該圖片由注冊用戶"品牌資訊"提供，版權聲明反饋

這是一趟(tang)天路(lu)之(zhi)旅，從(cong)沿海的珠三(san)角深入(ru)內(nei)陸(lu)腹地的青藏高原，這是一條遠離喧囂，凈化心靈的路(lu)線(xian)。臨窗而坐(zuo)，欣賞自(zi)南向(xiang)北，自(zi)東向(xiang)西的不同風(feng)光，美(mei)不勝收(shou)。從(cong)喧囂，歷(li)經繁華，走向(xiang)寧靜，回歸自(zi)然。一路(lu)上，你既(ji)能夠一睹江漢(han)平原的魚米之(zhi)鄉風(feng)情，更可以欣賞青藏線(xian)兩旁一望無際(ji)的戈壁(bi)灘和白雪皚(ai)皚(ai)的雪山，湛(zhan)藍的天空(kong)美(mei)得像一幅畫。

哈爾濱-海口

該圖片由注冊用戶"品牌資訊"提供，版權聲明反饋

在哈爾濱，你(ni)可以(yi)(yi)選(xuan)擇坐Z111去(qu)海(hai)口。Z111次(ci)火車全程4269公里，它連接了(le)中國最南與最北兩座城(cheng)市。如果是(shi)冬天乘坐，不但(dan)可以(yi)(yi)沿路欣賞祖國的(de)山川(chuan)美景，更有(you)趣的(de)是(shi)可以(yi)(yi)同時感受到從白(bai)雪皚皚到夏日(ri)炎(yan)炎(yan)的(de)跨越。列車還有(you)機(ji)會通過(guo)輪渡跨越瓊州海(hai)峽，也(ye)就是(shi)說，火車要坐輪船過(guo)海(hai)，這種不可思議的(de)體驗(yan)怎么能(neng)錯過(guo)呢？

上海南-昆明

該圖片由注冊用戶"品牌資訊"提供，版權聲明反饋

上海到昆明的(de)火車路線是北緯(wei)30度線的(de)一部分，橫(heng)穿了整個中國(guo)的(de)南部，包括山(shan)清水秀的(de)浙江(jiang)，平原丘陵的(de)廣西(xi)，江(jiang)西(xi)井岡山(shan)，湖南衡山(shan)。在(zai)這趟列車上(shang)，你可以感(gan)受(shou)到江(jiang)南水鄉的(de)溫(wen)柔，領(ling)略廣西(xi)地貌多樣的(de)氣勢、感(gan)受(shou)溪(xi)水在(zai)峽谷間的(de)潺(chan)(chan)潺(chan)(chan)流(liu)淌，擁簇的(de)花(hua)海，讓(rang)你忘記路上(shang)的(de)疲憊，沉浸在(zai)無(wu)限(xian)的(de)美好之中。

西安-貴陽

如果你想去感受西部的風光，卻又猶豫該去哪座城市，那么就踏上這趟列車吧。在這里，你可以看到千年古都西安，還能欣賞天府之國四川，感受(shou)森林城市貴(gui)陽(yang)，從關中平原(yuan)(yuan)到云(yun)貴(gui)高原(yuan)(yuan)的地勢變化(hua)，不會讓窗外(wai)的風景(jing)(jing)單調而無聊，一路美景(jing)(jing)盡收(shou)眼底。

