扭(niu)(niu)扭(niu)(niu)車(che)是一種塑料(liao)的兒(er)童(tong)玩(wan)具,設(she)計為三輪,穩(wen)定性好(hao),風靡于(yu)一到五歲的低齡(ling)(ling)幼兒(er)中(zhong)(zhong),花(hua)上幾十上百(bai)元(yuan)錢(qian),就能(neng)給孩子買一輛(liang)。由于(yu)扭(niu)(niu)扭(niu)(niu)車(che)能(neng)平(ping)穩(wen)地在地上刷刷滑過(guo),家(jia)(jia)長們都(dou)覺得這(zhe)種車(che)既經濟又安全,卻(que)不知,危害卻(que)悄(qiao)悄(qiao)地隱(yin)藏其中(zhong)(zhong)。扭(niu)(niu)扭(niu)(niu)車(che)并不適合(he)低齡(ling)(ling)幼兒(er)玩(wan),那么扭(niu)(niu)扭(niu)(niu)車(che)對低齡(ling)(ling)幼兒(er)有什么危害?下(xia)面小編為大(da)家(jia)(jia)詳細介紹。
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優點:價格便宜
缺點:冬季冰冷
價格:1500
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扭(niu)扭(niu)車是一(yi)(yi)種(zhong)塑料的(de)(de)兒(er)童玩具,設計為三輪(lun),穩定性好,風靡于一(yi)(yi)到(dao)五歲(sui)的(de)(de)低(di)齡幼(you)兒(er)中,花上(shang)幾十上(shang)百元錢,就能給孩子買一(yi)(yi)輛(liang)。
1、扭扭車(che)類似人體(ti)自身所擁有的(de)平(ping)衡系(xi)統,扭扭車(che)的(de)輪子代替了(le)雙(shuang)腳,當您前傾(qing)或后傾(qing)時,系(xi)統可感應(ying)到并精確(que)地(di)驅(qu)動(dong)輪子向前運(yun)動(dong),以保(bao)持平(ping)衡。當您自身重心調整時,系(xi)統會相(xiang)應(ying)地(di)控(kong)制左右兩邊的(de)速(su)度差,實現轉向。
2、扭(niu)扭(niu)車(che)采用動態(tai)平(ping)衡的(de)原理,利用其(qi)內(nei)部的(de)陀螺(luo)儀和加速度傳感器,來檢測車(che)體姿態(tai)的(de)變(bian)化,并利用伺服控制(zhi)系(xi)統,精確地驅動電機(ji)進行相應的(de)調整,以保持系(xi)統的(de)平(ping)衡。
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扭(niu)扭(niu)車適合兩(liang)周歲以后的孩子玩(wan),因為此時基本都走(zou)路較穩,而且兩(liang)周歲內的寶寶如果坐扭(niu)扭(niu)車,易造成羅圈腿(tui)(tui)。對于2歲左(zuo)右的孩子來說,要(yao)玩(wan)好這款(kuan)扭(niu)扭(niu)車其實是很挑戰自己能力的。因為椅面面積非(fei)常小,需(xu)要(yao)孩子完全依靠下半身的力量支撐(cheng)身體,保持(chi)身體重(zhong)心平穩,同時扭(niu)轉腰(yao)部(bu)和腿(tui)(tui)部(bu),才能行走(zou)。不僅(jin)鍛煉了身體平衡能力,更是提高了腰(yao)部(bu)和腿(tui)(tui)部(bu)的協(xie)調運(yun)動能力,促進腿(tui)(tui)骨發育。
注(zhu)意事(shi)項
(a)三(san)歲(sui)以下小孩請在成人陪護下駕駛
(b)嚴禁在(zai)機(ji)動(dong)車(che)道行駛
(c)坐車位置盡量向前,不得超過車體尾(wei)部,以防(fang)后(hou)傾(qing)
(d)嚴格控制好玩的時間,時間太長容易扭傷膝關節的筋絡(luo),影(ying)響(xiang)走路
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不(bu)(bu)(bu)用(yong)充電(dian)、不(bu)(bu)(bu)用(yong)燃(ran)料、不(bu)(bu)(bu)用(yong)上(shang)弦、不(bu)(bu)(bu)用(yong)腳蹬,只(zhi)需用(yong)手(shou)左右(you)搖動(dong)方向盤就(jiu)即可(ke)行(xing)駛(shi)。此車最神奇的(de)(de)(de)(de)(de)地方就(jiu)是(shi)(shi)它(ta)魔(mo)術般的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)力,其驅(qu)動(dong)原理是(shi)(shi)采(cai)用(yong)離心法(fa)則和曲線力法(fa)則,無需電(dian)能(neng)、燃(ran)料和發條驅(qu)動(dong),可(ke)自(zi)由移動(dong)。