)起無力(li)、更(geng)換損壞零件就可。

3、如果D頭與棘輪(lun)軛配(pei)合間隙(xi)變大可多加一(yi)個(ge)波型墊片使他間隙(xi)變小。

4、卡死不(bu)轉(zhuan)多是由齒輪環(huan)磨(mo)損、軸承(cheng)生銹、主動導套磨(mo)損收起、只要更(geng)換配件就可以。

如果沒有專用(yong)工(gong)具(ju)(ju)建議不要自行(xing)拆卸，應(ying)退給(gei)經銷(xiao)商來處理(li)；因為氣(qi)動(dong)工(gong)具(ju)(ju)的零部件比(bi)較(jiao)精密，如果強行(xing)拆開可(ke)能會損害里面的零部件，將(jiang)很難修復。

氣動工具故障原因分析

馬達不轉

1、馬達(da)部混入雜物；

2、軸承(cheng)破損(sun)；

3、主(zhu)軸(zhou)生銹、損壞(huai)；

4、葉片磨損(sun)；

5、壓力不(bu)足；

6、去除雜物(wu)；

7、換軸承；

8、換主軸；

9、換葉片；

10、檢查管路 ；

斷氣（只排氣、不回轉、不打擊）：

1、缺少黃油；

2、打擊部(bu)零(ling)部(bu)件破損；

3、前蓋磨損；

4、設計不良；

5、換新黃(huang)油；

6、換沖擊零件；

7、換前(qian)蓋；

8、換新品 ；

主軸速度慢：

1、空氣壓力太低；

2、正(zheng)逆(ni)轉桿或速度桿位置錯誤；

3、油不夠(gou)；

4、風葉、汽(qi)缸后(hou)蓋銹、磨損；

5、鎖緊螺(luo)帽生銹(xiu)；

6、調整空氣壓力；

7、確(que)認位(wei)置；

8、加油；

9、分解整修；

10、分解鎖緊；

打擊部力量不足：

1、打擊部零件磨損；

2、缺(que)黃油(you)；

3、前蓋(gai)磨(mo)損(sun)；

4、換(huan)沖擊零(ling)件；

5、換新黃油(you)；

6、換前(qian)蓋；

回轉不停：

1、開(kai)關閥有(you)雜物；

2、彈簧短裂；

3、開關閥變形；

4、去(qu)除雜物；

5、換新彈(dan)簧；

6、換(huan)新開關閥；

空氣漏氣：

1、進氣口漏氣；

2、調速桿漏氣；

3、開關閥漏氣；

4、排風口(kou)漏氣；

5、換新頭；

6、換O型環(huan)；

7、換O型環(huan)；

8、換O型環或(huo)清除開關閥(fa)雜(za)物；

不管(guan)是氣(qi)動(dong)扳(ban)手，還(huan)是氣(qi)動(dong)螺絲刀，還(huan)是氣(qi)動(dong)工(gong)具中(zhong)所有的(de)系類(lei)，在(zai)使用中(zhong)要(yao)清(qing)(qing)楚(chu)(chu)的(de)了解他的(de)事項，以免萬(wan)一。也要(yao)清(qing)(qing)楚(chu)(chu)的(de)知道，遇到故(gu)障(zhang)時(shi)應該怎么及(ji)時(shi)面(mian)對，那(nei)些(xie)自己能做的(de)，又有那(nei)些(xie)需要(yao)專業人員去維修的(de)，我們都要(yao)明白的(de)知道。

氣鏟，風鏟的功能使用及維修知識

氣鏟、風鎬

氣(qi)鏟(chan)、風鎬的基(ji)本構成(cheng)是本體組、汽缸組。其(qi)附件為：彈簧(huang)、鏟(chan)刀。氣(qi)鏟(chan)主要是通過活(huo)塞(sai)最高點(dian)與最低點(dian)之間的空氣(qi)壓力差、及閥座得(de)換氣(qi)作用，往(wang)復運動，產生(sheng)沖(chong)擊力。

1、150MM沖擊式氣鏟(chan)：HY-320，功能：最(zui)大耗(hao)氣量：4、75CFM，無(wu)負荷打擊轉(zhuan)速：4300+/-10%次數(shu)/分鐘，汽(qi)缸行程：43MM

2、190MM沖擊式氣鏟：HY-221，功能：最(zui)大(da)耗氣量(liang)：3.85CFM，無(wu)負荷打擊(ji)轉速：3500+/-10%次數(shu)/分(fen)鐘，汽缸(gang)行程：66MM。主(zhu)要優點：汽缸前(qian)端加上鋼套，（汽缸整個熱處理(li)），其(qi)硬度可(ke)以做得比較(jiao)徹，從而(er)其(qi)相對的壽命會很長(chang)。

3、風鎬：HY-223，功能：最大耗氣量：4.25CFM，無負荷(he)打(da)擊速：2800-3000次數/分鐘(zhong)，汽(qi)缸(gang)行程：57MM。主要優點：沖擊力大(da)。

影響氣鏟、風鎬不良的原因：

1、沖擊(ji)力不(bu)足：主要是活塞或(huo)汽缸(gang)磨損(sun)、致(zhi)使間隙過大，出現內(nei)漏；閥座故障（震動片斷裂、閥座斷裂等）；汽缸(gang)與本體配合(he)松動；聲音不(bu)良；

2、卡死：汽缸(gang)中有垃圾、生銹，加油(you)或(huo)拆下(xia)清洗或(huo)者更(geng)換相應零件。

用(yong)(yong)(yong)于雕刻(ke)，涂料，鐵銹，焊漬之去除，輕度毛邊及(ji)木工釘子之去除，水(shui)電(dian)，水(shui)泥工業殘漬之去除，廣泛用(yong)(yong)(yong)于機械制(zhi)造，可配用(yong)(yong)(yong)各種鏟刀及(ji)配件(jian)多(duo)用(yong)(yong)(yong)途作業、

影響氣鏟不(bu)良的(de)原(yuan)因，沖擊力(li)不(bu)足，主(zhu)要是活宣或(huo)(huo)汽(qi)缸(gang)磨損，致使(shi)間隙過(guo)大，出(chu)現內(nei)漏、閥(fa)座故障、震(zhen)蕩片斷裂等，汽(qi)缸(gang)與本體(ti)配合松動，聲(sheng)音不(bu)良，卡死，汽(qi)缸(gang)中有(you)垃(la)圾、生銹(xiu)、加油或(huo)(huo)拆下清(qing)洗或(huo)(huo)者更換相應零件。