長春-圖們-琿春

沿途停靠的(de)(de)9個站點：吉(ji)(ji)林、蛟河(he)西、威虎(hu)嶺北、敦化(hua)、大石(shi)頭南、安圖(tu)西、延吉(ji)(ji)西、圖(tu)們(men)北、琿春，連接了松花(hua)湖(hu)、紅葉谷(gu)、鏡(jing)泊湖(hu)、長白(bai)山，圖(tu)們(men)江等美(mei)(mei)景。長圖(tu)線(xian)是上世紀(ji)初修(xiu)建的(de)(de)老線(xian)路，火車在(zai)曲徑通幽(you)的(de)(de)線(xian)路上穿山越(yue)嶺，這(zhe)種(zhong)感覺非常美(mei)(mei)好。它(ta)是連接中(zhong)國與朝鮮國境的(de)(de)鐵路，火車穿越(yue)崇山峻嶺、鄉野(ye)田間。金秋(qiu)十月小長假，如果(guo)您能乘坐(zuo)這(zhe)趟高鐵，領略一(yi)下紅葉谷(gu)漫(man)山遍野(ye)的(de)(de)楓葉林、長白(bai)山的(de)(de)峰巒(luan)疊嶂(zhang)，還有天池的(de)(de)水清(qing)如鏡(jing)，那絕對是一(yi)種(zhong)美(mei)(mei)的(de)(de)享受。

大理-麗江

彩云之南，四季如春，一年有四季，十里不同天，云南的(de)美讓(rang)人無話可說。"下關(guan)風(feng)，上關(guan)花，蒼山雪，洱海(hai)月(yue)"的(de)蒼山洱海(hai)，氣(qi)勢磅礴，玲瓏(long)秀麗(li)的(de)玉龍雪山。小到陰晴圓缺，大到藍天碧水，都充滿(man)了浪(lang)漫(man)。聽(ting)一首舒緩的(de)歌曲，欣(xin)賞窗外的(de)美景。這樣的(de)旅途，讓(rang)心(xin)在(zai)自由寧(ning)靜中得到放(fang)松。

西安-烏魯木齊南

從古代絲(si)綢之路(lu)的(de)起點(dian)西安出發(fa)，路(lu)過(guo)敦煌和嘉峪(yu)關，穿過(guo)河西走(zou)廊，還(huan)有被雪山(shan)覆蓋(gai)的(de)祁連山(shan)脈以(yi)及汨汨而(er)流的(de)黃(huang)河，色彩(cai)艷麗(li)、有著丹霞地貌的(de)張掖，神(shen)秘而(er)綺麗(li)的(de)月(yue)牙泉，蒼茫的(de)西部風情和厚重的(de)歷史相互交錯而(er)來(lai)。

北京-莫斯科

19次列車(che)是由(you)北(bei)京至(zhi)滿洲里再到莫斯科的(de)(de)國(guo)際聯運(yun)列車(che)，每(mei)周六從北(bei)京發出，于(yu)下星期五抵達(da)莫斯科。這(zhe)趟(tang)列車(che)不(bu)同于(yu)其他列車(che)的(de)(de)地方(fang)在(zai)于(yu)“換軌(gui)(gui)”，由(you)于(yu)軌(gui)(gui)距寬(kuan)窄不(bu)同，故而需(xu)要(yao)(yao)“換軌(gui)(gui)”來銜接兩國(guo)之間的(de)(de)軌(gui)(gui)道運(yun)輸(shu)。換軌(gui)(gui)時整個車(che)廂被舉起(qi)來，旅客(ke)在(zai)火(huo)車(che)上，不(bu)讓(rang)下車(che)。如果有時間可(ke)以分(fen)(fen)段(duan)乘坐這(zhe)趟(tang)列車(che)，到沿(yan)途的(de)(de)大(da)城(cheng)市(shi)走一走，感受伊爾(er)庫茨(ci)克教堂(tang)明朗(lang)漂亮的(de)(de)色調、貝加爾(er)湖站臺上小販會賣著熏魚。不(bu)過(guo)需(xu)要(yao)(yao)注意(yi)的(de)(de)是境外(wai)部分(fen)(fen)的(de)(de)火(huo)車(che)票，一般需(xu)要(yao)(yao)指定的(de)(de)國(guo)旅國(guo)際聯運(yun)列車(che)售票處購(gou)買(mai)。