扭(niu)(niu)扭(niu)(niu)車前(qian)面兩(liang)個小(xiao)輪(lun)子是(shi)(shi)不(bu)(bu)(bu)著地的(de)(de)(de)(de)(de),滑(hua)行(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候起平衡作用(yong),側(ce)翻(fan)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候起支撐作用(yong),就(jiu)像自(zi)行(xing)車的(de)(de)(de)(de)(de)腳架(jia),所(suo)有扭(niu)(niu)扭(niu)(niu)車都是(shi)(shi)這樣設(she)計的(de)(de)(de)(de)(de),滑(hua)行(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候方向盤把住。扭(niu)(niu)扭(niu)(niu)車靠兩(liang)個輪(lun)子互相交替著一前(qian)一后的(de)(de)(de)(de)(de)擺動(dong)產生一股而(er)向前(qian)運動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de),所(suo)以只(zhi)允(yun)許兩(liang)個輪(lun)子交替擺動(dong)。
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1.影響骨骼發育
由(you)于扭(niu)(niu)扭(niu)(niu)車(che)輪子小,沒(mei)有減(jian)震(zhen)裝置,在(zai)(zai)不(bu)平滑(hua)的(de)地(di)面滑(hua)行震(zhen)動極大(da),會使寶(bao)寶(bao)幼嫩的(de)骨骼(ge)發育不(bu)良。由(you)于大(da)部份低齡幼兒都是分腿騎坐在(zai)(zai)扭(niu)(niu)扭(niu)(niu)車(che)上,腳(jiao)掌著地(di),這種坐姿對(dui)寶(bao)寶(bao)幼嫩的(de)骨骼(ge)發育有很大(da)的(de)影響,輕者扭(niu)(niu)傷(shang)膝蓋、髖關節(jie)等,重者造(zao)成羅圈腿、腳(jiao)板外八字。
2.損傷聽力 影響性格與智力
使(shi)用扭(niu)(niu)扭(niu)(niu)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)主要為三歲(sui)以下(xia)的(de)(de)(de)(de)兒(er)(er)童,由于(yu)年齡小,手臂力(li)(li)量小,無(wu)法用手帶(dai)動車(che)(che)子(zi)向(xiang)前(qian),大多數的(de)(de)(de)(de)孩(hai)子(zi)都是騎在扭(niu)(niu)扭(niu)(niu)車(che)(che)上,用腳撐地(di)向(xiang)前(qian)滑動,這種方式使(shi)扭(niu)(niu)扭(niu)(niu)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)噪音提(ti)高許多。兒(er)(er)童處于(yu)噪音場的(de)(de)(de)(de)中央(yang),更加(jia)深(shen)受其害。瑞典(dian)一家科研機構在一份報告中說(shuo),盡管(guan)目前(qian)還不(bu)能準確地(di)測(ce)出嬰(ying)幼兒(er)(er)對聲音的(de)(de)(de)(de)靈敏度,但有證據表明,孩(hai)子(zi)們對聲音的(de)(de)(de)(de)感(gan)應要比(bi)成年人靈敏。寶寶在3—5歲(sui)前(qian)是聽(ting)力(li)(li)發育(yu)的(de)(de)(de)(de)黃金(jin)階段(duan),在此噪音干擾下(xia),聽(ting)力(li)(li)敏感(gan)度會降低30%—50%,嚴(yan)重的(de)(de)(de)(de)會造成階段(duan)性(xing)失聰(cong)。 長(chang)期(qi)處于(yu)噪音環境中的(de)(de)(de)(de)兒(er)(er)童,性(xing)格會焦(jiao)慮、煩躁、叛逆(ni)不(bu)安(an)。如果寶寶聽(ting)力(li)(li)受到影響,很大程度上就會影響智力(li)(li)發育(yu)。
3.有可能會損傷到男性寶寶的外生殖器
由于扭扭車(che)(che)沒有剎車(che)(che)裝(zhuang)置(zhi),從坡上向(xiang)下的高速滑行(xing)對寶(bao)寶(bao)也非常(chang)危險(xian)。扭扭車(che)(che)的座位前方突起,如快速滑行(xing)時遇到(dao)阻隔物,車(che)(che)速驟降,很容易(yi)使小(xiao)男(nan)孩的外生殖(zhi)器(qi)因受(shou)到(dao)猛烈撞擊而受(shou)傷(shang)。