西寧-拉薩

青藏鐵路途經：西寧→青海湖→格爾木→昆侖山口→不凍泉→五道梁→沱沱河→雁石坪→唐古(gu)(gu)拉(la)山口→安多→那曲→當雄(xiong)→羊八井→拉(la)薩。一(yi)路(lu)高山雪域，近2000公里的(de)線路(lu)，看高原(yuan)(yuan)天空瞬息萬變，還(huan)有藏羚羊三(san)五成群活(huo)動在無(wu)人(ren)區的(de)草(cao)場。從唐古(gu)(gu)拉(la)山進(jin)入藏北草(cao)原(yuan)(yuan)，這一(yi)路(lu)所見的(de)壯美景(jing)觀，讓你余音繚繞(rao)，回味無(wu)窮。

成都-昆明

這(zhe)(zhe)是一(yi)條平(ping)原(yuan)與高(gao)原(yuan)之間的(de)(de)(de)(de)碰(peng)撞。這(zhe)(zhe)條路(lu)線(xian)(xian)從(cong)(cong)秀(xiu)麗到磅(bang)礴的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)西南動脈(mo)，匯聚了眉山的(de)(de)(de)(de)秀(xiu)美(mei)景色，峨眉金(jin)頂的(de)(de)(de)(de)雄渾壯麗，還有大(da)(da)渡河的(de)(de)(de)(de)磅(bang)礴氣勢，滇(dian)中高(gao)原(yuan)的(de)(de)(de)(de)紅色土壤。從(cong)(cong)四(si)川盆(pen)地到橫斷山脈(mo)，再到云(yun)貴(gui)高(gao)原(yuan)，沿(yan)途的(de)(de)(de)(de)風光就(jiu)像一(yi)幅畫(hua)卷，隨著(zhu)列車的(de)(de)(de)(de)行進逐(zhu)漸展(zhan)開。如(ru)果你是一(yi)個熱愛大(da)(da)自然的(de)(de)(de)(de)人，從(cong)(cong)成都去昆明，走這(zhe)(zhe)條線(xian)(xian)絕(jue)對(dui)是個明智(zhi)的(de)(de)(de)(de)選(xuan)擇。

拉薩南-日喀則

離天(tian)空最近的(de)鐵路，全線新(xin)設拉薩南、曲水、尼木、吉瓊、日喀則等13個車站……美麗(li)旖旎的(de)自(zi)然風(feng)光，獨具特色的(de)藏(zang)族風(feng)情，拉日鐵路不僅是延伸的(de)高原(yuan)“天(tian)路”，也是一(yi)條雪域旅游新(xin)線路。

合肥-福州

合(he)(he)福(fu)(fu)高(gao)鐵(tie)(tie)貫(guan)穿合(he)(he)肥、黃山(shan)、婺(wu)源、三清(qing)山(shan)、武夷(yi)(yi)山(shan)等(deng)多個著名旅(lv)游景區，被譽(yu)為“國內最美高(gao)鐵(tie)(tie)線”。合(he)(he)福(fu)(fu)高(gao)鐵(tie)(tie)起于安徽省(sheng)(sheng)合(he)(he)肥市，途徑安徽巢湖、銅(tong)陵、蕪湖、宣城、黃山(shan)市，江西省(sheng)(sheng)上饒市以及福(fu)(fu)建省(sheng)(sheng)南(nan)平(ping)、寧德至福(fu)(fu)州，線路全長(chang)850公里，設合(he)(he)肥南(nan)、巢湖東(dong)、銅(tong)陵北(bei)(bei)、黃山(shan)北(bei)(bei)、婺(wu)源、上饒、武夷(yi)(yi)山(shan)北(bei)(bei)、南(nan)平(ping)北(bei)(bei)、古田北(bei)(bei)、福(fu)(fu)州等(deng)24個車站，一路美景。

湛江-三亞

中國第一(yi)(yi)條跨海鐵路，北起(qi)粵西重鎮湛江，縱(zong)貫雷州半島(dao)，橫跨瓊(qiong)州海峽，直(zhi)達三亞。在(zai)粵海鐵路一(yi)(yi)號上感受“火車(che)在(zai)海上漂”的奇(qi)妙感覺(jue)，隔著(zhu)車(che)窗與船舷一(yi)(yi)睹大海的風(feng)貌(mao)。

蘭州-烏魯木齊

新(xin)(xin)疆通往內(nei)地的(de)(de)唯(wei)一鐵路運輸干線(xian)，東起(qi)蘭(lan)州(zhou)西(xi)至烏魯木(mu)齊，全長1903公里。鐵路沿線(xian)既有(you)(you)水草豐美(mei)的(de)(de)河(he)西(xi)走廊，又有(you)(you)寸草不生(sheng)的(de)(de)戈壁(bi)灘；既有(you)(you)新(xin)(xin)興的(de)(de)工業城市，又有(you)(you)璀璨文化的(de)(de)古邑；既有(you)(you)瓜(gua)果飄香的(de)(de)原野，又有(you)(you)海市蜃樓的(de)(de)幻景。

襄陽-重慶

襄渝鐵路東起湖北襄陽(yang)，西至重(zhong)慶，全長895.3公里。該鐵路先(xian)在重(zhong)慶內多次跨嘉陵江，然后經(jing)萬源入(ru)大巴山到安康(kang)，伴漢(han)江到襄陽(yang)，途中經(jing)過武當山腳(jiao)下。

北京-廣州

京(jing)廣高鐵(tie)從華北(bei)平(ping)原一路(lu)南(nan)下，跨(kua)黃(huang)河(he)、越長江(jiang)，直抵青山(shan)綠水的嶺南(nan)，途經近30個城市。如果冬日乘(cheng)車，北(bei)國(guo)千(qian)里(li)冰封，南(nan)國(guo)也許還綠意盎然。8個小時的旅(lv)程(cheng)，看窗外景色(se)如同“四季(ji)”般變化，也許是(shi)旅(lv)程(cheng)中最誘人的地(di)方。

內江-昆明

內昆(kun)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)是(shi)(shi)(shi)20世(shi)紀末(mo)中國西南地區(qu)開工(gong)建(jian)設(she)的(de)又一條(tiao)重大鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)干線(xian)，也是(shi)(shi)(shi)一條(tiao)主要(yao)穿行于老、少、邊(bian)、窮地區(qu)的(de)扶貧線(xian)。內昆(kun)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)全長(chang)872公里(li)。這條(tiao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)從四川盆(pen)地攀至(zhi)云(yun)貴(gui)高原(yuan)，山高谷(gu)深，地質復雜，氣候多變(bian)，工(gong)程浩(hao)大，任(ren)務艱(jian)巨，僅新建(jian)隧(sui)道達148.86公里(li)、橋(qiao)梁(liang)41.8公里(li)，橋(qiao)隧(sui)總長(chang)占線(xian)路(lu)(lu)(lu)總長(chang)的(de)53.9%，乘坐火(huo)車(che)(che)經(jing)過內昆(kun)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)，真(zhen)的(de)是(shi)(shi)(shi)“過山車(che)(che)”。不過，因為是(shi)(shi)(shi)扶貧線(xian)，原(yuan)始(shi)風景自然(ran)是(shi)(shi)(shi)美(mei)的(de)沒話(hua)說！

株洲-貴陽

連(lian)接湖(hu)南和貴州(zhou)的重要干線鐵路，它蜿蜒(yan)于武(wu)陵山和苗(miao)嶺的群(qun)峰深(shen)谷中，全長905公里。坐(zuo)在(zai)火(huo)車上能俯覽整個鎮遠(yuan)，而在(zai)古城(cheng)里看疾馳而過(guo)的火(huo)車也別有風味——仿佛那是駛(shi)向空中的未來火(huo)車。

【相關文章推薦閱讀】

“十一黃金周”熱門旅游景點推薦 “十一黃金周”旅游去哪好

【賞月】中國十大最美賞月勝地 中秋賞月地點大盤點

中國十大宗教景觀 知名宗教文化勝地排行榜

中國十大古城鎮景觀 最美古村古鎮排行榜

自駕游路線推薦 自駕游哪些地方好玩 自駕游攻略